且弹性模量的取值难以精确计算。此外，钢结构对温度的变化较为敏感，所有这些都使线形控制的难度非常之大。 5.2.2 桥梁施工阶段划分及施工程序
王村大桥施工工艺流程图
5.2.3 施工仿真计算
桥梁是一个复杂的受力系统，为了准确的对王村大桥进行受力分析，用美国大型有限元结构分析软件ANSYS，按照施工过程采用Beam44梁单元建立了一个
全空间力学模型，具体模型见图12、图13。
图12 王村大桥成桥后结构分析模型
图13 王村大桥施工过程仿真分析模型
拱桥施工过程中的受力状态与成拱后的受力状态有本质区别，施工过程中主要表现为梁的受力状态，往往会出现拉应力，而成拱后主要表现为小偏压构件的受力状态，一般不会出现拉应力。拱桥最危险的时候不是在成桥后，而是在成拱前。计算结果表明，在各施工工况下，钢管和砼的应力均满足规范要求。
为了保证吊装过程中的安全，采用缆索吊装施工的桥梁还需计算缆吊系统主塔架的垂直压力、水平不平衡力、主索张力、扣索张力。为稳妥起见，对于各工况下的扣索张力，长沙理工大学王村大桥施工监控部除了采用有限元程序ANSYS计算外，还采用了力法进行手算，手算过程如下：
手算考虑了三种情况，分别为：