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1.12起重吊装
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 起重吊装 ? 汽车吊必须经过检验部门年检合格方可使用，否则不准进入工地作业。 ? 司机必须持证上岗，非本机司机禁止操作机械。 ? 指挥吊装作业人员必须持证上岗，高处作业应使用信号传递。 ? 6级及6级以上大风禁止任何吊装作业。 ? 吊钩保险装置必须完好无损。 ? 起重机作业地面承载力必须符合说明书要求，地面铺垫措施必须达到安全要求标准。 ? 吊物下严禁站人，吊物严禁从有人的上空移动。 ? 钢梁起重吊装作业时必须设置警戒标志，设专人进行防护。 ? 吊装作业人员必须佩戴好安全帽，高处吊装作业人员必须系好安全带。 ? 钢丝绳的选用，吊装所使用的钢丝绳应按规定选用并保持完好,在使用的过程中应经常检查,若发现钢丝绳有断丝现象，应立即进行更换，绳端固定若使用绳卡连接,绳卡数量不少于4个,绳卡间距为钢丝绳直径的6倍并设安全弯；绳端固定若使用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，但最小不得小于30cm。 ? 起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业，在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合规范要求。 ? 严格执行“十不吊”（即超负荷、未试吊、超跨度不吊、歪拉、斜吊，吊钩不对吊物重心不吊、非指挥人员指挥不吊，指挥信号不明确不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、埋在地下的物件不吊、吊物上站人不吊、捆绑不牢稳不吊、重物边缘锋利无防护措施不吊）。 交底人 接受交底人 46
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1.13消防灭火
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 消防灭火 一、火灾的种类可分为四类： A类：普通火灾——由木材、纸张、棉、布、塑料等固体物质所引起的火灾。 B类：油类火灾——由引火性液体及固体油脂物体(如汽油、石油、煤油等)所引起的火灾。 C类：气体火灾——由气体(如天然气，煤气等)燃烧、爆炸引起的火灾。 D类：电器火灾——由电器走火漏电打火引起的火灾。 二、不使火灾酿成大祸，关键在于及时扑救；一般来讲，火灾初起时，火势都比较小，如果掌握了正确的灭火方法，就能及时扑灭，避免灾难发生。 扑救方法： 发生火灾后要大声呼喊并迅速拨打“119”火警电话，并派人去路口迎候消防车； 1．在消防车到达现场前，应设法扑救。不要盲目打开门窗，以免空气对流，造成火势扩大蔓延； 2．扑灭火苗可就地取材，如用灭火器灭火或使用砂土、毛毯、棉被等简便物品覆盖火焰灭火； 3．及时组织人员用脸盆、水桶等传水灭火，或利用楼层内的墙式消火栓出水灭火； 4．油锅起火，不能用水浇油锅中的火，应马上熄掉炉火，迅速用无水锅盖覆灭火； 5．燃气灶具着火，要设法关闭阀门或用衣物、棉被等浸水后捂盖灭火，并迅速关闭总阀门； 6．着火处附近的可燃物要及时搬移到安全的地方； 7．家用电器着火，要先切断火源，然后灭火； 8．当电视机、电脑着火，要光切断电源；用毛毯、棉被灭火时，人要站在侧面，防止电视机显像管爆裂伤人。 三、灭火器是扑灭火灾的有效器具，常见的有：手提式轻水泡沫灭火器、手提式干粉灭火器、手提式二氧化碳灭火器、手提式“1211”灭火器等。 如果正确掌握了各类灭火器的使用方法，就能快速、有效地处置初起火灾。 47
