是为了测量油经过油过滤器前后的差压是否满足设计值。如不满足设计值，则按设计所设定的报警值报警，提示操作者将其切换至备用油过滤器。另外还需着重介绍的是；油站上的两组系统调节管路。其中一组是设在油泵出口后第一条管路，主要是起到油泵出口后直至下一次调节阀前将油压调至所需的油压。另一组设在油过滤器后，主要是将油压调至所需的油压。
稀油站控制原理：
稀油站的控制由仪表和电控箱联合完成。
仪表包括显示仪表和控制仪表，基本配置显示仪表有：泵出口压力表、供油口压力表、过滤器差压表、供油温度表、油箱温度表；控制仪表有：供油口压力开关（压力变送器）、过滤器差压开关（差压变送器）、供油温度开关（铂热电阻）、油箱温度开关（铂热电阻），油箱液位开关（液位变送器）等组成。
压力开关控制备用泵启动以及控制油压下极限报警及连锁；差压开关控制器过滤器压差变化；压力变送器将供油压力信号传送中控室，由中控室监控系统工作状态，并根据情况采取相应措施。油箱及供油口装有温度开关或者铂热电阻，用于将温度信号传送中控室，由中控室监控供油温度变化，和油箱温度变化，并及时控制加热器的启动和停止。
油箱上装有液位开关或者液位变送器，当液位过高、过低发出报警信号。
稀油站的电控系统，可以采用普通继电器控制，也可以采用PLC控制，根据用户要求而定。
电控箱按稀油站的工作制度进行控制。
正常工作时，油泵一台工作、一台备用，有时设备耗油量由于某
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种原因需要增加时，则系统压力下降，当降到一定值时，通过压力控制器控制备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到压力恢复正常时，备用泵自动停止。如果压力继续降低，压力控制器发出信号，需要停机排查原因。
控制方式：
控制方式：控制方式分为“集中控制”与“机旁控制”两种方式。当“集中”控制时，油泵的启动、停止可由中控室进行控制。当“机旁”控制时，可通过控制箱按扭实现对油站控制，机旁控制主要用于机组调试之用。
控制原理：
润滑油泵控制方式：两台油泵可以独立工作，也可以一台工作另一台备用。通过控制箱旋转开关进行选择《1号备用、单独、2号备用》。
1. 当选择《2号备用》工作制时，1号油泵为工作油泵，由于某种原因，工作油泵电动机过载或短路，2号备用油泵自动启动运行。在工作中如油压下降达到下限设定值时，备用油泵自动启动运行。当管路压力恢复正常值后，备用油泵自动停止工作。
2. 当选择《1号备用》工作制时，2号油泵为工作油泵，由于某种原因，工作油泵电动机过载或短路，1号备用油泵自动启动运行。在工作中如油压下降达到下限设定值时，备用油泵自动启动运行。当管路压力恢复正常值后，备用油泵自动停止工作。
3. 在稀油站正常工作时，因油压下降，备用油泵启动运行后继续下降，达到下极限值后，向中控室信号，由中控室采取相应措施。
4. 油箱内润滑油加热由温度开关或者铂热电阻进行自动控制。 5. 供油口油温通过温度开关或者铂热电阻监控供油温度，中控
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室根据温度的变化采取相应的措施。
6. 当油的滤前和滤后压差超过设定值时，发出过滤器压差大的光报警信号。
7. 油箱液位通过液位开关或者液位变送器进行监控，中控室根据监控的信号，采取相应的措施。
8. 供油口的压力变送器，将压力信号直接送入中控室，中控室根据压力信号，采取相应的措施，发出相应的指令，控制、管理系统的工作。中控室可以控制润滑油泵的启动和停止。
三、投标、选型注意事项
我们一般在洽谈油站技术协议或报价的时候需要明了的一些问题：
1、执行的标准（普通油站、API614油站）
普通油站：先过滤后冷却，油箱体积较大，一般按20-25倍计算。 API614油站：先冷却后过滤，油箱体积一般按13倍计算。 2、油站材质（碳钢、不锈钢）
3、泵装置（齿轮泵、螺杆泵、单台、双台、流量、油品型号） 4、冷却器（板式、列管、风冷、单个、双联、铜管、不锈钢管） 5、过滤器（单筒、双筒、过滤精度、网片、滤芯）
6、电气（电控箱、接线箱、普通、防爆、380V、220V，单电源、双电源）
7、防爆防护等级（dIICT4、dIIBT4、IP54、IP65） 8、仪表（国产、进口、普通、防爆）
9、附件（高位油箱、三阀组、视镜、备件（机械密封、网片、滤芯、易损件等））
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