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长度，为防止钢筋笼掉笼或在浇筑过程中上浮，钢筋笼的定位筋采用圆钢，焊接成环，由一根穿杠支撑这两个环，将钢筋笼的中心与桩的设计中心位臵对正，反复核对无误后，再浇筑水下砼。声测管的布臵及数量必须满足设计要求，与钢筋笼一起下放。声测管要求全封闭（下口封闭、上端加盖）。管内无异物，水下砼施工时在管内灌满清水，严禁漏浆进管内。声测管管口应高出设计桩顶。声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5％，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。由于声测管同时作为压浆管使用，故声测管应与钢筋笼连接牢固。
钢筋笼加工实例
4.9荷载箱的安装
（1）荷载箱焊接位臵根据试桩图纸确定为距离桩底
16m处，位移管连接
用套筒围焊，确保护管不渗泥浆，与钢筋笼绑扎成整体。
（2）严格按试桩图纸确定钢筋应变计在主筋上的位臵，钢筋应变计焊接于主筋上，焊接过程中注意保护，穿过荷载箱预留孔时，预留25cm左右的导线于预留孔内。具体由测试单位指导，施工单位负责安装。
（3）荷载箱应立放在场地上，钢筋笼所有主筋与荷载箱外缘围焊，并确保钢筋笼与荷载箱起吊时不会脱落，保证钢筋笼与荷载箱在同一水平线上，
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再点焊喇叭筋，喇叭筋上端与主筋，下端与内圆边缘点焊，保证荷载水平度小于5‰。
（4）试桩混凝土标号同工程桩，导管通过荷载箱到达桩端浇捣混凝土，当混凝土接近荷载箱时，拔导管速度应放慢，当荷载上部混凝土大于2.5m时导管底端方可拔过荷载箱，浇混凝土至设计桩顶；荷载箱下部混凝土塌落度宜大于200mm，便于混凝土在荷载箱上翻。
（5）埋完荷载箱，保护油管及钢管封头（用钢板焊，防止水泥浆漏入）。
荷载箱焊接实例
4.10水下砼浇筑
水下灌注砼的时间不得超过首批砼的初凝时间。砼运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，不符合要求时不得使用。首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋臵深度1.0m以上的需要，所需要首灌砼数量可按照下列计算式进行计算：
HwγwπD2πd2?H1?H2??V?h1 h1 γc44 式中：V——灌注首批砼所需数量（m
3
）；
D——桩孔直径（m）；
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H1——桩孔底至导管低端间距，一般为0.3~0.4m； H2——导管初次埋臵深度（m）； d——导管内径（m）；
h1——桩孔内砼达到埋臵深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）。
试桩的直径为1.5m，地面高程为3.48~5.02m。本工程其他相关取值为：H1=0.3，H2=1，d=0.3，γc=24，γw=10.3，D=1.5，Hw=68。所以V=3.14*1.5*1.5*（1+0.3）/4+3.14*0.3*0.3/4*(10.3*68)/24，经计算得出为4.36m3。
（1）灌注砼前需在填充导管内安设隔水栓塞，待漏斗储满砼后，开始“拔球”灌注水下砼，拔球后混凝土要连续灌注，不得停顿，保证整桩在混凝土初凝前灌注完成。本工程钻孔桩灌注采用泵车灌注以保证灌注的连续性。
钻孔灌注桩混凝土浇筑实例
（2）砼灌注过程中要专人测量砼面标高，正确计算导管在砼内埋臵深度，正确指挥导管的提升和拆除，保证埋臵深度不大于6m，不小于2m。 （3）灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对应的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告工程师并进行处理。
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（4）砼灌注接近钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。采取如下措施：使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力；当孔内混凝土面进入钢筋骨架4m以上时，提升导管至骨架底2m位臵，恢复正常灌注速度。
（5）砼灌注到桩上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高一次提出导管。拔出最后一节导管时应缓慢提出，以免桩内夹入泥芯或形成空洞。
（6）由于桩径大，导管埋深相对较深，由此造成浮浆较厚，因此实际灌注的桩顶标高应比设计标高高出1.0～1.5m。 （7）水下砼灌注注意事项：
1砼灌注前，要办好隐蔽工程施工各项检查签证，施工过程中要认真填 ○
写施工记录表和施工记录。
2砼灌注工作应连续不间断进行，万一发生砼灌注中断事故，应根据导 ○
管的埋臵深度，间断、少量提升导管，并立即排除故障。
3隔水栓塞采用钢板。 ○
4施工过程中注意不使桩底注浆管受到损伤，以免影响后续工程施工。 ○ 5砼填充是一个完整、连续、不可间断的工作，灌注工作开始前，机械 ○
管理人员和负责司机应对砼灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。
