大柴旦制梁场 通桥（2012）2101简支T梁技术交底
通桥（2012）2101简支T梁技术交底
一、 工程概况
大柴旦制梁场位于敦格线2标东山1#桥和东山车站之间的路基左侧，负责敦格线青海省境内2个标段的预制梁工作，共需预制简支T梁691孔，其中32m梁479孔，24m梁55孔，16m梁157孔。采用后张法预应力混凝土“通桥（2012）2101”系列部颁通用图施工，梁型均为单线梁，每孔两片，共计1382片。总造价17982万元(未含安全生产费和风险费)，总工期26个月。计划工开日期：2013年4月1日，计划完工日期：2015年6月1日。 二、梁体结构介绍
敦格铁路上部结构设计为单线T梁，单线采用两片梁，梁间采用桥面板及横隔板连接的措施联成整体，在隔板处施加横向预应力。单线铁路桥面宽4.9m，两侧设人行道，宽度为0.8m，人行道内侧至线路中心线3.25m.人行道角钢支架与预埋在挡渣墙处T形钢栓接。
本场预制三种梁型全长分别为32.6m、24.6m、16.5m，跨度分别为32m、24m、16m。梁高分别为2.5m、2.1m、1.6m，梁顶宽均为2.3m，底宽均为0.88m。T梁翼缘板厚度通长方向均一致，腹板厚度端头加厚为0.44m，其余部分为0.21m，T梁下部马蹄高度端头加高分别为1m、0.8m、0.7m，其余部位为0.3m。端部隔板宽0.61m，跨中隔板宽0.945m，其余隔板宽0.335m。
为防止施加预应力时发生斜弯曲，边梁桥面板外侧设断缝，缝宽10mm，缝长200mm，断缝末端为圆弧状，以防应力集中。
桥面板上横向设2%的排水坡（向挡渣墙侧排水）。边梁外侧悬臂板下缘设置滴水槽。
挡渣墙高0.41m，曲线桥梁外侧挡渣块高0.25mm，用砂浆砌于挡渣墙上。
桥面铺设防水层和保护层，总厚度60mm，挡渣墙根部及泄水管处铺设防水附加层。
两孔梁粱缝间铺设橡胶止水带，并用钢盖板覆盖。
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梁体应预设反拱，跨中反拱分别为49mm、26mm、0，其他位置按二次抛物线过度。
梁体因混凝土干燥收缩及预应力作用下的理论平均压缩量上缘为0mm，下缘分别30mm、20mm、10mm。 三、使用的材料 1、混凝土
梁体混凝土强度等级为C55，封锚采用强度等级为 C55的补偿收缩混凝土，横向预应力封锚混凝土强度等级为C50。现场浇筑横隔板及桥面板连接湿接缝采用C50补偿收缩细石混凝土，人行道板混凝土强度等级为C30，挡渣块混凝土强度等级为C30。桥面防水层保护层混凝土强度等级为C40细石纤维网混凝土。各等级混凝土性能指标及采用的原材必须要符合《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010)及《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》（TB/T 3043-2005）及其他相关规范的要求。
单片梁体需混凝土量分别为53.71、37.95、24m3，。 2、钢筋
梁体使用的钢筋主要为HPB300钢筋（φ6、φ8、φ10、φ20）和HRB400钢筋（直径12mm、直径16mm），一片梁需要HPB300钢筋分别为2.086t、1.621t、1.159t，HRB400钢筋分别为5.262t、3.718、2.419t（按裸梁计）。 3、预应力
预应力钢绞线采用7根钢丝捻制的，标称直径为15.2mm，强度级别为1860mpa，其质量符合GB/T5224-2003的钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，锚具应符合GB/T3193-2008的相关要求，张拉设备采用预制配套的机具设备，纵向预应力钢束孔道采用抽拔橡胶管成孔的。橡胶管直径为70-95mm，其中M15-13采用直径95mm抽拔管，M15-12采用直径90mm抽拔管，M15-10采用直径90mm抽拔管，M15-9采用直径85mm抽拔管，M15-8采用直径80mm抽
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拔管，M15-7、6采用直径70mm抽拔管。横向预应力孔道固定端采用夹片式锚具，张拉端采用低回缩锚具。为防止预埋出错，本梁场同一规定：左边梁预埋低回缩锚具，右边梁预埋夹片式锚具。 4、防水层
锚圈周围涂刷聚氨酯防水涂料，厚度不小1.5mm。梁面采用聚氨酯防水涂料做粘剂，粘贴氯化聚乙烯防水卷材（N类），防撞墙根部和泄水管处铺设防水附加层，卷材顶铺设57.3mmC40细石纤维混凝土。 5、支座
采用TJQZ系列球型钢支座，竖向承载力2500KN，地震动峰值主要有0.1、0.15、0.2、0.3这四种类型，每片梁设固定、纵向活动支座各一个。纵向中心距分别为32、24、16米，安装支座预埋钢板时要注意支座四角高差及两块支座高差不得大于2mm。支座预埋钢板应采用多元合金共渗+钝化处理措施。 6、桥面泄水管
采用PVC管材，壁厚8mm，应符合GB/T20221-2006。 7、预埋T钢
