英格索兰螺杆空压机使用说明书
不存在往复力。由于转子连续高速运转，因此排出气体稳定，无脉冲现象，从而噪 音、振动都较小。但要注意的是：螺杆压缩机有一个经特殊设计的内压缩过程（即 阶段 2），其排气压力是设计好的。压缩机应在规定的排气压力范围内工作，超出 此范围，则压缩机效率大为降低。3. 排出过程从主机排出的压缩气体及油通过止逆阀进入油气分离器。从这一过程称为排出 过程，排出系统由止逆阀及管道组成。 止逆阀位于压缩机主机排气口。止逆阀的作用主要是在压缩机停机时，防止油 分离器内的压缩空气回流，使螺杆压缩机的转子反转，致使大量润滑油从进气口冒 出。 止逆阀故障的原因可能是阀瓣被卡住，弹簧失效，密封材料老化等。4. 油气分离系统进入分离器的混合气体经分离后，压缩空气供给用户，润滑油进入冷却系统。 分离系统由筒体、分离元件、回油管及最小压力阀组成。 筒体 筒体具有贮油及贮气的作用。 分离元件 压缩空气经过分离元件时，其中较大的油滴黏附在分离元件的外表面，沿表面 滴落到筒体底部，细小的油滴在穿过分离层时，不断积聚，最后沿分离元件内层滴 落，沉积在分离元件的底部。 回油管 不断沉积在分离元件底部的润滑油通过回油管流到主机进口；如回油不畅，将 导致供气含油过高，油耗增加。 最小压力阀 润滑油循环系统由油分离器、油冷却器、温控阀和油过滤器组成。润滑油循环 系统见图六。在压力作用下，润滑油从油分离器流出后，进入油冷却器的进油口和 温控阀旁通入口。得到温度控制的润滑油，在恒定压力下流过油过滤器、断油电磁 阀，进入压缩机各工作点。经加压后，随压缩空气一起又进入油分离器。18