（4）棉花秸秆含纤维较多，破碎困难，粘连成团。高负荷上料较多时，容易在配料机下料口及给料机中造成堵料。
所以，在燃料的收储运过程中一定要严把质量关，从基础做好，从源头上抓好，杜绝不合格的燃料进厂，棉花秸秆现阶段燃料的质量控制标准如下：
1、制备过程中的质量控制
**燃料经纪人在临时储存场地对秸秆燃料进行堆放和加工，这个过程是对粉碎前的水分和粉碎后颗粒度进行有效控制的重要阶段，具体的控制标准如下：
（1）粉碎时棉秆的水分＜20%;
（2）粉碎后的燃料颗粒长度要求为：95%<10cm，90%<7cm，50%<5cm，5%>3cm。（为保证燃料质量符合标准，要求经纪人每天磨刀两次）
2、运输过程中的质量控制
粉碎后的燃料运至电厂各仓储点的工作由经纪人承担，质量控制标准主要是杂质以及不符合要求的燃料。杂质的检验以感观检验为主，其控制标准如下：
（1）杂质含有率＜3%；
（2）不允许有较大的沙土、石块、泥块以及长秸秆。 3、收购过程中的质量控制：
收购过程实际上是经纪人把棉秆成品交售给电厂收购站，电厂收购点在收购时的燃料质量控制标准为：
（1）粉碎后的燃料，颗粒长度要求：95%<10cm，90%<7cm，50%<5cm，5%>3cm。超过10cm以上的燃料不能够存在。
（2）水分检验以水分电子测定仪数据为准，水分以20%为基础，并对超过部分进行扣除。最高实际水分限定为30%，超过30%水分的燃料，厂方不予收购；实际水分低于或等于20%，水分扣除为零。
（3）杂质的扣除按实际含有率扣除，杂质的检验以感观检验为主。具体控制标准为：杂质含有率控制在3%以内；超过10cm以上大体积杂物即为大杂物。
4、存储过程中的质量控制
为保证燃料进站后，不减斤，不霉变，不流失，在存贮过程中的质量控制标准为：
（1）为使堆垛有棉秆不会霉烂，控制进场秸秆水分是关键，因此水分>30%以上或更高时必须坚决拒收。
（2）在堆垛时用机械和自然形成的方法尽量压实。 （3）燃料堆垛高度8-10米、宽度15米以内为宜。
（4）燃料堆垛之间自然通风距离控制在3米左右为宜。必要时在每个站点增设强制通风设备系统，用于对每个垛位进行定期通风处理，并定期倒垛，确保存放棉秆不会霉烂。
（5）为防雨雪天气造成秸秆燃料浸水，必要时在每个垛位的顶部设臵盖棚，再盖油布或厚塑料布。
3、燃料运输问题：
机组满负荷运行时，每天需燃烧秸秆燃料约500吨，公司现有运输能力存在如下问题：
（1）运输车辆改装没有完成，40辆运输车无法全部投入使用；部分运输车斗焊点不牢固，装车较多长时间运输，容易断开；
（2）现阶段厂内料场较小，西部的料场没有完工，且现在用两辆铲车经事故料斗上料，料场最多只能容纳两辆车同时卸料；
（3）箱式自卸运输车卸料速度太慢，经调研，每辆车卸料时间约为30分钟，每天24小时不停，按两辆车同时鞋料计算，每天只能运输480吨左右；
（4）受收购站点离厂距离以及装车、卸车速度的影响，每天运输车无法保证3趟，影响燃料供应。
4、雨季期间燃料含水、道路泥泞等因素的影响制约。
（1）由于现在料场上面没有防御设施，燃料均为露天存放，在雨季时节，
燃料中含水较多，棉花秸秆燃料的纤维更加坚韧，不易破碎，现在的上料系统将遭遇更加严峻的考验；
（2）各收购站内的料场存放地没有硬化，雨水较多时，装载车、抓草者以及运输车辆无法进入料场，燃料调拨会有困难。
5、各收购站以及厂内料场的防火安全问题 （1）生物质燃料的自燃条件
生物质燃料都属于发酵放热类物质，自燃一般需要经过生物、物理和化学等综合反应才能发生。在常温下，当燃料水分在15%以上，细菌和真菌活动能力较强，生物质中少量的果胶、糖、淀粉等成分被微生物分解释放出少量热量，当湿度达到25%以上，温度达到30℃左右时，纤维素等燃料主要成份将发生生物降解，持续释放出热量。