采用Q235钢料，应符合《碳素结构钢》GB/T700-2006的要求，且应采用多元合金共渗+钝化处理。 四、施工注意事项 1、钢筋工程
图纸所标注的尺寸，为钢筋中心至中心尺寸。
图纸中底腹板钢筋和顶板钢筋均按分两段设计，实际施工时底腹板整体绑扎即可，工程数量表中数量为一片T梁的梁体钢筋总量，部分钢筋大样图未明确显示弯钩，但必须按以下要求设置：
（1）HPB300钢筋：所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180。弯钩，其弯曲内直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
（2）HRB400钢筋：受拉带肋钢筋的末端，当设计要求采用直
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角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的7倍（HRB400），钩端应留有不小于钢筋直径5倍的直线段。
（3）弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或14倍（HRB400）。
梁体钢筋要整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，移动梁体钢筋或对其进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm，且绑扎铁丝的尾段不要伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的螺旋钢筋；施工中为确保底腹板、顶板钢筋的位置准确，根据实际情况加强架立钢筋的设置。采用垫块控制净保护厚度时，垫块采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。桥面构造为两面坡型，自中间向两侧排水，坡度均为2%。
纵向预应力钢束孔道采用抽拔橡胶管成孔的。橡胶管直径为70-95mm，其中M15-13采用直径95mm抽拔管，M15-12采用直径90mm抽拔管，M15-10采用直径90mm抽拔管，M15-9采用直径85mm抽拔管，M15-8采用直径80mm抽拔管，M15-7、6采用直径70mm抽拔管。注：发现管径减少3mm以上或表面脱胶分层，及时更换。
注意横隔板预埋钢板和底腹板部分钢筋绑扎的先后顺序（图纸说明：C8-C10应事先套在P-2之N2、N3钢筋上，然后与钢板焊接形成P-2；C15、C16、C17应事先套在P-4之N2、N3钢筋上，然后与钢板焊接形成P-4）。 2、模板工程
对于32m梁、24m梁、16m梁底模反拱分别为45mm、24mm、0，侧模上缘压缩量为均0，下缘压缩量分别为30mm、20mm、10mm。
由于侧模不固定，位置可调，因此宜在底模上标识梁长控制线，在侧模上标识立模高度控制线，以此控制模板位置，确保梁长、梁高。
1）拆模时的混凝土强度必须达到25MPa以上，且梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不能大于15℃，并应保证梁体棱角完整。
2）气温急剧变化时不能拆模。
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3、混凝土工程
1）原材料经检验合格后使用。
2）设备在有效期内：周期检定、定期校准、用前复核 3）下料顺序：搅拌时，先向搅拌机投入河砂、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超过3min。
4）浇筑顺序：
底腹板→翼板→梁面。混凝土浇筑应采用分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超过60min，不得随意留置施工缝，混凝土每层的摊铺厚度不宜大于30cm。
5）振捣注意事项
a.混凝土浇筑之前仔细检查模板、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，指定专人作重复性的检查。
b.预制梁混凝土拌合物入模前含气量控制在3～4%。 c.预制梁混凝土灌注时，模板温度控制在5～35℃。 d.预制梁混凝土拌合物入模温度控制在10～30℃。
e.混凝土浇注时，下料要均匀、连续，不要集中猛投而发生混凝土阻塞，混凝土自由下落高度不得大于2米。在浇注混凝土过程中，变换浇注位置时，用特制的料袋封住料斗出口，以免随意掉灰影响梁体外观质量。分段浇注在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。
f.混凝土分层浇注、分层振捣，每层浇注厚度不超过30cm，插入式振捣棒一般每点振捣30-50s。振捣时注意钢筋密集及洞口部位，不得出现漏振、欠振或过振。每一振点延续的时间不宜过长，表面出现浮浆和不再有显著沉落，不再有大量气泡上冒为止。为使上下层混凝土结合成整体，上层混凝土振捣要求振捣棒插入下层混凝土5-10cm；
g.在腹板灌注过程中，派专人用小锤敲击侧模，检查混凝土是否密实；