室外道路及雨污水工程施工组织设计/给排水管道施工/技术标
四、土方填筑
１、施工准备
清表前用全站仪对导线点进行复测，用S3水准仪复测高程控制点，将测量成果报监理审批，然后再详细放出中桩、边桩进行高程测量，对原地面进行全面复测，将复测结果报监理。由试验室按《公路土工试验规程》对取土坑完成设计要求的各项土工试验，并报监理工程师。
２、清表及填前碾压
采用装载机将原地面土，耕植土，附着物推至路基外规定地点。表土的清除及河塘的清淤必须认真彻底，对沿线基底的植物、腐植质土彻底清除。清表后进行填前碾压，对于明沟、水塘要进行清淤回填处理，对于含水量较大的土层，应报请监理工程师申请换填，每层松铺厚度不得超过30cm，并随时检测密实度，及时请监理验收。
３、填前测量放样
碾压完成后测量人员立即恢复中桩、边桩、测量填方高程、压实度，报监理审批，监理验收合格后，再进行下一道工序。
４、土方填筑
路堤下部土方填筑采用装载机上土，上部采用挖掘机装自卸汽车上土，施工过程中，施工人员逐桩按照松铺厚度不超过30cm的要求，根据车容量布土，同时用装载机将土推平。为保证路基边坡的压实度，每层填料铺设宽度每侧超出路堤设计宽度30cm。路基填筑，采用水平分层填筑法施工，分层压实的最大松铺层厚不大于30cm，土石路堤分层厚不大于40cm，填石路堤分层厚不大于60cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于15cm。
5、路基压实：
用18T压路机先边后中匀速静压，碾压时轮与轮之间重叠1／3轮宽，遵循先轻后重，先慢后快的原则。并特别注意路堤边坡的碾压。
试验人员跟踪测量密实度，合格后通知施工人员停止碾压，并及时请驻地监理验收，合格后方可进行下道工序。
6、施工作业段的衔接：
两作业段的交接处，若不在同一时间填筑，先填路段按1：1坡度分层