的可行性研究和山西煤化所对朔州煤间接液化项目所做的可行性研究，直接液化和间接液 化的燃料油生产成本均低于20 美元/桶，远低于石油输出国组织对今后石油价格25～30 美 元/桶的目标值，展示出良好的市场竞争力。
从市场需求来看，我国是石油消费大国，年石油进口量不断增加，2000 年已达7000
万t，而且今后将以每年1000 万t 的速度递增，因而市场有保证。
从国家政策来看，以煤代油是中国长期能源政策中的重要组成部分，中央及地方政府
十分支持“煤代油”技术的发展，其中煤炭液化是“煤代油”主要技术之一。我国已将发展煤
炭液化列入国家“十五”发展规划，中央高层领导对煤炭液化技术的发展也十分重视和支持。 从社会基础看，中国许多煤炭企业非常关注煤炭液化技术的产业化发展，对煤炭液化 项目的积极性很高，其中不少企业已完成了大量前景工作，从而对我国煤炭液化产业化进 程起到了推动作用。
由此可见，中国煤炭产业化前景非常看好，市场十分广阔。发展煤炭液化作为我国保 证煤炭工业可持续展，缓解环境恶化，优化能源结构，解决石油短缺，保证能源供应安全 的最有效途径之一，在未来10 年将得到迅猛发展。专家预测，在“十五”期间，我国将建成
1-2 座煤直接液化商业示范厂和一座间接液化示范厂，在2006-2010 年间，我国将建成一批 煤液化工厂，煤炭液化产业将基本形成。 5 政策建设
(1)增加投入，改进和开发新的煤炭液化新技术，形成具有我国自主知识产权的煤直接 液化工艺，降低煤液化油成本。煤炭液化技术发展至今，已经取得了很大成绩，使煤液化 成本大大降低，但还有发展余地。改进和开发新的液化工艺，可提高油产率和降低气产率; 提高催化剂活性，可减少催化剂用量;对煤进行前期处理，脱除煤中灰分、不活性组分和氧 元素，可降低氢气消耗量，提高设备的处理能力。但煤炭直接液化是在高温高压下进行的， 研究设备和运转费用较高，没有国家的大量财力支持难以顺利进行。国际上现有的成熟液 化工艺都是在该国政府财力支持下完成的。
(2)制定政策法规，鼓励发展煤炭液化技术。由于煤炭液化技术对平衡能源结构，解决 石油资源短缺，减少环境污染具有特别重要的战略意义，建议国家有关部门制定相应的政 策法规，鼓励地方和企业发展煤炭液化技术，并在税收上给予政策上的优惠。世界唯一的 煤炭液化厂Sasol 公司一直得到南非政府财政补贴补贴和优惠政策支持，直到1999 年债务 全部偿还后才结束。
(3)加强宣传，支持发展煤炭液化技术。煤炭液化技术多行业、多学科，是一项巨大的 系统工程。发展煤炭液化技术，需要得到各行各业以及地方政府的支持，因此要加大宣传 力度，让全社会了解中国的能源形势和发展煤炭液化技术的意义。 国外煤制油工艺介绍 煤直接液化的工艺
煤直接液化是把煤直接转化成液体产品。其工艺主要有Exxon 供氢溶剂法(EDS)、氢-
煤法等。EDS 法是煤浆在循环的供氢溶剂中与氢混合，溶剂首先通过催化器，拾取氢原子， 然后通过液化反应器，释放出氢原子，使煤分解;氢-煤法是采用沸腾床反应器，直接加氢 将煤转化成液体燃料。20 世纪80 年代开发出的煤-油共炼工艺，提高了煤液化的经济性。 煤-油共炼是煤与渣油混合成油煤浆，再炼制成液体燃料。由于渣油中含有煤转化过程所需 的大部分或全部的氢，从而可以大幅度降低成本。 煤间接液化的工艺
煤间接液化是先把煤气化，生产出原料气，经过净化后再合成油。目前，间接液化已
