指导专家：张相国,博士,长期从事海洋渔业经济管理和区域经济方向的研究和教学工作,指导硕士和博士研究生(包括多名外国留学生)撰写该方向的学位论文。曾担任韩国丽水大学客座教授,现任农业部渔业局渔业贸易跟踪专家组成员,农业部渔业抽样调查工作专家组组长。
制造业接受造船订单1271万吨，实际完成948万吨，均位居世界第一位，海洋交通运输业运货量5亿吨位居世界第六位，拥有船舶总吨位2500万吨位居世界第八位。
2000年7月韩国政府又出台了《海洋资源中长期实施计划》，提出了以海洋尖端技术为基础，实现海洋资源可持续开发的具体实施计划，内容包括：
1）海洋资源开发基础设施建设
2）海外海底矿产资源开发
3）专属经济区内矿产资源开发
4）海洋生物资源开发
5）海洋能源开发
6）海洋空间利用
7）基地科学技术
8）高附加值船舶与海洋装备开发
2005年5月韩国政府发布了韩国《21世纪海洋政策》，计划将韩国的海洋产业占国内生产总值的比重由1998年7%提高到2030年的11.3%，提出三大基本目标：创造有生命力的海洋国土、建设以海洋高科技为基础的海洋产业，以及海洋资源可持续开发，和七大推进战略：
1）创造有活力、高生产力和适宜生存的海洋国土
2）形成清洁和安全的海洋环境
3）振兴高附加值的海洋科技产业
4）创建世界领先的海洋服务业
5）建立渔业可持续发展基础
6）海洋矿产、能源、空间资源的商业化开发
7）开展全方位的海洋外交
目前，韩国海洋产业总体上已跨过了起步阶段，有的海洋产业，如海洋捕捞、海洋船舶制造、港湾工程、海洋交通运输等已进入世界先进行列。其他海洋产业，如滨海旅游、海洋能源、海底采矿等，近年来也有了较大发展。
韩国的沿海工业区与港口建设同步发展。20世纪60年代中期以来，以港口为中心，在其沿海迅速建起临海工业带，包括钢铁、石油化工、船舶制造、建材、电子、机械制造业等。其中东南沿海几个城镇已成为全国主要的工业中心。例如，