燃料运行规程 七、计量及校验装置 皮带张力起了变化 电子测量元件发生了故障 4.2 间隔漂移故障 原因 皮带张力起了变化 测速传感器滚筒粘煤或滑动 秤区托辊的垂直性发生了变化 处理方法 通知检修处理 通知检修处理 通知检修处理 通知检修处理 通知检修处理 秤重传感器发生严重过载，其线性度变差 通知检修处理 电子测量元件发生了故障 通知检修处理 5 电子皮带秤循环链码实物检测装置 5.1 概述
电子皮带秤动态循环链码校验装置必须满足长期连续运行的要求。启动、运行和停机应平稳并安全可靠。电子皮带秤循环链码模拟实物检测装置安装在电子皮带秤正上方，能在带式输送机空载运转中，自动平稳地放落在皮带秤上，由皮带输送通过皮带秤的称量段。闭环的循环链码圈经机械装置传动，驱动电机首先通过电磁离合器使循环链码转动，待循环链码的运行速度和皮带速度一致后，再将循环链码放到运行皮带上，同时电磁离合器分离，循环链码由皮带输送机的拖动实现周而复始的循环运转，满足模拟输送物料的状态，完成皮带秤动态校验。TC-510电子皮带秤动态校验装置共有6部分组成，分别为标准循环链码、循环链码支架、升降系统、链码驱动装置、速度传感器（链码测速器）、控制系统（含显示仪表）。 5.2 循环链码校验装置投用前的检查
5.2.1 检查链码码块上是否有尖锐容易划伤皮带的部分； 5.2.2 检查皮带秤的读数是否为零，不为零，对其调零； 5.2.3 检查装在带式输送机架上的记数器读数是否为零； 5.2.4 检查液压系统是否漏油，油箱油位是否正常； 5.2.5 校验用的链码不应有碍于皮带的运行； 5.3 循环链码校验装置校验时检查及注意事项 5.3.1 链码不要过松，以免它打滑不转动； 5.3.2 检查带式输送机架上的记数器记数是否正常； 5.3.3 检查液压系统是否漏油，油箱油位是否正常； 5.3.4 检查链码与皮带磨擦是否太大。 5.4 循环链码的常见故障及处理 5.4.1 液压推杆不动作或动作缓慢
原因 处理方法 39
燃料运行规程 七、计量及校验装置
油箱油位不足 加油 油箱内液压油变质 更换液压油 液压系统漏油 液压推杆卡死 5.4.2 计数器显示数字不正确 原因 处理方法 通知检修处理 通知检修处理 启动前没有清零 清零，重新记数 计数器故障 5.5 实物校验装置检定操作（年检） 5.5.1 检定前准备
5.5.1.1 合上动力柜电源，接通动力和照明电源； 5.5.1.2 打开操作控制台开关检查各显示是否正常； 5.5.1.3 接通称重显示仪，预热30分钟；
5.5.1.4 检查标准砝码是否在卸载位置，料斗卸料机构是否处于关闭状态，料斗和框架之间是否有杂物，针对情况分别进行处理。
5.5.2 空秤稳定性检验：调好空秤零点后，连接开关料斗卸料机构三次，零点示值变化应不大于上0.5e（e检定分度值）；
5.5.3 偏差性能检定：将1/10最大称量左右的标准砝码依次放到料斗每个支承点附近的位置上每点示值误差应不大于上0.1%； 5.5.4 准确性及重复性检定
通知检修处理 每检定点的准确性、重复性误差计算按照[非连续累计自动秤]（JJG648-90）标准执行。分以下五个档次进行。每次都做好记录，并计算误差。
5.5.4.1 空秤状态； 5.5.4.2 最小秤量；
5.5.4.3 中间负荷—50%额定负荷； 5.5.4.4 75%额定负荷； 5.5.4.5 额定负荷。
加荷方式及检定次数。按以上相反顺序依次卸下砝码，记录显示值，并计算误差。以上实验共重复两次；
5.5.5 最大秤量时漂及回零变差检定：当最大秤量负载完成后，静压30min观察示值一次，在30min内，其显示值的最大变差应不大于该点允许误差的绝对值。静压30min后，卸下全部负荷，其零点示值变化应不大于±0.5e；
5.5.6 鉴别力检定：料斗秤在空秤及最大秤量点分别加上或取下△t的小砝码（△t小于1.4e），此
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燃料运行规程 七、计量及校验装置
时显示数值应有变化； 5.5.7 抗干扰性能试验：
5.5.7.1 电源电压波动。调好空秤零点后，将电源电压由220V分别调到187V和242V，其示值变化均应不大于±1.5e；
5.5.7.2 电网干扰。在显示系统电源的网络中，接通功率不小于500W的电器设备进行抗干扰试验，其示值应不大于±0.5e；
5.5.8 料斗秤标定完毕如不进行实物标定需清理设备，切断各路电源。 5.6 实物校验操作 5.6.1 标定前的准备：
5.6.1.1 合上动力柜电源，接通动力和照明电源； 5.6.1.2 打开操作控制台开关检查各显示是否正常； 5.6.1.3 接通称重显示仪，预热30分钟；
5.6.1.4 检查标准砝码是否在卸载位置，料斗卸料机构是否处于关闭状态，料斗和框架之间是否有杂物，针对情况分别进行处理。
5.6.2 实物标定前电子料斗秤自检：每次实物标定前应对电子料斗秤的线性误差进行自检（准确性及重复性检定），只有线性误差在允许范围内，才可进行实物标定； 5.6.3 物料先经过皮带秤，后进入料斗秤的标定（斗轮机皮带秤的标定）：
5.6.3.1 实物标定前应将电子皮带秤的皮带输送机运行数圈，如果该输送机已有四小时以上的停机时间，则应加栽运行半小时调零后，待续标定。同时准备加载用物料，其数量为额定称重值；
5.6.3.2 将预先准备好的用于加载的物料，经过装有电子皮带秤的皮带输送机后进入料斗仓内，并检查经电子皮带秤秤量后的物料有无泄露损失，若有则应想法收集后倒入料斗内称量； 5.6.3.3 待在装有电子皮带秤的皮带输送机上的物料全部进入料斗内后，记下电子皮带秤称量的物料重量，并关停进料设备。最后记录电子料斗秤称量的物料重量；
5.6.3.4 开启卸料机构，待物料全部卸空后，关闭卸料机构，并记录卸空后重量值； 5.6.3.5 分析两者所得的称量值，若二者误差太大，则应对电子皮带秤进行调整； 5.6.3.6 重复操作，直到二者误差在允许范围内为止。
5.6.4 物料先经电子料斗秤称量，后标定电子皮带秤（10皮带上皮带秤的标定）：
5.6.4.1 实物标定前应将电子皮带秤的皮带输送机运行数圈，如果该输送机已有四小时以上的停机时间，则应加栽运行半小时调零后，待续标定；
5.6.4.2 启动进料设备向料斗内进料，当料斗内物料重量达到额定数量时，停止进料设备，并记录料斗秤称量的物料重量；