在许多国家实现了工业生产，主要分两种生产工艺，一是费托(Fischer-Tropsch)工艺，将原
料气直接合成油;二是摩比尔(Mobil)工艺，由原料气合成甲醇，再由甲醇转化成汽油的。 配煤液化技术介绍
配煤液化技术由甘肃煤田地质研究所煤炭转化中心首创，与只使用一种煤来进行加工 的煤液化技术不同的是，配煤液化技术在实验中用了甘肃大有和天祝两地两种微量成分有 差别的煤炭，此技术有两大优点，一是出油率高，大有煤和天祝煤以6:4 配比，反应温度 440 摄氏度、反应时间为60 秒时，可使煤液化转化率达到95.89%，油产率69.66%;二是对 劣质煤的利用有重大意义，大有地区的煤炭含硫量高，燃烧时会造成污染，属禁采禁烧的 煤种，而在配煤液化实验中，大有煤所含的硫却可以在液化过程中起到催化作用，这不仅 节省了催化剂，而且高效合理地利用了劣质煤。 煤液化油提质加工介绍
煤炭直接液化油还含有相当数量的氧、氮、硫等杂原子，芳烃含量也较高，还必需对 其再加工才能获得合格的汽油、柴油产品。通常方法是加氢精制脱除杂原子，加氢改质使 柴油十六烷值达到标准，对汽油馏分进行重整，提高汽油的辛烷值或再通过芳烃抽提得到 苯、甲苯、二甲苯等产品。 俄罗斯煤加氢液化工艺
俄罗斯煤加氢液化工艺:工艺特点:一是采用了自行开发的瞬间涡流仓煤粉干燥技术，
使煤发生热粉碎和气孔破裂，水分在很短的时间内降到1.5%～2%，并使煤的比表面积增 加了数倍，有利于改善反应活性。该技术主要适用于对含内在水分较高的褐煤进行干燥。 二是采用了先进高效的钼催化剂，即钼酸铵和三氧化二钼。催化剂添加量为0.02%～0.05%， 而且这种催化剂中的钼可以回收85%～95%。三是针对高活性褐煤，液化压力低，可降低 建厂投资和运行费用，设备制造难度小。由于采用了钼催化剂，俄罗斯高活性褐煤的液化 反应压力可降低到6 兆帕～10 兆帕，减少投资和动力消耗，降低成本，提高可靠性和安全 性。
德国煤液化新工艺
德国煤液化新工艺:1981 年，德国鲁尔煤矿公司和费巴石油公司对最早开发的煤加氢
裂解为液体燃料的柏吉斯法进行了改进，建成日处理煤200 吨的半工业试验装置，操作压 力由原来的70 兆帕降至30 兆帕，反应温度450 摄氏度～480 摄氏度;固液分离改过滤、离 心为真空闪蒸方法，将难以加氢的沥青烯留在残渣中气化制氢，轻油和中油产率可达50%。 工艺特点:把循环溶剂加氢和液化油提质加工与煤的直接液化串联在一套高压系统中，避免 了分立流程物料降温降压又升温升压带来的能量损失，并在固定床催化剂上使二氧化碳和 一氧化碳甲烷化，使碳的损失量降到最小。投资可节约20%左右，并提高了能量效率。 日本NEDOL 工艺
日本NEDOL 工艺由煤前处理单元、液化反应单元、液化油蒸馏单元及溶剂加氢单元
等4 个主要单元组成。工艺特点:反应压力较低，只有17 兆帕～19 兆帕，反应温度为430 摄氏度～465 摄氏度;催化剂采用合成硫化铁或天然硫铁矿;固液分离采用减压蒸馏的方法; 配煤浆用的循环溶剂单独加氢，以提高溶剂的供氢能力;液化油含有较多的杂原子，还须加 氢提质才能获得合格产品。 美国HTI 工艺
美国HTI 工艺是在两段催化液化法和H-COAL 工艺基础上发展起来的，采用近十年来 开发的悬浮床反应器和HTI 拥有专利的铁基催化剂。工艺特点:反应条件比较缓和，反应温