中铁电气化局集团第一工程有限公司 天津地铁2号线弱电系统项目部安全施工作业指导书 灭火器的一般使用方法 用手握住灭火器的提把，平稳、快捷地提往火场。在距离燃烧物5米左右处，拔出保险销。—手握住开启压把，另一手握住喷射喇叭筒，喷嘴对准火源。喷射时，应采由近而远、由外而里的方法。另外，要注意： 1．灭火时，人员站在上风处。 2．不要将灭火器的盖与底对着人体，防止盖、底弹出伤人。 3．不要与水同时喷射在一起．以免影响灭火效果。 4．扑灭电器火灾时，应先切断电源，防止人员触电。 5．持喷桶的手应握在胶质喷管处，防止冻伤。 四、火灾的预防方法可根据燃烧的基本原理分为：（1）控制可燃物；（2）控制助燃物；（3）消除着火源；（4）阻止火势蔓延。 1.灭火的方法根据燃烧的原理和所需具备的条件可分为：（1）冷却灭火法，常用二氧化碳和水冷却降温灭火；（2）隔离灭火法，（3）窒息灭火法，常用干粉、泡沫、氮气、二氧化碳等覆盖燃烧物；（4）化学抑制灭火法，使灭火剂参与到燃烧中去，从而使燃烧反应停止。 2.常用的灭火器有：（1）泡沫灭火器；（2）二氧化碳灭火器；（3）干粉灭火器。其中干粉灭火器又分为：ABC型和BC型。通常用的ABC型。 3.干粉灭火器的使用方法：（摇、拨、压、喷） （1）距离着火点3—5米处，将灭火器上下用力摇动几下，使瓶内的药剂松动； （2）将保险销拨出； （3）一手握住喷射软管前端对准火焰根部，灭火时左右摆动，平行推进； （4）另一只手将开启压把一直压下，打开灭火器进行灭火； （5）有风时应选择上风方向喷射。 交底人 接受交底人 接受交底人数 48
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1.14轨行区施工
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 轨行区施工 ? 1.在已开行工程列车的区间及车站，因工作需要封锁临时占用轨道，必须执行轨行区施工申请书报批，并将批准申请书提前3天报总调度，以便统一协调安排。必须经铺轨施工单位批准后才能施工，必须在占用前到总调度办理登记手续，取得占用路证命令，按规定防护，施工封锁结束，办理消点手续。 ? 2.由我单位负责看管的施工区域（包括出入口），要负安全责任，确保行车安全。 ? 3.行车人员作业中穿劳动保护服装，扣紧纽扣，使用防护用品和用具，穿防滑平底鞋（电工需穿绝缘鞋、靴）。调车人员扎（抽）紧裤脚，站至闸台使用手制动时系好安全带。 ? 4.当线路、车辆插有防护信号，任何人不得代防护人员撤除。 ? 5.越停留车辆，距车端部5m处绕行，严禁钻车、扒车。 ? 6.进入轨行区施工时的注意事项 ? 6.1由各标段在站台两侧设置安全防护围栏，施工人员不得随意拆除和翻越安全防护围栏。如果施工需要占用站台轨行区施工，须向铺轨单位项目部提出申请，按批复的时间施工及消点。 ? 6.2进入轨行区区间施工时，需凭铺轨单位项目部批复的路证命令和轨行区施工申请书，方可进入轨行区按时施工、按时消点。 ? 6.3使用轨行区运输设备、材料 ? 6.3.1利用自有轨道车运输设备、材料，需凭铺轨项目部批复的路证命令和轨行区施工申请书，并且完全执行管理方有关规定可进入轨行区。 ? 6.3.2利用铺轨单位的轨道车运输设备、材料的，可由铺轨单位调度利用空闲时间安排运输，不得强行干扰调度安排，或向项目公司提出申请，统一协调。 ? 6.4进入轨行区施工，需在施工点两端各100m的位置设置经过安全培训合格的专职防护人员进行防护，配备反光服装及口哨等防护设备。 ? 6.5轨行区道岔除调车员、扳道员(调车员兼)因列车运行扳动外，其他任何单位和个人都不49
中铁电气化局集团第一工程有限公司 天津地铁2号线弱电系统项目部安全施工作业指导书 得擅自扳动。 ? 6.6进入轨行区施工的工程列车，必须严格控制行车速度，区间行驶不得超过20km/h，站区行驶不得超过5km/h。 ? 6.7进入轨行区施工的工程列车，必须严格服从行车调度的统一指挥，严格按照调度命令（路证）占用区间、时间，不得擅自超出占用区间和时间进行施工。 ? 6.8进入轨行区的施工，必须严格按照调度命令，（路证）占用区间、时间，在作业地点两端各100米处设作业标，曲线地段延长到200米。 ? 6.9进入轨行区施工完毕后，工具料具设备必须撤至安全限界以外，堆码整齐，防止坍塌侵入限界，以确保行车安全。 ? 6.10进入轨行区施工，施工完毕必须到总调度办理占用区间施工封锁消点手续。 ? 6.11进入轨行区施工，必须对已完工的轨道结构做好成品保护，避免因保护措施不力，造成轨道结构成品破坏及污染。 交底人
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一、总则
1. 编制目的和依据
编制目的：为了减少安全生产事故的发生，及时消除安全隐患，紧密结合本项目安全工作管理特性，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，建立和完善项目部对施工现场和员工驻地的安全管理机制，确保2号线弱电系统项目各项工作顺利开展，特制定本安全施工作业指导书。