5.6.4.3 开启卸料机构，向装有电子皮带秤的皮带输送机卸料，卸料流量以满足电子皮带秤最大流量的80%左右为宜，直到物料全部卸完为止，最后记录卸空后重量值；
5.6.4.4 记下电子皮带秤称量的物料重量，分析两者所得的称量值，若二者误差太大，则应对电子皮带秤进行调整；
5.6.4.5 重复操作，直到二者误差在允许范围内为止。 5.6.5 标定后的要求：
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燃料运行规程 七、计量及校验装置
5.6.5.1 无论是物料先经过皮带秤，后进入料斗秤的标定，还是物料先经电子料斗秤称量，后标定电子皮带秤，两者的误差计算相同。计算公式为σ＝[（W－Q）/Q]×100%。其中Q为电子料斗秤标准称量值（kg），W为电子皮带秤称量值；
5.6.5.2 当料斗内存有额定数量的物料或正在称量时，严禁加载标准砝码或开启料门，前者易引起传感器损坏，后者会引起不必要的称量误差；
5.6.5.3 电子皮带秤的实物标定周期视各个电子皮带秤的稳定性及上级有关部门有关规定而定。原则上每月一次。
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燃料运行规程 八、头部伸缩装置
八 头部伸缩装置
伸缩装置布置于#3、#4带式输送系统的物料转运点，可实现对多路输送机的交叉换位给料，最大限度地压缩了空间高度，避免了建筑结构空间较高、落差大、粉尘诱导风量增加以及冲击较大损坏胶带及缓冲托辊等缺点。
带式输送机伸缩装置布置在#3、#4带输送机头部，通过驱动装置拖动行走小车沿轨道移动进行三个工位的转换，三个工作位置分别是：堆煤位、甲侧皮带位、乙侧皮带位。由于其具有输送带行程自补偿能力，不影响系统输送机的布置。
头部伸缩装置是由机架、行走驱动装置、制动电磁铁装置、车架头部改向滚筒、车架尾部导向滚筒、托辊组、头部护罩、落煤斗、胶环清扫器等组成。其中车架上装有头部改向滚筒，尾部改向滚筒，头部护罩，落煤斗，托辊等，由驱动装置沿自行轨道移动，达到系统交叉的目的。
1 头部伸缩装置操作程序
1.1 合上断路器－Q1，控制柜得电；
1.2 “程控/就地”旋钮－S1打到就地，如果三工位伸缩装置在位置1，这时“位置1”指示灯亮，“就地指示”、“行走停止”指示灯亮；
1.3 合上断路器－F1、－F2，设备处于准备运行状态；
1.4 如需要把设备从位置1移动到位置2时，按下“打到位置2”按钮－S3，接触器－K3吸合，“地锚启动”指示灯亮，地锚得电启动，延时2秒钟，接触器－K2吸合，“行走停止”指示灯熄灭，“打到位置2”指示灯亮，电机启动，设备向位置2方向运行，设备到达位置2时，接触器－K2断开，电机自动停止运行，“打到位置2”、“位置1”指示灯熄灭，行走停止。“位置2”指示灯亮，延时1秒钟，接触器－K3断开，地锚断电，“地锚启动”指示灯熄灭；
1.5 如需要把设备从位置3移动到位置2时，按下“打到位置2”按钮－S3，接触器－K3吸合，“地锚启动”指示灯亮，地锚得电启动，延时2秒钟，接触器－K1吸合，“行走停止”指示灯熄灭，“打到位置2”指示灯亮，电机启动，设备向位置2方向运行，设备到达位置2时，接触器－K2断开，电机自动停止运行，“打到位置2”、“位置3”指示灯熄灭，行走停止。“位置2”指示灯亮，延时1秒钟，接触器－K3断开，地锚断电，“地锚启动”指示灯熄灭；
1.6 如需要把设备从位置1（位置2）移动到位置3时，按下“打到位置3”按钮－S4，接触器－K3吸合，“地锚启动”指示灯亮，地锚得电启动，延时2秒钟，接触器－K2吸合，“行走停止”指示灯熄灭，“打到位置3”指示灯亮，电机启动，设备向位置3方向运行，设备到达位置3时，接触器－K2断开，电机自动停止运行，“打到位置3”、“位置1（位置2）”指示灯熄灭，行走停止。“位置3”指示灯亮，延时1秒钟，接触器－K3断开，地锚断电，“地锚启动”指示灯熄灭； 1.7 如需要把设备从位置3（位置2）移动到位置1时，按下“打到位置1”按钮－S2，接触器－K3吸合，“地锚启动”指示灯亮，地锚得电启动，延时2秒钟，接触器－K1吸合，“行走停止”指示灯熄灭，“打到位置1”指示灯亮，电机启动，设备向位置1方向运行，设备到达位置1时，接触器－K1断开，电机自动停止运行，“打到位置1”、“位置3（位置2）”指示灯熄灭，“行走停
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燃料运行规程
600MW机组 燃料运行规程
燃料运行规程控制表
1
燃料运行规程
2
燃料运行规程
说 明
本规程为陕西国华锦界能源有限责任公司600MW机组燃料运行规程。根据现行电力工业管理规范标准、北京国华电力公司《发电管理系统》以及设备制造厂、设计院提供的设计说明书、图纸和二十五项反措等资料编制而成。同时根据机组投产以来的运行经验，对本规程进行了修订和完善。
下列人员应熟知本规程：
生产副总经理、总工程师、副总工程师；
发电运行部、设备维护部门及其它生产管理部门经理、副经理及助理； 生产管理部门、设备维护部门各专业人员。 下列人员必须严格执行本规程：
值长、发电运行部专工（或专业主管）及燃料运行人员。
二0一〇年四月一日
1
燃料运行规程 目录
目录
一 输煤系统概述 ........................................................... 1
1 概述 ............................................................................ 1 2 储煤场、煤场设施 ................................................................ 2 3 输煤设备 ........................................................................ 2 4 输煤系统的主要运行方式 .......................................................... 3 5 辅助设施 ........................................................................ 5
