北京交通大学考试试卷
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课程名称：交通规划原理 2003-2004学年第二学期 出题教师：谷远利
（请考生注意：本试卷共有五道大题，前两道大题答在试卷上，后三道大题答在答题纸上。）
题号 得分 阅卷人
一 填空题（每空1分，共15空，计15分）
1 规划的概念是指 确定目标和设计达到目标的策略或行动的过程 。 2 出行的定义为 从起点到终点的一次移动 。 3 对调查区域而言，出行分为： 内内 出行、 内外 出行和 过境 出行三类。 4 出行目的分为工作 、上学 、自由 、业务 和回家 五种。
5 揭示喜好和表明喜好两种交通调查方式的区别在于：揭示喜好是 用实际行动揭示自己的喜好 ，而表明喜好是 用自己的意识行为表明喜好 。 6 重力模型按约束条件分为无约束重力模型 、单约束重力模型 和双约束重力模型 三类。 二 选择题（每题只有一个正确答案，请把正确答案填在括号内，每题2分，计20分） 1 在国内的大城市，根据中国国情，应该大力发展：(C) A. 私人小轿车 B.自行车 C. 公共交通 D. 摩托车
2 随着样本母群数量的增加，在满足精度的前提下，抽样比例可以：(A) A. 减小 B. 增加 C. 不变 D. 先减小后增加 3 在下面的四种方法中，不能用于出行生成预测的方法是：(B) A. 增长系数法 B. 重力模型法 C. 时间序列法 D. 回归分析法
4 在下面的四个模型中，仅考虑了交通费用对住宅选址的影响，从微观经济学角度进行分析的土地利用模型是：(D)
A. 汉森模型 B. 统计分析模型 C. 劳瑞模型 D. 凯因模型
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一 二 三 四 五 总分 5 以下人物中哪位将Frank-Wolf 算法用于求解Wordrop 平衡，解决了均衡分配的难题：(A) A. LeBlanc B. Beckmann C. Wordrop D. Floyd 6 随着出行距离的增加，自行车这种交通方式的分担率：(C) A. 单调降低 B. 单调升高 C. 先增大后减小 D. 先减小后增大 7 下面哪一个不是影响出行方式选择的因素：(D) A. 出行者特性 B. 出行特性 C. 交通设施特性 D. 交通调查特性 8 下面哪一个不是“表明喜好数据调查”的特征：（D）
A. 充分表现个人的选择行为 B. 在保证可靠性前提下可自行设计假想内容 C. 调查人员有丰富的问卷设计经验 D. 取样样本非常大
9 花费最大、难度最大的OD调查，但也最能提供全面有用数据的调查是：(C) A. 境界线调查 B. 道路交通量调查 C. 基于家庭的OD调查 D. 出行日志调查 10 在交通分配中，最简单的分配方法是：(B)
A. 用户最优分配方法 B. 全有全无分配方法 C. 系统最优分配方法 D. 增量加载分配方法
三 简答题（共5题，每题6分，计30分） 1 重力模型方法有哪些优点和缺点？ 答： 优点：
①在模型中增加了路阻函数，直观上容易理解； ②能考虑路网的变化，对于新建区预测也比较准确； ③不一定需要完整的现状OD矩阵； 缺点：
①短程分布预测值较大，在计算时注意；
②交通小区之间的行驶时间因交通方式和时间段的不同而异，而重力模型使用了同一时间。
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