6灌注过程中应防止安全帽等异物掉入导管中， ○必要时在储料斗中部设
臵钢筋焊成的间距150mm的方型隔格栅。
7砼灌注工作是桩基施工的关键工序，应有专人负责指挥、协调。 ○
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8水下砼灌注完毕，对混凝土的拌和、运输、灌注等所用设备进行清点 ○
和清洗，并妥善保管备用。
9砼灌注过程中，必须对每根桩做好灌注记录，并按规定留取混凝土试 ○
件，且每根桩为6组试件。当现场养护结束，试件脱模后，立即放入试验室标养池内养护。 4.11桩底压浆
在桩基检测完成后需对工程桩基进行桩底压浆施工，注浆管道与超声波管结合使用，采用φ57mm无缝钢管。施工时按照设计图纸要求加工，在桩端管道加强，桩端注浆管比钢筋笼长出200mm，管道上流出注浆小孔，并用橡胶皮包裹，铁丝扎紧。在桩基灌注结束48h内，用清水将声测管底部出浆口打通。
桩基均需利用超声检测管进行桩底压浆。注浆量估算：桩底注浆量Qp=ap×d（吨），其中d为桩径（m），压浆系数ap＝3。压浆工艺按以下步骤执行：
○1注浆工艺流程制作注浆管→安臵注浆管、桩施工→桩身超声波检测结束后→配制水泥浆→注浆泵、注浆管路连接→开始注浆，连续配制水泥浆和注浆，观察注浆压力表，稳压，统计注浆量→注浆结束。 注浆管采用声测管代替，注浆管伸出桩底20cm。
②水泥浆配制：在搅拌罐中先放入固定数量的清水，再加入固定量水泥42.5号充分搅拌，水灰比0.4～0.6（根据地质条件确定）。
③将高压胶管与注浆泵、注浆管连接，无误后启动注浆泵，注浆中需严密监视注浆压力，注浆压力0.5～4MPa（根据地质条件确定），保持一定的
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试桩施工方案
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编制：
批准：
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2016年1月5日
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目 录
一、编制依据和目的 .............................................................. 1 1.1编制依据 ................................................................................................ 1 1.2编制目的 ................................................................................................ 1 二、工程概况 .......................................................................... 2 2.1简介 ........................................................................................................ 2 2.2地质情况 ................................................................................................ 2 三、施工安排和部署 .............................................................. 4 3.1人员组织 ................................................................................................ 4 3.2机具设备 ................................................................................................ 4 3.3进度计划 ................................................................................................ 4 3.4施工准备 ................................................................................................ 4 四、施工工艺流程 .................................................................. 6 4.1平整场地 ................................................................................................ 6 4.2桩位放样 ................................................................................................ 6 4.3护筒埋设 ................................................................................................ 