江苏润扬交通工程集团有限公司 江广高速公路改扩建工程JG-GG-1标
浇砼配合比的申报。在施工过程中对各工序进行检查，并严格按照操作规程进行，以实事求是的科学态度对待每个数据，每个数据都能有效的反映实际情况，并结合到每道工序中，使整个施工过程都能以数据反映。建立各种试验台帐，保存好各种原始记录。 2、施工工艺框图
浇基础砼 基槽开挖、压实 砂、石原材料试验 测量放样 铺砂砾垫层、压实 砼配合比试验
涵管预制、运输 安装涵管 填缝抹平 浇筑二层砼基础
涂沥青防水层 浇一字墙、八字墙 检查验收 回 填 3、施工工艺 3.1基坑开挖
涵洞基底开挖按基础尺寸两侧各放宽30cm，边坡1：1进行，采用挖掘机配合人工开挖，开挖过程中随时测量基底标高，确保不超挖，基底预留20cm，采用人工开挖修整，基坑两边设置排水沟和集水井，预备抽水泵，确保基坑中不积水。基础开挖至标高后，如发现土质与设计不符，及时通知监理工程师和设计单位进行变更。 3.2、砂砾垫层
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用自卸汽车将质量合格的砂砾运至路基上，挖掘机将砂砾卸在基坑内，人工将砂砾整平，采用小型夯实机械将砂砾垫层夯实。夯实后砂砾垫层厚度不小于20cm。 3.3、基础
支立基础模板后浇筑砼，基础采用拌和站集中拌和，砼罐车运输，当砼卸料高度超过2m时，在开挖边坡上设置滑槽，砼罐车出料后由滑槽下至基底。基础分两次浇筑，管基第一次浇筑至圆管涵设计管节底标高，第二次等管节安装好浇筑其护管砼。砼振捣采用插入式振捣器。砼振捣密实，表面平整。拆模后，采用土工布覆盖养护。 3.4、中心位置控制
基础浇筑后，测量放样，用墨线弹出涵身中心点，根据中心点定出涵身轴线及边线，涵管安装后，立模浇筑护管砼前再次复核，确保涵身不偏位。 3.5管节安装 3.5.1管节验收
成品管节运至施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，符合下列要求：
（1）管节端面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，按斜交角度进行处理。
（2）管壁内外侧表面平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过l0mm；总面积不得超过全面积的1％并不得露筋，蜂窝处修补完善后方可使用。
（3）管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。
项目 管节长度 内（外）直径 允许偏差（mm） 0～10 不小于设计值 项目 管壁厚度 顺直度 允许偏差（mm） -3，正值不限 矢度不大于0.2% （4）管节混凝土强度符合设计要求。
（5）管节外壁注明适用的路段，相同的管节堆置在一处，便于取用，防止弄错。
3.5.2管节安装
在施工前清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好中心位置与高程。管节自下游向上游安装，安装采用人工和汽车吊机配合。管节在运输、装卸及安装过程中，采取防碰措施，避免管节损坏。铺管时，将管节平稳吊下，将管子平
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移到管节的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接，当管壁厚度不一致时调整高度使内壁齐平。管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。管节接缝宽度为10mm，接口施工前先将接口处刷干净，然后在两管之间填塞沥青麻丝，填塞严实后，用热沥青粘贴两层油毛毡。圆管涵施工时每4～6米设沉降缝一道，缝宽1～2cm，缝填料用YN-聚安脂道路嵌缝胶。 管节安装完毕，立模浇筑基础护管砼并养生。 3.6一字墙施工
按规范要求清理端部管节及基础表面，支立一字墙模板。一字墙、八字墙模板采用竹胶板制作，模板具有足够的强度，模板支立顺直、支撑牢固，拼缝处采用泡沫条填塞严密，确保无漏浆。砼浇筑按规范要求，分层下料，分层振捣密实。 3.7洞口铺砌
洞口采用M7.5浆砌片石铺砌，石料符合设计和规范要求，厚度不小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。底部先坐一层砂浆，然后砌筑第一层片石，片石分层砌筑，以2～3 层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。如果两片石之间砌缝过大，先在已砌石块侧面铺放一部分砂浆，缝内用合适的小石块填充，并保证砌缝宽度为3～5cm，然后用砂浆填满捣实，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌筑上层块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。 3.8回填