生物质燃料的自燃一般要具备以下2个条件：
第一个条件：燃料水分过高；过高的水分将为微生物大量繁殖提供条件。水分过高通常是由于燃料收购较早，又来不及充分晾晒便匆忙上垛。码垛时，麦秸等含水量不应超过20%。
第二个条件：草垛通风不良；在长期储存又无法及时通风的情况下，燃料发生生物反应产生的热量会在垛内不断积聚，当温度上升到70～80℃左右时，黄色秸秆将发生炭化，当达到自燃点（麦秸200℃，木材250～300℃），即发生自燃，如果通风不良，草垛只见浓烟，当接触到空气或垛压实不够垛内空气较多就会产生明火。但小堆或散放秸秆由于通风较好，通常不会发生自燃。
（2）防火安全问题
收储站燃料相关的检测设备必须配备到位。
严格进行燃料水分检测，水分高于20%的秸秆不能采取堆大垛和压实的
存放方式。
增加收储站监控点，对收储站内外情况进行实时监控。
加强堆垛温度监控，应有专人定时检查垛内温度，做好记录，堆垛温
度升高至40-50℃，立即进行打洞散热，堆垛温度升至60-70℃时，应立即拆垛晾晒，并做好灭火准备。
加强收储站内外安全巡逻并做好记录。
加强员工及周边农民的防火安全教育，扩大消防宣传力度，增强农民
的消防意识。
与项目所在地政府、相关企业、经纪人、农民处理好社会公共关系。 积极与相关消防部门沟通，研究消防应急预案。
五、当地实际外部环境与地方政府承诺兑现情况
秸秆燃料的收购工作有其特殊性，肯定离不开当地政府的全力支持。考虑到**县的棉花秸秆不能满足我项目的全年使用量，尚需大量外县秸秆的支持，我们拟采用以下方式取得当地政府的支持。
1、与**县政府签定秸秆收购合作协议，我项目根据总收购量给予县政府一定金额的组织管理费用补贴，由县政府组织各乡镇及村干部、各级职能部门对我项目的收购工作进行全方位支持。
2、拟县政府在以下方面对我项目的燃料收购工作进行支持 （1）采取相关措施，全面禁止棉花秸秆在田间焚烧；
（2）禁止秸秆在村前屋后堆放。这样既支持了我们项目的秸秆收购工作，又可以改善村容村貌，且有利于社会主义新农村建设。
（3）鉴于本县棉花秸秆资源总量不能满足电厂生产需要，应采取必要措施，禁止**县境内棉花秸秆外流。
（4）全力协调本县及周边各县的交通运输部门，确保燃料秸秆的运输工作正常进行。本县范围内，包括进入**县内的外县为我们运输燃料的车辆，我们
统一发放标识，请政府协调当地交通管理等部门，开放绿色通道。
（5）发动当地乡镇政府及村民委员会，对我项目设在当地的临时收购点及燃料收购经纪人的收购工作给予支持和帮助。对我项目尚未在当地建立临时收购点或尚未发展经纪人的地域，由当地政府积极协调，尽快完善这一工作，确保秸秆回收量。
（6）协调本县及周边各县的消防、土地等相关部门，加强对我们燃料收购工作的支持。
（7）采取必要措施及时制止恶意抬高价格、欺行霸市等影响燃料收购的不良行为。
（8）利用当地媒体及行政手段积极大力宣传秸秆收购工作，引导当地群众积极参与收购工作。
（9）在不影响当地农民收入的情况下，积极引导农民多种棉花，使我们项目有可靠的燃料供应。
（10）为能及时有效协调燃料收购工作过程中各种问题，希望成立燃料收购联合协调办公室，由政府和我们项目人员共同组成。
六、燃料实际收购情况与燃料调研报告的比较
1、燃料调研情况分析燃料分析
**县属于农业县，全县人口36万，面积481.5平方公里，农作物种植以棉花、小麦、玉米为主，附带有少量的林果及农副产品。
**县城位于县域中心，全县趋于圆形，县城内无造纸、制备、饲料等燃料需求企业，农民生物燃料消耗。最近几年，**县域内棉花种植面积50万亩（包括夏播棉花）。年产秸秆15万吨；