距离不得小于1m，一般电灯泡与易燃物品距离不得小于50cm。
（11）施工过程中用电必须经过专业电工的指导，在带电导线附近进行电焊作业时，应采取防护措施，电焊钢筋时，应防电弧光击眼灼伤。
（12）在大雨、暴风雨、大雾等不利天气环境中停止施工，确保人员、设备安全。 （13）加强安全防护，在交叉大小路口道路附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全围护栏,以防交通事故发生。
（14）夜间施工工地应具备满足施工和出行需要的良好照明。应按规定设置警示灯，确保车辆通行安全。
（15）材料运输车辆的驾驶员均要求有丰富的本地区驾驶经验，对交通状况有预判能力，避免交通事故的发生。 2、注意事项
（1）尽量减少施工作业面，确保施工段的人行道有2米的行人通道，使行人有双向通行能力；
（2）施工作业范围采用2米高的铝合金板进行安全固定围蔽，并全部设置安全警示围栏，围栏周边悬挂足够而且醒目的安全警示和通行指示标示牌，以便于行人识别和疏导通过该路段；
（3）施工时确保不将淤泥杂物堆放超越围栏，若有超过围栏时必须立即清理干净，以免影响行人通行；
（4）施工材料、机具也必须在指定的位置堆放，避免影响行人通行；
（5）施工时采用分段围档施工的组织方法，降低影响行人通行。将开挖路段分为若干个作业段，每施工段约30米，在有路口的地方再划分为一段。每段施工开挖完毕，铺设好电缆保护管后，立即恢复路面，拆除围栏并清除障碍物及时恢复原有通行能力，再进行下一施工作业段的施工，这样可以大大减少对行人通行的影响；
（6）在有车辆通过的路口施工时，应尽量避开高峰期施工，如夜间施工，开挖后采用临时铺设钢板确保车辆至少可以单向通过，埋管后尽量恢复路面，确保路口恢复原有通行能力，车辆正常通行；
（7）施工地锻夜间必须设置灯光警示，明显地警示行人，以免行人发生危险； （8）要确保施工进度，采取各种措施尽量缩短工期，避免工期拖延，施工结束后立即恢复路面，拆除围栏并清除障碍物，及时恢复原有的通行能力。
（9）施工区域内经常洒水、清扫，不准堆放任何材料，专人负责清扫、养护,保证道路正常通行。
（10）施工期间均应设置施工围挡，并在施工围挡上安置施工警示灯，并在相应位置设置施工标志牌、指示牌、施工标线等，同时为保证施工期间交通顺畅，应组织相关交通疏导人员对现场交通进行疏导指挥。为避免施工期间工地扬尘对周边环境造成影响，施工期间应安排洒水车定时进行洒水。
（11）材料将尽量安排在夜间10：00以后进场，以避免造成交通拥堵。
（12）钢筋、模板等材料根据进度要求，在现场有堆放场地的前提下尽量提前进场。 （13）当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，在醒目位置设警告信号。 （14）选择夜间进行混凝土浇筑施工，尽量避开交通流量高峰。
（15）施工过程中保证沿线车辆通过工地不受影响，如有矛盾，根据实际情况协调解决。
（16）按照“规定”要求设立交通标志，提醒司机放慢速度行驶，注意交通安全，安全通过施工区域，并对交通标志进行经常的检查维护。
（17）施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；
六、文明施工保证措施
1、项目驻地安全、文明管理方针
文明施工是现代物质文明和精神文明的体现，是一个施工企业综合素质的缩影。我们坚持以人为本，文明施工，并把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容；通过安全、文明管理，引导全体职工树立以企业家、以项目为家，形成强有力的凝聚力，为企业的发展、本工程的顺利完成奠定坚实的思想基础。
2、工程建设文明目标
严格执行甲方有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作，争创文明工地。
3、文明施工管理措施
成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，配备专职文明施工监察员，组织文明施工巡视小组，负责本工程文明施工管理工作，并结合工程情况制定文明施工管理细则，对违反规定的进行批评教育或经济处罚。做到组织落实，分工明确，讲究实效。
（1）、在线路两旁张挂精神文明宣传标语。 （2）、建设好班组达到“职工小家”要求的标准。 （3）、遵章守纪，不违章作业，不冒险作业，不乱指挥。
（4）、各类设备、器材摆放整齐、设备清洁、场内无积水、渣物、道路畅通，夜间照明充足、工具堆放规范、现场操作标准化。
4、服从当地公安部门规定，加强全面冶安管理工作
（1）、积极与当地公安部门联系；积极配合当地公安部门打击违法犯罪活动。 （2）、积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；做好工程建设与地方政府、群众之间的关系；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。
