5.过境费用的计收仍按《国际货协》的规定，通过铁路予以结算的制度是（ A ）。 A.铁路结算制 B.代理结算制 C.佣金结算制 D.委托结算制 二、多选题
1.根据发货人托运的货物的数量、性质、体积、状态等条件，国际铁路联运办理的种别分别为（ABC ） A.整车 B.零担 C.大吨位集装箱 D.散货车 2.国际铁路联运运单包括( ABCD )。
A.货物到达通知单 B.运单正本 C.运行报单 D.货物到达通知单 3.国际铁路联运费用由（ ABC ）构成
A.过境路运送费用 B.发送路运送运费 C.到达路运送费用 D.中转路运送运费 4.内地对香港地区铁路货运的方式（ BCD ）。
A.目前无铁路直达运输 B、内地进港铁路货物运输 c.利用九龙回空车辆装运进口货物 D、集装箱直达运输 5.港段铁路杂费与劳务费包括（ ABCD ）。
A.终点站费 B.装卸费 C.国际集装箱加固费和吊箱费 D.港段调车费、港段劳务费 三、简单题
1、简述国际铁路货物联运运单的特点。 2、简述国际铁路联运运单的构成与流转。 3、简述国际铁路联运货代进出口业务流程 四、计算题
甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国，已知车辆标重为16吨，按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中得基本运价率为6美元/吨，而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元为7美元/吨，若两个运价的计费重量均为货车标重，我国应向甲国发货人收取多少运费？ 参考答案：
国内运费：7×16×5=560（美元）
过境段基本运费额：6×16×5=480（美元） 随旅客列车挂运的整车货物的加成率：200% 过境运费：480×（1+200%）=1440（美元） 所以，应该取运费总计：1440+560=2000（美元） ■技能案例 【案例背景】
我国某外贸公司进口一批零部件，经俄罗斯办理零担铁路货运入境，货物在我国国内到
6
站后，外贸公司提货时发现运单中记载的货物发生部分短少，于是该公司拒绝收货并拒绝支付到达路段的运费。问该收货人的做法对吗？为什么？ 【技能思考】
结合本章内容，分析该收货人的做法对吗？为什么？
参考答案：按照国际铁路联运货物到达教辅规程，收货人只有在由于毁损、腐坏或其他原因致使质量发生变化，部分货物或全部货物不能按原用途使用时，才可拒绝领取货物。而且及时运单中记载了货物部分短少，收货人也应支付按运单中的记载应付给铁路的全部款项，所以，该外贸公司应领取货物并支付按运单中的记载应当付给铁路的到达路段的所有费用，对于未交付的部分货物，该外贸公司有权按照赔偿请求手续领会其按照运单所支付的相应款项。
项目四 国际航空货物运输
■主要概念
集中托运 航空运价 班机运输 航空运单 ■基础训练 一、单选题
1.航空公司签发的运单为（ A ）。
A.航空主运单B.航空分运单C.提单D.承运合同 2.航空分运单的合同当事人包括( C )。 A.航空货运代理公司和航空公司 C.航空公司和发货人
B.航空货运代理公司和发货人 D.航空公司和提货人
3.在定期租船中，承担不同航次产生的航次成本的是( B )。 ．．A.租船人 B.船东 C.货主 D.租船代理
4.一批货物重60千克，体积为300000立方厘米，其航空运输的计费重量应为( C )。 A.30千克 B.50千克 C.60千克D.80千克 5.鲜活易腐商品和贵重物品最适宜采取（ C ）。 A.火车运输 B.轮船运输 C.航空运输 D.邮政运输 二、多选题
1、现行的国际航空运输公约主要有（ AB ）。
A.华沙公约B.海牙议定书C.国际货约D.国际货协E.汉堡规则 2、以下属于航空附加费的有（ BCDE ）。
A.起码运费B.声明价值附加费C.货到付款劳务费D.中转手续费E.地面运输费 3、下列物品中,不能办理航空集中托运的是( ABCD )。 ．．
7
A.贵重物品B.活动物C.危险物品D.文物E.艺术品
4、各种不同的航空运价和费用都具有哪些共同点( CDE )。 A.所报的运价是指从一个机场到另一个机场，而且适用于双向 B.从机场到机场的运价，包括其它额外费用 C.运价一律适用当地公布的货币
