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四、 成功案例 1. ******油运
? 客户介绍
******发展股份有限公司油轮公司（以下简称******油运）是******发展股份有限公司（******集团总公司控股的大型航运企业，分别在香港联交所和上海证交所上市）下属的专业船公司，目前拥有VLCC、AFRAMAX、PANAMAX、HANDY-SIZE等各类型油轮及共92艘，总运力727万载重吨，年运量超过6000万吨。
******油运从事油轮运输50余年，主要承担内外贸油品运输。几年来******油运利润稳健上升，业绩良好。AFRAMAX、PANAMAX、HANDY-SIZE等船型已形成相当规模，特别是多艘VLCC的交付使用，大大提高了船队的核心竞争力。2010年，******油运将拥有和控制运力已达到800-850万载重吨。 ? 项目介绍
2008年1月，油运业务经营管理系统上线运行，包括内贸管理、外贸管理、燃油管理、租船管理、保险管理、报文管理、报表统计等功能模块。
2008年3月，开始船舶管理系统的建设；2008年11月，岸端系统在上海总部和广州分公司上线运行；2008年12月，完成两条试点船舶的船端系统实施；2009年1月至今，已经完成共计68条船舶的船端系统实施。 ? 用户规模
******油运包括上海总部和广州分公司，船管部下设四个船管处，岸端系统用户共计120余人，已经实施68条船舶，每条船舶有5个用户，接下来预计还有10多条新船出厂等待实施。
2. ******海盛
? 客户简介
******海盛股份有限公司（简称******海盛）是******集团在国内的两家上市公司之一 ，******麾下五大主营船队之一。1996年经中国证监会批准发行股票并在上海证券交易所挂牌交易。
公司拥有各类型船舶27艘，运力共71万载重吨 ，年运量超过600万吨。主要承运海南省电力工业所需的煤炭和国内大型钢厂所需的出岛矿石及国内外化学品、沥青等特种运输货物，居海南省航运业龙头地位 。 ? 项目简介
2009年1月1日，散运业务经营管理系统上线运行，包括内贸管理、外贸管理、燃油管理、租船管理、保险管理、报文管理、报表统计等模块。
2010年3月，开始船舶管理系统的建设；2010年6月，岸端系统在海盛总部上线运行，2010年9月开始试点船舶的实施。 ? 用户规模
******海盛包括海南总公司，广州振华和上海金海两家分公司，岸端系统用户共计40余人，预计实施23条船舶，每条船舶有5个用户。
3. 浦海航运
? 客户介绍
上海浦海航运有限公司是******（集团）总公司所属，专业从事集装箱运输的航运企业，旗下拥有全资子公司上海浦海航运（香港）有限公司。曾荣获货运业大奖“中国沿海和内河支线运输最佳船公司”等多项殊荣。截止2008年11月底，公司总资产9.67亿元人民币，净资产5.68亿元人民币。
创业和发展过程中，公司坚持多元化船队发展模式，目前拥有经营船舶38艘，总运力1.99万TEU。2004年公司建造了12艘交通部内河集装箱标准型船舶（202TEU型），长江运输船队实现了现代化、规模化运作。
2006年以来，浦海航运稳步推进船队结构调整，以建造、租赁、买卖、改造等多种方式相结合，船队运能得到有效提升。目前共有船舶39条，总箱位从2006年底的1.06万TEU放大至目前的2.59万TEU。船队结构也更为合理，目前自有船艘数为总船舶数的54％，自有舱位占总舱位比重的23％。自管船队规模日益扩大，目前自有、光租船艘数达到总船舶数的77%，舱位数占总舱位比重的50％。 ? 项目简介
2005年11月，集装箱支线业务经营管理系统上线运行。2006年至2009年，业务系统经过了三期的不断完善。
2009年6月，开始船舶管理系统的建设；2009年11月，岸端系统上线运行；2010年4月，完成了3条试点船舶的船端系统实施；2010年5月至今，已经完成共计8条船舶的船端系统实施。 ? 用户规模
浦海航运总部在上海，岸端系统用户共计30余人，预计实施近30条船舶，每条船舶有5个用户。