二 带式输送机系统 ......................................................... 7
1 概述 ............................................................................ 7 2 带式输送机检修后的验收与试验 .................................................... 7 3 带式输送机的启停规程 ............................................................ 8 4 液压马达驱动带式输送机的就地启停操作 ........................................... 10 5 带式输送机运行中的监视与检查 ................................................... 12 6 带式输送机停运后的检查及注意事项 ............................................... 13 7 异常与事故处理 ................................................................. 13
三 斗轮式堆取料机 ........................................................ 19
1 概述 ........................................................................... 19 2 投运前的检查 ................................................................... 20 3 运行操作 ....................................................................... 21 4 运行中的检查与注意事项 ......................................................... 23 5 停机后检查与注意事项 ........................................................... 25 6 异常与事故处理 ................................................................. 26 7 #1斗轮机大修后PLC及触摸屏程序变更补充说明 ..................................... 28 8 触摸屏变更说明 ................................................................. 28 9 程序变更后特别说明： ........................................................... 28 10 斗轮机尾车皮带定向辐射加热器运行规定 .......................................... 29
四 移动式卸料小车 ........................................................ 30
1 概述 ........................................................................... 30
1
燃料运行规程 目录 2 技术性能说明 ................................................................... 30 3 卸料小车的投运 ................................................................. 31 4 就地启停操作 ................................................................... 31 5 程控启停操作 ................................................................... 32
五 甲带给料机 ............................................................ 33
1 结构 ........................................................................... 33 2 工作原理 ....................................................................... 33 3 在给料机工作过程中，要定期检查以下部件运行情况： ............................... 33
六 原煤取样装置 .......................................................... 34
1 概述 ........................................................................... 34 2 投运前的检查 ................................................................... 34 3 投运前准备 ..................................................................... 34 4 采样装置的自动操作 ............................................................. 35 5 采样装置的就地操作 ............................................................. 35 6 运行中的检查与注意事项 ......................................................... 35 7 采样装置停运后的检查 ........................................................... 36 8 异常与及事故处理 ............................................................... 36
