第三章 01M的电磁阀
N91、N92、N93、N94及共有8个阀，N88、N89、N90、一个手动阀
阀分为两种：开关阀和渐进阀（调压阀） 、 N92、N94 开关阀有：N88、N89、N90 渐进阀有：N91、N93
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3.1 各个阀体控制的元件
N88控制K1 N89控制B2 N90控制K3
N91调节锁止离合器油压 N93调节多片离合器和制动器油压 N92、N94是换档平顺阀，可使换档平顺 手动阀控制B1、K2
电磁阀压力调节阀 防4挂阀 N93、N94 变扭器压力调节阀 主油压调节阀 高档供油阀K3、B2 手动阀K2、B1 主油压调节阀 K3协调阀 N91锁止离合器 N90: K3 N92换挡平顺阀 N88:K1 K1协调阀 N89: B2 B2协调阀 B2供油泄油转换阀 K1供油泄油转换阀
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3.2 油路的几个区
调压区
自动变速器电脑根据节气门位置传感器G69信号。用占空比信号控制电磁阀N93，模拟产生节气门油压。此油压控节气门压力修正阀对主油压减压。然后再作用于主调压阀有弹簧端控制泄油。具体说，N93怠速电流在1.1安培左右，则蓝色油压升高，将节气门压力修正阀向右推。节流口增大，主油压(红色)经节流口变成绿色的油多，则绿色油压升高，克服主调压阀右侧的主油压使主调压阀右移。主调压阀中间节开始向油底泄油。当油门踩到底时，电脑J217向电磁阀N93通0安培电流，则蓝色油压为低油压。节气门压力修正阀在右侧弹簧控制下左移，节流口关小，绿色油压较小。主调压阀右侧的主油压(红色)推主调压阀左移，泄油量减小，主油压升高。一旦电脑进入应急时，N93电流为0安培，则油压升至最高，换档冲击变大
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锁止区
从主调压阀流出的黄色变扭器油经变扭器压力调解阀缓和后，经变速器壳体上部的散热器后再经在下部的锁止阀换向至变扭器的前部，实现分离。在电脑给N91电磁阀通电时，锁止阀上移换向至变扭器锁止离合器后部，完成锁止。
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换挡质量改善区
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