图6 钢支撑二次保护装置连接图 3.5、钢支撑拆除 结构强度达到设计强度75%后方可拆除相应支撑。拆除时采用两个液压千斤顶加力，松开钢楔后，用门吊或汽车吊、履带吊吊出基坑拆卸。 拆除钢支撑时应间隔拆除，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，拆除过程中发现问题应立即将支撑还原，分析、解决问题后再行拆除。 支撑体系的拆除施工应特别注意以下几点： (1)钢支撑的拆除时间一般按设计要求进行，否则应进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。 (2)钢支撑拆除前，先对上一层钢支撑进行一次预加轴力，达到设计要求以保证基坑安全。 (3)逐级释放需拆除的钢管支撑轴力。拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。 (4)轴力释放完后，取出所有楔块，采用龙门吊或吊机双吊点提升至地面后，再拆除下方支架和托板。钢支撑和托架及时运到堆放场进行修整。 (5)钢支撑拆除后应进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的需进行校正修补。 四、支撑施工保护控制措施 基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围檩要求通过钢丝绳（18mm）固定在围护结构上。 施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳
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定，确保基坑安全。钢支撑系统工程质量检验标准见表3。 支撑支护质量标准 表3 项目 序号 1 2 1 一般项目 2 3 检查项目 支撑位置：标高 平面 预加顶力 围檩标高 开挖超深(开槽放支撑不在此范围) 支撑安装时间 允许偏差或允许值 单位 mm mm kN mm mm 数值 30 100 ±50 30 <200 检查方法 水准仪 用钢尺量 油泵读数或传感仪 水准仪 水准仪 用钟表估测 主控项目 设计要求 五、支撑架设技术措施 5．1技术保证措施 （1）在安装活动端和固定端时应保证与钢管垂直，并与预埋钢板密实接触，特别是在安装斜撑时，应在不平整处设置剪力块。 （2）钢围檩在拼装时在接触面应先刨平，在采用焊接对接，最后用钢板进行封焊，现场施工所有焊缝必须满焊连接。 （3）每段围檩连接部位应平顺，无明显凹陷及高低落差，且在连接部位进行连续满焊，并用钢板进行封焊，保证围檩整体受力稳定且均匀。 （4）在架设需安装轴力计的支撑时，应提前通知项目部技术和监测人员，在其指导下方可进行架设，架设时应保证架子垂直焊接在支撑上，再将轴力计平稳安设在其中心位置，加压前将上面三颗螺丝取掉（只留底下一颗螺丝固定）后方可加压。 （5）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。 （6）基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用，架撑时间还应根据现场值班经理的指导来施作，发现基坑变形或有不规则受力时应及时向项目部反应，严禁隐瞒。 （7）现场应专人派人检查钢管支撑隼子，有什么松动的地方应及时加荷并及时通报技术人员。
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5.2安全文明施工措施 （1）钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。 （2）预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。 （3）为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩上。 （4）为了保护环境及减少围护墙的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～16小时内安装完毕。 （5）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。 （6）派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。 （7）钢支撑吊装时应有专业人员指挥，严禁碰撞第一道砼支撑。 （8）基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。 （9）搞好现场安全标准化作业，挂牌施工，持证上岗，把安全工作放在首位，做到有措施、有制度、有组织、有要求、有统一指挥。 （10）安装人员必须遵守当地规章制度及治安管理条例。与周围群众和睦相处，严格执行甲方及当地政府工作中的各项要求，注意工地环境卫生，文明施工。 （11）严禁酒后施工，不得在禁火区吸烟、动火。 （12）入工作场地必须带好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋。 （13）施工过程中应注意安全用电，总电源必须安装漏电保护器，所设电线必须有条不紊，不得随便乱辅乱拉。 （14）严禁超载吊装，歪拉斜吊；要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生事故。双机抬吊各起重机荷载，不允许大于额定起重能力的80%。 （15）要搞好防火工作，氧气、乙炔要按规定存放使用。电焊、气割时要注意周围环境有无易燃物品后再进行工作，严防火灾发生。氧气瓶、乙炔瓶应分开存放，使用时要保持安全距离，安全距离应大于10m。 （16）严格执行安全值班制度，每晚必须2个以上人员现场看管，严防破坏，避免丢失材
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料、工具影响工作。 交底单位： 中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工02工区经理部一分部 交底人： 复核人： 审核人： 年 月 日 交底对象： 施工班组、测量组、值班工程师、施工员、设物部、材料室、试验室以及安质部 接受交底人： 年 月 日 9
交底学习签到表 交底名称 北环路站钢围檩、钢支撑架设技术交底 交底日期 2014年3月21日 交底学习人签字： 10
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