A．全市有 6 个学校的学生参加了数学竞赛
B．我看见李明和王峰走出了大门，他手里还拿着一本书 C．大家都知道刘佳这次考了第一名 D．汽车在门外等着他 58．把下列句子中有歧义的句子找出来。
A．通知小黄 3 点到机场接人 B．列车准时到达终点 C．这是一个学生成绩表 D．她的妈妈最近到河南去了
59．我们大家并不是不认为他的积极建议不是不无道理的。我们究竟认为他的建议有没有道
理 A．有道理
B．没有道理 C．既有道理又没有道理 D．是否有道理并没有多大关系
60．美国国会参议院 3 月 18的表决未能推翻布什总统对参议院通过的有条件延长对中国
最惠国待遇议案作出的否决。在延长对中国最惠国待遇问题上，美国国会参议院是主张 有条件还是无条件 A．有条件
B．无条件 C．有条件与无条件并不相关 D．对有无条件未置可否
三、阅读理解
下面每题各包含一段短文，短文后面是一个不完整的陈述，请从供选择的 4 个答案中选 出一个来完成这一陈述，在答题卡上将相应选项的序号涂黑。(共 10 题)
61．人的价值并不取决于是否掌握真理，或者自认为真理在握，决定人的价值的是追求真理 的孜
孜不倦的精神。对这一段话复述最准确的是，人生价值 A．在于掌握真理 B．体现于对真理的不懈追求之中 C．在于运用真理改造客观世界 D．是由自己把握
62．人们在生理上是有差异的，人脑作为一种器官，也是有差别的。从重量上说，正常成年
人的脑重平均在 1400 克左右。有的人重一些，可达 2000 克以上，有的人则轻一些，只 有 1000 克左右。同是著名的文学家，屠格涅夫的脑重是 2012 克，法朗士的脑重只有 1017 克，然而他们的聪明才智却难分上下。 这段话主要支持了这样一种论点，即 A．人们在生理上是有差异的 B．人脑作为一种器官，同样存在着个别差异 C．屠格涅夫的脑重比法朗士的脑重多 995 克 D．脑重的差别跟聪明、愚笨没有必然的联系
63．高速公路设计的行车时速一般为 120 公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，
车速大大提高，运输成本可降低 20％多，交通事故可减少 60％至 70％。一条 4 车道的
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的
广东公务员考试真题整理汇编
高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节 约 60 0 70 亿美元。高速公路的建设费用一般十年左右即可收回，车祸死亡率只有普通 公路的一半。 这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路 A．行车速度大大超过普通火车的时速 B．行车速度快、效率高、安全舒适 C．虽然造价高，但经济效益很大 D．交通事故只有普通公路的一半
64．在与人的交往中，最困难的也许并不是有形的握手和外在的微笑，而是相互间内在的沟
通。 最能准确复述这段话的意思的是，在与人的交往中 A．最重要的是相互间内在的沟通 B．最重要的是握手和微笑 C．最困难的是有形的握手和外在的微笑 D．最困难的是相互间内在的沟通
65．环境是一个复杂的大系统。一旦发生问题，再来治理，非但费时、费事、劳民、伤财，
而且，有些环境问题难以逆转，甚至是不可逆转的。因而，先发展，后治理的观点不仅 是片面的，而且是危险的。 这段话主要支持了这样一种观点，即 A．环境问题是一个复杂的大问题 B．对于环境问题必须是防治结合，以防为主
C．环境问题是一个费时、费事、劳民、伤财的事，而且是不可逆转的 D．先发展，后治理的观点也不是没有道理
66．鉴于现代科学技术的特点，一个从事科学技术工作的人，就应该既深钻自己的专业，又 要
关心有关的别的学科，尤其是基础科学发展的情况；点与面相结合，专与博相结合， 才能更好地胜任工作和作出更大贡献。
这段话直接支持了这样一种观点，即 A．现代科学技术是十分深奥的，一般的人是掌握不了的 B．只有掌握了现代科学技术的人，才能更好地胜任工作和作出更大贡献 C．从事现代科学技术工作的人，不仅仅要深钻专业，同时还应具有广博的知识 D．对基础科学及有关别的学科的发展情况的了解，比钻研自己的专业更重要
67．目前中国的考古发现表明，早在距今天 6000 年前的仰韶文化时期的陶器上已经发现了
简单的、抽象的划刻符号。但这只是符号，：而不是文字。目前发现的时代最早的真正 文字，是在河南登封王城岗城址中出土的陶器上的刻划文字。 这段话直接支持这样一种论点，即
