还有再往下走就是通往墨脱的必经之路了~！我没有前往。墨脱留待这次。
鲁朗——通麦——波密：
从八一去波密有班车，100多。觉得太贵我们决定搭车，最后没搭上，做了辆回波密探亲的小破皮卡车。讨价半天还是给了70。 鲁朗：很著名的鲁朗林海，就是密密麻麻的针叶林！黑压压一片，蛮有压迫感的。鲁朗很小，也是沿着路两边建的一些房子，就叫一个镇了。这一路上很多镇和县都这样。
鲁朗石锅鸡，特色。其实就是石锅比较好点，鸡没好吃到哪去。
过鲁朗后就是翻色季拉山了，然后开始峡谷风光，通麦天险，一点没觉得险，比后来从波密到然乌，以及到芒康以前的那段要人命的路比起来好多了。。但是路
很颠簸。再然后是古乡河，再然后到波密。
波密，仍然是一条街道，两边一些房子。街道总共也不过几百米长。
在波密住了一晚，住的是干净招待所！ 很豪华啊。。好大的三人间，20一人~~一睁眼就能看到雪山。
波密海拔低，有西藏的江南之称。气候很宜人。
从波密开始，川藏滇藏线算是真正开始了。但是波密的车很少。 波密有直达芒康的长途班车，很贵。一天也就一班。
波密去然乌基本上都是小皮卡，是那种在路上招揽生意的。小芬做的这个车，到然乌花了60。
我没坐这个，决定一定要搭车。
波密——玉普：
在波密的加油站等了很久的车，然后装可怜搭上了去玉普的车。坐在小皮卡车后斗颠簸了两个多小时到达玉普，幸亏这一段路没有尘土。
玉普：
之所以单独说玉普是因为这里有检查站。
很多人问我怎么搭车的？ 其实很好的一个办法就是去检查站自己拦车或者让警察叔叔帮你找。因为所有的车辆都得在这停下进行检验，尤其是运料的卡车。所以很容易以最低价拦到车。恩我装了下可怜于是免费了。。但是代价是烈日下苦等了四个小时，以及后来一路在卡车上三天两夜的艰苦生活。。。！
卡车一路搭到芒康。到了芒康司机说可以继续搭我到成都，被我谢绝了。