四、筒答题{每题 5分，共 3 0分}
1.答:①松开节气门位置传感器的两个固定螺钉，将厚度为 0 . 5 0 m m的塞尺插入节气门
螺钉和止动杆之间;②用万用表电阻挡测量 IDL- E2的导通情况，逆时针转动节气门位置传感器，使怠速触点断开，然后按顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器，直到怠速触点闭合为 11:;③拧紧节气门位置传感器的两个固定螺钉 z④节气门位置传感器的更换。
2.答 z①氧传感器加热电阻的检测:②氧传感器反馈电压的测量 z③用示波器检查氧传感器;④判断氧传感器有无损坏;⑤氧传感器的拆卸检查。 3.答=①拔下点火线圈上的中心高压线及各喷油器上的线束;②检查传感器与ECU中间
的连接线束的电阻值，应不超过1. 50;③曲轴位置传感器输出信号的检查;④传感器线圈与信号转子的气隙检查 z⑤曲轴位置传感器线圈的电阻测量。
4.答 z主要有以下几点: (1 )通过实验，选择相对最佳空燃比闭环控制的波动频率和幅值。(2)使对排放最有利的预设空燃比目标值，处在氧传感器，输出特性的斜线段所对应的空燃比值范围之内。如果在催化器和氧传感器货源无法自由选择的情况下，只能在所用的氧传感器
输出特性斜线段上，选一个中间电压值。即以该电压值对应的
空燃比，作为闭环控制的目标空燃比。5.答 z对电摞电路进行诊断维修时，必须首先弄清楚如下几点 z①电路中哪条线是接蓄电池正极的;②电路中哪几条线是接点火开关控制的电源;③电路中哪些是由 ECU提供的电源;④电路中哪些是接地线。
6.答 z①喷油器工作状况的检查;②喷油器线圈电阻的检查;③喷油质量的检查 z④喷油器驱动电路的检查 g五、分析题{每题 1 5分，共 3 0分}
1.答"空燃比"对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响为 z从最经济混合气浓度，和节气门全开时的最大功率混合气浓度曲线，可以看出:(1)当转速一定时，最经济相对空燃比(计为φa bmin)随着发动机单位时间吸气量 (计为Ga)减小而减小。当节气门全开时，φ a bmin可能在 1. 05~ 1. 15.当Ga很小时，可能浓到 o . 8~0. 9。这是
因为，在定转速下， Ga减小，使每循环吸气量减少，残余废气量相对增多，使得燃料分子与氧分子接触的机会减少，燃烧速度降低。需要适当加浓混合气，才能改善燃料经济性能。 ( 2 )在节气门全开时，便发动机发出最大功率的混合气，是较浓的泪合气。φa bmin约在O. 8~0. 9.
2008