装工作。
预应力空心板预制梁板安装采用1辆130吨汽吊单吊进行安装就位，汽车吊从运梁车上通过吊索将梁板吊环钩住起吊，然后缓慢地将梁板转向安装就位。
为确保支承点的稳定，扩大受力面积，在每个支承点铺垫20cm×20cm，长度2m的枕木2-3根。
吊装顺序：吊车和运梁车停放在3#桥墩南侧，先安装2#~3#墩16片13米梁板。然后吊车和运梁车开至已架桥梁上者中间路16m梁板16片。最后再安装0#~1#墩13m梁板16块。本工程从南往北，由东向西，逐跨逐块安装。
8、施工中注意事项：
8.1设备进场前按规定进行报验后再投入使用，特种设备按照国家法律法规进行报验备案；
8.2起重设备严格按公司相关规定管理； 8.3项目安排专人对吊具进行定期检查；
8.4特种设备操作人员必须持证上岗，并进行安全技术交底。 8.5梁桥上部高压线必须停电，再进行安装作业。 七、梁板吊装质量标准与施工进度 梁板安装容许偏差见下表： 序 号 1 平面 位置 容许偏差 检查频率 检查方法 分项内容 顺桥纵轴线方向 垂直桥纵轴线方向 （mm） 范围 点数 10 5 10 10 +10、-5 5 每扎 抽查 25% 1 1 2 用经纬仪 相领两构件支点高差 2 3 4 支座 相邻两构件接缝宽度 伸缩缝宽度 每块位置 用尺量 2 1 2 用尺量 用尺量，纵横各计块边缘高差 1 1点，用水准仪测，纵横各计1点 施工进度计划二日内完成梁板安装工作。 八、施工机械设备配备 8.1 施工机械配备
汽车吊130吨 1辆 炮拖车 8辆 枕木及索具 若干 8.2 劳动力配备
现场负责人 1人 指挥员 1人 驾驶员 9人 起重工 2人 辅 工 6人 九、梁板架设注意事项
1、由于本桥梁有中板、外边板，在运输时，必须按吊装顺序进行装车，不得出现混乱现象，更要注意伸缩缝预埋件和橡胶支座的位置是否准确无误；
2、架梁前台帽砼强度必须达到100%的设计强度； 3、架梁前预制板梁的砼强度必须达到设计强度；
4、空心板梁安装后，应及时实测板面、梁面标高，同时清洗梁板表面及绞缝，先浇捣绞缝砼，再浇筑桥面砼铺装层。 十、施工安全保证措施 1、施工安全组织机构图
安全管理领导小组 组长：总包项目经理 副组长：分包项目经理 分包安全员 总包专职安全员 总包技术总工 机运队队长 吊车负责人 吊装辅助 班组长 吊装辅助 班人员 安全组织机构图
运输车司机 梁板吊装人员 2、技术措施：
（1）操作要点，在空心板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳，梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
施工中重点注意一下几点：
①测设支座中心线，梁分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。
②梁板放下后，应目测相邻板梁底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的橡胶支座同时受力。
③吊装时应使四根钢丝绳同时受力，吊梁过程中，空心板梁两端用缆风绳拉紧，控制梁的平稳移位。
（2）板梁运输措施
①运输时车速控制在40km/h以内，均匀行驶，不拐小变或死弯。 ②驾驶前，对车的制动系统、轮胎，平板挂车等进行检查，确保运梁设备良好。
③运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通安全 （3）吊装前重点检查项目
①吊车各安全防护装置及各指示仪表齐全完好； ②钢丝绳及连接部位符合规定；
③应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动；
④吊车司机同索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备； ⑤吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调，无关人员严禁进入吊装影响区域内；
⑥吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。
⑦在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起吊作业。 （4）吊车操作安全措施
①经考试合格并持有设备操作证者方可进行操作；
②吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
③吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆；
④吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物； ⑤吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动；
⑥指挥吊车信号要明了，司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作，各机构动作前应按信号为准，发现信号不清楚要立即停止操作；
⑦作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动；
⑧钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑，并经常检查，发现断丝数大于等于12根丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳；
⑨光线阴暗，看不清吊物时，雨、雾、强风天气不得起吊； （5）吊装事故预防措施
①对板梁吊装施工有关的各种安全设施进行安全检查，清除各种隐患，对各类生产人员进行安全生产教育。所有机械设备都有严格执行班前检查制度和定期维修保养制度，并做好记录，严格要求执行安全生产规程，进入施工现场必须佩戴安全防护用品；
②构件自重大，要求对运输车辆，起吊机具，钢丝绳经常检查，吊装前对所有机械及料索具作认真细致检查确保完好，发现损坏要及时更换，以防发生事故；
③板梁吊装机械设备均须由专人操作，做好安全技术交底，严格执行施工方案；