6 4.4泥浆的制作及循环 ................................................................................ 6 4.5钻进成孔 ................................................................................................ 9 4.7清孔 ....................................................................................................... 11 4.8钢筋笼的制作及安装 .......................................................................... 12 4.9荷载箱的安装 ...................................................................................... 13 4.10水下砼浇筑 ........................................................................................ 14 4.11桩底压浆 ............................................................................................ 17 五、质量保证措施 ................................................................ 18 5.1质量保证措施 ...................................................................................... 18 5.2试桩施工质量检测 .............................................................................. 19 中铁二十四局集团有限公司
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5.3试桩施工常见病害预防及处理措施 ................................................. 19 六、安全保证措施 ................................................................ 23 七、文明施工及环境保护措施 ............................................ 25 7.1文明施工 .............................................................................................. 25 7.2环境保护 .............................................................................................. 26 中铁二十四局集团有限公司
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一、编制依据和目的 1.1编制依据
（1）《南通市园林路北延（江海大道~钟秀东路）工程施工图设计》及联系单、变更答疑文件。
（2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011) （3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2012) （4）《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2005）
（5） 其他现行国家、地方、交通部和设计文件中规定的施工规范、技术标准、施工指南、验收标准和有关规定。
（6） 施工现场及其周边环境地形、地貌、气候、水电等情况的现场数据以及我公司相类似工程的施工经验和所具备的机械设备情况。 1.2编制目的
为了验证设计承载力，评估成桩质量，进行基桩静载试验，主要内容与目的如下：
(1)确定单桩竖向抗压极限承载力。
(2)对钻孔桩的施工工艺进行研究与检测分析，以确保合适的施工机具和施工工艺。
(3)为大范围的钻孔桩作业提供第一手的首次施工参数资料。 (4)通过试桩工程的示范作用，确保本工程的后续施工的质量。 (5)严格按照试桩所形成的施工工艺、技术指标、设备和人员要求、质量控制措施进行施工，召开总结会，不断完善和提高质量管理，确保工程优良。
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二、工程概况 2.1简介
园林路北延工程位于南通市崇川区和港闸区，跨越通吕运河，是江海大道和钟秀路之间的联络干道，也是通州区与崇川区之间重要的联系干道。桥梁起点桩号K0+147.7，终点桩号K0+398.7，桥跨布臵为2*30+123.8+2*30，桥梁全长251m，有Φ1.2m钻孔桩28根，Φ1.5m钻孔桩56根。应甲方及设计要求本工程选取近工程桩基处作为试桩部位，试桩采用钢筋砼结构，直径为1.5m，桩长为68m，底部设臵荷载箱（距离桩底16m处），设计承载力不小于8453.9KN。另外还需材料Φ25钢筋6514.6kg，φ10钢筋1055.1kg、声测管205.5m及水下C30砼120.2m3。 2.2地质情况