A．在距今 6000 年前的仰韶文化时期就已经发现了简单、抽象的符号，但 s 不是文字
岗城中的文字 D．真正的最早的文字是在河南登封王城岗城址中出土的陶器上刻划的文字
B．符号是距今 6000 年前的仰韶文化时期形成的 C．最早的真正的文字是河南登封王城
68．人才成长的综合效应论阐明，创造性实践在个体人才成长过程中起决定性作用，但并不 是任
何创造实践都能成功。只有有效的创造实践才能成功。 这段话主要支持了这样一种观点，即 A．个体只有在有效的创造实践中，才能成长为真正的人才 B．人才成长是由多种因素综合决定的
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C．人人都应该参加创造实践活动 D．综合效应理论是现代人才综合理论
69．对高校收费改革持疑惑或反对态度的人们大多是因为担心贫困子弟能否有经济实力上
学。
对这段话最准确的复述是 A．大多数人对高校收费改革持怀疑或反对态度 B．只有少数人不赞成高等学校进行收费改革 C．高校收费改革以后，贫困的子弟不能上学 D．人们担心高校实行收费以后，贫困的子弟没有经济能力上学
70．如果说过去参加继续教育是为了谋求职业和更换工作，或者是为了满足文化追求的精神
寄托的需要，那么以后参加继续教育则更多是为了在职进修，进一步提高专业水平。 这段话直接支持了这样一种观点，即继续教育
A．是在职进修形式的一种教育 B．是为那些精神空虚而要寻求寄托的人设立的教育 C．目的是提高人们的专业水平，从而适应社会的发展变化 D．是未来人们谋求职业或更换工作的重要途径
第三部分 资料分析
71．集体所有制职工人数最多的一年是：
A．1952 年 C．1978 年
B．1965 年 D．1985 年
B．5447．128 万人 D．4028．057 万人
72．若 1985 年各部门职工构成比例与 1984 年相同，则这一年工业部门职工人数是：
A．5447．128 人 C．54．47128％ A．农业 C．运输业
73．从总体上看，除建筑业外，构成比例呈上升趋势的是：
B．工业 D．商业
B．建筑业和运输业 D．工业和商业
74．从总体上看，除运输业外，构成比例呈下降趋势的是：
A．工业和农业 C．农业和商业
75．工业所占比重最大的一年是： A．1957 年 B．1952 年
C．1978 年
76．运输业所占比
A．1957 年 C．1978 年
D．1984 年 重最小的一年是 ： B．1965 年 D．1984 年
根据下面的统计表回答 77～79 题（资料暂缺） ：根据下面这段文字资料回答 83--85 题：
到 20 世纪 80 年代中期，全世界共有现代化交通运输线路 3000 万公里，中国仅有 138 万公里，占 4．6％，而人口占世界人口的 22％，国土占 7．0％；全球平均每百平方公里有 交通线 22 公里，中国仅有 14．3 公里，比世界平均水平低 1／3。铁路密度每 100 平方公里
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中国有 0．54 公里，印度 2．04 公里，前苏联 0．63 公里，美国 3．27 公里，加拿大 0．68
公里。中国公路密度每 100 平方里 9．5 公里，印度则高达 30 公里，比中国高出 2 倍。 83．铁路密最大的
国家是： A．美国 A．7 公里 C．7．77 公里 85．下述判断正确的
是： A．中国的国土占全世界的 22％ B．中国不是铁路密度最小的国家 C．印度的公路是中国的 3 倍多 D．中国的交通运输业十分落后 B．印度 C．加拿大 B．7．7 公里 D．7．8 公里
D．前苏联
84．每百平方公里的交通线，中国比世界平均水平低：
第四部分 数量关系
一、
下面的每一道试题都是按某种规律排列的一列数，但其中缺少一项，请仔细观察 数列的排列规律，然后从 4 个供选择的答案中选择你认为最合适、最合理的一个，来填补 空缺，在答题卡上将相应选项的序号涂黑。(共 10 题)
86． 1， 5， 10，
15， ( ) A．16 87． 6， 9， (
A．10
B．11
B．20 C．13
)
C．25 D．30 ．
)， 24， 36
D．15
88．115，110，106，103，(
A．102
B．101
C．100 D．99
89． 4， 9， 16，
25， ( ) A．18
B．26
C．33 D．36
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