户外营地及技术标准综述
李朋飞 西南林业大学生态旅游学院
【摘要】：随着中国旅游业从单纯的观光旅游向度假休闲旅游的转变，作为度假休闲旅游重要组成部分的户外露营旅游现在也渐渐跃入人们的视野，房车露营在欧美等发达国家已经有上百年的历史相对已经比较成熟，而中国的房车露营旅游则刚刚起步因此于国外还存在着相当大的差距，但随着中国国民经济的增长露营旅游在中国具有相大的发展潜力，现在国内也有多个省份在积极建设旅游露营地，但由于露营地是国外传进来的事物国内没有一套相应的营地建设管理标准，本文正是通过对国内外露营地发展现状以及中国与国外的差异力求能够找到适合中国国情的营地建设标准实现营地建设本土化。
【关键词】：露营地；房车；现状；差异；本土化；技术标准
Outdoor camp and technical standards summarize
LI Peng-fei
Southwest Forestry University ecological tourism college
Abstract：With China's tourism from pure tourism to vacation and leisure tourism
change, as holiday leisure tourism is an important part of outdoor camping tourism now also gradually leap into people's vision, rv camping in Europe and other developed countries have hundreds of years of history has been more mature, and relative of China is just starting car camping tourism to foreign therefore still exist considerable gap, but along with the growth of China's national economy camping tourism in China has great development potential, is now home also has several provinces campsite in positive construction, but due to travel abroad camping ground is handed in things domestic doesn't have a corresponding camp construction management standards, this paper is based on the development status and domestic exposed camp in China and abroad to find differences suited to China's national conditions to realize the construction standards for construction of camp camp localization.
Key words:camp；RV；status；differences ；localization；construction standards
1什么是营地
1.1营地概念
露营地就是具有一定自然风光，可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的小木屋、移动别墅、房车等外出旅行短时间或长时间居住、生活，配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施，占有一定面积，安全性有保障的娱乐休闲小型社区。
