铁路运输调度5.18( 工人技师)

2020-04-21 01:43

铁路运输调度工(技师题库)

一、填空题

1、 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。

2、轨距是钢轨头顶面下16毫米范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 3、安全线其有效长度一般不小于50米。

4、进站信号机应设于距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50米的地点。

5、道岔编号是从列车到达方向起顺序编号,上行为双号。

6、平面牵出线调车有两种基本方法,分别为推送调车法和溜放调车法。 7、驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的一种调车设备。

8、调车工作按使用设备分为牵出线调车和驼峰调车两种。

9、根据托运人托运的货物数量和其它条件的不同,铁路办理货物运输的方式有三种:整车运输、零担运输、集装箱运输。

10、列车运行图是列车运行的计划,是全路列车运行组织的基础。 11、平车的基本型号字母为N。

12、车钩由钩头、钩身、钩尾 三个部组成。

13、车辆全长是车辆两端钩舌在闭合状态时内侧面 之间的距离。

14、车钩缓冲装臵的作用是连结机车车辆,传递机车牵引力和制动力,以及缓和车辆之间的冲击力。

15、铁路信号按人的感觉分为视觉和听觉两种信号。

16、进站、出站、进路、通过(非自动闭塞区段)及防护信号机均以显示停车信号为定位。

17、自动闭塞区段的通过信号机以显示进行信号为定位。

18、进站色灯信号机显示一个黄色灯光表示准许列车进入站内正线停车。 19、道岔是相邻线路间互相联结的工具,是使机车、车辆从一条线路转往或越过 到另一条线路的设备。

20、列车进路一般分为接车进路、发车进路、通过进路三种。

21、铁路运输工作人员在工作时间内,应按规定穿戴劳保用品,严禁穿高、中跟鞋,以防扭伤。

22、在铁路线及其附近工作时,不准穿戴与铁路信号相混的红、绿色衣帽。

23、在工作时间内,不准随便启动另人设备超越本工种去干他工种的工作。

24、顺线路行走时,要在线路两侧路基上或线路下面行走,不准在线路里面、沿轨面、沿轨枕头行走。

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25、横越有机车、车辆停留的线路时,应从停留机车、车辆较远处通过,严禁在运行中的 机车、车辆前面抢越。

26、线路上停有危险品,易燃品的车辆、严禁烟火接近。 27、班组安全工作目标是无违章、无违纪、无事故、无隐患。

28、严禁违章指挥、违章作业,职工有权拒绝任何人违章指挥,制止任何人违章作业。

29、单机、动力车及重型轨道车在区间运行时,应按列车办理。

30、列车占用区间(向邻线发车的)凭证为出站信号机显示的进行信号或进路有扳道工显示和道岔开通信号。

31、列车或车列越过警冲标,出站信号机或调车信号机后,除有计划外,不得退行。

32、按排救援的列车(补机)时按调车作业办理。 33、用内燃机车牵引火药、爆炸品需隔离2辆车。

34、由内燃机车推进火药、爆炸品车辆时须用1辆 货车隔离。

35、进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均应视为停车信号。

36、无线调车信号系统,以信号为主,语音音响为辅,同时并用。 37、列车及机车、车辆必须停在警冲标内方,调车作业中需临时停在外方时,须经站调同意。

38、向装卸线取送车时应检查确认是否已停止装卸作业。 39、调车作业须严把“三关”,“三关”为:计划联系关、检查确认关、信号正确显示关。

40、装卸线路两旁堆放货货物边际,距邻近钢轨头部外侧特殊情况不得小于1m。

41铁路运输货调应积极与有关单位联系,随时掌握装卸车作业进度,做到以卸促装,加速车辆周转,压缩停时。

42、铁路运输货调应掌握老牌车,不明车,返厂车车数、品名、收货人、产生原因、停留地点等,并积极妥善处理做好记录。

43、科学利用铁路,合理使用铁路线路、经济合理运用机车车辆、提高机车、车辆运用效率,加速车辆周转。

44、站内调车工作尽可能不影响接发列车工作。

45、站调下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时 ,令人复诵、核对无误。

46、办理闭塞时机,一般应在发车前10分钟 。 47、站调在办理闭塞手续前,必须确认区间空闲。

48、变更进路向有车线接车时,接车站站调应特别注意预告发车站站调。 49、接发列车前应认真做到“三确认”,“三确认”为:(1)检查确认接

2

发车线路空闲;(2)检查确认进路道岔位臵正确。(3)检查确认影响进路的调车作业已经停止。

50、接发列车前,所有影响接发车进路的调车作业必须按规定时间停止,不得抢勾。

51、铁路运输调度工(站调)是各站区铁路运输安全、迅速、准确、协调地进行生产活动的组织者和领导者。

52、 加强与有关单位的联系,随时掌握生产情况,正确组织运输工作,保证运输计划和冶金运输保产方案的实现。

53、对所属职工加强安全教育,及时制止违章作业、发生事故立即上报,并积极组织救援,尽快恢复生产。

54、正确使用妥善管理有关行车设备,并监督信号工正确执行“一看、二按、三确认、四呼唤”作业程序。

55、调车作业出入厂房、仓库、站修线和高炉下建度不得超过5Km/h。 56、在尽头线调车时,距线路终端应有10米的安全距离。

57、调车作业推进车辆时要先试拉,确认车辆连挂状态完好后再行推进。 58、连挂车辆时,调车人员必须正确及时显五车、三车、一车距离信号。 59、高炉铁、渣罐出铁水、火渣完毕后,其液面与罐口边沿垂直距离不得小于300mm。 60、装卸线路两旁堆放货物边际,距邻近钢轨头部外侧一般不得小于1.5m。