七 计量及校验装置 ........................................................ 38
1 电子皮带秤概述 ................................................................. 38 2 电子皮带秤投运前的检查 ......................................................... 38 3 电子皮带秤运行中的检查及注意事项 ............................................... 38 4 电子皮带秤常见故障及处理 ....................................................... 38 5 电子皮带秤循环链码实物检测装置 ................................................. 39
八 头部伸缩装置 .......................................................... 43
1 头部伸缩装置操作程序 ........................................................... 43 2 注意事项 ....................................................................... 44
九 辅助设施 .............................................................. 45
1 除铁器 ......................................................................... 45
2
燃料运行规程 六、原煤取样装置
六 原煤取样装置
1 概述
本工程#1甲、乙带式输送机中部设置两套自动入厂原煤取样装置，在#6甲、乙带式输送机中部设置两套自动入炉原煤取样装置，并带有余煤回送装置。
入厂(炉)煤取制样装置包括：碎煤机、缩分器、给煤机、斗式提升机等设备。其工作流程如下：中部采样机按预定的采样周期旋转一周，从运煤主皮带上横向刮取全断面的煤样，样品直接通过溜槽落入初级皮带给料机中，皮带给料机设有控制闸板将物料均匀地送入破碎机进行破碎，破碎后的样品再经缩分器，缩分后的最终样品落入密闭的样品收集罐中，余料均被送入斗式提升机，通过斗式提升机提升到适宜的高度后返回到输煤主皮带中。
工作流程图：
初级采样机 皮带给料机 样品破碎机 缩分器 式 斗式提升机 物料回流主皮带 系统启动后即自动完成程序启动及运行，其自动功能有：与带式输送机联锁自动启停，如果皮带不运行，则初级采样机不工作；余煤回送装置、缩分器、破碎机、皮带给料机、采样头等电机的依次启动；对控制的电机有过载保护和过热保护，指示灯显示电机工作状态；PLC能为输煤集控系统提供采样系统的运行信号；当系统煤流过大或有大块卡住采样头时初级采样头自动复位，具有堵煤保护功能。
样品收集罐 2 投运前的检查
2.1 检查采样头刮斗应向上，无偏下挡住煤流的可能；
2.2 检查各驱动滚筒完好，检查缩分机皮带无跑偏、破损，无积煤； 2.3 检查各联接螺栓完好，螺丝无松动； 2.4 检查皮带清扫器完整，与皮带接触紧密；
2.5 检查各分部机构的密封罩、检查门、观察孔等完好，各驱动机构完好； 2.6 检查#1、#6皮带上一级采样头的停止位置是否正确，防护罩是否完好； 2.7 检查导料槽完好，采样入口处无积煤。
3 投运前准备
34
燃料运行规程 六、原煤取样装置 3.1 合上总电源，检查电源电压指示正常； 3.2 合上各分机构的电源空气开关及控制电源开关。
4 采样装置的自动操作
4.1 启动操作：将控制柜上主开关打至“ON”位置，并将面板上“自动－停止－手动”选择开关打至“自动”位置。此时下游带式输送机启动联锁信号来或按柜门上“开采样装置”按钮，警铃发出启动警告。当带式输送机运行时，系统将按下列顺序启动：斗式提升机→缩分机→破碎机→皮带给料机→采样机→样品收集器；
4.2 停机操作：当带式输送机停止运行时，系统将按下列顺序停机：螺旋输送机→采样机→皮带给料机→破碎机→缩分机→斗式提升机。
5 采样装置的就地操作
“自动”控制方式作为正常情况下运行方式；而“手动”控制方式仅作为调试和维修用，入炉/入厂煤取样系统操作方法相同。每套系统有一个就地控制柜；
启停操作：将“自动/手动”控制选择开关打至“手动”位置，按相应分部机构的启动按钮即可启动，按相应分部机构的停机按钮即实现停机。具体操作步骤为： 5.1.1 斗式提升机、采样头、集样器手操箱的操作： 5.1.1.1 将控制箱控制面板置于手动位置； 5.1.1.2 按启动按钮手动启动相应采样设备； 5.1.1.3 按停止按钮手动停止相应采样设备。 5.1.1.4 皮带给料机、破碎机手操箱的操作： 5.1.1.5 将控制箱控制面板置于手动位置；
5.1.1.6 按皮带给料机启动、停止按钮手动启动、停止皮带给料机； 5.1.1.7 按破碎机启动、停止按钮手动启动、停止破碎机。 5.1.2 缩分机手操箱操作与6.5.1.1类似。 5.1.3 所有设备处于停止状态；
5.1.4 将“手动/自动”选择开关置于“手动”位。
注：不允许自动直接打至手动。若要进行手动操作，先按自动按钮，再切换到手动。 5.1.5 自动取样系统各部分的手动操作顺序也按照“逆启顺停”的原则进行。
6 运行中的检查与注意事项
6.1 检查各机构运行指示灯指示正确，运行平稳；
6.2 检查采样头动作正常，时间间隔为4.5分钟（可调整）； 6.3 检查给料机运行速度正常皮带无跑偏； 6.4 检查破碎机运行正常，破碎细度符合要求；
6.5 检查缩分机运行速度正常，皮带无跑偏，缩分开口落煤通畅； 6.6 检查各清扫器刮板完好，效果良好；
