东风十堰商用车发动机厂生产实习报告

2018-10-24 21:48

机械电子工程方向生产实习报告

削力,使得加工精度比组合机高。

③ 组合机用于粗加工,加工中心用于精加工,目的:减少调刀次数及空行程。 (7)设备

高精度设备—加工中心,用于成品阶段;刀具上有小孔,是冷却水通道;利用加工中心加工基准面,可保证高精度定位基准。

4、小结

上次参观的是dci11发动机装配车间,这次又参观了dci11发动机的生产车间,dic11发动机作为一款非常先进的发动机,有许多我们需要学习之处。Dci11发动机的生产线和装配线都非常先进,自动化程度高,充分代表了我国发动机生产未来的方向,我们要更加努力的学习生产技术,以适应未来高自动化的生产需求。

(十一)展厅 1、实习时间

2012年9月7日下午

2、实习安排

① 整队进入展厅;

② 工厂指定师傅作展厅介绍、参观指导;

③ 随队参观东风商用汽车发动机厂生产的历代发动机; ④ 实时提问,做记录; ⑤ 整队返回。

3、实习的具体内容

东风商用车公司发动机厂历代发动机: ① EQ491i多点电喷汽油发动机

型式:直列四缸,四冲程,顶置凸轮轴,两气门,多点喷射。 排量:1.993L

额定功率/转速(KW/r/min):80/5200 最大扭矩/转速(N.m/r/min):166/3600 ② EQD4105直喷柴油发动机

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型式:直列四缸,四冲程,顶置两气门,直喷,自然吸气。 排量:3.983L

额定功率/转速(KW/r/min):70/2800 最大扭矩/转速(N.m/r/min):260/1600~1800 ③ EQ4H系列发动机

型式:直列四缸,四冲程,两气门,水冷,电控共轨,增压中冷。 排量:4.752L

额定功率/转速(KW/r/min):103/2400,118/2400,132/2400,144/2400 最大扭矩/转速(N.m/r/min):500 600 650 650 排放标准:国Ⅲ/国Ⅳ ④ EQ6100-1普通汽油发动机

型式:直列六缸,四冲程,顶置两气门,化油器。 排量:5.42L

额定功率/转速(KW/r/min):99/3000 最大扭矩/转速(N.m/r/min):353/1200~1400 ⑤ EQ6100-1多点电喷汽油发动机

型式:直列六缸,四冲程,顶置两气门,电控多点喷射。 排量:5.42L

额定功率/转速(KW/r/min):99/3000 最大扭矩/转速(N.m/r/min):353/1000~1400 排放标准:Euro11

⑥ EQD6102直喷柴油发动机

型式:直列六缸,四冲程,顶置两气门,直喷,自然吸气。 排量:5.638L

额定功率/转速(KW/r/min):88/2800 最大扭矩/转速(N.m/r/min):343/1600~1800

⑦ EQD6102T涡轮增压柴油发动机

型式:直列六缸,四冲程,顶置两气门,直喷,涡轮增压中冷。

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排量:5.638L

额定功率/转速(KW/r/min):103/2800 最大扭矩/转速(N.m/r/min):405/1500~1700 排放标准:EURO1

⑧ EQD210-20涡轮增压柴油发动机

型式:直列六缸,四冲程,顶置两气门,直喷,涡轮增压中冷。 排量:6.234L

额定功率/转速(KW/r/min):155/2600 最大扭矩/转速(N.m/r/min):700/1600 排放标准:Euro11 ⑨ Dci11系列发动机

型式:直列六缸,四冲程,四气门,共轨直喷,增压中冷。 排量:11.12

额定功率/转速(KW/r/min):250/1900 276/1900 276/1900 303/1900 最大扭矩/转速(N.m/r/min):1500 1700 1600 1870 排放标准:国Ⅲ/国Ⅳ

4、小结

东风商用车发动机厂至今已有30余年历史,作为国内最大的发动机制造商,它所生产的每一款发动机在那些年代都风行一时。今天我们参观的各个年代的发动机就是一部东风发动机厂鲜活的历史,它们承载了每一个东风人不断创新奋斗的精神。现在,以EQ4H发动机系列和dci11发动机系列为主力的东风发动机厂正在经历历史上的又一个飞速发展时期,我们有理由相信,它的明天会更好。

(十二)东风神宇——整车生产 1、实习时间

2012年9月10日下午

2、实习安排

① 整队进入车间;

② 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导;

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③ 随队参观东风神宇整车装配过程及出厂检测过程; ④ 实时提问,做记录; ⑤ 整队返回。

3、实习的具体内容

(1)四个班组: ① 传动轴总成

② 发动机落装、整车管路装配 ③ 车身落装、轮胎安装

④ 二类底盘下线车的检测:离合、灯光、侧滑等 (2)十五个装配工位 车辆装配的工艺流程:

<1> 车架上线、线数、阀类装配; <2> 上线装配,车桥、悬架; <3> 传动轴总成装配; <4> 底盘附件装配;

<5> 底盘转向、翻转,尾灯装配; <6> 管路、减震器、拖钩装配;

<7> 管路、支架、消声器、保险杠装配; <8> 转向机、蓄电池装配;

<9> 发动机、排气管、水箱合体装配; <10> 龙门支架、发动机附件装配; <11> 选换挡机构、电器件、空滤器装配; <12> 车轮总成、备胎安装、润滑脂加注; <13> 驾驶室总成装配;

<14> 车身件装配,加注油、水; <15> 预调下线; (3)车辆检测

QAⅡ汽车全自动检测线检车流程:

车辆下线——调试——登录车辆信息——烟度——车速——轴重、制动——

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灯光检测、声级——侧滑——打印检测记录——最终入库

4、小结

神宇公司是东风商用车的一个整车装配厂,在工厂的流水线上一件件车辆零件在工人师傅和组装机械的协同作用下,慢慢的变成公路上飞驰的车辆,现代化的整车装配让人震撼。车辆组装好后,检查确没有花费多少时间,因为现代化的自动检测线节省了很多时间,这让我们再一次的感受到了科学技术的伟大。

(十三)日产5S管理方式简介 1、实习时间

2012年9月11日下午

2、实习安排

① 整队进入会议室;

② 企业指定管理人员作5S管理介绍; ③ 实时提问,做记录; ④ 整队返回。

3、实习的具体内容

(1)5S管理起源于日本日产公司,日产公司与东风公司合资后逐渐被东风公司采用,5S管理改善了作业环境,标准了作业,同时起到了训练工人技能的作用。5S管理包括:

① 整理:整理不要的东西、把多的不要的扔掉; 目的:将\空间\腾出来活用。

② 整顿:定位、定量摆放整齐,明确标示; 目的:不浪费“时间”找东西 ,便于发现问题。 ③ 清扫:目的清除脏污;

目的:消除“脏污”,保持职场干干净净、明明亮亮。 ④ 清洁:通过制度化来维持环境; 目的:通过制度化来维持成果。 ⑤ 素养:改造人性,提高道德品质。

目的:提升“人的品质”,成为对任何工作都讲究认真的人。

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