度420 摄氏度～450 摄氏度，反应压力17 兆帕;采用特殊的液体循环沸腾床反应器，达到 全返混反应器模式;催化剂是采用HTI 专利技术制备的铁系胶状高活性催化剂，用量少;在 高温分离器后面串联有在线加氢固定床反应器，对液化油进行加氢精制;固液分离采用临界 溶剂萃取的方法，从液化残渣中最大限度回收重质油，从而大幅度提高了液化油回收率。 煤的加氢液化法
全面分析”煤变油”的风险与机遇
“煤变油”在科学上称为煤炭的液化，是以煤炭为原料制取汽油、柴油、液化石油气的 技术。这种项目拉开了我国新型能源崛起的序幕，这种新技术的发展，必然也拉动煤炭资 源以及与之配套的铁路、电站、港口、航运的发展，将会引发更多的商业机会。但是，“煤 变油”是技术、资金、人才高度密集型的产业，许多专家提出，面对国内已经开始出现的“煤 变油”投资热潮和已显现的无序状态，我们应高度重视这一产业的高风险性，“煤变油”是不
是一个可以开发的“金矿”，尚待观察。
全球石油储藏总量有限，近年来石油消耗量又剧增，现代社会出现了严重的石油能源 危机感。然而，从目前来看，那些习惯了“喝”油的交通工具似乎并没有耐性去等待新能源， 它们不停地叫喊着“口渴”。如何解决目前的问题，最近一期《商业周刊》刊登的斯坦利？ 瑞德署名文章或许为人们提供了新思路。瑞德在文章中表示，应向南非萨索尔公司学习， 从煤而不是中东的石油中获得液态燃料。
在南非著名城市约翰内斯堡东南方向90 英里、名为塞昆达的地方，有一处占地5 平 方英里的工业设施，最近引起了人们的广泛关注。作为萨索尔公司的生产基地，在当今石 油价格居高不下的情况下，这一工业设施每天能生产16 万桶包括汽油、柴油和航空燃油 在内的燃油，满足南非28%的燃油市场需求。值得一提的是，在生产这些燃油的过程中， 萨索尔公司没有使用一滴石油。
萨索尔公司采用的用煤生产汽油的方法名为“菲舍尔―特罗普施”(Fischer - Tropsch)， 这是两位德国人的名字，他们在20 世纪20 年代发明了利用加热、加压和催化手段将一氧 化碳和氢转化成燃油的方法，并用此法在第二次世界大战中生产柴油。80 年代开始，南非 开始利用德国人的技术生产燃油，以减少外界对其实施制裁带来的影响。数十年后，该技 术得到了不断发展和完善，给萨索尔公司带来了巨大的利润。据悉，如果现在的石油价格 保持目前行情，那么从去年7 月1 日至今年6 月30 日期间，萨索尔公司仅靠合成燃料就 可以获得20 亿美元的运营利润。这种情况引起了人们的关注，部分南非政策制订者甚至 提出要对该公司征收暴利税。
瑞德在文章中说，在布什总统希望摆脱美国对中东地区石油供应的依赖，以及分析家 们担心今后石油供少于求的时候，萨索尔公司却已经在煤变油的产业中享受他们巨大的商 业成功。现在，萨索尔公司又提出了雄心勃勃的用天然气生产清洁柴油的计划，并与美国 中部地区的产煤公司进行了联系。萨索尔公司总执行官帕特·戴维斯表示:“同美国的合作让
公司感到了真正的商机。”
事实上，萨索尔公司正在通过海外合资补充它在国内的运营。首个项目包括同卡塔尔 和尼日利亚合资用天然气生产燃油(GTL)的工厂。天然气变油法是煤变油的改版，它用天 然气生产液态燃油和石化产品。卡塔尔的天然气供应十分丰富，合资工厂的目标是在今后 每天为欧洲国家生产3.4 万桶超清洁柴油。而同尼日利亚的合作与卡塔尔的十分类似。 然而，天然气变油厂也存在着一定的风险，主要问题是它需要的投资巨大，其建设投
资要比传统炼油厂的多2 倍以上。但是，萨索尔公司人士表示，如果能够获得相对低廉的 天然气并且石油价格变化幅度不大，那么每生产1 桶燃油将有30 美元的利润。行家分析，
