II81煤眼车场整治安全技术措施
编制：
运 输 区：
审 核：
审批签字：
安 监 处：
运 管 办：
机电副总：
2013
运 输 区 年 10月9日
II81煤眼车场整治安全技术措施
施工时间： 2013年10月9日—30日中班12：30—18：30 施工负责人：任向前 安全负责人：程祖辉 一、说明：
1、II81煤眼车场底鼓变形，需要卧底调道、清挖水沟、锯U型钢，为确保安全施工，特编制本措施，望审批、贯彻、执行！
2、作业时，拉煤电机车司机通过施工区段时，必须经联系后，安全确认到位后方可进出车。
3、本次作业需以不影响II81煤炭运输为原则，区调度及区干内部协调为主。 二、安全措施：
1. 作业前，安全负责人认真检查作业环境，认真执行风险预控卡相关管理知识。 2. 参加施工人员听从负责人统一安排，统一指挥，严格听从安全负责人落实现场安全
状况，确保安全施工。按规程和措施要求施工，做好相互协调和自主保安工作，严禁违章指挥、违章作业。
3. 严明劳动纪律，全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想，任何人不得违
章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
4. 施工前，需由施工负责人联系区调度所，征得同意后，方可施工。
5. 施工前，必须将所用工具(如：手风镐、钎子、大锤、起道机、弯道器等)提前运至
施工地点，并检查其完好状况。
6. 施工人员在施工过程中，注意增强自己的个人安全防护意识，防止刮伤、跌倒、挤
伤、磕伤、碰伤和摔伤等现象。
7. 施工作业时，所用的工具不准碰触电缆等电气设备。
8. 施工前，必须在车场进车端10米处设臵警戒，严禁施工期间闲杂人员严禁随意进
入施工段。 三、施工措施： 1、找顶：
（1) 施工前，施工负责人和安全负责人必须向参加施工的人员明确交代好施工任务，
施工程序、方法和安全注意事项。参加施工人员，参加施工人员听从负责人统一安排，严格听从安全负责人落实现场安全状况，按规程和措施要求施工，做好相互协调和自主保安工作，严禁违章指挥、违章作业。
（2) 施工人员在施工过程中，注意增强自己的个人安全防护意识，防止刮伤、跌倒、
挤伤、磕伤、碰伤和摔伤等现象。
（3) 进入轨道作业前，要向煤眼放煤工及拉煤司机说明下一步施工情况，经同意后，
方可进行找顶作业。
（4) 找顶、至少两人进行，一人负责观察四周帮、顶情况，一人找顶。
（5) 找顶时，具体施工步骤应由外向里、由四周到中心，逐段作业，找顶人员应处
于安全地点，且用长柄工具（如长钎子）进行，同时禁止任何人通过作业点。 （6) 找顶前应对巷道内的电气设备、电缆、各种管线进行妥善保护；电气设备用大
板或旧皮带将其覆盖进行保护，电缆及各种管线必要时将其落地，用大板或多层大笆覆盖严密保护，施工结束后掉挂好。
（7) 找顶前，先初步确定顶板放线范围，掉落浆皮范围，人员不得站在浆皮掉落范
围内作业。
（8) 找顶时，尽量确保一次成功，避免重复作业造成的危险。
（9) 找顶时，对于大面积损坏严重或者透不掉的裂隙，要及时汇报分管领导，由领
导联系专业掘进队伍进行修复。
（10) 作业人员在进行作业时，必须提前看好车场底板情况，防止U型钢等绊倒人员，
做到心中有数，不得在未进行安全确认的情况下作业。
（11) 作业时，必须一人施工，一人监护，监护人员要切实履行好职责，对轨道四周
的情况做到了解。一人站在上部观察顶板放线情况并担当指挥人，并与找顶人留有
足够安全间距，保证顶板脱落人员撤退安全，找顶人要时时注意顶板变化情况，持长柄工具时应偏斜站立，防止顶板脱落砸伤人。
（12) 找顶作业完毕后，要将掉落的浆皮整理、清理。切实做好轨道质量标准化工作，
不得留有杂物，影响轨道卫生。
（13) 找顶的矸石要及时装车，清理干净。找顶人员在处理好隐患结束工作后，应及
时向区值班和矿调度所汇报。 2、卧底调道： 一）、清挖道床：
（1) 风（手）镐挖掘时，必须严格执行敲帮问顶制度，及时找净顶帮浮矸危岩。挖
掉的矸石不能随意出掉，挖掘时应沿着地基的边缘线进行，进行清底出货，挖出基础。使用风镐时，必须把压风胶管上紧，并且要随时检查以防压风胶管脱落伤人。风镐尖严禁对准人，检修风镐时要把压风胶管内的压风放净后方可工作。 （2) 用钎子和锤破除矸石，或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作