编制依据：
①《中华人民共和国安全生产法》、中铁电气化局集团第一工程有限公司职业健康安全管理体系；
②地铁建设[2010]安质 字17号：关于印发《天津地铁建设工程轨行区施工安全生产管理办法》；
③天津地铁建设发展有限公司文件：关于开展“四项制度”专项治理活动的通知； ④天津地铁2号线项目公司文件﹝2011﹞安字8号：关于加强成品保护管理工作的通知；
⑤天津地铁2号线项目公司文件﹝2011﹞安字12号：关于各施工标段加强消防管理的通知；
⑥天津地铁2号线项目公司文件﹝2011﹞安字14号：关于执行地铁2号线风险管理制度的通知；
⑦天津地铁2号线项目公司文件﹝2011﹞安字17号：“关于加强轨行区联调、联动期间施工作业安全管理补充规定的通知”；
⑧天津地铁2号线设备安装总监办文件：关于原材料堆放、标识牌的通知。
2. 项目概况和风险概述
天津地铁2号线弱电系统设备安装工程项目隶属于天津地铁2号线项目公司，集机电设备制作、加工、安装、调试、开通等于一体，是一个多作业点（覆盖全线19个车站，1个停车场，1个车辆段）、多工艺（钢管钢槽安装、各系统缆线布放、缆线端接焊接等）、不同的作业环境（隧道、地面、高空等）的施工项目。
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天津地铁2号线弱电系统设备安装工程主要分3个大系统：专用通信系统、综合监控及设备监控系统、AFC系统。
专用通信系统将控制中心、停车场、车辆段和沿线19座车站构成通信网。通信系统有以下子系统构成：传输子系统、无线子系统、公务专用电话子系统、广播系统、电视监控子系统、门禁子系统、旅客信息系统、无线视频传输系统、办公自动化系统、综合信息系统、电源及接地系统、光缆等。施工内容主要有桥架安装、管线预埋、缆线布放、设备安装配线、设备单机调试、系统联调等。
综合监控系统包括综合监控子系统、BAS子系统、SCADA电力监控系统等。在系统总体结构上，综合监控系统采用2、3号线合建的方案，系统采用分层分布式控制结构，由三层控制网络组成：中央级监控网络层（2、3号线统一搭建）、车站级监控网络层和底层设备级分散控制网络层。中央级和车站级之间通过主干网连接，地铁2、3号线车站级分别组建各自的主干网接入中央级监控网络。施工内容主要有正线、区间隧道、19各车站、车辆段、停车场等地的桥架安装、管线预埋、缆线布放、设备安装配线、设备单机调试、系统联调等。
AFC自动售检票系统工程范围包括正线19各车站及车辆段等地的管线预埋、线缆布放、设备安装配线、单机调试、系统联调等施工。自动售检票系统主要由线路中心计算机系统设备、车站计算机系统设备、车站终端设备、票务中心设备、培训中心设备、维修中心设备、网络设备、电源设备、乘客导向设备、车票及软件部分构成。
由于作业点多、作业环境差异大等特点，施工过程中主要风险源存在于：高空作业、起重吊装及运输、轨行区作业、电动工具操作、施工现场临时用电等。作业区域内施工临时用电线路较多，交叉施工频繁，易燃品堆放集中，且在天津市管辖范围内使用燃气和食品加工机械进行食堂食品加工。如果出现人为疏忽或管理不善，就有可能发生安全生产、火灾、高空坠落、物体打击、机械伤害、人身伤害、触电、中毒及行车安全等事故。
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二、安全生产目标
实现“六无一控制”无因施工原因引起的安全等级事故；无因工死亡事故；无机械设备事故；无火灾事故；无重要器材设备危爆品被盗和爆炸事故；无责任交通特大、重大事故。重伤率控制在0.1‰以下，轻伤率控制在0.5‰以下，消灭一般行车责任事故。
三、职业健康安全目标
坚持“以人为本”的原则，严格控制重大职业病，确保员工的身体健康和生命安全。
四、安全管理原则
认真执行《天津市安全生产条例》、《天津市建设工程施工现场保卫消防标准》、《天津市建设工程施工现场管理办法》、《天津市建设工程现场安全防护标准》等关于工程安全管理的有关规定。
坚持一手抓生产，一手抓安全，两手都要硬的原则； 坚持预防为主的原则；
坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态管理原则； 坚持重在控制、适当约束的原则；
坚持安全与速度互保、安全与效益兼顾的原则。
