把农村公路建设指标也进行挂钩。
四、目前农村公路工作存在的困难
回顾半年来的工作，我们在总结成绩的同时，也清醒地认识到我们的工作与兄弟县区相比还有差距，制约我县农村公路管养工作发展的问题依然突出。
（一）资金问题。
1.项目前期手续办理头绪多，程序复杂，用时较长。每年的省补资金，不是年初纳入预算，按季下拨经费，而是要到年底才到位，造成工作开展被动。
2.危桥改造、生命防护工程等资金，省补这一块过少，地方自筹压力大。
3.养护资金仍未达到省、市标准，资金还是短缺。少数乡镇责任落实不力，管护不到位。
4.上级对水毁抢修资金安排这几年几乎是零，尤其是近两年，省里已经没有水毁资金的安排，大部分农村公路附属设施不得到位、安全隐患很多。
（二）主体责任意识问题。农村公路线长面广，现有的路政巡查人员和经费投入与农村公路执法巡查的需求不匹配，巡查力度和频度不够。有些镇乡主体责任意识不强，镇乡农村公路管养机构作用不明显。如今乡、村道的主体责任已相当明确，但有些镇乡对于管养的乡、村道，仍旧有认为农村公路的管养，是农村公路管理机构的事，管护质量时好时差，对于中小修以及水毁资金的筹措不积
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极，一心只望着农村公路管理机构全部解决。虽然各镇乡的管养机构已建立，但大部分的工作开展还没有走上正轨，没有发挥应有的作用。
（三）超限运输治理难问题。农村公路不像国、省干线公路可设置固定治超检测站，我们仅靠流动巡查治超，难以从根本上解决超限运输车辆损路的问题。尤其是对村道超限车辆的治理，更是鞭长莫及。
（四）没有一支专业化，面向市场的养护队伍，机械化养护程度不高。目前，我县农村公路管养是采取合同承包制，农村公路养护质量提升的速度不快。
（五）国土部门在审批建房时，电力、电信、水利等部门在各自建设中，其中涉及到公路两旁的建设时，有违反《公路法》擅自审批或变相审批以及违法建设现象，处理难度大。
五、下半年工作计划
（一）突破瓶颈，进一步建设好农村公路。加强党委、政府对农村公路建设的领导，科学规划、依法实施，使“四好农村路”建设与农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行的要求相适应。
（二）依法治路，进一步管理好农村公路。按照依法治路总要求，明确农村公路管理的主体，逐步完善县级农村公路管理机构、乡镇农村公路管理站和建制村村道管理议事机制。提倡村委加强公益保护采取村民公约形式，提高民众护路爱路意识。
（三）保证资金，进一步养护好农村公路。分级分段明确养护
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主体，层层落实主体责任。建立养护质量、数量与养护经费拨付挂钩的工作机制。加大农村公路应急资金的投入，确保水毁、崩塌等道路能得到及时的修复。
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