整体吊弦预配计算软件使用说明书
整体吊弦预配计算软件是适应我国高速铁路发展的需要，接合现场应用实际，为提高高速铁路施工精度而设计的软件。
一、整体吊弦的预配计算需考虑以下因素： 1、 悬挂形式
（1） 接触线的材质，单位长度自重，张力； （2） 承力索的材质，单位长度自重，张力； （3） 吊弦的材质，单位长度自重；
（4） 对于弹性链形悬挂还需考虑弹性吊索的材质、单位长度的自重和张力。 （5） 结构高度。 2、 线路情况
（1） 曲线，曲线半径； （2） 竖曲线，竖曲线半径。 3、 特殊的结构和设备
（1） 中心锚结的形式及中心锚结结构重； （2） 锚段关节的形式及过渡跨的结构；
（3） 根据现场运营需要需特殊调整的地段或结构。 4、 预留软件接口以便扩充软件功能。 二、软件的运行情况
1、软件主界面如图1所示：
图1 软件运行主界面
2、菜单项说明
（1）打开—————— 从已存储好的Excel文件中读取计算支持数据
接合现场数据测量和存储的方式，采用Excel做为组织数据存储的载体，将软件计算的原始数据存储按指点的数据格式存储在use datastructur.xls中，用户可直接在Excel中输入数据以供计算需要。数据的组织单位是一个锚段的数据。
a. 接触悬挂数据
导线类型：接触线类型，承力索导线类型，吊弦的导线类型；
导线张力：接触线的张力，承力索的张力，数据类型为数字型，单位kN；
导线单位长度自重：接触线、承力索、吊弦单位长度自重，数据输入应为数字，单位kg/m；
线夹重量：为单个线夹的重量 该值等于： 0.5*（吊环重+
+95承力索吊弦线夹本体（或120承力索吊弦线夹本体） +接触线吊弦线夹本体重 +压接管 +心形环 +接线端子
+平均下料吊弦长度*吊弦单位长度自重）
b．定位点处数据：
1）定位点号 2）支柱类型
若为锚段关节支柱则相应数据填写“gj”，中锚支柱则相应的数据项填写“zm”， 其它情况填“0”。
3）跨距（单位：m）:数据类型为数字 4）导高（单位：m）：数据类型为数字； 5）结构高度（结构高度：m）：数据类型为数字； 6）预留弛度（l ‰）：数据类型为数字
需注意的是预留弛度对应数据项的填写。若实际预留弛度为l ‰（千分之5的
跨距）的话，则对应的数据项填写为“5”，否则会导致数据计算错误。 7）曲线半径（单位：m）
若对应的支柱在曲线上的话，则填写对应的曲线半径，否则填“0”； 8）外轨超高（单位：m）
若对应的支柱在曲线上的话，则填写对应的外轨超高值，否则填“0”； 9）竖曲线半径（单位：m）
若对应的支柱在竖曲线上，或其与下一定位点所组成的跨距中，有1/2以上都在
竖曲线上则填写相应的竖曲线半径，若对应的支柱在竖曲线上的话，则填写对应的曲线半径，否则填“0”； 10）集中负荷重（单位：kg）： 若无集中负荷，则对应的数据项输入为“0“ ； 11）集中负荷重心距左悬挂点位置（单位：m）若无集中负荷，则对应的数据项输
入为“0“ ；
c．吊弦布置数据 1）跨距：
2）该跨距条件下第一支柱吊弦距左悬挂点的位置： 3）吊弦数目：该跨距条件下跨内共有吊弦数 其中数据在Excel中的实际组织情况为，a、b两类数据存储在Sheet1中，c类数据组织在sheet2中。
（2）数据录入————————从界面上录入上述a、b、c、
数据录入包括：悬挂数据
支持数据即定位点处数据 吊弦布置数据
分别由三个数据录入界面，如图2~图4 完成数据的录入。
（3） 数据录入完毕后，点击主界面中的菜单项“计算结果”，则给出如图5所所示计
算结果界面。
（4） 结算结果中的数据为心型环内侧到心型环内侧的吊弦长度。
图2 接触悬挂数据录入界面
图3 支持数据录入界面
图4 吊弦布置数据录入界面
图5 计算结果界面