D.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价 E.用当地货币公布的运价是按每公斤或每磅为单位计算的 5、航空运单的性质和作用主要有( ABCE )。
A．承运合同B．报关凭证C．货物收据D．物权凭证E．运费账单 三、简单题
1、简述航空运输的特点。
2、简述国际航空货物运输当事人及经营方式。 3、简述航空快递的特点。
4、简述国际航空货物运输的进出口业务流程。 5、简述航空运单的主要作用、如何缮制。 四、计算题
1.根据以下资料计算运费
Routing: Shanghai, China (SHA) to Tokyo, Japan (TYO) Commodity: Sample Gross Weight: 25.2kgs
Dimensions: 82cm×48cm×32cm 公布运价如下：
shanghai CN SHA Y.RENMINBI CNY KGS Tokyo JP M 230.00 N 37.51 45 28.13 解析：Solution:
体积重量：82cm×48cm×32cm/6000=20.99kgs≈21.0kgs 实际毛重：25.2kgs ≈25.5kgs 计费重量：25.5kgs
8
查运价表得知按N运价计算：25.5×37.51=956.51 CNY 2、根据以下资料计算运费
Routing: Shanghai, China (SHA) to PARIS, FRANCE(PAR) Commodity: TOY Gross Weight: 5.6kgs
Dimensions: 40cm×28cm×22cm 公布运价如下：
shanghai CN SHA Y.RENMINBI CNY KGS PARIS FR M 320.00 N 50.37 45 41.43 解析：Solution:
Volume： 40cm×28cm×22cm=24640cm3
Volume weight： 24640cm3÷6000 cm3/kg=4.11kgs=4.5kgs Gross Weight： 5.6kgs Chargeable weight： 6.0kgs
Applicable rate： GCR N 50.22CNY/KG Weight charge： 6.0×50.22=301.32CNY Minimum Charge： 320.00CNY
所以，此票货物的航空运费为320.00CNY 3、根据以下资料计算运费
Routing: BEIJING, China (BJS) to NAGOVA, Japan (NGO) Commodity: FRESH ORANGE
Gross Weight: EACH47.8kgs, TOTAL 6 PIECES Dimensions: 128cm×42cm×36cm×6 公布运价如下：
Shanghai CN SHA Y.RENMINBI CNY KGS 9
OSAKA JP M 230.00 N 37.51 45 28.13 0008 300 18.80 0300 500 20.61 解析：Solution:
（1）按普通运价使用规则计算
体积重量：128cm×42cm×36cm×6/6000=193.536kgs≈194kgs 实际毛重：47.8×6 =286.8≈ 287kgs 计费重量：287kgs
计算重量没有满足0008最低要求300公斤 按普通商品运价得知：GCR Q45 28.13 CNY/kg 航空运费：287×28.13=8073.31 CNY （2）按指定商品运价使用规则计算 实际毛重：47.8×6 =286.8≈ 287kgs 计费重量：300kgs
按指定商品运价得知：SCR 0008/Q300 18.80 CNY/kg 航空运费：300×18.80=5640 CNY
对比（1）和（2），取运费较低者，因此航空运费为5640CNY。
4、一批样品，毛重25千克，体积80㎝×50㎝×30㎝。从北京运往东京。该票货物航空运价公布如下。试计算运费。
BEIJING CN PEK Y.RENMINBI CNY KGS TOKYO JP M 230.00 N 37.51 45 28.13 解析：Solution:
体积：80cm×50cm×30cm=120000cm3 体积重量：120000÷6000=20kg 因为毛重=25kg＞20kg 所以计费重量为25kg
10