露营地往往建设在远离城市的、风景秀美的、贴近大自然的区域，极力提供给人们自由、随意、放松的，不同于城市快节奏的娱乐休闲体验。 完整的露营地可以看做是一个社区的缩影。在那里，生活所需的住宿、饮食、卫生、休闲、娱乐以及日常所需的种种设施场地都具备，人们可以选择自己喜爱的或静或闹的生活方式来体验生活、放松心情、增进感情。
1.2 营地的功能区划分
露营地通常会有几大区域：露营区 生活区、商务区、运动休闲娱乐区等。 帐篷汽车露营区作为露营地主要设施区域之一，是旅客在露营地自由、随意生活的最主要体现 通常露营区都会设有大小、型号、设施完整程度各不相同的处于不同环境下的供帐篷、房车以及其它汽车自驾游游客使用的营位。当然，有的露营地并没有对露营营位进行确切的划分，给人们提供最大程度的自由，在不影响其他人的使用的情况下，游客可以在合适的地点自行安扎停驻。在帐篷汽车露营区周围，各种运动休闲娱乐场地、商店、邮局等日常生活设施等使旅客不必为生活所需担心
一般情况下，帐篷汽车露营营位相互间有一定间隔并处于较为安静的环境下，供有水电接口，完整的净水、污水处理系统，污物处理系统，当然，游客在使用时需交付一定的费用。
在帐篷汽车露营区，由于较为安静的环境，旅客可以彻底远离城市的喧闹、繁忙，度过自己心中向往已久的田园般生活。没有外界的牵绊与约束，做回真正的自到露营地寻求安静清闲的游客不少，可整日穿梭于城市间道路，忙于繁琐、重复、乏味、缺乏变化的工作，渴望变化、流动、激情、刺激的人也不在少数。尤其是年轻人，对户外、室内活动，探险，运动健身等带有极限、毅力考验等刺激活动具有浓厚的兴趣。 露营地生活区，顾名思义，满足人们日常住宿、餐饮、卫生等日常生活需求。设施齐全，有独立的饮水和污水处理系统，配备生活用电、现代化的卫生设备：淋浴、卫生间，并提供洗衣、熨衣、煤气等服务，还有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等；
商务区的会议室等可供人们商谈、会议等商务使用。
运动休闲娱乐区正是针对这些人的需求推出各种室内与户外运动场地与设施。常见的露营地运动休闲娱乐设施有篮球场、足球场、台球场、网球场、羽毛球、乒乓球、高尔夫球、游泳池、水中乐园、儿童游乐园、娱乐中心、电子游戏厅、健身房、攀岩，以及露营地根据所处地理位置山地型、乡村型等土地道路较为发达的露营地设置的自行车、脚踏车、爬山、探险、马拉松比赛等活动，而海岛型、湖畔型、海滨型等涉水露营地则有游艇、汽艇、帆船、冲浪、海底探险等活动 。
1.3营地的分类
根据所处地理环境露营地可划分为以下六种类型：山地型露营地、海岛型露营地、湖畔型露营地、海滨型露营地、森林型露营地、乡村型露营地。 北美的标准是通用统一的，通常分为以下几类：
1.31frontcountry camping。是指可以开车进入的宿营地，每个site都有一个到两个停车位，宿营者可以带比较齐全的宿营装备，因为携带和装运非常方便。分为tent site和RV site，tent site一般比较小不能停放大型的RV。通常加拿大带shower的价格为18.5元，一般为8-12元，美国10-16美金
1.32walkin。顾名思义是没有停车位的宿营地，可能离大路很近，但由于比较深入树林，所以车开不进去，车位通常会在路边。其实与frontcountry camping的区别不大，只是搬运东西比较麻烦，价格会便宜一些。但要注意，有些宿营地的walkin site可能很远，是界于frontcountry camping和backcountry camping之间，注意看好说明。价格：带shower的15元，通常8-12元。
1.3.3backcountry camping。是指车辆不可能到达的宿营地。通常这样的宿营地是为野外过夜的hiker准备的，会在丛林或雪山的trail旁边，设施相对简陋收费低廉，按人头儿收费，有时可能不收费。因为需要hiking进入，不能携带很多的装备，一切以轻便为宜，但是我见过的hiker可还是都背着半人多高的大背包呢。价格通常为每人0-5元。
1.3.4group camping。是集体宿营地。一般的规模都至少容纳10-20帐篷，没有很独立的site分界，大家就很亲热的挤在一起。通常大的宿营地会有一到几个集体宿营地，平均下来的收费比独立的site要低廉很多。价格：20-50元。
