一级建造师考试公路工程重点问题
1、 原地基处理的原则和要求。P4 ①、因地制宜。 ②、遵守有关法规。 ③、保护生态。
2、 填料的选择与压实注意事项。P5
①、一般要求：挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。
②、最好用砂性土。液限大于50，塑性指数大于26的粘土或含水量过大的土不得直接填筑 ③、应分层填筑、分层压实 ④、一般不宜将不同土质的土混填 ⑤、透水性较小、强度较小的填在下层
⑥、土石路堤不得用倾填法，只能分层填筑分层压实 3、 路基雨期施工注意事项p8
①、选择山坡等排水通畅的地段、透水性较好的土质施工 ②、调查研究做好防雨准备 ③、施工现场严禁其他车辆通行
④、及时开挖（或填方）及时碾压并做好排水横坡
⑤、对开挖路基应预留30～50cm不挖待雨期后再挖到设计标高 4、 软土工程特性及处理方法p11
①、软土具有强度低、透水性差、触变性、流变性等
②、处理方法：砂垫层、换填、抛石挤淤、超载预压、反压护道、排水砂垫、土工织物、砂井、砂桩等等
5、 膨胀土的工程特性及处理方法p13
①、特性：吸水膨胀、失水收缩，无水时强度较高
②、处理方法：保持最佳含水量碾压、注意封闭隔水、参加石灰等改良土质 6、 常用爆破方法p22 ①、光面爆破 ②、预裂爆破 ③、微差爆破 ④、定向爆破 ⑤、洞室爆破
7、 路面基层的分类及注意事项p24 ①、分为无机结合料基层和粒料基层
②、无机结合料基层有：水泥（石灰）（工业废渣）稳定土
③、水泥最好是：初凝时间3小时、终凝时间6小时。最大剂量不宜超过6％ ④、石灰要测量其中有效钙和氧化镁的含量
⑤、一般按重型击实试验测量压实度，测量石灰稳定类7天浸水抗压强度。 8、 沥青路面结构层的组成及作用p28 ①、面层：直接承受车轮和自然荷载 ②、基层：主要承重 ③、底基层：次要承重
④、垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用
9、 沥青路面透层、粘层和封层的作用以及适用条件p30
①、透层：在基层上浇洒的乳化沥青投入基层表面的薄层 ②、粘层：加强路面各层之间的粘结而浇洒的薄层沥青 ③、封层：为封闭表面空隙而浇洒的沥青等
10、 SMA的碾压原则：紧跟、慢压、高频、低幅。P36 11、 土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用p39
①、反射裂缝的概念：基层或老路面的裂缝引起新路面在原地出现的裂缝 ②、提高路面抗裂缝的能力 ③、延缓路面裂缝的开展 ④、减少沥青路面的车辙
⑤、延长沥青路面结构层的疲劳寿命 12、 桥梁上部结构的主要施工方法p59 ①、悬臂平衡施工 ②、逐孔施工 ③、顶推法施工 ④、转体法施工 ⑤、缆索吊装施工
13、 支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60 ①、支架承受施工荷载产生的弹性变形
②、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形 ③、承受推力的墩台，由于墩台水平位移引起的拱圈变形 ④、有结构自重以及汽车荷载引起的变形 ⑤、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形 ⑥、由于支架基础沉降引起的变形 14、 桩基础计算规定p66
①、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受 ②、桥台土压力可按填土前的原地面算起
③、一般桩基不需要验算抗倾覆和抗滑移，但特殊时应验算抗剪切 ④、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算 15、 隧道施工测量p84
①、测量精度应以中误差衡量，最大误差为中误差的两倍 ②、长隧道应设精密三角网或精密导线网 ③、各控制点应稳固、可视 ④、特长隧道应用激光导向设备 ⑤、注意复核签认制
16、 盾构法的概念和特点p82
①、盾构法是指利用钢制的活动保护（支护）装置，用暗挖法进行隧道掘进。 ②、特点：
※ 掘进作业是在盾壳的保护之下进行
※ 特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进 ③、盾构组成： ※ 盾构壳体 ※ 推进系统 ※ 拼装系统 ※ 出土系统
17、 新奥法的概念和特点p82
①、概念：充分利用围岩自承能力，运用二次衬砌的隧道掘进方法。 ②、特点：
※ 为两次联合支护，也称复合衬砌
※ 第一次支护与围岩共同工作，第二次衬砌基本不受力 18、 交通工程系统的构成（5种）p93 ①、交通安全设施 ②、监控系统 ③、收费系统 ④、通信系统
⑤、供配电及照明系统 19、 施工组织设计的内容p111 ※ 编制依据 ※ 工程概况
※ 工、料、机的计划准备方式 ※ 关键工序的施工方法 ※ 施工顺序和进度
※ 安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施 ※ 特殊季节施工 ※ 施工现场平面布置
