黄植诚目送其安全下降以后，看了看仪表正常，立即再次飞到大陆上空，9时28分安全降落在福州机场，受到机场领导和工作人员的热烈欢迎。
不过黄上校当时的路线是严格按照“国军”空军突袭“共军”福州义序机场的作战方案进行的，五联队平常训练的就是这些。低空突入，全身而退，复又重新低空突入，如入无人之境，真
是爽滴不得了。
当年我防空力量之空虚，台湾空军训练之有素可见好几斑。许秋麟中尉据说后来官拜国军空军政战部上校主任，不知有没有沾此事的光。黄植诚舍命送其回东引外海，是相当的够意思
现在的黄植诚。
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1982年10月16日，吴荣根叛逃台湾。
接受审查。
吴荣根驾驶的飞机。
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1983年11月14日，解放军海军航空兵第6师第18团2大队中队长王学成驾驶1架编号83065的歼-5（米格-17）战斗机从浙江岱山机场起飞，在2架台湾空军F-5战斗机的引导下在台湾桃园机场迫降。
王学成叛逃投台后，台湾当局一如以往，还是以封官许愿那一套来”嘉奖”。他为了博得台湾当局的欢心，也不遗余力地表演“效忠”。
成获黄金3000两，后加入台湾空军，授予少校军衔,图为叛逃的王学成受到台湾空军上将郝伯村的接见.
台湾人围观王学成的飞机。在王学成叛逃前后的几年里，两岸仍有数起类似事件发生。