6.7 检查落煤管畅通无堵塞，各导料槽、落料口无漏煤、撒煤，密封良好；
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燃料运行规程 六、原煤取样装置 6.8 检查提升装置运行正常无堵煤，余煤回送出料口出料均匀； 6.9 检查各分部机构无异常振动、异音、异味及异常温升； 6.10 检查采样桶内煤样量符合要求； 6.11 检查各部无积煤，现场无撒煤；
6.12 来煤外在水分超过适应要求，视情况应停止投用采样装置； 6.13 给料机速度暂定在高速，采样间隔周期延长时可调到低速；
6.14 振动器一般情况下不投用，只有在碎煤机漏斗发生堵塞时可开动30秒钟；
6.15 发现采样头偏下有挡住煤流的可能，可将“自动/手动”转换开关打至“手动”位置，点动启停采样机，将刮斗调整至向上；
6.16 各分部机构的启动和停止应严格按照逆煤流启动、顺煤流停止的原则；
6.17 因故障使系统中任一设备电机停止运行时，应检查其逆煤流方向设备立即停机，顺煤流方向的设备按顺序延时停机。
7 采样装置停运后的检查
7.1 检查停机顺序、延时间隔符合要求，检查各分部机构确已停止运行，各指示灯指示正确； 7.2 检查余煤确已走空；
7.3 检查采样桶内煤样量符合要求； 7.4 检查各部无积煤，现场无撒煤。
8 异常与及事故处理
8.1 取样系统无法启动
原因 处理方法 电源未送或电源缺相 检查并送上电源 热继电器动作未复位 热继电器复位 控制回路熔丝断 转换开关未打到位 电机故障 8.2 落煤管、提升机构堵煤 原因 来煤水分含量太高 处理方法 控制来煤水分含量 更换熔丝 转换开关打到位 通知检修处理 采样间隔时间，给料机、缩分机运行速度未调整至规定要求 调整采样间隔时间 某一设备跳闸逆煤流方向设备不联跳 落煤管内异物卡住 通知检修处理 清除异物 36
燃料运行规程 六、原煤取样装置
链斗损坏或脱落 通知检修处理 减速机漏油 原因 处理方法 密封损坏 与用户服务机构联系 减速器不通气 打开减速器通气孔 油量太多 修正油位 通气阀安装不正确 正确安装通气阀 频繁冷启动(油产生泡沫)或油位太高 减少冷启动次数 37
8.3 燃料运行规程 七、计量及校验装置
七 计量及校验装置
1 电子皮带秤概述
本期工程设置2台B=1400mm电子皮带秤和2套电子皮带秤循环链码校验装置，安装在#1号甲、乙带式输送机上，用于计量入厂煤量；设置2台B=1400mm电子皮带秤和2套电子皮带秤循环链码校验装置，安装在#6号甲、乙带式输送机上，用于计量入炉煤量。
电子皮带秤本身采用程序控制，并参加输煤系统程控，可程控远方启停，也可就地控制。电子皮带秤可通过就地的控制柜控制，控制系统可通过通讯接口及硬接线将整个电子皮带秤系统监控信号送入输煤程控系统，通过输煤程控系统人机界面实现对电子皮带秤系统的运行监视和操作，具有自动校准、自动调零、零点自动跟踪、动校正间隔、自动诊断故障等功能。
2 电子皮带秤投运前的检查
2.1 检查秤架部分完整，其秤架部分托辊和秤架外前后各四组托辊均应完好，并和皮带接触良好； 2.2 检查测速轮应完好，无脱落、跳动； 2.3 秤架部分不应有划破皮带的危险；
2.4 检查秤架应无变形，无大的煤块、石块或杂物卡住； 2.5 检查显示屏外罩应无损伤，其显示的瞬时煤量值是否为零； 2.6 检查传感器上面有无煤粉或杂物； 2.7 检查秤架部分皮带应无跑偏； 2.8 校验用的链码不应有碍于皮带的运行。
3 电子皮带秤运行中的检查及注意事项
3.1 检查秤架应无变形，无大的煤块、石块或杂物卡住；
3.2 检查显示屏外罩应无损伤，其显示的瞬时煤量值与皮带上的煤量是否相吻合； 3.3 检查传感器上面应无煤粉或杂物；
3.4 检查测速轮与皮带接触应良好，转动是否灵活； 3.5 检查通过电子皮带秤的皮带无跑偏现象。
4 电子皮带秤常见故障及处理
4.1 零点漂移故障 原因 称重桥架上有积尘积料 大块物料卡在称重桥架内 输送机皮带粘煤 处理方法 清理 清理大块 清理粘煤 输送机皮带不均匀，皮带粘接处使用金属卡子 通知检修处理 带式输送机与托辊的贴和性能发生了变化 要检查秤架的水平性和垂直性，通知检修处理 38
燃料运行规程 三、斗轮式堆取料机 4.2.2 闭合控制电源时，应使所有控制开关置零位，工作中突然断电，应将所有的控制开关扳向零位；堆料时，注意悬臂皮带与煤堆至少保持0.5m的距离；取料时，注意悬臂不要刮到煤堆上，以防损坏悬臂；
4.2.3 运行中回转角度不允许超过额定值；不允许回转过程中大车行走；大车快行时，臂架应处于水平位置，回转角度应小于30度；大车行走时注意大臂不要刮碰煤堆； 4.2.4 斗轮机悬臂在回转过程中严禁启动大车快行；
4.2.5 斗轮吃煤厚度不能超出规定值，吃煤度不能超过一个斗距；
4.2.6 辅尾车变位时应先联系集控室停止煤场皮带，然后进行操作。操作结束后，应做大车慢速前行试验；
4.2.7 各机构运行方式切换时间间隔应不小于2秒，严禁反向制动，以防整机剧烈振动； 4.2.8 俯仰机构动作时，必须严密监视两油缸的同步性，慎防悬臂向一侧倾斜而损坏设备； 4.2.9 斗轮被压住时，禁止启动前臂架，应先将斗轮退出后方可启动；
4.2.10 斗轮机取煤运行时应注意悬臂侧轮斗电机、减速机及观察平台不要碰撞煤堆；
4.2.11 运行中发现电机或其它机械有强烈振动，异常响声，应立即停机，查明原因，待缺陷消除后方可重新启动；
4.2.12 斗轮机与推煤机配合作业时，应保持3米的安全距离，防止碰撞；
4.2.13 斗轮机取煤时发现有长、大铁件、钢丝绳、大煤块（大于350mm）、大块异物应立即停机清除，并放至指定位置；防止损坏斗轮，砸坏煤场皮带；
4.2.14 斗轮机取煤，煤场过硬时应联系推煤机犁煤，防止整机剧烈振动损坏设备；
4.2.15 斗轮机堆料时应保证煤堆与轨道护坡底部一米的距离，以利于防洪，同时便于取料。风速超过六级（16m/s）时报警信号响，应停止作业，将斗轮机锚定住，大臂下降放到煤堆上或埋进煤堆，断开斗轮机电源，关好各配电室、控制室门窗，并做好其它防风、防雨措施； 4.2.16 非当班斗轮机司机或外来无关人员不得擅自操作斗轮机；
4.2.17 设备在运行中禁止进行任何维护及消缺工作，清扫和检修时必须切断相关电源； 4.2.18 操作时必须明确操作任务，坚决服从上一级指挥；要集中精力，不得闲谈和开玩笑，时刻注意安全文明生产；
