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公司高层制定长远销售部门中长期物流部门的生产计划的准确性得生产部门生产的产品型号无法市场发生变化，顾客个性化定变更生产产量波动，生产能力无法合理利用 原材料无法及时紧急采采购前置期临时变更生产需求必须以高付不停变化的供应商难以应产品来不及生销售部门所需不需要的产销售部门暂时图12 市场需求与计划
5.2 改进方案
市场多变，过度依赖预测很有可能导致供应链崩溃。变动的需求，不准确的预测，不可靠的供应商成为企业发展的瓶颈问题，由此，要提高供应链各端的响应速度，必须提升信息的传递速度。将各方通过信息中枢紧密联系。如图13： 2019年－9月
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经融机构 生产商 分销商 信息中枢 合约生产商 消费者 零售商 供应商 物流提供商 图13 信息中枢模型
另外加强供应链的集成所带来的效益也是十分可观。详见图14： 维度 信息集成 要素 信息共享和透明性，直接和实时可达性 协同计划，预测和补货，联合设计 协调的生产计划和运作，采购，订单处理，工程变更和设计补货 虚拟资源，物流重构，需求管理，大规模定制，新的服务，鼠标+水泥 一些效益 更少牛鞭效应，早期发现问题，更快响应意外情况，信任的建立。 更少牛鞭效应，更低的成本和优化的能力利用率，改进的服务 效率和有效性方面的收获，更低的成本，更快的响应，改进的服务，更早地抵达市场，响应到更广泛的网络 更好的资源利用率，更高的效率，渗透到新市场，创造新产品 协同计划 工作流协调 新的商业模型 图14 供应链集成的维度 由上得出两个方案：
方案一：以两周为周期进行销售预测和零部件的采购。 2019年－9月
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为确保供应链信息传递的预测准确性，必须保证销售预测准确性，因此以“销售预测两周内可信”为依据，制定其他环节的运作计划。当供应链各环节计划的准确性提高时，也就减少了库存的积压等其他连锁反应。
方案二：通过对销售预测参考因素的调整和完善，进行更为科学的销售预测。 通过对销售预测所需资料的来源，资料的准确度，预测方法，参考因素，不同时间段市场特点等因素进行合理的选取，以保证销售预测在四周内的可靠性，从而确保生产计划的准确性，进一步减少零部件采购的不准确性，降低库存的占用。
第六节 与第三方物流的合作
6.1 VC公司第三方物流现状分析
VC公司由于其规模的不断壮大，销售量的持续增加，不论是海外供应商还是国内供应商的数量都在以成倍的速度竞争，对第三方物流的依赖性也越来越大，旗下一级二级三级供应商层出不穷，有的甚至只负责个别关键部分零件的生产。 6.2 存在问题 （1）第三方物流选择存在盲目性 VC公司与第三方物流合作有很长的历史。为了推行“0公里销售”计划，提高客户满意度，公司已经引入第三方物流进行成品车配送。至今，VC公司还有18个签订长期租赁合同的仓库，还需两支专门负责港口和仓库之间的驳运的运输车队，对于临时突增的零件则还要不定期租赁集装箱堆场来满足。此外，与国内供货商到VC公司指定仓库的运输都是由供应商自己负责，从而又增加了库存管理的压力。 （2）第三方物流控制力不够
VC公司与过多、过小的物流公司合作，虽然利用他们彼此的竞争获得了比较低的价格，但是却不能很好地整合资源，使服务标准不统一，整条供应链上库存过高，流程衔接裂缝多，整体运作效率低，造成了事实上的高成本和低服务水平，同时又2019年－9月
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增加了物流部门在沟通方面的工作量，分散了物流部门的精力。
6.3 解决方案
方案一：选择具有一定规模的第三方物流公司。
选择大型的第三方物流公司有利于将VC公司所涉及的物流活动进行有效的整合，有利于建立战略伙伴关系，也避免因突增零部件导致的麻烦。同时，大规模的物流公司在技术上有流通保障，能够提供包装优化等更深层次的物流服务，分工和协作更具有经济性，为VC公司提供稳定、有力、高抗风险能力的保障。 方案二：VC公司自建物流服务公司。 采用自建物流公司，有利于公司对物流活动的统一规划，也有利于物流部门从费用中心向利润中心的转化。
建议采用方案一，即选择具有一定规模的第三方物流公司。 虽然自建物流公司，有利于提高公司对物流活动的掌控力，但是但采用这种方式，VC公司仍没有改变要面对多个客户的复杂管理现状，另外，自建物流系统的成本是十分高昂的。 附： 汽车制造业第三方物流服务商选择的原则
随着第三方物流供应商选择问题的发展和研究，建立有效的评价指标体系的任务越来越急迫。在实际操作中，除了遵循供应商评价指标体系构建的一般性原则，如：科学性、客观性、易获性、全面性、易操作性等等以外，还需要体现专门为汽车制造企业选择第三方物流供应商的原则[3]。
1、第三方物流供应商评价指标体系必须体现服务型产品的特点，即服务质量是核心因素，必须保证物流服务的高效性。汽车制造企业早已实行了JIT生产模式、精益生产模式，这就要求物流供应商的服务也必须是准时制。 2019年－9月
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2、汽车物流是一个专业化综合性的物流系统，业务内容繁多，涉及合作关系网络庞大。因此，汽车制造企业应当选择物流业务集成度高、物流服务网络广、物流技术先进的第三方物流供应商，以降低管理成本、提高管理效率。
3、由于汽车制造企业物流业务的专业性和复杂性，在评价选择第三方物流供应商时，企业会耗费较多的时间成本和经济成本，所以稳定的合作关系是汽车制造企业选择第三方物流供应商所必须考虑的重要因素，只有建立长期稳定的合作伙伴关系，才能确保企业获得持续的效益。 第三章 VC公司物流与供应链管理措施的展望 通过以上的措施，可以有效提高VC公司各部门业务的运行效率，增加销售预测的准确性，使VC公司的销售量得到保证并逐步提高，同时改善供应链库存高、信息沟通不畅，各环节衔接性差的现状，降低供应链上供应商、销售商、第三方物流服务商的库存压力和资金压力，以VC公司的利润增长带动整条供应链的增值。 小组基本信息 组员名单: 队长：周英 姓名 班级 学号 小组案例分析过程：其分为三个阶段，首先，每个人对此案例进行通读研究，提出自己发现的问题以及该案例应如何分析的大纲，讨论之后便分配每个人的任务；其次，在单独分析各自问题的同时，每当出现新问题时不断改进问题分析方法，调整2019年－9月