1.材料要求
水泥：采用32.5MPa普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，应选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。
碎石：符合JTJ0342-2000规定的压碎值不大于35%的要求，粒径10mm～53mm 土：选用施工现场附近的土，最好选用砂性土，塑性指数控制在5.5～10。 2.级配组成
比例：碎石：土：水泥=80:17:3，
强度要求：其7天浸水抗压强度应大于1.5MPa. 压实度：≥96% 3.施工技术
1路基路床必须交验合格，表面应坚实平整，具有规定的路拱，无松散、软弹的杂物， ○
松散杂物务必清理干净，并洒水湿润。
2施工放样：按设计桩号恢复中线和边桩，测量路床标高，根据测量结果和设计的底基 ○
层标高及松铺系数，计算出底基层分段铺装厚度，并分别布设松铺标高和压实后标高的控制标高。
③培路肩、立模：底基层铺装时，外侧可以采用水泥土模即培肩，培肩土碾压达到90%以上的压实度，内侧切成垂直面并做到线形顺直，培肩土压实后的高度等于底基层的压实厚度。
4配料拌合:配料准确、拌合均匀是满足级配要求和强度的关键。计量必须准确，并根据○
集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量，用水量比最佳含水量大1%-2%（根据气温确定）；水泥用量要比试验室确定的水泥剂量增加0.5%-1.0%；拌和必须均匀，色泽一致。水泥的加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的材料（碎石、土）中；实验人员要经常从出料口取拌好的混合料，做水泥剂量测定及筛分试验，以检查混合料是否符合配合比设计，便于及时调整。
在正式拌和前，根据集料的含水量和理论配合比进行试拌，调整各料斗的出料速度，即各料斗的皮带转速和水泥的出料速度、水泵的加水速度。然后对试拌的混合料进行筛分试验，不符合要求时进行调整，直至达到经监理批准的配合比的要求为止。最后将各种有效数据输入到控制室的微机中。当原材料的颗粒组成发生变化时，要重新进行设备的调试。拌和时要保证足够的拌和时间，使混合料拌和均匀，做到颜色一致，无粗细料离析等现象。只有当拌和机的混合料料斗储存满后，再开启卸料门进行装车，避免粗细料的离析。
⑤覆盖运输:运输自卸车的配备数量要能满足连续作业的要求，尽量缩短混合料的运输时间。混合料必须用篷布覆盖，防止混合料表层含水量损失过多。用自卸车运输，自卸车在接混合料时，由车厢前部向后部依次进行，当前部装满后，车辆稍向前行，向后接料直至车厢后部装满。自卸车不得停靠不动而靠混合料自然流动，以避免产生粗细料的离析。混合料拌和过程中的加水量要略大于混合料最佳含水量，以补充运输、摊铺过程的水分损失。 6摊铺整形：为确保底基层与下承层结合紧密，在混合料摊铺前，要设专人撒布水泥，○
水泥浆按水泥：水=1：1.5（重量比）控制，水泥用量单幅每前进5m约用一袋水泥（50Kg）,撒布水泥在摊铺机前不要过分超前，一般控制在6m以内，水泥浆撒布均匀，不能出现花白块。摊铺机摊铺混合料时，要准确计算松坡系数，控制好摊铺厚度；必须用两侧行走的钢丝控制混合料的摊铺厚度及标高，以便及时调整。摊铺机摊铺混合料时，要设专人在摊铺机后消除粗集料离析现象，特别是局部形成的粗集料窝或粗集料带应铲除，并用新混合料填补。 7碾压：是混合料形成强度的关键，正确的碾压方法、碾压遍数、碾压时间是保证现场○
检测结果（代表值与极值），满足评定标准的基础。因此，在混合料摊铺整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。第一遍采用静压稳压，之后才开始使用振压；严格控制碾压速度，头两遍采用1.5km/h～1.7km/h，其后采
用2.0km/h～2.5km/h,每道碾压应与上道碾压重叠1/3轮～1/2轮，一般需碾压6～8遍；最后用轮胎压路机收面。压实后的表面应平整无论迹或隆起，切断面正确，路拱符合要求；模版边压路机压不到的地方要用气夯夯实。在碾压过程中，混合料的表面应始终保持温润，如表面水分蒸发快，及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正确在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证结构层表面不受损坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的时间不应超过试验确定的延迟时间或水泥终凝时间，并按此配备足量的压路机。根据7个合同段施工经验，一个作业段配三台20t以上的压路机，一台胶轮压路机，一般碾压5遍以后压实度九能达到97%。从加水到拌和能在3h～4h内完成。
8覆盖养生：○底基层碾压检测合格后应立即进行覆盖保湿养生，覆盖保湿必须7d以上。养生期间，必须封闭交通，禁止车辆行驶。
⑨检测与验收：底基层质量检测的实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡和强度。
a、无侧限抗压强度，自检每2000m2制取一组试件，取样地点不得少于6处，监理每工作班抽一组试件，取样地点不得小于10处；每组试件的个数按《公路工程质量检验评定标准》附录G的要求制作。
b、压实度必须单点合格，且大于97%；检测频率每200m每车道检测两点。 c、底基层取芯检测：地基层在碾压结束后第8天，现场取芯，浸水24h后，在第九天进行无侧限抗压强度试验。取芯频率每200m长路段每车道取一点；取芯位置按照JTJ034-22000公路路面基层施工技术规范附录B“现场随机取样位置的确定”执行。取芯时，应现场拍照、注明桩号、具体位置；取芯后，随时用混凝土补洞。