时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。 二）、卧底： （1)
使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，
操作人员的头部和手背要躲开压杆或千斤顶。 （2)
使用起道机或千斤顶时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准
伸入轨底或轨枕下面，以防顶滑或歪斜伤人。 （3) （4) （5)
拆除锈蚀的螺丝可用扁铲铲断，操作时防止螺帽飞起伤人。 使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
用抱锤栽钉，不准打抡锤，防止飞钉伤人。严禁在轨道上或轨缝处用道锤直道
钉，以免伤人。 三）调道：
调道时，由施工负责人进行指挥，指挥人应站在距调道位臵30米左右距离进行观察指导。调道标准：两股钢轨应水平，误差不大于5mm；纵向轨道线路应直顺，用10米弦量误差不大于10mm。 四）、清理浮矸： （1) （2) （3)
调道结束后，必须及时将所出矸石清理并装车，最后做好洒水消尘工作。 施工结束后，汇报区调度所后，检查工具齐全，方可离开。 本措施未尽事宜严格按照其他有关规定执行。
3、清挖水沟： （1) （2) （3) （4)
施工前，拆除水沟盖板，放臵在不影响行车、施工的地点。 严格按照要求施工。
清理水沟时，人与人之间主要保持一定的距离，以免工具误伤人。
出货时人员要站开，不可互相碰伤。出货时小心煤块飞出伤人，要把煤渣、矸
石除干净。 （5) （6)
装货所用的车皮在车场内必须用木楔在两端掩死，防止跑车。
推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道时发现前方有人或有障碍
物，从坡度较大的地方向下推车，以及接近弯道、巷道口、风门硐室出口时，推车人必须及时发出警号。人力推车必须执行以下规定：
1) 每个推车人员必须熟悉推车路线坡度大小、弯道半径大小情况，熟悉信号规定，
推车前一定要检查轨道是否合格，矿车有无问题，车辆装载是否符合规定，沿线有无障碍物，如有问题必须及时处理。
2) 推车时，一次只能推一辆车。严禁在矿车两侧推车。
3) 推车时，推车工应站在矿车后方，目视前方，平握矿车扶手，推花车时手握直
框架，同时要集中精力，耳听后方，随时防止后面突然来车。轨道坡度大于7‰
时，严禁人力推车。
4) 在任何情况下推车，严禁放飞车、蹬车、扒车，随时注意棚梁及巷道两侧，以
免碰伤或挤伤。
5) 在车场推车时，推车工必须听从安全负责人的统一指挥，严禁同一区段机动车
辆与人力推车同时行驶。
6) 在推车至停放地点后，将车辆按规定停稳挡好，以防车辆自溜。
（7） 水沟清理结束后，将水沟原有盖板予以恢复，保证水沟盖板不松动，盖板间隙符合要求，且平直、边缘成线。 4、割锯U型钢： （1)
锯U型钢前，必须将U型钢稳固。人员搬运U型钢时，必须两人处于U型钢同
侧，口号一致，不得随意丢弃U型钢。 （2) （3)
锯U型钢采用手锯，锯条安装必须松紧适当，以匀速锯割，以防锯条崩断伤人。 锯割完毕后，矿车前后用木楔掩好车轮，防止滑动。割锯的废旧U型钢人工装
入矿车上，并码放整齐。
时，严禁人力推车。
4) 在任何情况下推车，严禁放飞车、蹬车、扒车，随时注意棚梁及巷道两侧，以
免碰伤或挤伤。
5) 在车场推车时，推车工必须听从安全负责人的统一指挥，严禁同一区段机动车
辆与人力推车同时行驶。
6) 在推车至停放地点后，将车辆按规定停稳挡好，以防车辆自溜。
（7） 水沟清理结束后，将水沟原有盖板予以恢复，保证水沟盖板不松动，盖板间隙符合要求，且平直、边缘成线。 4、割锯U型钢： （1)
锯U型钢前，必须将U型钢稳固。人员搬运U型钢时，必须两人处于U型钢同
侧，口号一致，不得随意丢弃U型钢。 （2) （3)
锯U型钢采用手锯，锯条安装必须松紧适当，以匀速锯割，以防锯条崩断伤人。 锯割完毕后，矿车前后用木楔掩好车轮，防止滑动。割锯的废旧U型钢人工装
入矿车上，并码放整齐。