线；右侧行车道边缘线应为白色实线并在其右侧标出震荡线。分、合流区域的车行道边缘线参照执行。 2、收费车道的减速带宜设置成震荡标线。 二、指示标线
1、在距离高速公路出口前的2.5km处开始，每隔500m在所有车道内设带出口地名的导向箭头标线。
2、车道数变化时，应该在车道处设置车道变换标线。
隔离网 1、在穿越城市和互通式立交范围应设置金属网或者钢板网，其它路段可设置刺丝网。
2、在穿越城市路段应采用Y型钢立柱或型钢立柱隔离栅。 续表
设计内容 现行规范的要求、规定 技术要求 安全设施 安全设施
防撞钢护栏的设置 1、防撞护栏的颜色：路基高度在8m以上的路段应设置为红色，并应设为加强型。 2、防撞护栏应加强防腐处理。
3、路基边坡坡度缓于1︰4的路段可不设路侧护栏。
4、长度超过50m的挖方路段或填方路基与自然地面高差小于2m的路段，如无特殊要求，不设置路侧防撞护栏。不设置防撞护栏路段，其边沟应采用宽浅形式或加可漏水盖板。不设置路侧护栏时，路侧应设置轮廓标。
续表
设计内容 现行规范的要求、规定 技术要求 绿化景观 绿化景观
填方路基边坡防护草种、灌木及植树树种 《公路路基设计规范》（JTG
D30－2004）规定路基坡面防护有植被防护、骨架植物防护、 圬工防护、封面、捶面等。
植物防护：1)植被防护；2)：三维植被网防护；3)湿法喷播；4)客土喷播。
骨架植物防护：1)浆砌片石或水泥混凝土骨架植草防坡；2)多边形水泥混凝土窗心块植物护坡;3)锚杆混凝土框架植物防护.
圬工防护:1)喷护；2)锚杆挂网喷浆(混凝土)；3)护坡；4)护墙面。 封面、捶面：1）封面；2）捶面。
种草宜采用易成活、生长快、根系发达、叶茎低矮或有匍匐茎的多年生草种。
铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮应选择根系发达、茎矮叶茂的耐旱草种。
植树应植在1：1.5或更缓的边坡上，或在边坡以外的河岸及漫滩处。树种应选用能迅速生长且根深枝密的低矮灌木类。 1、按照公路路基设计规范种草、铺草皮、植树。 2、填方高度低于4m地段，以植物防护为主。
3、填方高度4m～10m地段，采用工程措施（网格防护等）与植物措施相结合的防护处理。
4、一般的填方段应以景观为主，应多采用植物防护，尽量减少圬工防护。植物防护要选择根系发达，固土护坡能力强，耐干旱、贫瘠，抗风耐寒能力强，具有较强的抗污染能力，特别是对汽车尾气的抗污染能力的灌木树种或草种，并选择易于管理的乡土植物。如扒草皮防
护，根系发达，分支密集，一年四季均可栽培，生命力极强，适合我省大部分地区。树木生长高度宜控制在1.5m以下。特别是公路弯道内侧边坡严禁栽植高大树木，以免阻档司机的视线，影响交通安全。 5、边坡绿化方案：
（1）豫北,豫东地区：混播方式：天堂草+紫羊茅+小冠花；狗牙根+黑麦草+紫穗槐。绿化时间：以春季3～5月喷播、栽灌最佳，夏天雨季也可。
（2）豫中地区：混播方式：天堂草+紫羊茅+小冠花；狗牙根+黑麦草+紫穗槐。绿化时间：以春季3～5月喷播、栽灌最佳，夏天雨季也可。 （3）豫西地区：混播方式：天堂草+紫羊茅+小冠花；狗牙根+黑麦草+紫穗槐；无芒雀麦+多变小冠花；沙芦草+多变小冠花。绿化时间：以春季3～5月喷播、栽灌最佳，夏天雨季也可.
（4）豫南地区：混播方式：狗牙根+高羊茅+白三叶；百喜草+狗牙根；百喜草+狗牙根+弯叶画眉草；百喜草+狗牙根+弯叶画眉草，绿化时间：以春季3～5月喷播、栽灌最佳，夏天、秋天也可。
供选择的灌木树种有：紫穗槐 刺槐 砂地柏 铺地柏 荆条 火棘 酸枣野皂角 沙棘 胡枝子 黄刺玫 连翘 金钟花 夹竹桃 迎夏 迎春 矮冠
竹子 平枝荀子 枸杞 胡颓子 柽柳 小檗等。
供选择的草本植物有：爬山虎 常青藤狗牙根 野牛草 结缕草 白三叶 紫花苜蓿 马尼拉 麦冬 黑麦草等。 续表
设计内容 现行规范的要求、规定 技术要求 绿化景观 绿化景观
路两侧绿化带栽植的树种及间距要求 国务院国发[2000]31号文《国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》、河南省人民政府豫政[2001]7号文《关于大力推进全省绿色通道建设的意见》中规定：1、结合河南实际情况，高速公路、国道、省道非耕地每侧绿化带宽度以5～10m为宜。2、沿线有荒山、荒沟、荒滩、荒地的地区绿化带应加宽到10m以上，连片开发，集中治理。3、城市规划区内的公路旁的防护林带宽度每侧按30～50m设计，有条件的可加宽到50m以上。 2004年3月20日国务院下发《关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知》
交通部办公厅厅公路字[2004] 190号文 关于印发《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》的通知 1、公路景观环境体现尊重自然性原则，应重点体现对原有景观资源的保护，利用和开发，“不被破坏就是最大的保护”营造出“车在路上走，人在画中游”的优美的公路交通环境。公路绿化要从实际出发，本着“因地制宜，宜乔则乔，宜灌则灌，宜花、草则花、草”的原则进行设计。
2、进行绿色通道建设要因地制宜，严格限定道路沿线绿化带宽度。道路沿线是耕地的，高速公路两侧绿化带严格按每侧各不超过5m宽度设计。
3、路侧绿化带（防护林带）离高速公路路肩的距离应等于或大于树木的高度，以免树木倾倒后影响行车安全。