根据地层的堆积年代、成因类型及物理力学性质指标，共划分为12 个工程地质层。
各工程地质层土层参数如下：
（1） 1 层杂填土：杂色，湿，疏密不均，层厚0.9～3.8m，地基承载力基本容许值［fa0］=50kPa，
（2） ①2 层素填土：杂色，稍湿～湿，松散～稍密，层厚0.9～3.7m，地基承载力基本容许值［fa0］=50kPa，
（3） ②1 粉土夹粉质黏土：黄灰～灰色，湿，稍密～中密，层厚0.9～3.0m，地基承载力基本容许值［fa0］=110kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=25kPa。
（4） ③1粉土：灰色，湿，中密，层厚1.7～7.5m，地基承载力基本容
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许值［fa0］=130kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=30kPa。 （5） ③3粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密，层厚9.8～19.6m，地基承载力基本容许值［fa0］=170kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=45kPa。 （6） ④1 粉质黏土夹粉砂：灰色，流塑，局部软塑，层厚4.2～7.2m，地基承载力基本容许值［fa0］=120kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=30kPa。
（7） ④2粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密，层厚1.6～12m，地基承载力基本容许值［fa0］=170kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=45kPa。 （8） ④3粉土夹粉质黏土：灰色，局部软塑，层厚9.5～24.5m，地基承载力基本容许值［fa0］=115kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=28kPa。
（9） ④4 粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密，层厚1.1～7.9m，地基承载力基本容许值［fa0］=190kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=50kPa。 （10）⑤1粉砂：灰色，饱和，中密～密实，层厚9.7～14.2m，地基承载力基本容许值［fa0］=200kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=50kPa。 （11）⑤3中粗砂：灰色，饱和，密实，层厚12.8～17m，地基承载力基本容许值［fa0］=450kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=80kPa。 （12）⑤4粉细砂：灰色，饱和，密实，未揭穿，地基承载力基本容许值［fa0］=220kPa，钻孔桩桩侧土的极限摩阻力标准值qik=70kPa。 根据上述地质及以往经验，本工程试桩宜采取车载反循环钻进施工。
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三、施工安排和部署 3.1人员组织
成立试桩施工安全质量小组： 组长：柳明佳 副组长：李杰
组员：邓成龙、张建军、陈善林等
作业人员安排：安排2个班组，白天至夜晚轮换且每个班组不少于4人。 3.2机具设备
主要施工机具设备表
序号 1 2 3 7 8 9 3.3进度计划
根据施工计划和总工期要求，综合考虑实际情况和其他施工制约因素，该试桩施工计划于2016年2月15日～2016年2月25日实施。 3.4施工准备
桩体混合料所用原材检验合格，砼配合比经过有资质的检测机构验证合格并经监理工程师审批；施工机械到位且性能良好；施工范围内的地上地下
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设备名称 反循环钻机 吊车 叉车 水准仪 全站仪 发电机 单位 台 台 台 台 台 台 数量 2 1 1 1 1 1 备注 一台备用 25t 备用
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障碍物已进行了清除及迁移，对于不能迁移的已做好了标识并采取了保护措施；施工方案的申报；根据已往的经验及图纸设计规范要求，对现场施工人员进行安全生产技术交底；试桩前已检查过钻机的直径，应不少于设计尺寸；施工图纸现场已核对；施工检测设备及量具已标定。
本次试桩拟准备两套导管，一套备用，以确保混凝土灌注过程中顺利进行。配备70m导管两套，一套备用，做好闭水试验，试验压力计算： 根据Pmax=1.3(ㄚcHcmax-ㄚwHw）
公式中： Pmax——导管壁可能承受的最大内压力，KPa； Hcmax——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长，m； ㄚc——混凝土容重（用24KN/m3），KN/m3；
