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11. Metaldyne麦特达因
2007年6月12日，Metaldyne今天宣布其位于中国江苏省苏州工业园区距上海西北75公里处的新工厂盛大开幕。Metaldyne母公司Asahi Tec的联合主席兼联合首席执行官 Timothy Leuliette先生、 Asahi Tec联合主席兼联合首席执行官Shoichiro Irimajiri先生以及其他高管人员参加了新闻发布会。 在面积为92000平方英尺的工厂内，Metaldyne将为满足全球客户的需求，制造曲轴减振器模块、转向节和控制臂装置、铝压铸阀体和粉末冶金产品。目前其OEM客户包括北京奔驰戴姆勒克莱斯勒、奇瑞、东风-标致-雪特龙、上海通用汽车和东南汽车。工厂目前共有员工54人。
目前苏州工厂正面向中国市场推出的产品有：
-- 面向别克君威（参数 资料图) GL8（参数 资料图) (Buick Regal, GL8)、陆尊 (Firstland) 以及东风标致(Dongfeng Peugeot) 307（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾) 和206（参数 资料图)以及东风雪铁龙毕加索（专题 参数 现场图 资料图 试驾) (Dongfeng CitroenPicasso)、爱丽舍（参数 资料图) (Elysee) 和 ZX 富康（参数 资料图) (ZX Fukang) 的曲轴减震器
-- 面向雪佛兰 (Chevrolet) 和别克 (Buick) 一些汽车的传动装置 -- 面向克莱斯勒赛百灵 (Chrysler Sebring) 的前后转向节组件 -- 面向东南汽车的制动模块组件及下控制臂组件
-- 面向克莱斯勒 Town and Country (Chrysler Town and Country) 以及Voyager 的制动模块以及下控制臂组件
此外，苏州部门为克莱斯勒小型货车提供的悬挂系统是在中国生产的首批铝制系统之一，这使得其他原始设备制造商也在寻求采用 Metaldyne 的铝悬挂设计
2008.2.17：位于美国密歇根州普利茅斯的Metaldyne公司将为中国的奇瑞汽车公司
提供传动系统和底盘零部件。奇瑞将与Metaldyne一起开发汽车应用相关产品包括悬架系统零部件、油泵以及粉末锻造汽车连杆。
Metaldyne公司2007年在苏州开设了其在中国的第一家汽车零部件制造厂。该厂目前有员工95名，预计公司完全达产后，员工人数将达到350—400名，销售额将超过1亿美元。
12.Myunghwa
明和汽车部件（无锡）有限公司
http://www.myunghwa.com/aboutus/brief.asp 成立为工业用动力泵制造商 1957.08 启动了汽车零部件（水泵，制动鼓，轮毂，光盘等）开发与生产 1972.04 指定为“特殊工厂”汽车零部件生产中心， 1978.08 制 动鼓与水泵由韩国政府（MCI）的 安山工厂开始运作 1979.09 指定为“特殊工厂”汽车零部件生产油泵由韩国政府（MCI）的 1981.07 被指定为“第一类质量控制工厂”由石油和水泵 1985.09 韩国 政府（宇航科学院） 技术合作与大森Tekkosho石油株式会社在日本泵 1986.01 在蔚山工厂开始运作 1986.06 收到政府总统奖累计自油泵技术的发展 1987.12 在德国技术牌照油泵与卫生福利局局长（施瓦本Huetten工厂有限公司） 1990.05 一千九建立了研发机构的自我积累 百九十零点○八 开始生产汽车传动部件 1994.06 开始生产各种载体及转向节总成 1994.10
在ISO 9001认证的KMAQA 1996.11 在QS 9000认证通过KMAQA 1999.05 开始了车轴制动装置生产全程 2000.04 成立了中国厂位于无锡市 2002.06 在取得ISO14001认证的KMAQA 2002.12 技术许可Cobapress与法国圣让产业技术 2004.04 在ISO认证/通过UL的TS 16949:2002 2005.06 牙山工厂开始运作 2006.02 13. S&T Daewoo
http://www.sntdaewoo.com/st_china/company.html
S&T Daewoo Co.,Ltd.(大宇精密株式會社；064960.KS)成立於1981年，總部位於韓國釜山，前身為大宇精密工業(株)，一開始從事軍用武器的開發，後來又於1986年成立汽車零組件工廠，公司於2002年在韓國交易所掛牌上市，是一家汽車零件及特殊產業供應商。
在汽車零組件方面，包括有底盤(避震器和多種連杆)、引擎(發動機、節氣閥門)、安全氣囊、車用電子、直流電機、變速箱控制器、模具材料；特殊產業則包括各種槍枝類、核能燃料元件、滅火器等國防工業產品；另外還有半導體元件製造。