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五、安全生产管理机构
安全管理组织机构图
专职安全工程师 作业队安全检查小组 项目部安全管理部 项目部安全管理委员会 主任：项目经理
安全监督小组安全专检小组安全抽检小组班组安质员班组安全自检专职安全员 作业队专职安质员 六、安全生产责任制
项目经理部将负责施工现场的安全管理工作，建立安全保证体系；接受业主和监理对安全生产的指导和协调；接受业主对我方违章、违法行为和存在问题所采取的相应措施；承担因我方责任而发生的生产事故或重大人员伤亡事故造成的经济损失及给业主造成的连带经济损失；按照安全作业规范针对工程特点、性质、规模以及施工现场条件编制施工组织设计和专项安全施工方案，制定和组织落实各项施工安全技术措施，并向全体人员进行安全技术交底，严格按照施工组织设计和有关安全要求施工；按照“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则加强对施工责任区的日常安全检查，及时制止和处理各类违法违章行为，及时采取措施消除隐患。
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1. 项目经理安全职责
项目经理是安全生产的第一责任者。负责在本工程的施工生产过程中，全面贯彻执行安全生产的方针、政策、法规和各项规章制度。
结合本工程特点，制订本工程的安全生产管理办法，或提出要求并监督其实施。 定期主持召开安全生产状况分析会。
提供现场施工防护和安全设施所应用的机械、设备、材料、奖金和劳力。 组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。
领导和组织对施工现场的安全检查，对事故隐患及时组织进行整改，对甲方及上级提出的安全问题，定人、定时、定措施予以解决。
负责组织事故调查分析、现场处理和补救工作。
一旦发生事故，严格按安全事故上报的规定向甲方和天津市安全生产管理部门汇报。
2. 项目副经理安全职责
在项目经理的领导下，对本工程的安全生产负直接领导责任。 负责安全生产计划、安全措施、劳动保护措施的具体落实。
掌握施工现场的安全生产状况，对施工中的不安全现象组织制订纠正措施并督促落实。
组织本项目的安全生产宣传教育工作。 负责督促检查安全生产工作计划落实情况。
参加安全生产检查，参加安全生产状况分析会和事故分析处理会，组织编写事故分析调查及事故处理报告。
3. 项目总工程师安全职责
对本工程的安全生产负有技术、教育方面的直接责任。
负责组织编制本工程特别是技术性能较为复杂的关键工序的施工安全生产方案、安全措施及《安全施工手册》等文件。
负责对项目所有参建人员的安全生产技术培训工作。
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中铁电气化局集团第一工程有限公司 天津地铁2号线弱电系统项目部安全施工作业指导书 并通知监理工程师。待预埋件调整正确并设好有效防护措施后，再进行施工，并保证不再碰撞预埋件。 当机房移交后，即成立成品保护小组，对各车站、场段机房实行不间断巡视制度，防止偷盗事件的发生。 3、轨行区成品保护措施 当区间电缆支架安装及电缆敷设后，首先成立治安联防巡逻队，对区间实行值班巡守，其次与地方派出所联系，将施工情况及时通报，请求予以关注，防止盗窃事故的发生。 4、相关专业成品保护措施 （1）施工前将和前期工程单位签订相关《工程成品保护协议》，明确双方的责任和义务。 （2）严格按照设计要求施工，对施工地点较近的周围构筑物进行详细的施工调查，结合现场实际制订施工方案，采取措施避免破坏。 （3）在车站施工或搬运设备时，所有的工器具、材料、设备不得在地面上拖动，不得损坏车站的地面和台阶。 （4）对已完成的路基、隧道、轨道以及各种沟、槽、管、洞等，一定要加以保护，不得损坏。 （5）对土建总包单位已经施工完毕的砌体、墙面、地面做好成品保护，不随意破坏砌体结构，不破坏和污染墙面和地面。300mm以上桥架和钢管过墙洞必须预埋好穿墙套管或上部加支撑梁。 交底人 接受交底人 接受交底人数 41
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1.8雨季施工