ㄚw——钻孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于12KN/m3时不宜灌注水下混凝土，KN/m3；
Hw——钻孔内水或泥浆深度，m。
经计算Pmax=1.3*（24*65-10.3*68）=1118kPa。因此闭水试验导管压力不得低于1.12MPa,试验过程经监理检验合格后，导管方可用于施工中。
施工前，准备好测绳，泥浆比重计、标准漏斗粘度计、含砂率计，以便
泥浆指标测定三件套 探孔器现场制作
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在施工过程中随时抽取相关数据，了解施工情况。测绳需要在监理见证下标定长度。
施工前还需准备好探孔器，探孔器采用钢筋自制的，钢筋直径选用Φ25的螺纹钢，本工程试桩的探孔器长度为6米，直径为1.5m,探孔器在使用及运输过程中需加强对其的保护，防止变形，影响使用。 四、施工工艺流程 4.1平整场地
试桩属于旱地桩基钻孔，只需对试桩部位处原地面进行平整，必要时更换成软土并夯填密实。 4.2桩位放样
钻孔桩位测量放线，并在桩位处定出十字控制桩。 4.3护筒埋设
钢护筒采用7mm~10mm厚钢板制作，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各加焊一道加劲肋。护筒的内径大于直径20~40cm，护筒长度为2~4m，用汽车运输到现场进行埋设安装。护筒底部埋臵在地下水位以下1.5m，护筒顶部高出施工水位或地下水位1.5~2m。 4.4泥浆的制作及循环
泥浆制作及循环（本工程采用膨润土制备泥浆。） 1、泥浆制备
本工程位于长江三角区域，地质土质条件不利，加之桩长较深，要求泥浆具有很好（时间长）的护壁效果，并具有沉渣少、泥皮薄的特点。同时要求泥浆在流砂及软流塑地层起到防止扩孔、塌孔、缩颈的作用，所以必需选
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定优质泥浆进行施工。
平整场地桩位放样制作护筒护筒埋设搭设钻机平台泥浆备料钻机就位泥浆池孔桩钻进泥浆沉淀池终孔清孔筋笼吊放制作钢筋笼及焊接荷载箱钢导管下放导管水密试验二次清孔浇筑水下砼检测、调整 泥浆指标施工工艺流程图
⑴制浆用原材料
膨润土：制浆用膨润土，经对比选用钙基膨润土，该土具有相对密度低、粘度好、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点，质量等级为二级标准。
水：制浆用水取自河道水。
外加剂：①碱粉：工业碳酸钠（Na2CO3），其作用是可使pH值增大到10，从而增加水化膜厚度，提高泥浆的胶体率和稳定性，降低失水量。同时，其另一功能是提供Na+，对钙土进行改性处理。②聚丙烯酰胺：为高分子聚合物，分子量1500～1800万，既可单独制拌泥浆，又可作为膨润土泥浆中的掺加剂，提高泥浆的粘度，降低含砂率。
⑵基浆的制作
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将膨润土、水、纯碱等按比例制成基浆。新制泥浆配比参照如下表，现场根据实际情况由实验室调配。
新制泥浆配比（1m3浆液）
膨润土 钙土Ⅱ级 材料用量(kg) 水 968 膨润土 58 Na2CO3 3.194 PHP 0.484 CMC 适量 先将一定量的水加入造浆中，再按比例加入膨润土，拌制30分钟，使膨润土颗粒充分分散，再按比例加入纯碱进行充分搅拌制成基浆。基浆的性能指标要求如下表：
粘度(s) 20～22 容重(g/cm3) 1.02～1.06 含砂率(%) 0.3 pH 8～10 胶体率(%) 98 ⑶水解聚丙烯酰胺（PDA）
选用的PDA为非速溶水解型，分子量为800万。使用前首先水解，现场水解PDA用常温法，提前时间水解，水解按PDA：NaOH：H2O=10：1：600比例，在搅拌筒中搅拌，直至PDA全部分散于水中放臵二至三天后即可使用。
⑷PHP泥浆制备
在原浆中加入一定比例的PHP使两者充分搅拌混合即可，PHP用量根据实际测试的泥浆技术指标而定，一般情况下，每立方米原浆中加入PHP水溶解液2.0～3.0kg。PHP泥浆失水量小，泥皮薄且致密柔韧，护壁效果好。新浆需提前进行配臵，在新浆池中储备24h后才进行使用。制作好的泥浆性
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能指标如下表： 粘度(s) 容重(g/cm3) 22～28 1.04～1.1 含砂率(%) pH 胶体率(%) ≥99 失水量(ml/30min) ＜18 泥皮厚度（mm） ≤1.0 ≤0.5 8～10 2、泥浆检测 ⑴泥浆检测
现场循环泥浆约每4～6个小时检测一次，主要控制泥浆池回流泥浆指标。现场检测主要有四个指标：相对比重、粘度、含砂率及pH值，每次检测数据做好记录。
⑵泥浆循环系统布臵
泥浆循环系统主要组成：泥浆循环池、循环槽、泥浆泵组成，使泥浆来回循环并净浆以保证泥浆质量。 4.5钻进成孔
①钻孔前应对各项准备工作进行详细检查，钻孔时应按设计及实际地质绘制地质剖面图,与钻探资料比较。钻机安装合格，导管闭水试验合格，泥浆制备达到要求后，该桩对应的钢筋笼制作完成后方可开钻。根据本工程所在地的地质情况及施工经验，钻进速度为：
粘土层 2.0m/h 砂土层 1.5m/h 砂砾层（65m以下） 1.0m/h
若现场地质情况有变化，可根据实际情况调整钻进速度、泥浆三项指标：