④在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳，切忌硬拉猛起，要逐步加人，确认无粘连后在起吊，板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
⑤作业时，指挥人员站在能够照顾全面工作的地点，做好信号统一、清楚、
正确、及时，从起吊到就位每一道工序都设专人指挥，相互分工明确又配合流畅；
⑥第一片梁安装就位后一定要采取可靠的临时固定措施，如用钢筋成八字形焊接，其后每片梁可与第一片梁临时拉接，；四周做好临边防护；
⑦夜间停止施工；
⑧吊装到位校正固定号，确保安全后方能拆除吊索具；
⑨遇六级及以上大风、暴风和大雾大雨等恶劣天气停止起吊作业。 ⑩起重作业中做到“十不吊”挥手信号不清不吊、重量、中心不明不吊、超荷载不吊、视线不明不吊、绑扎不牢或挂钩方法不对不吊。
十一、应急预案
为保证公司、社会及职工生命安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理、最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主，自救为主，统一指挥，分工负责”的原则，制动本预案
（1） 应急组织机构
成立砼梁安装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥 应急救援领导小组 组长： 副组长： 组员： (2)职权分工
①组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。
②副组长职责：协调组长负责应急救援的具体指挥工作。
③成员职责：协调组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒，治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢险和护送转院工作，负责抢险救援物资的供应和运输工作，负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达
XXX道路工程桥梁板吊装
专项施工方案
一、 编制说明
本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。 二、工程概况
XXXXX工程位于XXX，本次工程范围为北起，南至；桥跨设置为13+16+13米简支梁桥，右偏角60度。桥梁宽度：2.5m（人行道，含0.25m石栏杆）+15m（车行道）+2.5m（人行道，含0.25m石栏杆）=20m。13m空心板梁高为60cm，16m空心板梁高80cm，全桥共计13m跨中板16片，37.5cm悬臂边板8片、50cm悬臂边板4片；16m跨中板8片，37.5cm悬臂边板4片、50cm悬臂边板2片。
本工程后张法预应力空心砼梁板由XXXXXXX有限公司预制。 设计荷载：城-B级 设计单位： 三、编制依据
1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；
3、冯家浜路（通运路~祥园北路）道路工程桥项目《招标文件》、合同文件 4、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ 276-2012 5、《建设工程安全生产管理条例》
6、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 7、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 四、 构件情况
13m中板砼体积（砼5.916m3/块）＝15.3816t/块 13m边板砼体积（砼7.383m3/块）＝19.1958t/块 16m中板砼体积（砼8.66m3/块）＝22.516t/块 16m边板砼体积（砼10.539m3/块）＝27.4014t/块
五、板梁安装程序 安装施工流程简介
1、板梁安装施工流程框图：
板梁安装施工流程框图
施工准备 制定桥梁安装方案 施工测量放样 报工程师审报 架桥设备拼装或汽车吊机准备 支座检测试验 自检并报工程师 报工程师审批 桥梁梁（板）构件运至安装现场 采购支座 支座安装就位 砼材料试验配合比设计 各梁板吊装就位、临时固定 报工程师审 自检并报工程师 拌合、运抵浇砼 浇筑绞缝砼 砼强度检验度报工程师 安装桥梁护栏及其它桥上设施 自检并报工程师 桥面铺装施工开始 2、机械选用
根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
1、机械设备数量 ① 吊装机械汽车式起重机：130T吊车1 台； ② 运输机械 炮拖车若干辆； ③ 配用、辅助车辆 1 辆；
2、运输、吊装机械技术参数 ①130t 汽车式起重机，臂长29.56m，工作半径12m，起重量30.2t。② 炮拖车 以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。
3、其它小型工具（根据需要配备） 六、桥板架设安装前的准备工作
1、施工前应做好现场管理人员和作业人员的安全技术交底工作。 2、吊装梁板过程中必须认真设置警戒线并派专人看护。 3、校核支承结构的标高及平面位置
桥板架设安装前，必须用仪器校核支承结构的标高及平面位置。校核时，应在支承结构上划出架装轴线与端线，以使桥板准确就位。 4、放线和控制位置
根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程，在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线及支座底部轮廓线，在板端位置横线上安出每片梁底部边缘点。 5、运输道路及吊装作业场地准备
① 梁板安装计划安排一辆130吨吊机作业，为满足设计关于架梁前桥台后土方回填的高度要求，计划用塘渣回填至高度方向与水平方向都距墩台顶1.5米附近，剩余1.5米用架设路基板代替，路基板下辅设一定量枕木。
②运输道路清障：保证梁板的运输道路畅通，施工便道应用塘渣填实压平，塘渣厚度不小于50cm。清除便道上的一切障碍物，包括地面高低不平及便道上架空线缆。 6、橡胶支座安装
桥面板安装就位前应进行橡胶支座安装。应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下：