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 雨季施工 ? 雨季进行作业，重要做好防触电、防雷、防坍塌等工作。 ? 防触电：实行“三相五线保护系统”电源线不准使用裸线和塑料线，不得沿地铺设。配电箱配置标准化并应有防雨盖，电器元件不应破损，严禁带电裸露，机电设备作接地和接零保护。机电设备和照明必须安装漏电保护器。实行二级保护。潮湿、管道、容器内的照明采用12V电压、电气操作人员应穿戴绝缘手套和穿绝缘鞋。 ? 防雷击：高出建筑物的塔吊，井字架龙门架脚手架等应安装避雷装置。 ? 防坍塌：做好脚手架、井字架、龙门架的排水工作，防止沉陷倾斜。基坑、槽、沟两边应按规定进行放坡，危险部位要加支撑进行临时加固。搞好施工现场的排水工作。土方一经发现危险情况，监护人员应马上让坑内作业人员撤离现场，消险后再进行施工作业。操作人员上下必须用专用爬梯。严禁攀登上下。 交底人 接受交底人 接受交底人数 42
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1.9电工操作
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 电工操作 ? 电工必须参加学习，考试合格后，由有关部门颁发操作证书，方可持证上岗作业。 ? 所有绝缘、检验工具应妥善保管，定期检查、核验，严禁它用。 ? 线路上禁止带负荷接电或断电，禁止带电操作。 ? 有人触电，立即切断电源，进行急救。电器着火，立即将有关电源切断，使用干粉灭火器或干砂灭火。 ? 电气设备所有保险丝的额定电源应与其负荷容量相适应，禁止用其它金属线代替保险丝。 ? 施工现场夜间临时照明线及灯具，高度应不低于3米。在潮湿和易触电等特殊场所应使用安全电压照明器。 ? 电气设备的金属外壳，必须重复接地保护，保护接地线应用绿／黄双色多股铜芯线。 ? 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”。 交底人 接受交底人 接受交底人数 43
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1.10电焊工及电焊机操作
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 电焊工及电焊机操作 ? 电焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准进行焊接作业。 ? 施焊作业前必须办理动火审批手续，批准后方可实施。 ? 电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。 ? 电焊机要设单独的开关，开关应在防雨的开关箱内。 ? 焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。 ? 严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。 ? 焊接贮存易燃、易爆、有毒物品的容器或管道时，必须清除干净，并将所有气孔打开。 ? 在密闭金属容器内施焊，容器必须可靠接地，通风良好，并应有监护。严禁向容器内输氧气。 ? 雷雨时，应停止露天施焊作业。 ? 施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。 ? 焊点下方未设接火斗时不准施焊作业。 ? 四级大风及以上不准高处施焊作业。 ? 必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。 ? 作业结束，应切断焊机电源，并检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开。 交底人 接受交底人 接受交底人数 44
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1.11高空作业