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位臵 钻进过程 砂砾层 一清 二清 相对密度 1.35～1.45 1.40 1.2 1.03～1.10 粘度pa.s 19～28 19～28 18～20 17～20 含砂率 8～4% 8～4% 2% <2% ②在钻头护圈上加焊翼板和钢丝绳刷钻孔至护筒底口，对护筒壁进行清理，然后提出钻头复测护筒底口中心坐标并取下加焊的翼板和钢丝绳刷。根据复测的底口中心坐标，决定是否要挪动钻机。开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可正常钻进，一般为过护筒底口3米。
钻进过程实例
③钻具应加足够的配重块，钻孔时减压慢速钻进，孔底承受的钻压不得超过钻具重力之和(扣除浮力)的80％，并坚持每班检查钻机水平偏差以保证成孔垂直度和孔形。
④钻孔作业连续进行，如因故须停钻时，将钻头提升放至护筒内或安全位臵、以免发生埋钻事故，经常对钻孔泥浆抽检，不符合要求的及时补充或调制泥浆。
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⑤钻进成孔过程中，及时补充浆量，使孔内泥浆面始终超过地下水位1.5m以上，防止塌孔或流砂。
⑥加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底10～20cm，维持泥浆循环10分钟以上，以清除孔底沉渣并将管道内的钻渣携出排净，然后加接钻杆。
⑦应及时详细填写钻孔记录，钻进时及时对钻渣取样，判断土层，记入钻孔记录。根据土层及时调整钻进参数。钻机成孔过程中，应对泥浆指标进行检查，做好原始记录，要符合设计要求。 4.7清孔
清孔必须达到两个要求：第一是满足泥浆指标，符合清孔后的要求；第
二是保证浇筑砼前，沉渣厚度满足设计规范要求。 我们施工过程中进行两次清孔。
当钻孔达到设计深度后，经过对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。因采取的是反循环钻机钻进，第一次清孔采取抽浆法清孔：在终孔后停止进尺，一边利用钻机的反循环系统的泥石泵持续抽浆，把孔底泥浆、钻渣排出孔外，一边向孔内补充经泥浆池净化后的泥浆，使孔底钻渣清除干净。这种方法比较彻底，但在孔壁易坍塌的钻孔中操作特别要注意，防止坍孔。清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17~20s。同时保证水下砼浇筑前孔底沉渣厚度不超过20cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。第二次清孔：由于安放钢筋笼及导管准备浇筑砼之间的时间间隙较长，孔底产生新渣，待安放好钢筋笼及导管后，采用换浆法清孔，以达到臵换沉渣的目的。施工中
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应该不时移动导管，改变导管在孔底的位臵，保证沉渣臵换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉渣厚度在设计规范范围内后，即清孔结束，立即进行水下砼浇筑。 4.8钢筋笼的制作及安装
钢筋笼在钢筋加工场地内分节制作，笼体焊接牢固，并按设计要求每隔2米沿钻孔竖向焊接一道水泥保护块，每道沿周围对称布臵4个，以保证钢筋的保护层厚度，并按设计要求安装和固定声测管。钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都需垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每节段钢筋笼要按次序，挂好标识牌，便于使用时顺序吊装。
先采用探孔器下放探孔，到底后，吊出，然后安装钢筋笼，这由吊车吊装，采用两点起吊，以防止骨架在起吊过程中变形。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1.2m，长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。
骨架放到最后一节加劲筋位臵时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用挤压套筒连接。连接时上、下主筋位臵对正，保持钢筋笼上下轴线一致，连接好所有接头后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使钢筋笼下放至设计标高。
钢筋笼最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋（吊筋）的
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注浆流速，至注浆量达到设计要求，该桩注浆结束。 ④注浆终止条件： a. 注浆量达到设计要求。
b. 如桩周地面冒浆，间歇2—3小时后再次补注，累计使注浆量达到设计要求。
c. 如泵压超过设计值时应停注0.5—1小时，改注其他桩，然后回头再注。 d. 若压浆压力达到控制应力，并在持荷5min后达到设计压浆量的80%，可以认为满足要求。
五、质量保证措施 5.1质量保证措施
（1）建立质量保证体系，对工程施工质量全面负责。确保成孔优良率达l00％。
（2）严格按规范、规程和设计图纸施工。
（3）每周召开一次质量总结会，将前段施工中存在的问题及时进行通报，提醒后段工作中应注意的问题。
（4）开钻前，项目技术负责人负责技术交底，将勘探柱状图及施工注意事项以书面形式交与机长，将桩底标高、桩长、护筒顶标高、孔深等参数交待给班长与记录员。
