洞门环梁施工技术交底2

2020-06-16 21:39

合 肥 市 轨 道 交 通 工 程

承包单位:中铁十六局集团有限公司 合同号: 监理单位:广东建科建设监理有限公司 编 号:A3.12-(20121231)

技术交底记录 A3.12

施工单位 交底部位 中铁十六局集团有限公司 洞门后浇环梁 交底时间 工序名称 2015.3.19 洞门后浇环梁施工 交底提要:为保证洞门环梁施工顺利进行,特此进行技术交底 交底内容: 一、施工准备 拆除临时管片前,应先探明管片背后注浆情况并确定是否需补浆,如有较多漏水,则使用快速水泥固结浆封堵穿墙洞与衬砌间的间隙,如有较大空洞,则用装满水泥的编织袋填充密实空洞区域,外用水泥砂浆掺水玻璃涂刷封堵。待封堵完成,水泥浆达到强度后,方可拆除止水帘布和临时管片。管片拆除后对洞门环梁部位的杂物清理干净,以便后续工序的进行。 二、施工设备及人员 设备名称 砂轮切割机 电焊机 插入式振动器 数量 2台 2台 2台 状况 良好 良好 良好 工种 电焊工 钢筋工 砼工 架子工 人数 2 4 6 4 职责 焊接钢筋 钢筋成型 浇捣、振荡砼 搭拆脚手架 三、后浇环梁施工工艺 1.施工流程 背后注浆→拆除洞门环管片→植筋→粘贴止水条→钢筋成型焊接→支模→浇捣砼→拆模→养护 2.施工方法 1)注浆 近洞口1~5环范围内,利用管片的注浆孔压注双液浆,待其固结。

2)搭设脚手架 脚手架搭设支点必须进行加固,搭设形式与限界要满足盾构施工水平运输车辆安全行驶要求; 3)拆除管片 首先用风镐凿出区间露在钢环外部的管片,然后拉紧近洞门的1~3环管片。并在所需要拆除的管片上做吊点,吊点采用两根直径16双股钢丝绳穿于标准块的外侧纵向螺栓孔内。为了预防起吊后管片晃动的危险性,内侧纵向螺栓孔与进、出洞环管片外侧纵向螺栓孔用钢丝绳捆绑牵引。捆绑牵引后,平稳移动至垂直起吊位置,随后进行起吊注意施工安全; 3)植筋 管片拆除后,在管片与车站内衬墙上每隔5°并排设置2圈植筋,植入深度为20d;纵向在钢环圈焊接2根植筋,长度满足紧固进浇筑砼内,具体详见下图(或后附图纸);

4)粘贴止水条 止水橡胶带的材质为膨胀橡胶止水带,其质量要符合设计规定。整根一圈止水橡胶带每隔20cm用φ8圆钢固定压住,圆钢与井接头钢筋焊接连接。橡胶带的接头处开斜口,用303单组份氯丁—酚醛粘结剂将两端粘成整体,并在止水橡胶带表面涂刷缓膨胀剂三度,防止其遇水先期膨胀而降低止水效果。止水条数量为管片环向1道,钢圈纵向2道,具体详见上图(或后附图纸); 5)钢筋成型焊接 应根据洞门宽度适当调整,满足配筋要求。钢筋根据现场实际尺寸决定箍筋的长短,落料成型后绑扎、焊接。搭接长度应符合施工规范要求和设计图纸要求,箍筋的间距应符合设计要求。根据钢筋翻样图及标高、轴线控制点进行钢筋安装、绑扎,焊接锚筋和定位钢筋,钢筋与结构预埋件应焊接牢固。由于钢筋笼较高,要求在安装绑扎钢筋时,必须设置临时支撑及支架,同时须认真挂好保护层垫层。 6)模板安设