在砼强度达到设计要求后，进行涵洞回填，涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内填筑7%石灰土，回填料在取土场拌和备料，自卸汽车运至施工现场后分层摊铺，水平分层压实厚度不大于15cm，两侧对称填筑压实，压实度≥96%。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，回填前，把每层填筑的厚度在管涵上做上记号，标明填筑位置及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。端头结合处路基挖成台阶，台阶宽度不小于1m ，每级台阶高不大于15cm，
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台阶顶做成2%—4%的内倾斜坡。石灰土按松铺厚度均匀摊铺至基底上，采用人工平整，并由路中线向两边设置2～4%的横向坡度。石灰土达到最佳含水量的±2%时，开始压实作业。碾压初始先静压1～2遍后开始振动碾压，并最终压实至规定压实度。碾压过程中，压路机尽量靠近管涵碾压，但不得碰撞管涵、侧墙等构造物。压路机碾压不到的边角、死角等地方，以手扶式夯实机夯实。施工过程中，当涵洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过，且在使用振动压路机时禁止振动碾压。 四、质量管理体系及保证措施 1、工程质量管理体系 1.1建立质量管理领导小组
项目经理为质量管理领导小组组长，质量第一责任人，总工程师为副组长，对本合同段工程质量全面负责。组员为各部部长和施工队队长。实行分层管理和分级负责，保证创优目标的实现。质量管理组织机构网络附后 1.2建立质量保证体系
以ISO9001管理模式建立质量保证体系，并形成文件。按照本投标人的《质量手册》和《程序文件》编制《质量计划》，以保证和提高本合同段工程质量为目标。运用业务系统折严格组织和科学管理制度，把各部门与各环节的质量职能组织起来，形成一个任务明确、职责具体、相互监督、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。 2、质量通病控制措施
1、基础沉降裂缝，造成管节错台。预防措施：
①圆管涵基础下确保设置两排浆喷桩，严格控制浆喷桩处理深度和桩顶高程，符合设计要求。
②基础开挖后整平夯实，砂砾垫层摊铺后夯实。 ③基础砼按批复配比拌制并振捣密实。
④基础砼达到设计要求后安装管节，管节垫稳坐实，调整高度使内壁齐平。 2、路基沉降，造成涵洞两侧跳车。预防措施：
①及时回填，确保基坑内无积水。
②涵洞两侧按规范要求分层回填压实，水平分层压实厚度不大于15cm，两侧对称填筑压实，压实度≥96%。
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③使用小型压实机具，压实边角等不易压实部位，确保压实度符合设计要求。
3、模板接缝漏浆、错台，预防措施：
模板具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
安装时对接缝部位采用泡沫条填塞严密，拧紧锚固螺栓。浇筑砼时安排专人检查模板和支撑，发现模板松动及时采取措施处理。 4、砼表面有色差，预防措施：
模板表面脱模剂涂刷均匀，不得产生流淌等现象，采用抹布擦去多余的脱模剂，确保模板表面清洁，无污染。
使用检验合格的同一厂家原材料进行拌和，保证砼配合比的准确，砼的坍落度符合要求。砼的浇筑连续进行，按规定浇筑顺序进行分层振捣并防止触碰模板。
五、安全生产安全生产管理体系及保证措施 1、安全保证体系
为了保证工程施工安全，建立以项目经理为第一安全责任人的安全保证体系，各施工队安全员具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群体检查相结合。深入开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程安全、优质、高效建成。体系网络图附后。 2、安全岗位职责
项目经理：项目部生产安全工作第一责任人，对项目部安全工作负第一责任。
常务项目副经理：组织建立、健全本项目部安全生产责任制，并将安全生产责任制进行分解落实。
项目总工：认真执行国家安全生产法令、法规、安全技术标准规范，结合本单位安全技术状况，制订实施细则，认真落实。编制各项安全专项方案，对员工进行安全技术知识教育，进行安全技术交底，讲解作业中存在的危险因素、预防措施、操作要领、安全卫生设施的使用方法等安全技术知识。
安全副经理：认真贯彻“在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作，把安全生产措施纳入生产计划
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