①将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
②将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫层石及橡胶支座上，橡胶支
座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。 7、梁板运输与吊装
架设前应再次检查以下事项：梁的运输路线、架设顺序；吊机进出路线；作业地面状况；吊机起重臂的长度及作业时所要求的伸幅半径和高度；现场环境，架设时间有否限制；吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制和载重限制。
7.1 吊装机械选择
结构吊装用的起重机型号主要根据工程结构的特点、构件的外观尺寸、重量、吊装高度及起重（回转）半径等条件确定。梁板采用2辆30吨L型起重机装车后送至施工现场。
7.1.1 起重力
以边板为例：起重机起重力Q应满足≥Q1（构件的重力）+Q2（索具的重力，）即Q≥27.4014+1.5=28.9014吨。则起重机起重力Q1=28.9014吨。
所选机型能满足要求。 7.1.2 起重高度
起重机起重高度H≥h1（支座表面高度）+h2（安装间隙）+h3（绑扎点至构件吊起后底面的距离）+h4（吊索高度），根据本工程现场实际情况，起重高度H≥2.5+0.5+1.9 +1.0=5.9米。
所选机型能满足要求。
7.1.3 钢丝绳规格选择
抬吊每个截面钢绳吊装重量Q为274.014/4=68.504KN，每端吊绳数n设2股，吊钢绳平夹角约为60度，
因此每根吊绳所承受荷载为：
S=Q/n·sinβ=68.504/2×sin60°=39.55N 上式中：Q——梁板一端重量 S——吊绳单股承重 n——吊绳根数
β——起吊钢绳与梁板水平面夹角 Pp=S·K（设K=6）=39.55×6=237.3KN
上式中：Pp——单股绳的破断拉力 S——吊绳单股承重 K——安全系数
d=√Pp/(0.3·σ)=21.6mm 上式中：d——钢丝绳的直径 Pp——单股绳的破断拉力
σ—钢丝绳的公称抗拉强度（N/mm） 选取钢丝绳直径为d=14mm
选用钢丝绳规格为：6×37+1—170—φ22，其破断总和拉力为F=50·D2=24200kg，起吊钢丝绳每股承受的拉力为27.4014/8=3.4252T=3425kg，安全系数=24200/3425=7.0＞6，满足使用要求。
7.1.5 卡环选用
卡环安全荷重为84kN，选用9号卡环. 7.2梁板运输
7.2.1吊装运输前应先检查砼的强度报告，达到设计强度及达到设计龄期时方可进行运输及吊装。未达到设计龄期的应出具起吊的强度报告，达到设计强度后方可起吊。起吊前组织人员对梁板所有吊环进行外观检查，如有裂缝等缺陷的应进行处理后方可起吊。
7.2.2 预制厂采用 L型龙门衍车起吊板梁装车，平板台车上落梁前，在板梁支点位置放置枕木并应设置平整。
7.2.3 梁的运输应顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。
7.3 梁板吊装
当起重机进场时，首先对其传动部分进行试运转，并检查所有的起重索具，确保运转正常方可进行吊装。现场配备足量的路基板和枕木，在吊车四个负荷点位置加垫路基板或枕木，以减轻荷载，确保起重机的工作稳定性。在第一车梁板安装前应进行试吊，按规定梁板的4个吊点挂钩，吊起构件离开运输车20-30cm，检查机身是否稳定，吊点是否牢固，确认情况良好，方可继续进行吊
领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。
相邻可依托力量 应急救援机构 救助 求救 救指 令 上报 援 报告 公司安全生产领 事故现场项目部安全领导小组 导小组 救助 启救 救助 助 各应急小组 动 （3）危险性分析及相应控制、预防措施
起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素如下：
①吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；
②疲劳驾驶操作，经历不集中引起一般起重伤害，控制措施是到场的司机、司索工经过合理工休时间，杜绝疲劳驾驶；
③吊车力矩限位器，行程限位器不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡查责任制，及时检修，确保设备状况良好；
④超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；
⑤恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；
⑥起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；
⑦作业人员未按规定佩带防护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品；
救援指令 相邻可依托力量 应急救援流程图
⑧钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；
⑨卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；
⑩酒后作业起重伤害，严格禁止酒后从事吊装作业； （4）危险源监控措施
危险源监控措施表
序号 1 危险源名称 可能导致的事故 监控措施 2 3 绑扎不牢、钢丝绳断钢丝绳断裂导致板梁选用有足够安全系数的钢丝绳； 裂或脱钩 损坏，人员受伤害 避免在设备薄弱环节和易滑脱 起吊时动作应减慢进行，吊钩正下方不能站人 吊具有缺陷 吊具斯裂。板梁倾倒 每次起吊前进行检查，不能满足安全使用规定的吊具必须及时更换 板梁提升和移动过板梁和吊机发生摆动 每次起吊前进行检查，及时清除板梁上程中有障碍物 的障碍物 吊机、板梁移动范围碰撞、摆动 内有障碍物 每次起吊前进行检查，及时清除吊机，板梁移动范围内的障碍物 4 十二、附件 1、安装企业资质 2、吊起重合格证 3、吊车技术参数表 4、特种作业人员操作证
XXXXXX有限公司 二0一四年六月十七