来顶紧工件和密封。一般情况，一次粗镗留3-4mm余量，二次粗镗留0.5mm余量，精镗即浮动镗，镗至0-0.05mm，滚压至图样尺寸。车架窝的目的是为了把基准由内孔转换到外圆，车缸口时架中心架。
3、活柱。下料、热处理、打中心孔、粗车、钻加长杆孔、半精车及切槽、车及修孔、钻铰螺纹孔、磨外圆、包装、电镀。
4、导向套（属于盘套类、近薄壁零件）。下料、粗车、热处理、半精车、精车。内控、外圆、台阶各留2mm加工余量。 3.3.3零部件图
二级缸筒
二级缸体
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3.3.4有关计算 1、最小导向长度
最小导向长度是在活塞杆全部伸出时导向套滑动面中点到活塞中位线的距离，H的大小影响到液压缸稳定性和初始挠度。目前对H的计算多采用经验公式
H??式中 L—液压缸最大行程；
D—缸筒内径 2、活柱低位时强度校核
活柱的材料选用的是27SiMn，由《机械设计手册》第一册查的27SiMn的机械性能：?b?980Mpa
按《机械设计手册》第五册，取安全系数为n=5 计算许用应力：?????bn?196Mpa
?L?20＋D??2?
??强度满足要求。 3.4小结
P?42?D2?7151.06?4?102??23023?86.10Mpa????
通过对专题部分的设计，培养了我们综合运用所学知识，进行独立分析设计顶梁、立柱零部件的能力。在拟定设计方案后，独立分析方案的优缺点选用最佳的设计方案，并绘出设计图。加强了我们解决工程实际问题的能力。在受力校核的过程中，运用了机械原理、机械设计、机械制造、理论力学、材料力学、液压传动、机械制图等一系列知识，通过理论和实践的结合，使我对以往所学的知识以及绘图技术又有了一个新的提高。
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结论
在采煤工作面的煤炭生产过程中，为了防止顶板冒落，维持一定的工作空间，保证工作人员的安全和各项作业的正常进行，必须对顶板进行支护。液压支架的出现解决了这个问题。液压支架作为综合机械化采煤方法中最重要的设备之一，因而研究液压支架具有重要意义。综合机械化不仅产量大，效率高，成本低，而且能减轻笨重的体力劳动，改善作业环境，是煤炭工业技术的发展方向。因此采煤综合机械化，是加速我国煤炭工业发展，大幅提高劳动生产率，实现煤炭工业现代化的一项战略措施。
鉴于时间和试验条件的限制，本论文在许多方面做得还不够完善，由于时间仓促，本论文中还存在以下问题有待解决：1、前梁和前梁千斤顶、底座和推移千斤顶、以及平衡千斤顶的设计；2、液压支架整体受力分析时未计入平衡千斤顶；3、顶梁的校核部分由于未设计前梁和前梁千斤顶，在受力分析时未计入其内，影响校核的准确度；4、销轴部分的校核都未校核。
目前，国内大、中型煤矿井中，条件合适的煤层均采用液压支架进行综合机械化开采。液压支架已成为保证安全、高效生产的一种重要设备。作为一种回采工作面的支护设备，液压支架的架型、结构与相关参数，必须与回采工作面的顶板条件和煤层条件相适应，才能取得良好的支护效果。由于地下开采条件的复杂和多样性，因此尽管国内外对液压支架已经过了近半个世纪的研究和应用，出现了数十种不同的结构架型，但至今为止，也仅能在缓倾斜中厚以下煤层中获得了较为成功的应用，对于倾斜、急倾斜或厚煤层中的液压支架尚处在研究和试验阶段。即使对于缓倾斜中厚煤层的液压支架，其结构、性能与控制方式如何更适应不同的生产条件，仍需不断的改进和研究。
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参考文献
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[12]毛平淮主编.《互换性测量技术基础》.北京：机械工业出版社，2006.7
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致谢
在做此毕业设计的过程中，本人得到了陈老师的精心指导，正是因为老师不
断地提供大量的资料来源，不仅为我设计出该液压支架提供的大量的知识力量，而且使我学会了在大量的资料中选择出自己需要的东西，所以在此我要感谢老师和同学们的帮助，正是有你们的帮助我才能按时完成毕业设计，另外也真心谢谢陪伴了我四年。
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