工程和设计： 坐标尺寸
NADCA S/P-4A-4-03 标准/精确公差
标准公差体现的代表大多数民用水平下常规的压铸生产实践.
精确公差数值体现的的代表更大压铸件的精确度.牵涉到模具结构的额外精确度和/或生产中的特殊控制,也牵涉到额外费用,因此只在必要的时间和场所会给与限定.见第7节.
角度公差(平面表面):标准/精确公差
表S/P-4A-4D:角度公差—多个MDC或越过分型面的MDC(平面表面)加上其他公差上)
4. 由一个拼合模块形成的一个表面以及由设置在对面的拼合模块的移动模成形的其他表面或由两个模具零件成形的表面. 类表面等于或小一英寸(25.4mm) 型 于3英寸到超过3英寸(76.2mm) (76.2mm)的 标.011(.28mm) .003(.076mm) 准 精.008(.20mm) .002(.05mm) 确
通过分型面的MDC角度公差
例:标准公差
表面B由移动模具形成.基准平面A由相对的拼合块形成.如果表面B长5英寸(127mm)他就与基准平面A垂直(.017以内,约.43mm)[3英寸内为.011(.028mm),添加长度为.006(.15mm)]
表面B和C由两个移动压模零件成型.如果将B当基准平面用,表面C将与表面B平行.(.017以内,约.43mm))[3英寸内为.011(.28mm),添加长度为.006(.15mm)]
例:精确公差:
表面B由移动压模零件成形.基准平面A由相对的拼合模块成形.如果表面B是5平方英寸长,他与基准A垂直(.012以内,约.30mm)[3英寸以内为.008(.20mm),添加长度的为.004(.10mm)]
表面B和C由两个压模零件成形.如果将表面B当基准面使用,表面B长5英寸(127mm)长,他与数据平面A平行(.012以内,约.30mm)[3英寸以内为.008(.20mm),添加长度的为.004(.10mm)]
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工程和设计： 坐标尺寸
NADCA S/P-4A-5-03 标准公差
同心度定义为具有共同中心特性,通常为圆形,环状的,或椭圆形.着个直径是特性的中心的内容.
标准公差和精确公差不同于定义同心度公差.因为其公差由其直径决定.如由度公差描述的,同心度并不能表示圆度.他的特性可能是椭圆的且仍为同心.因此公差精度就随着测量出的不同直径值而改变.
如果最小直径已选定,那计算出来的公差会更能代表一个更”标准的精确度.
最小最大直径的选择决定着精度的改变.
同心度公差:标准公差的改变度
汽缸表面同心度受压铸件设计的影响.一些要素,比如铸件大小,墙厚,形状以及复杂性这些都会影响到测量表面的同心度.以下的公差最好是用于形状和墙厚与设计一致的铸件.这里需要注意的是同心度并不需要表示圆度.零件特性可以根据同心度来考虑,且能论证圆度.见5.4节,几何尺寸&公差,偏转VS同心度,有详细的解释.
同心度公差加上其他公差就可以确定特性的最大公差.比如,一个同心零件可能要通过分型线,那用同心度公差加上分型面公差就得到总的零件公差.注意,表里的公差应用于不计模数的单个铸件.
一个拼合模块
一个拼合模块里具有复杂关系的同心度公差是通过选择最大的特性直径(直径A)并用所选的直径(从表S-4A-5A)来进行计算.见旁小字中关于椭圆特性的直径部分的阐述.
例:一个拼合模块的公差用
一个椭圆形部件最小的直径为7英寸,最大直径为8英寸.见下图图纸,这个部件要匹配下孔且要求精度很高.最小直径(直径A)要给最高的精度.从表S-4A-5A中,3英寸的基本公差是.008英寸 (.20mm),每加大4英寸,公差加.002英寸(.05mm).这样得到一7英寸的直径的同心度的公差为+.016英寸(+.40mm).
同一个上/下模固定的同心度(英寸)
圆点图标为最大直径(英寸)
表S-4A-5A:同心度公差—于同半个模上(加上其他公差)
在同一个模截面的固定关系上的表面 最大直径A 公差(T.I.R) 英寸(mm) 满3英寸(76.2mm) .008(.20mm) 的基础公差 每添加一英寸 +.002(mm) (25.4mm)加公差
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工程和设计： 坐标尺寸
NADCA P-4A-7-03 标准公差
同心度定义为具有共同中心特性,通常为圆形,环状的,或椭圆形.着个直径是特性的中心的内容.
标准公差和精确公差并不是为同心度公差而规定的,因为公差由计算的面积而定.
正如同心度公差所描述的那样,同心度并不表示圆形.他的部件还有可能是椭圆形的,也有可能是同心的.同心度公差精度从所先的区域面积和该面积是怎样计算的来决定.
同心面积的计算
圆形部件就是那些具有相等的直径(D)不管量哪里.该面积计算方法为:
(3.14)x(1/2D)2] 椭圆形部件面积,直径就用最小直径和最大直径的平均值,然后再套用圆形面积公式.
同心度公差:标准公差的改变度
相对的半模(上/下模):
当心部件在相对的上/下模上时,分型面上的模槽区域决定了同心度公差.如果两个同心部件在分型面/线相遇,这就是大一些的部件区域,他能决定表S-4A-5B里的同心度公差.见旁边的小字栏,确定一个同心部件的区域,从如旁栏所提的,精度由通过分型面时计算到的区域来决定.
