ACS800-67变频器的常见故障原因及处理办法
故障名称 AC OVERVOLTAGE 故障原因 电网电压的测量值太高 解决办法 1、 检查参数30.05: AC OVERVOLT TRIP 设置是否过低，经验设定值约为770V； 2、 检查参数99.27: MAX MEAS FLUX [Wb]的设置是否过大，默认固定值为2.44。 3、 用万用表测量电网电压真实值是否过高。 4、 如果是并网瞬间发生,检查MCB1是否断开(UPS或者继电器故障造成)。 5、 检查烟雾传感器是否短封。 1、检查参数 30.06 AC UNDERVOLT TRIP 的 设定值是否过高，经验设定值约为600V。 2、 检查参数99.27: MAX MEAS FLUX [Wb]的设置是否过小，默认固定值为2.44。 3、 用万用表测量电网电压真实值是否过低。 4、 如果此故障是伴随STATOR OVERCURRENT同时发生，应该是由于电流互感器线缆端子S1和S2接反造成的。 5、 如果是并网瞬间发生,检查MCB1是否断开(UPS或者继电器故障造成)。 6、 检查烟雾传感器是否短封。 1、 检查INU内的IGBT、AINT及触发线。 2、 检查APBU。 1、检查参数98.02: COMM MODULE 是否设置为 FBA DSET 10。 2、检查51参数设置是否正确，参数51.06: DATA SET INDEX也应设置为 FBA DSET 10。 3、检查光纤通讯链路上的硬件连接是否有插反，虚接的情况存在，以及通讯链路上的硬件是否有损坏，24V直流电源是否正常供给。 4、按现场总线模块的复位按钮（或断控制电）进行复位一次。 5、当上位控制器正常，仍报此故障，需要检查TOGGLE BIT.因为在参数70.25/70.26设定了一个TOGGLE位，70.25缺省为701（控制字），70.26缺省为15。所以当上位程序发的控制字没有写15位，就会一直报此故障。如果参数AC UNDERVOLTAGE 电网电压的测量值太低 AGDR CONFIG CH0 COMM FAULT 或COMM MODULE FAULT 传动单元和连接到通道0的外部控制系统间的通讯丢失。 7.01（二进制）第15位不是等频率的0，1变化，把参数70.26改为0，即变频器不再监控上位机！ CH1 COM FAULT I/O 通讯故障或检测到通道CH1 的通讯故障 1、检查INU控制板（NDCU-33C）中 NIOC I/O 板和AM33C 板的光纤连接是否正常。 2、检查 +24 VDC 辅助电压是否正常。 3、用新光纤测试。 4、更换 NIOC 板。 5、检查 NTAC 脉冲编码器接口模块。 1、检查转子侧变流器 AM33C 板通道 CH2 和网侧变流器 RDCU 通道 CH0 间的光纤连接。 2、检查网侧变流器的 RDCU 控制板。 CH2 COM FAULT 转子侧的控制板AM33C和网侧变流器的控制板RDCU之间的通讯丢失 Crowbar DI5 中间直流电压超过1、一般来说此故障不单独出现，都会伴随1210 V，Crowbar触发 着其他故障同时发生，如DC OVERVOLTAGE，RIDE-THROUGH，ISU DC OVOLT (3283)，ISU TRIPPED 等故障，基本上可判断为发生了低电压穿越，但目前绝大部分上位控制程序中没有低电压穿越功能块，所以目前发生电网跌落时，需要在变频器参数中修正设置，关闭低电压穿越功能，即修改ISU参数138.04；138.05；138.19为OFF， 修改INU参数146.02为OFF，修改参数30.06 为490。 2、如果此故障单独出现，则有很大可能是Crowbar内部的NCBC或NRED损坏。 3、如果伴随“DC OVERVOLTAGE”“OVERCURRENT/ROTOR” “STATOR OVERCURRENT”故障同时出现，检查编码器信号是否被干扰。 