混凝土柔膜沿空留巷技术研究与应用

1970-01-01 08:00

混凝土柔膜沿空留巷技术研究与应用

韩瑞军

(冀中能源峰峰集团新三矿,河北 邯郸 056200)

1 矿井概况

冀中能源峰峰集团有限公司新三矿是集团公司第一个新井新制矿井,属于国有企业。地处河北省南部,邯郸市峰峰矿区大峪镇。新三矿自1995年11月5日投产以来,始终秉承创新管理,和谐发展,安全发展的理念。矿井设计生产能力为年产45万吨,可采储量2900万吨,煤种为肥焦煤,是峰峰集团主要的入洗原料煤基地。经过两次技术改造,目前矿井核定生产能力为95万吨。

2 方案的提出

新三矿矿井井田范围:北以F29号断层与泉头井田分界;南至F25号断层与梧桐桩井田相邻;西至煤层露头及技术边界与三矿井田相隔;东至F8号断层与九龙矿相望;井田南北平均长4.25km,东西平均宽3.25km,井田面积13.83km2。现主采2号煤层,煤种为肥煤,2号煤层煤厚3.0米左右,全区可采,沉积较稳定。地质条件复杂,断层较多,掘进速度受到很大限制,生产地区衔接紧张;另外,我国煤矿中,回采工作面两端的区段巷道,总长度要达到几百万米。长期以来一直沿用保留煤柱的方法维护。用煤柱维护区段巷道的煤炭损失量一般要占全矿煤损总量的40%左右。区段巷道的开掘、准备和维修费用要占全矿开发、准备和维修费用总和的50%左右。因此,研究区段间不留煤柱,实现无煤柱护巷,对提高矿井煤炭回采率,降低巷道掘进率,怎样才能解决工作面衔接紧张和回收这部分煤

炭资源呢?这也是我们一直在深思的问题,也是我们一直在努力研究的方向。2010年11月以来,我们进行了混凝土柔膜支护的前期可行性论证、具体方案的制定,注浆系统的建设、注浆管路、注浆膏体的反复试验,于2011年3月1日正式在162502工作面进行了混凝土柔膜沿空留巷,时至2011年5月19日累计注膜40个,沿空留巷83m。无论是前期论证,到井下沿空留巷都取得了宝贵经验与教训,目前,我矿在集团公司领导的大力支持下,正在积极进行沿空留巷试验,为解决工作面衔接紧张和解放煤柱呆滞煤量探索出一条创新之路。

3 新三矿混凝土柔膜沿空留巷设计方案 3.1 沿空留巷工作面条件 3.1.1 煤层情况

本工作面煤层位于西固义背斜两翼,煤层走向NE27o---NW73o,倾向NE,倾角5-12o,平均为8o,煤层厚度3.9~4.9m,平均4.2m,煤层较稳定。

3.1.2煤层顶底板情况

厚 度岩 性 特 征 (m) 深灰色,薄层状,微波状层理及水平层老 顶 粉砂岩 5.04 理,富含科达木和羊齿化石。 棕灰及浅灰色,薄层状,具微波状层理直 接 顶 细砂岩 6.0 斜交层理发育,局部水平层理,底部粒度变细0.25m砂质泥岩。 伪 顶 深灰色,薄层,夹细小砂质条带,微细直 接 底 砂质泥岩 1.7 水平层理及波状层理,含大量炭化根部化石。

- 1 -

顶底板 岩 石 名称 名 称

老 底 细砂岩 3.1.3 地质构造

2.34 浅灰色,微薄层状,夹细小泥质粉砂条带,具断续水平层理。上粗下细,含不完整的炭化植物化石。 本工作面位于F12断层下盘,地层为一背斜地层,构造较为复杂。工作面内,共

有10条断层:

构造名称 性质 走向 NE55° NE39° 倾向 倾角 落差(m) 对回采影响程度 NE NE 5° 6° 74° 71° 50° 50° 60° 70° 60° 50° 60° 60° 17--45 3-8 3 3 1.5 1.2 2 8 7 1.5 影响较小 影响较大 影响较小 影响较小 影响较大 影响较大 影响较大 影响较小 影响较大 影响较大 影响较大 影响较大 地 质 构 造 情 况

西河向斜 西固义背斜 F12 DF18 f1 f2 f3 f4 f5 f6 f7 f8 正断层 NE10-20° NW 正断层 NE68-82° NW 正断层 正断层 正断层 正断层 正断层 正断层 正断层 正断层 NE80° NE75° NE80° NE75° NE20° NE40° NE60° NE40° SE SE NW SE SE SE SE NW - 2 -

3.1 沿空留巷平面图

5 0 0 m

3

4.支护设计 4.1原巷道支护参数

162502溜子道摸大煤顶板掘进,采用锚网带支护,巷道规格为宽×高:3.6×2.5m,遇构造带顶板不平无法采用锚网带支护时采用U钢支护,巷道规格为4.0×2.75m。支护材料规格为:

(1)锚杆:顶锚杆采用Φ20×2000mm、帮锚杆采用Φ18×1800mm的左旋螺纹钢等强锚杆。

(2)锚固剂:顶锚杆安装两支锚固剂:CK2335。帮锚杆安装一支锚固剂:CK2835。锚索安装四支锚固剂:一支CK2335,四支K2335。

(3)w钢带:采用W-260-3-3600型,用厚3mm的钢板滚压而成,宽度260mm,长度3600mm,其上有预留孔。

(4)顶锚杆间排距:设计间排距为800×800mm,锚杆呈矩形布臵。 (5)顶锚索间排距:锚索间排距:采用“五花”布臵,即隔一排打两根再隔一排打一根,间距1600mm,排距1000mm。锚索采用Φ15.24mm的钢绞线锚索,长度为5000mm。

(6)帮锚杆:设计间排距为650×800mm,呈矩形布臵,每排4根,第一根帮锚杆距顶板250mm,第二根距第一根650mm布臵,第三根距第二根650mm布臵,第四根距底板300mm。

(7)锚固力:顶锚杆的设计锚固力64KN,预紧扭矩不小于100N.m;帮锚杆的设计锚固力50KN,预紧扭矩不小于80N.m;顶锚索张拉力为260KN。

(8)锚杆角度:角锚杆与巷道轮廓线呈75°角布臵,其余锚杆垂直于巷道轮廓线布臵。

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