如题
垄断与兼并
奔驰公司和克莱斯勒公司都是当今世界举足轻重的汽车“巨
人”。奔驰公司是德国最大的工业集团，总部设在德国南部的斯 图加特，1997年销售额达到1 2404L马克，目前有员工30万人。
长期以来，奔驰公司的业绩一直非常优秀。尽管世界金融市场一
度动荡不定，德国马克也曾因大幅升值而影响出口，克莱斯勒但奔驰公司
生产的汽车一直在世界汽车市场上保持强劲的势头。公
司是美国仅次于通用和福特的第三大汽车制造商，总部设在底特
律，1997年的销售额为1 060亿马克，目前有雇员12．8万人。该
公司是多元化企业，除了生产汽车之外，还生产和营销汽车配件、电子产品等。据美国《财富》杂志统计，克莱斯勒公司自
90年代初开始，一直在美国500家最大公司中排名前10位，让
人刮目相看。
戴姆勒一奔驰汽车公司和克莱斯勒汽车公司合并之后的新公
司称为戴姆勒一克莱斯勒汽车公司。合并通过股票互换的方式进
行。两家公司合并所牵动的市场资本高达920亿美元。通过对双
方上市资本、股价盈利比以及各自盈利状况的评估，戴姆勒一奔驰公司的股东占有新公司股份的57％，克莱斯勒公司的股东则
占有43％的股份。
合并的消息公布之后，纽约和法兰克福股票交易市场上两家
公司的股票行情立即大幅看涨。克莱斯勒公司的股票价格当天就
飙升了17．8％，上涨了7．375美元，以48．8l美元报收。奔驰
公司的股票价格同日也猛增了8％，以每股192．40马克收盘。
随着奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司的合并，汽车行业
“重整河山”的时期已经来临。20世纪60年代，全球有独立汽
车制造商52家，如今已经减少到19家。日本通产省人士预计，
随着奔驰与克莱斯勒联合所产生的合并浪潮，世界综合汽车生产
厂家最终将合并为5家左右。目前，已经或正在酝酿合并或兼并
的汽车公司还有多家。就在奔驰和克莱斯勒宣布合并的同一天，
英国的劳斯莱斯也以4．3亿英镑的身价被大众公司购买，意大利
的菲亚特和法国的雪铁龙、德国大众和英国罗孚、美国通用和日
本的五十铃都已经完成了合并或正在商谈之中。专家认为，全球
汽车调整经过这一轮浪潮之后将落下帷幕，汽车行业的“江山”
大势也将从此奠定。
简评
1．经济全球化趋势的不断增强是这起合并诞生的大背景。
汽车行业的决策者们非常清醒地认识到，如果要在行业内部站稳