使用有源Crowbar，做零速测试或同步测试时报此故障 1、 检查CROWBAR内的AITF。 2、 检查NDCU。 1、 发电机定子相序接错！ 2、 如果是有源Crowbar，且在测试或排查故障时摘掉了从转子侧引过来的三根电缆，也会出现此故障，这是应修改参数146.01为无源CB。 1、检查CROWBAR内部相关板件。 1、 检查INU模块上方L型直流母排的固定螺栓是否打紧，INU模块内部功率母排的固定螺栓以及输出端转子电缆固定螺栓是否固定牢固！当有螺栓固定不牢时就会经常报此故障，偶尔间歇报EARTH FAULTCB IGBT TEMP CB VOLTAGE CB TIME-OUT 或CB LINKBREAK CUR UNBAL 两个INU模块输出的电流不平衡 接地故障。 2、 检查模块内的IGBT、AINT、触发线、电流互感器。 3、 检查CROWBAR。 4、 检查发电机。 DC OVERVOLTAGE 中间直流电压太高。这可能是由下列原因 引起的： 1、 电网静态或瞬态过压 2、 网侧变流器故障 3、 当网侧变流器接触器闭合时的电压瞬变。 4，网侧变流器或转子侧变流器内部故障。 1、转子侧变流器输出电流不平衡。这可能是因为发电机故障，发电机电缆故障，或内部故障引起的。 2、接地等级太敏感 1、 检查参数 186.02 OVERVOLTAGE TRIP 的值 设定的是否过低。 2、 检查参数01.11 MAINS VOLTAGE 的值是否正常。 3、 检查参数99.27: MAX MEAS FLUX [Wb]的设置是否过大，默认固定值为2.44。 4、 可能是INU模块内部的主接口板AINT有问题。 5、如果此故障不是单独出现，而是还伴随着其他故障发生，有可能是存在编码器干扰或是低电压穿越发生。 1、通过参数 30.03 EARTH FAULT LEVEL 设定接地故障等级。默认值应为3！ 2、检查发电机。用绝缘表测量发电机定转子对地绝缘，正常值应在2M欧以上。 3、 检查发电机滑环的电缆连接，或是转子滑环有积碳情况。 4、 检查CROWBAR 单元。测量二极管桥是否击穿！测量CROWBAR电阻对地绝缘。 5，参见故障CUR UNBAL解决办法。 EARTH FAULT EM STOP +24 V 从转子侧变流1、检查I/O板NIOC板的DI输入插头是否器的数字输入 DI1 断 插牢。 开。 2、外部的急停按钮按下没有复位或安全链信号回路中断，如果不用外部控制，检查控制柜接线端子排1X6的18和19端子是否已经短接。 1、 定子相序错误。 2、 转子相序错误 3、 电网和定子电压检测不正确 1、检查发电机定子相序和转子相序。用Dataloggle 抓取参数160.14，160.15，160.25，160.26的波形，如果是四个相位相差九十度完好的正弦波，则说明是转子相序错误；如果是参数160.15和160.26的波形完好，而160.14和160.25的波形紊乱，则说明是定子相序错误！ 2、检查在NUIM-61电压电流检测单元与主断路器之间的电压检测，检查Q2右侧的电机启动器F8和F9是否有跳闸情况。 3、 发电机故障。 4、 检查INU内IGBT。 1、 参照“PPCC LINK1”处理办法。 GRID SYNC FAILED INT CONFIG 2、 检查参数内模块数量是否设置正确。 INU START 1、 转子侧变流器与电网同步失败。 2、 编码器干扰。 1、 检查99组发电机参数设置是否正确！ 2、 检查 NUIM-6x 电压和电流测量单元。 3、 检查电网电压。 4、 检查编码器的接线和固定是否完好！ 5、检查参数30.10 UNDERSPEED LIMIT,正常值应为900。 6、检查AINT上短封线是否完好。 7、检查CROWBAR。 1、 解决办法与CH2 COM FAULT故障相同！ 2、 检查网侧变流器ISU的通讯超时参数70.06。 