萨索尔公司在卡塔尔和尼日利亚购买天然气的价格相当于每桶石油5 至10 美元，因此， 公司将每年从合资企业中获利3.5 亿美元。
煤变油工厂的投资大，从中盈利也是相当困难的事情。然而，美国煤矿资源丰富的宾 夕法尼亚州已从联邦政府和州政府获得了6.25 亿美元的资金，准备实施煤变油试验性工 程，目标是利用废旧煤矿生产柴油，技术来自皇家荷兰壳牌公司和萨索尔公司。要成功地 在美国推广煤变油技术，萨索尔公司还面临降低二氧化碳排放的要求，专家认为随着技术 的进步，在工厂投入运营时排放问题将会得到解决。
对萨索尔公司来说，推广他的技术可能会面临许多的障碍。但是对全球每个能源紧张 的国家而言，萨索尔公司的技术给他们带来了无限的希望。在日前沙特阿拉伯大型炼油厂 险遭袭击、全球石油价格再次出现波动后，有谁不想尝试能够获得能源的新途径呢？ 我国及外国煤液化技术发展现状
我国的煤制油技术研究始于20 世纪50 年代，中国煤炭研究总院于1980 年重启煤直
接液化技术的研究。1997 年以来，我国先后引进了德国、美国和日本的煤炭液化技术，对 我国不同煤种进行了试验，进行了建设煤炭液化示范厂的可行性研究工作。目前，我国没 有使用煤间接液化技术生产石油的现代工业化经验。
本世纪初，中国煤炭研究总院和神华集团合作开发了具有世界先进水平的高分散铁质
催化剂。目前，神华集团在上海建成了一套日加工原煤6 吨的煤液化试验装置，各项指标 达到设计要求。
中科院山西煤化所经过多年的研究和攻关，于2002 年6 月建成投产了设计能力为年 产千吨级合成油的煤间接液化技术中试厂，目前正在建设工业示范装置。
兖矿集团于2001 年启动间接液化技术研究，2003 年7 月在山东鲁南化工厂建成万吨 级中试装置，2004 年3 月一次投料试车成功，目前正在申请投入产业化建设。 国外煤液化技术发展现状
1927 年德国建成世界上第一套年产10 万吨的煤直接液化装置。20 世纪50 年代廉价 石油的开采，使煤制油失去经济竞争力而被迫停产。20 世纪70 年代发生石油危机，给煤 制油提供了新的发展机会，俄、美、德、日先后开发了不同的煤直接液化工艺技术。但是， 由于资金等问题，至今没有一个国家实现煤直接液化技术生产石油的工业化生产。
南非Sasol 公司是目前全世界惟一用F-T 煤间接液化技术进行现代工业化生产的工厂。 年加工煤炭总量4590 万吨，生产130 多种化工产品，总产量达760 万吨。但在世界其他 地区，成本问题却成为煤液化大规模商业化发展的主要障碍。 神华集团08 年将完全实现煤制油的工业化生产
神华集团负责人日前透露，神华煤直接液化制油项目的中试试验已经成功，预计2008 年完全实现煤制油的工业化生产。中国煤炭科学研究总院北京煤化工研究分院煤液化技术 研究所所长李克健说:“这个项目是中国第一个实现工业化的煤液化项目，它所起的示范作 用将具有持久影响。”
神华集团负责人日前透露，神华煤直接液化制油项目的中试试验已经成功，预计2008 年完全实现煤制油的工业化生产。中国煤炭科学研究总院北京煤化工研究分院煤液化技术 研究所所长李克健说:“这个项目是中国第一个实现工业化的煤液化项目，它所起的示范作
用将具有持久影响。”