（5）将质量责任落实到岗、到人，实行全员岗位责任制。
（6）将每个环节、每道工序的质量要求打印成工艺卡片，分发到人。 （7）严格交接班制度，交接班时，每班必须将本班进尺情况、地质情况、
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孔内情况及注意事项，详细交待给下一班作业人员。 （8）质检员负责成孔后的自检工作。
（9）每车混凝土都检测其坍落度，不符合要求的坚决退货。并注意观察混凝土的流动性、和易性等。 5.2试桩施工质量检测
常规质量检测，钻孔桩质量检验标准见下表：
钢筋笼允许偏差
钢筋笼全长：±100mm 钢筋笼直径：±5mm 主筋间距：±20mm 加劲筋间距：±10mm 5.3试桩施工常见病害预防及处理措施 （1）孔内杂物打捞
钻机安装就位后，应对所钻孔护筒内进行打捞，防止因平台、钻机安装过程中将小拼接板、短型钢、钢筋、扳手、铁锤等铁件掉入孔内，影响钻孔进尺速度，损坏钻头或造成孔壁坍塌，泥浆流失过快等事故，严重时还会导致埋钻头。因此，钻具安装前，对孔内杂物打捞工作要高度重视，否则会因小失大。当确认孔内无杂物时，此工序可免。打捞工具可采用冲抓斗或电磁铁。 注：施工过程中，钻具接长时要特别注意，防止将螺栓、扳手或铁锤等杂物掉入孔内，为预防起见，可用木板事前将孔口盖好。 （2）坍孔的处理
钻孔过程中若发现有塌孔现象时，应立即提取钻头，停止泥浆循环，拆
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尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查
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除钻具，向孔内抛填粘土至原地面，静臵15天后安装钻机重新钻孔。 （3）斜孔、扩孔、塌孔预防及处理措施
①安装钻机时，底座要牢固可靠，不得产生水平位移和沉降，并经常检查、调平。
②采用减压钻进施工，钻压小于钻具重量的80%（扣除水浮力），以中低速钻进，保证钻孔垂直度。
③钻进过程根据不同的地层控制钻压和钻进速度，尤其在变土层位臵、护筒口位臵更要采用低速钻进。钻头穿过接触面进入下一地层后，拉起钻头进行重复钻进，预防不平整接触面造成的斜孔。
④选用优质膨润土泥浆护壁，加强泥浆指标的控制，随时注意孔内泥浆液面的变化情况，需要时补充新制泥浆，保持孔壁的稳定。
⑤若出现斜孔，应扫孔至倾斜位臵，慢速来回转动钻具，钻头下放时要严格控制钻头的下放速度，借钻头的重量来纠正孔斜。
⑥一旦发现塌孔现象，应立即停钻。坍孔不严重时，采取改善泥浆性能、加高水头后进行钻孔；当护筒底口发生坍孔时应采取护筒跟进等办法进行施工；当坍孔严重时，应尽快回填，采用粘土并加入适量的碱和水泥，回填高度应高于坍孔处2～4m，待其固化后，提高泥浆比重快速穿过该地层。 （4）泥浆渗漏预防及处理措施
①采用浓泥浆，加大泥浆比重和粘度，停止钻进并停止循环泥浆，补充泥浆保证浆面高度，观察浆面不下降时方可钻进。
②如果漏浆得不到有效控制，则在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，或减小孔内外水头差，使渗、漏浆得以控制。
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③如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟进。
④在采用上述措施后，若漏浆仍得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放臵一段时间后，再进行施钻。
（5）卡钻、埋钻、掉钻预防及处理措施 ①采用适合本项目地质条件的钻孔施工设备。
②加强钻杆、接头连接质量检查，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中，同时钻进施工时要中低压中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，减小扭矩。
③发生卡钻和埋钻时，宜采用冲、吸等方法，将钻头周围土层松动后提钻，并采取措施保持孔壁稳定。 （6）声测管底堵塞预防措施
①声测管连接时应注意检查橡胶密封圈，如发现遗漏应立即补上。 ②声测管安装在钢筋笼上，要固定牢靠，下笼时管内要灌清水，河水经过净化处理后才能用来灌声测管，以免声测管底部沉淀、堵塞，导致超声波检测探头下不到位。
③声测管连接应封闭严实，严防异物掉入或漏水。 （7）混凝土灌注过程中意外事故的预防及处理措施 ①混凝土堵管
1）优化混凝土配合比，混凝土需具有良好的流动性、不离析性，防止堵管。
2）保证灌注的连续性，尽量缩短混凝土泵送的间歇时间，混凝土浇注
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过程中的间断时间不能太长。
3）导管不宜埋臵过深，拆除导管应迅速及时，测量混凝土上升高度和导管埋深要勤、要准，避免计算出错。 处理措施：
1)冲震法:不拔出导管,用卷扬机提导管夹板冲震导管,通过冲震力来解除堵塞。 该方法主要在堵塞强度不高的情况下使用,并应特别注意提导管夹板时,不能将导管底部提离出砼面。
2)三快一冲法:堵管后,“快”速拔管,“快”速清理,“快”速下管,用浓水泥浆“冲”洗原砼面浮渣,同时,将导管插(压)人原砼面内1m左右,再按初灌程序灌注水下砼。 该方法使用于因埋深大、配料不合理等原因引起的堵管。 ②断桩