20、 公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则p123 ①、因地制宜降低用地成本 ②、考虑气候、水文等自然条件 ③、合理科学规划 ④、尽量减少二次搬运
⑤、应满足施工工艺、进度等的要求 ⑥、符合质量、安全、文明、环保等要求 11、 土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用p39
①、反射裂缝的概念：基层或老路面的裂缝引起新路面在原地出现的裂缝 ②、提高路面抗裂缝的能力 ③、延缓路面裂缝的开展 ④、减少沥青路面的车辙
⑤、延长沥青路面结构层的疲劳寿命 12、 桥梁上部结构的主要施工方法p59 ①、悬臂平衡施工 ②、逐孔施工 ③、顶推法施工 ④、转体法施工 ⑤、缆索吊装施工
13、 支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60 ①、支架承受施工荷载产生的弹性变形
②、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形 ③、承受推力的墩台，由于墩台水平位移引起的拱圈变形 ④、有结构自重以及汽车荷载引起的变形
⑤、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形 ⑥、由于支架基础沉降引起的变形 14、 桩基础计算规定p66
①、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受 ②、桥台土压力可按填土前的原地面算起
③、一般桩基不需要验算抗倾覆和抗滑移，但特殊时应验算抗剪切 ④、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算 15、 隧道施工测量p84
①、测量精度应以中误差衡量，最大误差为中误差的两倍 ②、长隧道应设精密三角网或精密导线网 ③、各控制点应稳固、可视 ④、特长隧道应用激光导向设备 ⑤、注意复核签认制
16、 盾构法的概念和特点p82
①、盾构法是指利用钢制的活动保护（支护）装置，用暗挖法进行隧道掘进。 ②、特点：
※ 掘进作业是在盾壳的保护之下进行
※ 特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进 ③、盾构组成： ※ 盾构壳体 ※ 推进系统 ※ 拼装系统 ※ 出土系统
17、 新奥法的概念和特点p82
①、概念：充分利用围岩自承能力，运用二次衬砌的隧道掘进方法。 ②、特点：
※ 为两次联合支护，也称复合衬砌
※ 第一次支护与围岩共同工作，第二次衬砌基本不受力 18、 交通工程系统的构成（5种）p93 ①、交通安全设施 ②、监控系统 ③、收费系统 ④、通信系统
⑤、供配电及照明系统 19、 施工组织设计的内容p111 ※ 编制依据 ※ 工程概况
※ 工、料、机的计划准备方式 ※ 关键工序的施工方法 ※ 施工顺序和进度
※ 安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施 ※ 特殊季节施工 ※ 施工现场平面布置
20、 公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则p123
①、因地制宜降低用地成本 ②、考虑气候、水文等自然条件 ③、合理科学规划 ④、尽量减少二次搬运
⑤、应满足施工工艺、进度等的要求 ⑥、符合质量、安全、文明、环保等要求 31、 钻孔灌注桩的施工注意事项p211、p333
①、钻孔方法：正循环、反循环、螺旋钻、潜水钻、冲爪钻、冲击钻等 ②、施工准备： ※ 测量放样 ※ 钻机就位 ※ 埋设护筒
※ 泥浆制备：选用塑性指数大于25的黏性土
③、钻孔：应连续不间断进行，保持孔内水头值大于地下水位2m左右 ④、成孔检查 ⑤、下钢筋笼
⑥、水下混凝土灌注：
※ 混凝土的坍落度要控制在18～22cm ※ 首批混凝土灌注后应能埋住导管至少1m ※ 在灌注过程中保持导管埋入混凝土中2～6m 32、 大体积混凝土施工注意事项
①、选用水化热较小的水泥如：矿渣硅酸盐水泥，水泥剂量尽量小于300kg/m3. ②、可以选用外加剂以减少水泥用量，延缓水泥凝结 ③、按要求设冷却水管以降低混凝土内部温度
④、可以采用分层浇筑，减缓浇筑速度以加速水化热的散发 ⑤、必要时可以降低原材料的温度如用冰水拌合 ⑥、设测温装置防治混凝土内外温差过大 ⑦、及时湿润养生
33、 后张法预制梁板的施工注意事项
①、按要求做好预制台座：注意台座的反拱设置 ②、模板等其他物资的准备
③、正常浇筑混凝土，注意振动密实，模板涂隔离剂 ④、湿润养生待混凝土强度达到80％时进行预应力张拉 ⑤、张拉应对称进行，采用应力控制伸长值校核
⑥、张拉程序：0→初应力→超张拉5％持荷2分钟→锚固
⑦、及时压浆（一般水泥浆或水泥砂浆），压浆压力一般为0.5～0.7Mpa 34、 桥梁悬臂施工方法及注意事项 ①、挂篮设计与制作
②、0号块浇筑并张拉完成做好临时固结后上挂篮
③、挂篮拼装好后应进行试压（方法：水箱加载、千斤顶等），目的：验证挂篮的可靠性，消除弹性变形。
④、注意箱梁各段应设置一定的预加抬高量，并及时校正。因为箱梁下缘一般为弧线形。 ⑤、混凝土浇筑、养生、张拉 35、 图纸会审制度p259