煤制油有两种技术方式:一是煤炭直接液化，二是煤炭间接液化。据了解，神华集团上 世纪末开始在神东煤田进行煤直接液化项目实验。项目采用的工艺技术几经优化，先期工 程采用自主研发的煤直接液化技术。这一技术吸收了国外先进的煤直接液化工艺的优点， 结合了我国自主开发的“863”高效催化剂。主要工艺流程由煤液化、液化油提质加工和制
氢
三大部分组成。
神华集团将该项目分两期工程实施。一期工程生产线总投资为245 亿元，建成后将年 生产各种油品320 万吨;二期工程生产线将于2010 年投产，建成后将年生产各种油品280 万吨。目前正在建设的第一条生产线，煤直接液化示范项目总投资123 亿元，投产后每年 用煤量345 万吨，可生产油品100 万吨。
长期致力于煤制油研究的李克健说:“一段时间以来，中国想上煤制油项目的企业很多， 但是许多不具备基本条件。国家加强调控十分必要。” 煤变油，能源结构优化新战略
“煤变油”技术的工业化，将使我国的国家能源安全战略得到进一步巩固。石油短缺制 约我国经济发展;“煤变油”工程前景广阔;技术突破推动“煤变油”进程;“煤变油”有市场竞争 力吗？
近年以来，居高不下的油价，再一次触动了中国经济敏感的神经。试图摆脱能源结构 困境的我国相关部门和企业家把目光投向了“煤变油”。“煤变油”技术的工业化，将使我国 的国家能源安全战略得到进一步巩固。 石油短缺制约我国经济发展
自1993 年中国成为石油净进口国以来，每年进口量都在急剧增长。能源的消耗速度
在加快，而能源储备严重不足。据估计，今年中国的石油需求在2.7 亿吨左右，但产能只 有1.7 亿吨。预计到2005 年，中国石油需求量将达到2.9 亿吨左右，但石油产量则难以大 幅度提高。特别是今年，在国际原油大幅涨价的情况下，进口仍将高达1 亿吨左右。随着 工业化进程的加快，石油短缺严重制约着我国经济的发展。
数据表明，中国煤炭资源十分丰富，是世界上最大的煤炭生产国和消费国。据国土资
源部矿产资源储量司2004 年6 月发布的统计报告显示，截至2002 年年底，中国探明可直 接利用的煤炭储量为1886 亿吨，已探明的煤炭储量人均145 吨，按全国年产19 亿吨煤炭 计算，中国的煤炭资源可以保证开采上百年。我国煤炭保有储量高达1 万亿多吨，出口量 居世界前列，但我国每年要拿出250 亿美元进口石油。
针对我国石油资源短缺、煤炭相对过剩的现状，人们在思考能否通过“煤变油”的途径， 改变我国能源结构困境，实现油品基本自给。 “煤变油”工程前景广阔
“煤变油”是以煤炭为原料，通过化学加工过程生产油品和石油化工产品的产业。根据 化学加工过程的不同路线，煤炭液化可分为直接液化和间接液化两大类。直接液化是把煤 炭先磨成煤粉与溶剂(石油馏分)配成油煤浆，然后在高温、高压和催化剂的作用下直接与 氢气发生加氢裂化反应，使煤炭直接转化成液体油品。间接液化是煤炭在高温下与氧气和 水蒸气反应分解，使煤炭全部气化成合成气(CO+H2 的混合物)，再在催化剂的作用下进一 步合成为液体油品或石化产品。
实施“煤变油”工程是国外石油资源贫乏国家，缓解石油紧张状况的重要途径。此技术 在南非已有50 年的生产经验，也是目前德、美、日等国家的储备技术。 试图摆脱能源结构困境的中国相关部门和企业家把目光投向了“煤变油”，旨在从战略 上缓解中国未来石油资源短缺问题。丰富而便宜的煤价成为中国可以率先利用此技术的重 要前提。据技术分析，中国采用煤液化技术每吨石油的成本约1500 元，而目前中国每进 口1 吨石油，海关报价高达1900 元。我国丰富、优质的煤炭资源，将为“煤变油”项目的实