4.2.19 严格按照有关规章制度操作，严禁违章作业； 4.2.20 严禁擅自改变程控参数设定和乱动操作把手，触摸屏；
4.2.21 运行中斗轮机司机不得离开司机室，防止限位开关失灵及其它情况出现时事故扩大； 4.2.22 暴雨天气、大雾天气、夜间照明故障或视线不清时不准开机；
4.2.23 作业用工具、器材不得随意抛掷，必须储放在专门的箱柜内，严禁随处乱放；
4.2.24 开机前必须对本机动作范围内进行检查，确认无人或障碍物，按启动电铃半分钟后方可开机；
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燃料运行规程 三、斗轮式堆取料机 4.2.25 运行中应密切监视各转动设备的电流变化，发现异常应立即停机，汇报集控室，查明原因方可再次启动；
4.2.26 取料时，斗轮切料不可太深并注意煤层断面不得太陡，一般取料高度为斗轮半径，最高不超过斗轮直径的三分之二，大车每次移动距离控制在1～1.5米，防止煤堆塌方埋住斗轮； 4.2.27 取料时应控制出力不超过1600t/h，以防止供煤系统过负荷和皮带撒煤；
4.2.28 取料出现塌方时应立即升高悬臂并配合退大车，防止煤埋住斗轮；当斗轮被少量塌方煤埋住时，可缓慢退大车使斗轮脱出；塌方煤量太大压死斗轮时，应人工清除后，才能退大车重新启动；
4.2.29 低位取料时应防止撞坏地面的设施和设备；司机应集中精力进行操作与观察，尤其在回转与俯仰过程中防止斗轮机臂架与煤堆或建筑物发生刮碰而损坏斗轮机，当进行自动堆、取料作业时，司机要加强对作业工况的监视；
4.2.30 运行中出现故障或有可能造成人身事故、设备事故时，应马上按急停按钮，切断主电源和控制电源，保持现场并及时向上一级报告，待处理恢复后才能继续投入运行； 4.2.31 当发现事故信号或事故铃响，应立即采取有效措施，防止事故扩大；
4.2.32 各机构换向操作，都必须待转动部分完全停止后才能操作，以免造成设备损坏； 4.2.33 各限位开关只能作故障停机时使用，正常停机必须在操作台上用控制开关进行操作； 4.2.34 斗轮机作业时，悬臂回转范围内不得有其它机械作业；斗轮机与推煤机配合作业时，必须保持3米以上的安全距离，并且要注意防止煤堆下陷现象；
4.2.35 运行中，机内发生故障或严重异音时，应紧急停机；当系统联锁跳闸时，应立即将各设备操作开关复位；由于机内设备故障引起跳闸时，应立即查明原因，并及时向集控室汇报； 4.2.36 堆料时注意悬臂不要升得太高，以防止煤量过大或雨天作业时悬臂皮带打滑，在高位时尤需注意加强监视；
4.2.37 堆料时要逐渐调整悬臂高度，避免因落差大造成粉尘飞扬，堆料底部同煤沟应保持5米以上距离；
4.2.38 作业时煤尘较大时应及时投入喷淋除尘系统，并注意给水箱加水； 4.2.39 经常清理梯子、平台、走道上的油垢和散落煤块、煤粉等杂物。 4.2.40 斗轮机停机注意事项
4.2.41 每班使用结束后，将斗轮机停在适当的位置，并将悬臂架放平； 4.2.42 将各控制开关打至“停机”位置，断开斗轮机控制电源； 4.2.43 夹轨器夹紧，放下锚定装置（正常交接班时不用放下锚定装置）； 4.2.44 做好运行记录和清洁工作，离开时必须将司机室门、窗关好。
5 停机后检查与注意事项
5.1 停机后，操作人员应本着“方便别人，方便自己”，“安全为天”的思想，做好各项本职工作，
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燃料运行规程 三、斗轮式堆取料机 做好交接班工作；
5.2 检查皮带上下及悬臂、机架等有关部位有无积煤，如有煤应清理干净；
5.3 检查电机、减速机、液力偶合器等驱动机构是否有温升过高现象，如温度不正常应做好记录，汇报集控室；
5.4 检查驱动滚筒和改向滚筒是否正常； 5.5 检查拉紧装置是否正常； 5.6 检查各联接螺丝有无松动；
5.7 皮带是否有划破、撕边、接头翘起或损坏； 5.8 润滑油油位是否合适，油质是否良好； 5.9 制动器、夹轨器是否正常； 5.10 检查停车位置是否合适； 5.11 检查有关记录是否齐全。
6 异常与事故处理
6.1 斗轮堆取料机下列情况应紧急停机 6.1.1 严重威胁人身或设备安全时； 6.1.2 电气设备有异常气味或冒烟时； 6.1.3 皮带断裂，撕裂，冒烟时； 6.1.4 落煤管严重堵煤时；
6.1.5 液压系统压力下降至最低值或油压剧烈波动，堵油信号不能消除时； 6.1.6 风速超过六级（16m/s）时。 6.2 故障信号显示列表
编号 故障名称 编号 故障名称 01 正常状态 09 斗轮电机 回路短路 02 大车电机 回路短路 10 变幅电机 回路短路 03 大车行走 VVVF故障 11 变幅 升极限 04 大车行走 前极限 12 变幅 降极限 05 大车行走 后极限 13 回转电机 回路短路 06 卷筒张力 限位 14 回转VVVF 故障 07 尾车皮带 回路短路 15 回转 左极限 08 悬臂皮带 回转 回路短路 16 右极限 26
燃料运行规程 三、斗轮式堆取料机 6.3 常见故障判断与处理 故障 控制电源接通 而整机不动作 斗轮机出现尾车减速机悬臂皮带减速机故障报警 运行中 突然停止 原因 二次回路保险丝熔断 某一继电器末复位 夹轨器末松动或其限位损环 斗轮机出现操作故障报警 操作电源保险熔断 过热继电器跳开 管路中吸入空气 溢流闸作用失灵，弹簧永久变形或阀芯被杂物卡住 油泵磨损或损坏 油的粘度过小 油泵超出额定压力 油箱逶气孔堵塞 油质粘度过大 油温过低 油路振动 油泵抽空 地脚螺丝松动 油泵内打循环 靠背轮中心不正 联轴器螺丝松动 俯仰已到极限或限位开关末复位 变幅泵压力低 电磁阀不动作 已转到极限位 回转过力矩 悬臂防碰开关动作 已到极限位 电机断相或过负荷 电缆卷筒过力矩 主尾滚筒及上下托辊积煤 溜料板位置不正，使落煤点偏斜 皮带胶接时，接口不正 拉紧装置不灵活 悬臂皮带跑偏 取煤量太大 溜料板与斗轮贴合间隙大 斗轮翻板未到位 夹轨器内零件损坏 夹轨器卡死 处理方法 更换保险丝 手动使其复位 放松夹轨器修复限位 及时对报警进行复位操作 更换保险丝 使其恢复或由检修处理 打开油路空气门，排掉空气 通知检修更换弹簧，清洗阀芯 检修或更换油泵 更换粘度大的油 调整溢流阀 疏通油箱逶气孔 更换粘度较小的油 投入加热器 按油路振动处理 按油泵抽空处理 紧固地脚螺丝 检修油泵 通知检修找正 重新紧固螺丝 反向俯仰悬臂使限位开关复位 联系检修处理 联系检修处理 反向回转悬臂 停回转并反向回转 恢复防撞开关 反向行走大车 恢复热偶，联系检修处理 检查电缆卷筒 清除积煤 联系检修调整溜料板 重新粘接 通知检修处理 按皮带跑偏处理 减小取煤量 通知检修处理 调整斗轮翻板 更换零件 通知检修处理 油路振动 油泵过度发热 油泵抽空 油泵剧烈振动 变幅机构不动作 回转机构不动作 大车行走不动 悬臂皮带跑偏严重 悬臂皮带 漏煤严重 夹轨器夹不牢 27