二、判断题

1、铁路线路纵断面的组成要素是直线和曲线。(×) 2、铁路线路的坡度标,警冲标同属于信号标志。(×) 3、铁路信号按人的感觉分为视觉信号和听觉信号。(√) 4、道岔表示器无显示时,表示道岔开通直股。(√)

5、普通单式道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成。(√)

6、辙叉的有害空间是指辙叉两翼轨最窄处到辙叉心理论尖端之间的一段距离。(×)

7、警冲标、司机鸣笛标、发车线路表示器是信号标志。(×) 8、道岔号数越大,其辙叉角越小。(√)

9、车辆最前一根轴与最后一根轴之间的距离为固定轴距。(×) 10、曲线地段外轨的超高度最大不得超过125mm。( √ ) 11、直线建筑接近限界的最大高度为5500mm。( ×) 12、进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于500m。(√) 13、车钩纵向中心线距轨面最高不得超过880mm。(×) 14、车辆车钩安装在牵引梁上。(√ )

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15、自动制动机的原理是充风制动,减压缓解。(×) 16、车辆手制动机一般安装在车辆一位端。(√) 17、车轮的轴承安装在车轴的轴颈部分。(√ ) 18、车辆上,副风缸是通过管路直接与制动缸相连。(× )

19、无论单线、双线、股道编号都是从站舍向远离站舍的方向顺序编号。(×)

20、股道编号正线用罗马数字,其它线用阿拉伯数字。(√)

21、在铁路线及其附近工作时,不准穿戴与铁路信号相混的黄、蓝色的衣帽。(×)

22、横越有车组停留的线路时,可以车辆下面钻越。(×)

23、在高炉下工作或行走时,要距炉台较 远处行走,注意炉台上扔下的东西。(√)

24、有铁水罐或渣罐在线路上运行时,要离轨道2米以外行走。(×) 25、发现有危及行车安全的情况时,应及时向运行中的列车、车列发出停车信号。(√) 26、每个职工都有责任劝告他人停止违章作业,都有权拒绝违章指挥。(√) 27、车站的调车工作由车站站调统一领导。(√)

28、单机进行调车作业转头、转线等必须由调车工显示起动信号方准动车。(√)

29、调动乘人或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时速度不得超过10Km/h。(×)

30、调车作业进入厂房及高炉下速度不得超过10Km/h。( ×) 31、推进车辆时要先试拉,确认车辆连挂状态完好后再行推进。( √ ) 32、配罐时对位时,进入炉下的调车工应徒步引导。(√)

33、装卸线路两旁堆放货物边际,距卸车机走行线不得少于1.5m。(×) 34、在无人看管的道岔区,禁止两台或两台以上机车同时进入该线作业(特殊情况除外)。(√)

35、在尽头线上调车时,一般情况距线路终端应有10m的安全距离。(√) 36、调车人员可以代替有关人员撤除防护信号及脱轨器。(× ) 37、装卸线路两旁堆放货物边际距卸车机走行线不得少于1m。(√) 38、单机在区间运行时,按调车办理。(×)

39、高炉铁、渣罐出铁水、火渣完毕后,其液面与罐口边沿垂直距离不得小于300mm。(√)

40、装载易燃品的棚车与内燃机车须隔离1辆货车。(×)

三、选择题

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1、在铁路线及其附近工作时,不准穿戴铁路信号相混的 A 衣帽。 A、红、绿色 B、黄、绿色 C、红、黄色 2、顺线路行走时,禁止下列哪些活动?C

A、在线路两侧路基上行走 B、在线路下面行走 C、沿轨面、轨枕头行走

3、线路上停有危险品、易燃品的车辆时严禁 B 。 A、人员靠近 B、烟火接近 C、蒸汽机车连挂 4、我国的安全生产方针是什么?C

A、安全第一 B、预防为主 C、安全第一,预防为主,综合治理 5、重车重心高度从钢轨面起,一般不得超过( A)。

A、2.0m B、 2.2m C、1.8m 6、装载钢板可使用( A )

A、敞车或有侧板的平车 B、棚车 C、煤车 7、车辆特殊标记中 ○MC (B )表示什么意思?

A、可以代替客车运送人员的棚车B、可以参加国际联运的车辆

C、禁止通过机械化驼峰的车辆 8、道岔辙叉的有害空间是指(B)。

A、 两翼轨之间的一段距离

B、 两翼轨最窄处至辙叉心,实际尖端之间的一段距离。 C、 两翼轨最窄处至辙叉心,理论尖端之间的一段距离。 9、道岔号数是用辙叉角的(B) 表示。 A、正切 B、余切 C、余弦

10、道岔号数与列车通过道岔的速度的关系为(A)。

A、 号数越大允许通过速度越高 B、 号数越小允许通过速度越高 C、 两者之间无关系

11、调车工作按使用设备分为( B )两种。

A、推送调车和溜放调车B、牵出线调车和驼峰调车 C、推送调车和驼峰调车

12、出站信号机的作用是( C )。

A、防护车站、指示列车进站条件B、指示列车可否由区间进入车站 C、防护区间,指示列车可否向区间发车 13、下列哪一项为信号标志的是( A )。 A、警冲标 B、道岔表示器 C、坡度标 14、调车、矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离为( C ) 。 A、400米 B、500米 C、200米

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