沈阳工业大学本科生毕业设计（论文）
图4-1 系统的程序流程图
4.2压力检测（MPX2100）子程序流程图
对于MPX2100压力检测模块的使用，我查阅了使用手册，具体的程序流程图如下：
开始 初始化 收到应答？ N Y 检测压力参数 经过运放电路放大 输入到单片机进行A/D转换 通过单片机和驱动，显示到LED上 返回 图4-2 MPX210021
程序流程图
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4.3 温度监测（DS18B20）子程序流程图
DS18B20温度传感器的使用有严格的时序要求，因此在使用它的时候必须按照手册的说明进行相应的设置，否则将无法正确得到温度的数值。依据DS18B20与主控器的通信协议要求，DS18B20完成温度转换要分三步来完成。注意每一次的读写执行之前都要对其进行复位操作，成功复位后会发ROM指令，再发RAM指令，只有按照这样的要求和顺序才能对DS18B20进行用户需要的操作，因其与单片机只用一条数据线进行通信，所以相应的时序和设置要求比较严格，用户在使用时必须严格遵守。
DS1820的使用过程中复位操作使用的次数非常多，复位操作要求主控器将数据线拉低，持续时间为500us后释放总线，传感器收到信号后并不立即做出操作，延时16us至60us后发出60~240us的低脉冲，当主控器接到此信号时则表示传感器复位成功。DS18B20的正确运行包括很多流程每一部分都要做相关的设置和定义，所以对每一部分的运行流程有清晰的认识是非常必要的。做到这些才能真正的会使用DS18B20。现将传感器的程序流程提绘制如图4-3所示。
图4-3 DS18B20程序流程图
发送温度转换指令 读取温度值 收到应答？ Y 发送跳过ROM指令 N 初始化DS18B20 初始化DS18B20 N 开始 延时等待温度转换完收到应答？ Y 发读暂存器指令 返回 22
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4.4 键盘扫描和数码显示流程图
本系统的设计中采用CH451来完成键盘的定时扫描和LED的即时显示。CH451芯片的使用节省了I/O口的使用，同时芯片具有很大的驱动级，可以直接驱动LED进行显示。显示和键盘的功能的实现，均通过单片机与CH451连接后再连接到相应电路，来完成相应的要求。键盘显示流程图如图4-4。数码显示流程图如图4-5。
返回 图4-4 键盘显示
CH451的使用上，是在数码显示驱动的过程中定时插入键盘扫描，一旦有按键被按下，则系统会产生中断，转而执行中断服务子程序，待执行完相应操作后关闭中断，返回中断前的程序继续执行。CH451具有强大的电流驱动，这一点应用于我们的LED显示电路上十分方便简单，同时我们采用即时显示，对测量的距离实时显示在LED上。这样要求CH451芯片实时扫描单片机发来的数据，扫描到数据后立即送到LED上予以显示。
返回 执行中断服务子程序 N 按键按下？ 数据到？ N Y 显示子程序 启动CH451键盘扫描功能 启动CH451数码显示初始化 开始 初始化 开始 图4-5 数码显示
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4.5 本章小结
本章主要介绍车辆散热系统参数监测的软件设计流程图，包括系统主程序流程图，测压流程图、测温流程图，键盘扫描流程图、数码显示程序流程图等。对流程图的清晰绘制，会让设计者以及使用者耳目一新，对系统的运行和功能的实现有清楚地认识，在应用的过程中真正理解系统的结构和运行状况。这些在系统的设计中是不可或缺的内容。
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第5章 结论
本系统的设计应用了大学本科阶段所学习的很多内容，也提高了自学能力。比如去图书馆查找单片机应用的资料，传感器的应用资料，数字电路、模拟电路的综合运用资料以及数码显示的应用等，同时也回顾了C语言编程的过程，将这些内容从理论应用到实践，完成了车辆散热系统参数检测仪的设计，真正的做到了学以致用。同时介绍了整个系统外围电路的搭建以及最终使用C语言编写相应软件来实现所要达到的效果，基本上完成了一下几个方面的工作：
（1) 传感器技术和单片机系统的有机结合，完成了单片机对传感器的控制和数据的采集传输；
（2)系统的软件设计采用模块化编写思想，这样的程序编写简单，清晰易懂；绘画硬件电路原理图，回顾电子线路CAD软件的使用方法；
（3) 显示部分采用LED即时显示，LED的控制采用CH451芯片来实现，占用I/O口少，性能可以达到要求；
（4）温度监测部分采用DS18B20进行温度的采集，压力监测部分采用MPX2100进行压力的采集。在软件中进行温度、压力阈值设定，辅助报警系统；
（5）键盘按键设置的实现也采用的CH451芯片的扫描按键功能，节省资源，实现了预期目标。
基于C8051F020的车辆散热系统参数检测仪的设计基本上可以满足预期的要求，当然也还有很多不足和可以提高的地方。但综合考虑个人能力和所学内容的限制，本系统只能做到现在的程度，虽然没有达到非常完美，但是理论上基本的功能和要求均已经实现，达到了预期设想的目标。
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