轮胎设计基础
与增强
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目 录
·轮胎几何尺寸基础 ·轮胎设计几何尺寸参数 ·承受负荷的结构部件 ·轮胎胎体 ·轮胎带束层
—带束层设计
—米其林常用的和新结构 —倍耐力0°带束层 —倍耐力0°带束层改进
·结构设计与增强
—设计安全系数 —胎体 —带束层 —钢丝包布
- 2 -（Pp 3-13） （Pp14-27） （Pp28-31） （Pp32-34） （Pp35-53）
（35-41） （42-44） （45-48） （49-53）
（Pp54-61）
（55） （56-58） （59-60） （61）
轮胎几何尺寸基础
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充气管
考虑充气管的一部分，长度为 l 。
在管子的中间平面和管的内表面之间的空气体积处于平衡轮廓。管中间平面的界面作用力 F = 2r·l·P ，方向向上。 充气管的一半的外表面施加在空气体积向下的力必然等于 F 。
因为在空气管壁一半的总的力必须处于平衡状态，则管壁单位长度的强力必然等于
，因此：
f = P·r （波意尔压力管公式）
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充气薄膜
充气薄膜表面上的一个点 X ，充气压力为 P 。
ci 和 cii 为 X 的主曲率，则曲率半径为 fi 和 fii 为主曲率方向的单位长度的力，
薄膜的通用方程为
。
，。
我们假定薄膜由正交各向异性薄膜组成，这样以来，方向 ii 的力与第一主方向 i 的力比较可以忽略不计。在这种情况下，我们可以假设
薄膜平衡轮廓变为： f =ρ·P
上式相当于充气管波意尔公式，它们的曲率半径为恒值，并在一个方向为 r ，而在其正交方向为0。
。
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