ISU CH0 COM FLT 网侧和转子侧变流器之间的通讯故障。 ISU CHARGING FLT 1、 充电后中间直流1、 检查 PPCC 光纤通讯链路。参见PPCC 电压不够高。 LINK 故障 2、 错误的PPCC 链路 2、 检查充电回路，检测充电电阻及保险是否烧毁。 3、 检查箱变供电是否正常，检查进线侧交流保险是否烧毁，进线侧开关是否闭合。 4、 检查充电电流是否过大，可能是ISU内部的电流互感器故障。 5、 检查发电机转子侧对地绝缘。 6、 检查ISU及LCL模块是否正常。 1、中间直流电压过高。参见DC OVERVOLTAGE故障的解决办法 可能原因： 2、电网静态或瞬态过压 3、同步期间电网电压过高 1、在接地电网下报接1、参见EARTH FAULT故障的处理办法。此地故障。 故障常见为发电机转子滑环处积碳或滑2、内部电流互感器测环碳刷弹出，或是发电机定转子对地短量的线电流之和太路造成，并伴随出现预充电保险烧毁。大。 此时，需重点检查发电机的滑环情况和3、在 LCL 滤波器，网定转子对地绝缘情况。 侧变流器，直流环2、检查网侧变流器和转子侧变流器。 节，电机侧逆变器，发电机电缆或发电机处的接地故障。 检查 LCL 温度测量连接器 X50.1，检查是否存在接线端子压接不好或是连接器没有插好！ 在启动传动单元前，改变网侧变流器控制地 为 REMOTE （远程控制）。 1、 一般来说，如果烧预充电保险F15，则ISU DC OVERVOLT ISU EARTH FAULT ISU LCL TEMP FAULT LCL 温度测量故障 ISU LOCAL CONTROL 网侧变流器控制地是 LOCAL （本地控 制）。 充电回路的保险F15其ISU NET VOLT FLT和ISU TRIPPED 中一个烧毁。 很大可能是发电机定转子对地短路。 2、 预充电保险和预充电电阻同时烧毁则很大可能是由于ISU控制板RDCU的输出继电器RO1故障。 1、 检查网侧变流器主接触器连接，一般是由于主接触器K1粘连，或是虚接烧毁，或是K1的辅助触点没有接好。 2、 检查K1控制及反馈回路相关继电器。 编码器干扰造成，重新处理编码器回路的接线及屏蔽。 1、 检查参数20.23 2、 编码器干扰造成 3、 检查上位系统设置 4、 检查编码器与发电机连接是否牢固。 1、检查K5中间继电器以及YC合闸线圈回路是否正常 2、检查MCB的辅助触点53和54是否正常动作 3、 检查MCB开关钥匙是否打开 4、MCB并网柜加热器加热至20度以上。 1、检查断路器电缆连接。主要检查K4中间继电器和YU欠压线圈回路是否正常 2、检查YU欠压线圈的辅助触点（行程开关）动作是否正常。 1、如果同时报UNDERSPEED或OVERSPEED故障，则检查超速和欠速限幅值，参数30.09 和 30.10． 2、检查MCB的电流互感器插头是否有虚接情况。 3、检查脱扣器拨码设置是否正确，最好用软件确认一下。 1、 检查MCB1中线圈组及辅助触点。 2、 检查控制及反馈回路。 1、 检查MCB3。 2、 检查控制及反馈回路。 1、 检查模块风扇。 2、 检查柜体滤网。 3、 检查模块内的AINT。 ISU MAIN BR FLT 网侧变流器主接触器K1故障 ISU TRIPPED 和ISU OVERCURRENT KVAR LIMIT 发电机发的无功超过限幅值 MCB ACK FLT 1、即使给断路器发出闭合命令，但主断路器（空气断路器）的确认信号没有闭合。 2、断路器故障。 1、即使断路器欠压继电器得电，主断路器（空气断路器）的准备好信号没有闭合。 2、断路器故障。 主断路器跳闸 MCB RDY FLT MCB TRIP MCB1 ON FAIL MCB3 ON FAIL MOD BOARD T R8i 逆变器模块具有一个控制板（AINT-xx），其环境温度受到监控。如果任何温度高于 72°C，发出警告信息。如果温度保持 高值的时间超本参数