如果在分型面上两个同心部件之间有一个槽,且这两个同心件设置在相对的两个上/下模上,如下图C区域表示,模槽子区域就决定同心度公差(表S-4A-5B的零件总公差是用同心度公差加上零件其他的公差得出的)
例:一个拼合模块的公差
一个椭圆形部件最小直径6英寸最直径为8英寸(直径A),直径B是5英寸.尽管如此,C槽区面积是7 x 9英寸 .如果同心部件在分型面通过C区时相遇,同心度公差由表S-4A-5B中9 x 9=8平方英寸来决定.从表S-4A-5B,同心度公差是+.012英寸(+.30mm).
如果同心件直接在分型面相遇,较大的椭圆区是用来决定表S-4A-5B中的同心度公差.比如,如果最小直径是6英寸最大直径是8英寸,平均直径是7英寸.用旁栏的同心度区面积公式计算,该面积确定为38.5平方英寸,虽然同心度公差是+.008英寸(+.02mm)
在相对的半模上时的公差(圆点表示通过分型面的同心度公差) 单位:英寸
投影面面积表示为平方英寸(平方厘米)
表S-4A-5B:同心度公差—于相对的半模上(添加到其他公差上)
由模具(单模槽)上相对的半模成型的表面 压铸的投影面积( C) 添加公差(寸数(mm) 达到50 in2(323mm) +.008(.20mm) 51 ~100 in2 (329~645cm 2) +.012(.30mm) 101~200in2(652~1290mm) +.016(.41mm)
201~300in2(1297~1936mm) +.022(.56mm)
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工程和设计： 坐标尺寸
NADCA P-4A-7-03 标准公差
分型面移动公差只定义为标准公差.如果要求高一些的精度.那么应咨询压铸人员可以采用的方法.分型面移动公差只能定义为标准公差是因为这是在最符合经济条件下的前提下能够满足外观,大小,和性能的要求底限.分型面的改变在通过分型面的特性公差上起到了”配合”的作用.
分型面移动式模具的移动是两个半模之间不相配而造成的尺寸改变.这个移动是一个左/右的关系,他可以发生在平行于两个半模的任何面.他不同于分型面分离和移动公差,他的尺寸会形成一定的影响.分型面的移动会影响到一些已测好的尺寸,这些尺寸都是通过分型面形成的,他包括由相对的半模上的有的数据结构以及由相对的半模形成的部件的同心度.分型面移动将其他通过分型面的已量公差的影响加到了一起,他可能性会造成某一个零件不能满足外形,尺寸和性能上的要求.
模具的设计和制造运用了”定心”系统以将分型面移动的可能性降到最低.尽管如此,”定心”系统对降低分型面移动的影响还是依赖于温度和改变,模具的结构和类型以及耐磨性.
半模之间同温度而造成的变化发生在模具进行工作时.随着温度的改变,模具材料有尺寸上就有变化.这样两个半模会在相互作用力下改变尺寸.为了调节这些尺寸上的变化,”定心”系统设计了一点间隙来消除了模具开合时的”绑定/约束”作用.这样做对运行模具是有必要时的,但是又会造成一定的分型面移动.可以加热或冷却模具的一边来补偿温度对上/下半模的影响.有一种补偿温度改变的方法就存在设计和模具开合的门控上.另一种方法就是在变热的模上涂油冷却.将上下模之间的温度改变降到最低要关系到一个更精确的”定心”系统,这个系统会限制温度从而减少分型面的移动.
可移动零件(滑块)也会造成分型面的移动.注入金属时,用于固定滑块的机械锁能介入一个力以减小滑块在拉力方向上的分型面的移动.
模的种类也影响分型面的移动.因为他们有”内部改变能力”的设计.单个模本身就会比全尺寸模具更能造成分型面的移动.如果分型面对面的移动被认为是设计时最好关键的问题,那就考试设计成全尺寸模具.
可以在零件设计时加入一定的制造步骤以将分型面移动的冲击降到最低.一个上/下模上要将基准部件和基准结构一起建立起来.如果不这样做,就要加大公差(见几何尺寸,第5节).设计零件时还要考虑到的就是,要调节分型面.这样那些不符合要求但又很关键部件就可以在同一个上/下模上压.
同样式,设计模具时也可以加入一定的步骤以将分型面移动程度降到最低.内锁和导锁可以添加到模具上加强定心效果,但这又会造成更高的维护工具费用.下模槽的替代品也可以用于减少上下模不匹配的影响.
模具的耐磨性和定心系统的耐磨性也会冲击分型面使其移动.如零件耐磨性一样,横向运动也会逐步加强,这会直接影响到分型面移动.如果要改变因耐磨性而造成的分模线移动,可以在设计一个将可移动数降到最低,提供良好的冷却和涂油手段,还要有一个良好的防止项目.
这里有一点很重要的,就是注意到分型号面的移动可以发生在任何时候,而且还要注意到在设计阶段他的公差数要与压铸人员进行讨论,以这样的方法将给给压铸件造成的影响降到最低.
有两个零件可以用来计算分型面移动对一个零件造成的影响.第一零件就是确定分型面移动时的投影面面积公差.分型面上的模槽面积公
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工程和设计： 坐标尺寸
差的(表S-4A-6).
第2个零件就是确定线性公差.线性公差由前面章节讨论过的S/P-4A-1里得到.
分型面移动的投影面面积公差加上线性公差就得到分型面移动公差给零件造成的整个体积上的影响.
分型面移动公差加上其他部件公差就决定整个零件的公差. 注意,表面的公差应用于单个的铸件,不考虑模槽数
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