燃料运行规程 三、斗轮式堆取料机 故障 原因 处理方法 夹轨器两边闸瓦位置不正，间隙不等 找正位置，调整间隙 7 #1斗轮机大修后PLC及触摸屏程序变更补充说明 （修改方：中国华电工程(集团)公司，修改时间：2008年11月3日） 7.1 PLC程序变更说明
7.1.1 增加中心料斗推杆就地操作及司机室操作。就地操作为：在就地控制方式时使用就地“按钮”。司机室操作为：在联锁手动或半自动控制方式时，先将司机室控制柜上的转换开关打到中心推杆位，再操作下方的按钮即可；
7.1.2 中心翻板的司机室操作方式变更：在联锁手动或半自动控制方式时必须先将司机室控制柜上的转换开关打到中心翻板位，再操作下方的按钮即可；
7.1.3 增加悬臂皮带及尾车皮带的减速机不转及打滑故障显示，故障时在任何模式时停止运转，在触摸屏上显示故障，必须将故障（查明原因）处理后再到触摸屏的控制画面复位后方可启动相应的皮带；
7.1.4 增加尾车皮带堵料故障，为报警信号，触摸屏上显示尾车堵料故障，此故障只有在处理后再到触摸屏的控制画面复位后方可消除；
7.1.5 当尾车皮带出现堵料故障和中心料斗堵料故障时，联动台上蜂鸣器会报警，当蜂鸣器报警时要密切注意尾车及中心料斗运行工况，防止堵煤现象发生；
7.1.6 在尾车皮带堵料故障或中心料斗堵料故障时蜂鸣器报警10秒后自动停止，若尾车堵料故障不处理复位或是中心料斗堵料故障依然存在，半小时后继续报警10秒后再自动停止，如此循环，直至故障解除；
7.1.7 半自动运行方式时，在尾车皮带停止后半自动停止运行。
8 触摸屏变更说明
8.1 触摸屏增加了以下故障报警： 8.1.1 中心料斗推杆的主断路器未合； 8.1.2 中心料斗推杆的推出或缩回限位到； 8.1.3 中心料斗推杆的推出或缩回的力矩开关动作； 8.1.4 斗轮推杆的主断路器未合； 8.1.5 斗轮推杆的推出或缩回限位到； 8.1.6 斗轮推杆的推出或缩回的力矩开关动作； 8.1.7 尾车皮带减速机及打滑故障； 8.1.8 尾车皮带堵料故障； 8.1.9 悬臂皮带减速机及打滑故障。
9 程序变更后特别说明：
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燃料运行规程 三、斗轮式堆取料机 9.1 在监视页增加了中心推杆及斗轮推杆的主控条件，可查看在司机室操作推杆前是否满足条件； 9.2 在监视页将皮带称的累积量改为当前的流量，可查看当前堆取煤量的大小； 9.3 在启动流程页增加了中心推杆及斗轮推杆是否满足正确的堆取料工况条件；
9.4 在控制页将变频器故障复位改为故障复位，在变频器故障或是皮带减速机、打滑、堵料后的故障解除后均可复位。
10 斗轮机尾车皮带定向辐射加热器运行规定
10.1 斗轮机尾车皮带定向辐射加热器工作原理：
斗轮机尾车皮带定向辐射加热器工作原理：是依据“能量匹配”理论而研发的新一代红外辐射加热器。在加热器电源接通时，加热器热源发出宽谱波段的强辐射能，最大满足了各种物质不同频带不同定量的吸收，实现全方位，全模式的匹配吸收。使被加热物质分子迅速产生热动力，由内向外干燥以达到快速加热的目的。
10.2 投运步序：
10.2.1 检查加热器表面无积煤和杂物，斗轮机尾车皮带在运行状态； 10.2.2 检查加热器控制箱电源指示正常；
10.2.3 将加热器控制箱投运“按钮”选向“投运”位置，加热器开始工作； 10.2.4 测量加热器热源的温度，确认加热器开始工作； 10.3 停止步序：
10.3.1 斗轮机尾车皮带停止运行时，及时退出加热器运行；
10.3.2 将加热器控制箱投运“按钮”选向“停止”位置，加热器停止工作； 10.3.3 5分钟后测量加热器热源的温度，确认加热器确已停止工作。 10.4 运行注意事项：
10.4.1 加热器在运行过程中每间隔两小时测量一次尾车皮带温度，并进行记录； 10.4.2 在发现加热器表面有积煤时，严禁投入加热器； 10.4.3 在尾车皮带停运或检修时，应及时将加热器退出运行； 10.4.4 当环境温度在0摄氏度以上时，退出加热器运行；
10.4.5 加热器的投运季节仅限于冬季环境温度在零度以下，其余时间严禁投运。
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燃料运行规程 四、移动式卸料小车
四 移动式卸料小车
1 概述
输煤系统煤仓间采用卸料小车卸料。卸料小车的行走驱装置采用进口减速电机，并带制动装置，防护等级不低于IP54。煤仓间共安装4台卸料小车。其作用是将煤仓间的带式输送机上所运载的燃煤按要求卸入各煤仓，可沿带式输送机双向运行，可以实现移动卸料和定点卸料。
卸料小车设有堵煤、过载、短路、断相等保护。为了保证同一条带式输送机上的两台小车不发生碰撞，在电气和机械上采取有效的小车防撞限位器。
卸料小车安装在煤仓层的#7甲、乙输送带上，每路带式输送机上串联两台卸料车。 卸料小车主要由改向滚筒、驱动装置、变频器、三通落料漏斗挡板、主动行走走轮、从动行走走轮、车架、制动器、脉冲式除尘器及电控装置等组成。
2 技术性能说明
2.1 通过切换卸料小车上的电动挡板，可实现来煤卸入煤仓及向前方供煤两种工况，挡板切换采用电动推杆。挡板有足够的强度、刚度和耐磨性，以及良好的防卡措施，使挡板在带负荷切换时不会卡死。
2.2 卸料小车自带轨道清扫器，用于清除轨道上影响小车正常行走的杂物。卸料滚筒处设清扫器，采用高分子耐磨刀口板的高净度清扫器，清扫器有调节控制装置，使得刀口板与胶带间始终保持适当的压力。
2.3 卸料小车的动力电缆和控制电缆的上机方式为电缆卷筒上机方式。
2.4 煤仓进料口采用难燃胶带密封，沿煤仓层通长布置，能有效防止煤仓中的煤尘外逸，并带拉紧装置。