（3）、加强社会治安综合治理，做到无酗酒闹事、无聚众赌博、无打架斗殴及无其它违法事件。
七、施工安全应紧急预案
为了做好项目一旦发生生产安全事故后的紧急救援工作，减少事故的人员伤亡和经济损失，并防止事故进一步扩大；充分的发挥各职能部门、施工队的作用，根据国家《安全生产法》，建立应急救援体系，特制定本预案。
1、编制目的
加强对施工过程的安全管理，及时、妥善、有条不紊地处理好突发事故，确保施工生产和人身安全，确保对北环大道行车的影响降到最底。
2、现场应急指挥机构的组成
现场救护小组救护原则：第一时间对现场负伤人员进行救援，调动一切可以调动的人员、救援物资进行救援工作，并及时对道路进行清理、恢复正常通行。
主要职责：在工程施工期间要确保现场配有必要的急救药物，在事故发生时，第一时间将事故情况通知总指挥长，并及时采取措施，调度医疗救援资源，并控制事态的发展，避免造成更有的损失。
（2）、事故处理、调查小组
主要职责：在第一时间对发生事故的工程情况进行分析、得出处理方案，并组织现场施工人员进行工程处理工作，并得出事故原因报告。
（3）、 现场保护、善后工作组
主要职责：确保在事故中负伤人员得到有效救治、事故工程得到有效控制后，组织对事故进行善后处理工作，控制所造成的社会不良影响。
（4）、急救后勤组
主要职责：对确定的救援方案中需要的救援物质进行调配，确保救援物资第一时间分发到救援现场。
3、应急响应
（1）、一旦发生如下情形生产安全事故：工程失事事故、机械事故、工程中发生重大自然灾害或地质灾害引发人员伤亡、重大的火灾。应急救援指挥部开始运作，安全事故应急预案即开始启动。
（2）、项目重大事故应急指挥部组成及职责
（3）、应急预案启动后，指挥部人员无特殊情况不准请假。 4、职责与分工
正、副指挥长负责召集项目部应急救援指挥部会议，部署应急工作，制定和采取应急措施，指挥部成员负责完成以及会议交办的各项分工任务，确保政令畅通。
5、质量安全部 负责派人参加救援队：
组织事故调查，了解事故情况，及时进行事故的上报工作: 分析事故人员，提出事故处理意见； 协助做好善后处理工作。 6、工程管理部 负责派人参加救援队：
分析事故原因，提出遏制事故进一步扩大的措施，如事故对北环大道行车造成影响，首先组织人员、机械设备疏通北环大道，确保其行车安全。
组织对事故单位的技术资源；负责应急设备的调动，使事故区域尽早恢复； 因设备原因引起事故的，应协助查明原因，及时上报； 提出恢复生产、生活的措施和方法。 7、综合部： 负责应急用车调度； 负责派人参加救援队；
参加事故调查，了解事故情况，参与提出事故处理意见；
负责应急时的后勤工作；
负责应急时期上级机关领导到来的接待安排和工作联系； 协助做好善后工作。 8、、财务部：
负责应急资金的调动，满足处理相关事故和抢险救援资金的使用要求，确保事故及时得到处理；负责资金的调配，使事故区域尽早恢复。
9、事故抢险
（1）、当事故发生后，项目部应立即成立事故抢险指挥部，调动所在地人员或设备立即投入进行事故抢险，紧急隔离或切断重大危险源（电）。
（2）、项目部应第一时间向分局及当地有关部门报告事故发生的事实，并立即启动紧急预案，投入紧急抢救中。
（3）、事故发生后，项目部应及时向当地安全生产监督局、工会、公安部门（如属中毒事故，还应向卫生部门）报告。与医院取得联系，已得到地方政府和各方力量的支持和帮助。
（4）、事故抢险所用的设备和人力，在附近工地所进行调动的，各施工队应以大局为重，不得推诿，更不得阻挠。
（5）、事故抢险期间，项目部事故应急指挥部办公室实行24小时值班，做好各项应对准备。
（6）、事故发生时，要全力抢救被困人员，应尽快取近的方式救助伤员，使之在最短的时间内伤员得到妥善医治，减少人员伤亡和财产损失。
10、事故调查、处理、抢险工作的评价
（1）、在现场抢险工作完成后，应立即开展事故的调查、分析工作，查明事故原因，分清事故责任，拟定防范措施，提出对责任人的处理意见。
（2）、项目部应向有关部门书面汇报事故经过，并初步分析事故的原因； （3）、事故调查报告由质量安全部牵头拟定，深入剖析事故的原因，找出安全管理上的薄弱环节。
（4）、对事故负有责任的各级人员，应进行严肃地批评、教育、处罚或处分，触犯刑法的，应交由司法机关处理。
（5）、、事故抢险工作结束后，应进行必要的总结性评价。 11、生产和生活的恢复
（1）、在现场抢险工作完成后，项目部应及时负责安排好生产和生活的恢复工作。 （2）、对因事故原因无法工作的人员应及时进行调整，对破坏的设备应及时进行维修、更新，及早恢复正常的生产和生活秩序。
（3）、为预防各类安全事故的发生，项目部应加强管理，增加安全投入，认真检查，消除隐患，杜绝事故，确保安全。
八、交通疏解图