1.3.5winter frontcountry camping。很多的宿营地是不提供冬天服务的，大多冬天就关闭了。不过有一些地方的尤其是冬天有cross country开放的地方，宿营地一般还是有服务的。价格：10元。
1.3.6cabin。cabin就是小木屋，不是每一个营地都有，以私人营地的居多。cabin的价格比camping稍贵，在30-60元的样子。cabin分为独间和双间的，当然还有更大的，有床但没有被褥，有些有简单的家具，经常在屋檐下还会有个秋千似的吊椅，也挺有情趣的。
1.4 营地的主题图像标示
在国外每个营地都有自己的的主题标示，那么图像对于露营来说的重要性就是用来吸引顾客。在你决定建立一个房车营地之前，必然要考虑所要面对的各种消费群体。不同的图像也会对不同的人群产生吸引力。例如一个游乐设施齐全的营地可能会吸引那些有孩子的家庭，他们在这里可以参加许多活动。而一辆自然环境中的房车对那些追求安宁独立的人更具诱惑。一幅关于海滩的图像则对各种人群都有吸引力，因为它给人们提供了更大的想象空间。 在丹麦，丹麦露营局制定了关于营地主题的十六种图示。每个图示都代表着营地需要满足一定的要求。这些图示包括：活动、高尔夫、自行式房车、拖挂式房车、划船、露营学校、郊外露营、自行车假期、钓鱼、潜水、绿色营地、动物、营地集会、家庭水上运动、疗养、安宁、帆船。 在没有这一套评定标准之前，可能每个营地都会说自己的钓鱼设施潜水条件是最好的，那么对于一个新的消费者来说他们无法判断营地的宣传是否属实。在实现了这一套评定标准之后，顾客可以轻松地判断每个营地的设施情况并可以同其他营地做比较。例如，如果一个营地想要使用“活动”这样一个主题来宣传营地的话，它需要在露营高峰季节每周至少组织4次活动，而且整个旺季的活动种类
不得低于10种。即使在淡季，每周也至少需要举行2次活动，而且需要是不同类型的活动。
2国内外营地发展现状 2.1 国外营地发展现状
在国外，露营车有百年历史，被称为“汽车上的家”，坐露营车旅行成为欧美居民休闲与生活的一部分。国际汽车露营总会已经有70多年的历史，目前，国际露营组织为国际露营总会（FICC），总部设在比利时首都布鲁塞尔，隶属于联合国的非政府机构，它超越国籍、语言和种族，其目的是增进各国露营爱好者的友谊，倡导环保旅游，保护生态环境。该组织的国际汽车露营大会每年轮流在文化旅游资源丰富的世界各城市举行，被人们称之为“文化奥运会”。国际露营总会目前已拥有58个成员国。
近代露营于1860年于美国发起，是为了健全青少年的发展而组织的。1945年以后，露营开始掀起一股热潮，各地设置了专用的露营场地，让青少年都可以参加此类的活动。据了解，汽车露营在国外很普及，统计数据表明常年生活在房车上的美国人多达800万，汽车宿营地美国有2万多个，欧洲有5万多，近邻日本有1500个左右，意味者日本每10人中就有1人外出参加汽车露营进行户外休闲活动。2002年在韩国东海市举行了第64届世界露营大会，韩国已成为在亚洲继日本之后的第二个主办国家。 露营旅游在欧洲很普遍。旅游季节在高速公路上有许多塞满帐篷的拖车，挂着各国车牌的汽车。欧洲各大城市的郊区或风景点都有露营地，露营地的收费都很便宜，一般只有大宾馆的1/10或1/5。欧洲国家较小，驾车旅游一天可以穿过2－3个国家，汽车旅游非常盛行。
根据位于慕尼黑的dwif咨询公司的研究调查显示，2008年欧洲露营地留宿达到了将近4亿人次。这仅包括那些与旅游观光有关的留宿，这就意味着那些永久留宿的房车并没有包括在这一统计中。在这些留宿中，将近25%的留宿发生在法国（9890万人次），其次为意大利（0.652亿人次），英国（6140万人次）。德国位于第四位，留宿4670万人次。另一方面，东欧的露营旅游具有很大的潜力——在捷克、匈牙利、斯洛文尼亚、波兰、斯洛伐克、罗马以及保加利亚露营地的留宿总量达到了670万人次。相应的露营地收入大致为法国露营地收入占据了将近25%的欧洲露营地总收入，德国约占10%。丹麦人口是500万人有500个露营地，丹麦的露营盈利收入可以达到六亿七千万欧元，大概有一亿一千七百万的收入是来自营地过夜的收入。有44800万是在旅行中的收入，露营产业可以创造出了6500个工作机会。6500个职位，负责的是管理500个露营。