2.5 卸料小车的斜面设计充分考虑皮带受拉后的不利情况，皮带上煤量超过额定工况50%时皮带不脱离任一托辊面。为安全起见，装设压带轮，防止皮带过度抬高；
2.6 卸料小车的长度和斜面角度按照能正常为第一仓卸煤的原则确定，高度按照两侧落煤管能正常卸煤的原则确定，卸料小车的斜落煤管和水平面夹角不小于55。在垂直段设振打装置，与堵塞报警连锁。
2.7 卸料小车配备皮带跑偏开关、限位开关、行走轨道两端紧停开关、堵煤开关和必要的安全保护装置，小车行走时有声光报警，人行通道两侧和平台设有防护栏杆，卸料小车两侧均有上机爬梯。 2.8 卸料小车带位置编码器，满足程控的要求。小车位置信号显示在就地控制箱，并向远方输出。（本系统采用的位置编码器通过PLC计数,一段时间车轮的转动圈数,既可以确定小车的位置，也可以测量小车的速度。）
2.9 卸料小车能提供就地手控和远方程控通讯接口的控制箱，其控制包括小车的启停、电动挡板的切换和夹轨器的开合等，为安全起见，卸料小车配紧急停机开关。
2.10 卸料小车采用PLC控制，除本体的联锁要求外，还留有与输煤控制系统的程控通讯接口。设备设有必要的堵转、过载、短路、断相等保护。
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燃料运行规程 四、移动式卸料小车
3 卸料小车的投运
3.1 启动前检查
3.1.1 检查卸料车上所有部件连接是否牢固可靠，部件中是否有渗漏部位，电气部分接地可靠； 3.1.2 检查卸料车上空的所有电动葫芦都在大梁的两侧，并确认所有电动葫芦的吊钩不可能挂住卸料车；
3.1.3 检查小车改向滚筒、驱动装置、三通落料漏斗、主动行走走轮、从动行走走轮、车架、制动器、编码器是否正常；
3.1.4 检查就地控制箱处电源指示灯正常指示；
3.1.5 检查卸料车操作箱面板上“程控/就地”转换开关扭向“程控”操作位置； 3.1.6 检查带位/仓位是否到位；
3.1.7 检查除尘器风机、空压机电源合闸，观察除尘器有无异常； 3.1.8 检查卸料车的就地所在仓位是否与程控显示一致； 3.1.9 检查卸料车上是否有积煤；
3.1.10 除尘器风机、空压机电源合闸，观察除尘器有无异常； 3.1.11 启动带式输送机运行，观察卸料车上皮带有无跑偏、报警信号；
3.1.12 液压站电源合闸，观察液压站系统压力是否正常，夹轨器开、合是否正常；
3.1.13 在卸料车操作箱面板上按下“行走电动”按钮，观察卸料车行走是否正常，有无报警信号； 3.1.14 在卸料车操作箱面板上按下“行走前行“或”行走后退“按钮，观察卸料车行走是否正常，有无报警信号；
3.1.15 将卸料车操作箱面板上“程控/就地”转换开关扭向“程控”操作位置；
4 就地启停操作
4.1 启动操作：
4.1.1 在卸料车操作箱面板上将操作方式开关打到“就地”位置； 4.1.2 按下“夹轨器松开”按钮，观察夹轨器是否打开； 4.1.3 按下“变频器送电”按钮，观察变频器是否送电；
4.1.4 按照加仓要求，选择“仓位/带位”转换开关，观察电动挡板工作是否正常，位置是否正确； 4.1.5 按下“前进”或“后退”铵钮，卸料小车开始行走； 4.1.6 观察煤流是否正常。 4.2 停止操作：
4.2.1 4.4.2.1将卸料小车开到指定仓位；
4.2.2 4.4.2.2在操作箱面板上按下“停止”铵钮，卸料车会停止行走， 4.2.3 4.4.2.3将方式转换开关打到“程控”位置；
4.2.4 故障停止操作：在拉开卸料车的“事故拉绳开关”的同时拉开带式输送机“双向拉线开关”。
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燃料运行规程 四、移动式卸料小车
5 程控启停操作
5.1 启动操作：
5.1.1 检查卸料车有“程控”信号； 5.1.2 在卸料车控制画面上点击“手动”； 5.1.3 点击“启动”后卸料小车启动；
5.1.4 再点击某“仓位”卸料小车可以按程序到达指定仓位； 5.1.5 根据需要对卸料小车进行“移动”和“定点”的选择；
5.1.6 程控操作使卸料车任意或定点卸料至原煤仓，观察卸料车最后位置是否和程序设定位置相符；
5.1.7 程控操作使卸料车单仓往复卸料，观察卸料车在各“仓位”减速、制动、换向是否正常。 5.1.8 给#1、#2机组原煤仓加煤时，直接点击#1卸料车各“仓位”实现加仓配煤；
5.1.9 给#3、#4机组原煤仓加煤时，程控点击#1卸料车“停止”按钮，卸料小车自动切换为“带位”，程控操作#2卸料小车，实现加仓配煤；
5.1.10 程控“手动”启停#1卸料车，可以实现给#1、#2机组原煤仓加煤和补煤； 5.2 停止操作：分别点击#1、#2卸料小车“停止”按钮，小车停止运行。
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燃料运行规程 五、甲带给料机
五 甲带给料机
1 结构
甲带给料机连接段安装于缓冲仓料仓口部，在其下安装导料槽，在导料槽下安装甲带给料装置；甲带给料装置由驱动滚筒、缓冲托辊及支架、改向滚筒、甲带、胶带等机构所组成；驱动装置由无级变速减速机经链传动带动驱动滚筒；驱动装置和甲带给料装置均安装在托架上，并可调整位置；在导料槽上，安装有闸门机构，在维护检修时实现进料口的开闭。
2 工作原理
料仓内的物料经连接段进入导料槽落在甲带上，甲带静止时物料最终靠内摩擦力而停止运动，在出料口形成一定角度的静止堆积；当驱动滚筒在外动力的驱动下开始旋转时，带动胶带运动，胶带带动其上的甲带运动，甲带带动其上的物料导向出料口，运行中的甲带在出料口卸料后转向回程，物料不断的从出料口排出，从而完成给料过程；二次密封装置对从导料槽和胶带之间间隙中漏出的物料提供密封；改变给料量，可通过调节转臂行星摩擦式无级变速机的调速手轮来改变输出轴转速，改变甲带运行速度的大小（高低），从而改变给料量；改变给料量，也可通过选配变频器，改变电动机转速，从而改变给料量。
3 在给料机工作过程中，要定期检查以下部件运行情况：
3.1 紧固螺栓是否松动 3.2 托辊转动有无异常现象 3.3 皮带是否跑偏 3.4 传动链条是否损坏 3.5 闸门驱动钢丝绳是否断裂
3.6 变速机在工作过程中一旦发现异常，尤其听到异常噪音，要及时查明原因并及时通知检修处理。
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