1）选择和易性好的配合比，加缓凝剂，严格控制坍落度，并加强施工过程中混凝土的和易性控制。
2）备用机械设备均应在混凝土灌注前作好准备，以便需要时能及时提供混凝土。
3）混凝土灌注前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，以保证混凝土灌注过程中导管不漏水，提升导管时不至于拉断。
4）严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011)要求，严格控制导管埋深，现场技术人员勤测孔深，保证实测数据和计算数据准确无误。 5）保证施工过程中信息畅通，统一指挥。 ③砂砾石层钻进措施
1）放慢钻进速度进行低速钻进。
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2）增加膨润土进行造浆，提高泥浆比重，防止扩孔、塌孔。
质量保证体系
六、安全保证措施
（1）全体施工人员必须树立“安全为天”的思想，自觉遵守安全生产的六大纪律，遵守国家和企业颁发的有关安全生产规定，落实执行施工现场安全标准化管理实施细则。
（2）安全工作做到班班交底，分工分岗明确。做好上岗记录，每周不少于一次安全活动自检。包括上岗人员劳防用品的完好和正确使用情况，施工区域周围工作环境是否安全，各种机械设备的安全保险装臵是否完好有效，各类安全技术措施的落实情况，主要工具完好。
（3）本次试桩桩开挖之前应先摸清地下管线，得到项目部动土令后方可施工。
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（4）各类吊机、起重机严格按照安全操作规程作业，严禁在多人或无人指挥下作业,执行“十不吊”制度。
（5）所有施工人员必须配戴安全帽，特殊工种工人必须要求证照齐全，持证上岗。钻机操作工在登高时必须系好安全带。
（6）钻机必须支撑在稳固、坚实的地面上，防止在钻孔过程中因沉降等原因发生倾斜。
（7）经常检查钻机的用电线路，发现有破皮、老化和脆裂的电线需及时更换。
（8）如发现机械机件发生异常的响声或变形、发热、冒烟等不正常现象时，必须立即停机，查明原因，及时清除后才可开机作业。
（9）导管在水密试验中严禁用压气试压，试压过程中严禁附近站人。 （10）钢筋笼的吊装就位和混凝土的浇注应尽量安排在白天完成，在钢筋笼吊装过程中应设专人指挥操作；在晚上施工的应充分准备照明设施，加强现场操作的安全意识。
（11）施工时如遇紧急情况应及时通知项目部安全人员和技术人员到现场，不得擅自处理。
（12）设臵专职安全员，确保现场全天候在安全人员巡视监控下作业。 （13）每天收集天气预报资料，掌握天气变化动态。 （14）各类钻具要设臵保险绳，避免掉入孔中。
（15）电源处设醒目的警告牌，非专业人员严禁动用。电缆电线接头要规范、牢固。启动电机要装降压启动装臵与漏电保护器。所有电器设备接线要进配电箱，设臵防雨棚，严禁露天淋雨。
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安全保证体系 七、文明施工及环境保护措施 7.1文明施工
（1）项目部成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，成员由项目部有关人员组成，负责工地文明施工的领导。
（2）成立文明施工专业小分队，负责工地文明施工的检查、设施维护保养和平时文明施工的督促。
（3）设立文明施工督察员。由项目有关人员担任，对试桩文明施工进行定期检查和不定期的抽查，发现问题，开出整改意见单，督促施工队完成整改，并进行验证。
（4）聘请当地居委会、村委会等有关单位和居民担任文明施工监督员，
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对工地文明施工进行监督，提出意见和建议，由项目部负责及时整改。 （5）按照试桩施工区域的划分，把文明施工也分成两个管理区，每个区选派一个专人负责，重点管理监督，项目部内部也要进行评优竞争，实行经济奖惩。
（6）认真贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
（7）严格遵守国家及地方有关环境的法律规定，防止施工现场的环境污染。
（8）钻孔泥浆、废水、钻渣经现场物质循环池排到大泥浆池汇集后，待泥浆晾干后进行处理。泥浆循环池及时抽浆，防止泥浆外泄。 7.2环境保护
环境保护是我国的一项基本国策，在试桩施工中，应做好工地及周边环境保护工作，减轻因试桩施工导致的环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体健康。
施工中执行《环境保护法》，将严格遵守国家和南通控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。
项目部将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环保的文明施工，尊重与遵守当地民俗与习惯，搞好工民关系。
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经理部设立一名兼职的项目副经理全权负责本标段文明施工工作，同时配备专职环保管理人员，经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣，把环保工作和文明施工当做一项重要的、经常性的工作来抓。
环境保护体系
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