2．作业人员不得跨在导地线或紧线钢丝绳上，不得站在导地线或紧线钢丝绳的内角侧。 3．严禁采用突然剪断导地线的做法松线。 1．选用的工器具应合格、可靠，严禁以小代大。 机 械 伤 害 1．工器具失灵 2．工器具受力后应检查受力状况。 2．压接机具意外伤害 1．压接钳活塞起落时人体不得位于压接钳上方。 2．严禁顶盖在未旋转到位的状态下压接。 3．压力不得过荷载,安全溢流阀不得随意调整,不得用溢流阀卸荷。 3．手扳葫芦伤害 1 ．选用承载力合适的葫芦，不过载使用。 2．棘轮可靠。 3．不斜拉。 4．支架强度足够，安放稳定度良好。 5．装卸时与相关机具配合好。 1．牵引机具地锚松脱失控 1．按实际选择地锚和锚桩形式和数量。 2．选择坚实土壤，避免在河坎及松软土质处设锚（桩）。 物 体 打 击 3．使用群桩(钻)布置合理,连接紧密、可靠。 1．线盘架固定安放，专人负责。 2．线盘翻倒 2．线盘转动时注意手脚等不被卷入。 3．禁止在牵引或转动情况下处理线盘异常。 4．禁止徒手制动线盘。 1．严禁采取突然剪断导地线的做法松线 3．旧线突然松落 2．松线杆塔做好临时锚固措施； 3．旧线拆除时，采用控制绳控制线尾，防止线尾卡住。 4．以旧线牵引新线换1．注意旧线缺陷，必要时采取加固措施； 线，断线或连接滑脱 2．新旧导线连接可靠，并能顺利通过滑轮。 1．每基杆塔及档内设专人看守； 5．导地线卡住 2．每处跨越架有专人看守，并用绳索控制导地线在跨越架保护范围之内； 3．牵引时接线管、接头过滑轮、横担、跨越架等无卡住现象； 4．保持通信畅通，发现异常应立即停止牵引。 5．及时护线，防止起“小圈”。 6．过牵引引起倒杆伤人 1．紧线前认真检查临时拉线已正确设置，锚桩已经牢固。 2．准确及时监测驰度。 3．牵引总指挥，在后期适当控制牵引速度。 1．严禁酒后行车。 2．乘车人员不与司机交谈。 3．严禁人货混装 4．不超载装运。 物体装运、绑扎牢固。 车 辆 伤 害 1．违章驾驶 2．运输材料洒落 3．拆除线路交跨道路 1．交跨点两边与安放的警示标志保持足够的距离。 2．双侧设专人看守。 3．必要时搭设跨越架。 1．采取有效的跨越措施；必要时将跨越线路停电放落到地面。 2.跨越公路、铁路时，应搭设牢固的跨越架并与相关部门联系。 各耐张、转角杆塔，在撤线、紧线前必须在受力反方向侧打好临时拉线，并确保临时拉线地交叉 跨越故障 倒 杆 锚坑深度。紧线时，应检查导地线接头以及过滑车、树木、跨越架等有无卡住现象。过牵引长度不应大于200mm 。施工过程中应确保通讯畅通。 3.严格执行班前“三交三查”制度，工作前，必须持识别标记卡仔细核对线路双重命名、杆塔号，确认无误后，方可登杆塔工作。
4.现场工作人员必须正确戴安全帽，并扣好帽带。杆塔上人员应防止掉东西，使用的工具、材料应用绳索传递，不得上下乱扔。杆塔下防止行人逗留。
5.在杆塔上工作，必须正确使用安全带。安全带应系在杆塔牢固的构件上，系好安全带后必须检查扣环是否扣牢。
6.待接地线拆除后，即认为该线路有电。严禁任何人再登杆塔从事任何工作。
7.工作中，工作负责人正确、安全地组织工作，工作监护人认真履行现场监护职责，对工作班成员认真、严格监护。
8.工作结束后，应仔细检查接地线、工器具、个人保安线等是否全部收回，确认完好后，再向工作许可人（停送电联系人）汇报工作结束，具备送电条件。
9.高空作业必须正确、规范使用合格的个人防护用品和安全工器具。 10.作业天气必须符合规程要求的作业条件。