模板使用钢模板,采用拉杆螺栓连接。在井接头左右两侧的模板上分别设置一个预留孔洞,方便浇筑振捣洞圈下半段混凝土。在洞圈上方设上畚箕口,作为浇筑洞圈上180°混凝土的入口。 7)混凝土浇捣 混凝土泵车停在井上,混凝土通过导管泵送到井接头处进行浇注。 先从井接头模板左右两侧预留的孔洞处浇筑下180°洞圈混凝土,边浇边振捣使混凝土密实,下半部分混凝土浇筑好后,将预留孔洞封堵严密,再从洞圈上方预设的畚箕口浇筑洞圈上180°混凝土,边浇边振捣,直至浇筑高出洞圈上方边线100~150mm左右。拆模后再将高出部分的浮浆凿除。 混凝土浇筑完毕后,及时做好混凝土养护工作。混凝土表面在模板拆除之前及拆除期间都应保持潮湿状态,其方法是让养护水流从混凝土顶面向模板与混凝土之间的缝渗流,以保持表面湿润,直至模板拆除。模板拆除后可将混凝土覆上草包等持水材料,浇水继续做好混凝土养护工作。 8)防水措施 在井接头处渗漏水严重时可采用引流方法,即在绑扎钢筋时预埋一根φ8mm细塑料管作为引流管。引流管从模板上钻洞,在浇注混凝土时将内部的水引流出来。浇注混凝土结束后,通过引流管向里面注浆,将引流管密封,使整个洞门无渗水通道。如井接头还存在渗漏现象,可采用相应堵漏措施将漏点封死。 3. 质量要求 1)钢筋原材料、焊接必须做抗拉、抗弯试验。 2)钢筋搭接长度应符合施工规范要求。 3)钢筋数量、规格、间距应符合设计要求。 4)钢筋焊接应符合施工规范要求。 5)模板拼缝应符合施工规范要求。 6)模板应固定牢固,不能出现走模现象。 7)混凝土要振捣密实,做到外光内实,不允许有蜂窝、麻面现象。 8)混凝土应做抗压、抗渗漏试块各一组,以备测验。

四、注意事项 1在施工现场配备应急材料,包括:水泥、黄沙、水玻璃、聚氨酯、电箱等。现场备有水源,如有需要可立即在现场拌制浆液,投入使用。 2预埋钢板:进出洞特殊管片上应预埋钢板,预埋钢板背面钢筋伸入管片内部,预埋钢板表面应用油漆清晰地标注。各预埋钢板定位时,以预埋钢板中部的螺栓孔中心与相应管片螺栓中心对准为依据。 3洞门接头构造为环形钢筋混凝土保护圈,混凝土等级强度C40,抗渗等级P8。 4洞口处模板须定制专用模板,确保几何尺寸正确; 5钢筋要与预埋钢板焊接牢固,保证风井与隧道刚性连接; 6橡胶止水带要粘贴紧密,位置准确无误,混凝土灌注施工时不能松动,破坏已粘贴牢固的橡胶止水带; 7洞门不允许伸入车站内衬端墙; 8混凝土必须捣固均匀密实,确保混凝土浇筑质量; 9拆除或凿除管片前,应探明管片外注浆层情况并确定是否需要预注浆。 五、安全及文明施工措施 1 施工中遵守工地各相关安全操作规程。 2严格执行电焊机安全操作规程。施工用电严格执行操作规程,电器设备必须有安全装置。 3特殊工种必须持证上岗。 4焊割作业必须严格遵守“十不烧”规范,并按要求清除周围易燃易爆用品。 5抓好文明施工,坚持做到施工完毕后场地清扫、整理。 6吊运设备时,井上人员与井下吊车保持密切联系,起吊要平稳、均匀,听从指挥,吊装时吊车臂下和端头井内禁止站人,遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 7正确使用登高作业“三件宝”安全帽、安全带、安全网,严格遵守“十不登高”、“四不准踏”等规定。 8夜间施工须有足够的照明。 9当在抢险过程中发生水灾、伤员等情况是及时联系相关部门。


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