亚洲的国家中数日本的露营开发较早，其次是韩国。在日本，建设一个对当地社会负责任的郊区型汽车露营地是那些渴望与大自然亲近的露营者们的愿望。一天行程的露营较普遍，一般靠近海滨，大约3－6小时能到达的地方，或自驾车外出野餐，露营地通常是一个大型的多功能停车场。
国外的露营地建设早已与旅游项目结合，如美国，露营地的经营者按照旅游线路进行品牌开发，在主要的风景区和交通干道入口都有广告和标识；而矗立在日本海岸线边的风力发电厂白色风车塔，也成了汽车露营计划中的招牌项目。
2.2 国内营地发展现状
在中国，房车还仅仅停留在概念普及阶段，中国的汽车露营才刚刚上路。我国发展汽车露营运动的目的，一方面是将一种新兴的旅游休闲方式介绍给人们，另一方面，也是吸引众多的国际汽车露营爱好者到中国旅游，使其成为拉动我国经济增长的一个新亮点。在中国开展汽车露营有着得天独厚的条件，不仅风景优美，而且具有浓厚的文化色彩，已开始吸引国外的汽车露营团体的加入。 2003年9月16日经国家体育总局、国家民政部批准，在京成立了“中国汽车运动联合会汽车露营分会”，汽车露营分会成立后，将在未来三至五年内，围绕“三圈二线”建设露营营地，三圈即北京、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈，二线指北京至深圳、西安至乌鲁木齐的精品旅游线，力争在五年后使露营营地网络遍布全国主要城市的旅游景点，成为地方旅游产业新型利润增长点。目前，建设汽车露营地已被各级政府列入发展旅游业的计划当中，同时，在各地政府及相关企业的努力下，国内露营地纷纷涌现。。
2010年单北京就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作，5家露营地对外开放，2010年10月16日，北京国际汽车露营公园在丰台区南苑开工建设，预计将在明年年中开门迎客。2011年有望突破17家露营地竣工开放；河北省环首都14县至少建14个房车露营地；山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛；海北州首批自驾车营地落成，打造一体化自驾车旅游；青海、重庆巫溪、四川、天津盘山、江苏、吉林、海南、浙江等地纷纷表示露营地建设将是2011年工作重点，预计2011年底全国露营地将达到上百家。
目前可数的国内露营地有海南省中天行假日海滩露营地、北京密云港中旅南山房车小镇、北京怀北国际汽车营地、北京平谷桃花深处汽车营地、丰台区北京国际汽车露营公园、北京朝阳区蟹岛国际汽车露营港、北京房山北京房车露营公园、浙江象山县松兰山滨海露营地、天津山野运动基地露营地、福建漳州火山岛自然生态风景区露营地、金沙滩?蓝凤凰汽车房车露营地、广州惠州凤谷湖畔露营地、大连金石滩营地等，而朝阳蟹岛国际汽车露营港、房山十渡汽车露营地以及全国各地露营地正在建设当中。
“目前国内许多城市都有汽车露营地，不过大多数还是靠企业自行发展，还缺少统一的规划和有效的政策及资源扶植。”当前中国露营地建设当中存在诸多问题。整个行业缺少统一的标准，更由于没有标准可依，国内的露营地显得良莠不齐，设施服务条件有高有低，仅水电接口问题就没有解决彻底，很少有露营地在建成后真正发挥作用。 因此中国的房车营地旅游才刚刚起步和外国还存在这巨大差距。
3建设有中国特色的地露营地 3.1 中国露营地与国外营地的差别
3.1.1国外露营地客源以房车为主 国内现阶段营地则以接待私家车为主。露营旅游在国外已经有上百年的历史，在发达国家露营旅游已经是相当成熟，而与之相应的房车产业也是高度发达，房车旅游在普通的家庭里相当普遍。根据美国房车工业协会统计，美国约有房车旅行爱好者3000万人；2010年全年美国房车销售242300辆，其中自行式房车25200辆，拖挂式房车217100辆，至此，美国房车保有量880万辆，家庭房车拥有率将近10%。目前欧洲在世界房车工业排行榜上名列第二，继2009年房车销售量大幅度下降、生产量大规模消减，自2010年年初，欧洲自行式及拖挂式房车市场实现了稳定的增长，2010年1月至9月，欧