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 高空作业 ? 凡经医生诊断患有高血压、心脏病、严重贫血、癫痫病以及其他不宜从事高处作业病症的人员，不得从事高空作业。 ? 高处作业人员必须经过安全教育，经安全技术培训和考核，取得上岗资格后，方准上岗操作。 ? 高空作业必须按照要求佩戴安全防护用品--安全带、安全帽、防滑鞋，确保作业安全。 ? 高处作业人员必须按规定穿戴合格的防护用品，禁止赤脚、穿拖鞋或硬底鞋作业。使用安全带时，必须系挂在作业上部的牢靠处。 ? 高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 ? 在操作中，应坚守工作岗位，严禁洒后操作。 ? 任何人不准向下、向上乱丢材料、物资、垃圾、工具等，工作中不准打闹等。 ? 遇六级以上强风或暴雨、大雾等恶劣天气时，严禁高处作业。 ? 脚手架的操作面必须满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层设水平网。操作面外侧设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆和立挂安全网。 ? 梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角以60～70度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。 交底人 接受交底人 接受交底人数 45
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（5）对土建总包单位已经施工完毕的砌体、墙面、地面做好成品保护，不随意破坏砌体结构，不破坏和污染墙面和地面。300mm以上桥架和钢管过墙洞必须预埋好穿墙套管或上部加支撑梁。
十一、安全交底及日常用表
1. 安全技术交底
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1.1合同工上岗
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 合同工上岗 ? 合同工上岗前必须经过三级安全教育，考核合格后持安全操作证上岗。 ? 进入施工现场，必须遵守纪律及现场的各项规章制度，按规定着装，不得违章作业，不准饮酒。 ? 进入施工区域必须戴好安全帽，佩戴好胸卡，服装要统一。 ? 照明灯具、安全防护工具材料要配备齐全。 ? 进入隧道施工需穿好防护服。 ? 登高使用的梯子或架子车需在使用前进行检查，保证安全牢固。高处施工需配备安全带。 ? 配合各工种作业要听从指挥，不准擅离职守，干其它工作。 ? 未经允许，不得擅自移动或拆除施工现场的安全设施，脚手架，安全网等。 ? 上下作业应走马道、楼梯、不准攀龙门架、脚手架。 ? 现场电源及机具设备不得乱拉乱放，不准在现场使用电褥子和电炉子。 ? 车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。 ? 安装设备要防止机柜挤压造成的伤害，抬运机柜要专人负责指挥，口号一致，齐心协力，随时提醒，互相沟通。 ? 机房内严禁吸烟。施工完毕的废弃物、废品、废料、废水等要及时清除，做到工完料尽场地清，保持机房内干净、整齐。 交底人 接受交底人 接受交底人数 32
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1.2冬季施工
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 冬季施工 ? 冬季进行作业，重点应做好防火、防滑、防寒、防中毒工作。 ? 凡参加冬季施工的人员，均应进行安全教育并经安全技术交底。 ? 电焊、气焊工必须经过培训，考核合格持证上岗。 ? 机具设备必须检验合格、验收后方可使用。 ? 六级以上大风或大雪，应停止高处作业和吊装作业。 ? 搞好防滑措施，对斜道，通行道、看望梯作业面上的霜冻。冰霜要及时清扫，防滑条损坏及时修补。 ? 明火施工必须办理动火证，施工管理人员要加强检查，防止触电和失火。 ? 加强用火管理，生火必须经审批，遵守消防规定，五级风停火，防止火灾发生，配备防火用器和设施。 ? 现场脚手架，安全网，暂设电气工程土方等安全防护，必须按有关规定执行。 ? 机械设备按冬季施工有关规定进行维护、保养、使用。 ? 操作人员必须正确使用个人防护用品。 交底人 接受交底人 接受交底人数 33
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1.3千斤顶的使用
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 千斤顶的使用 ? 千斤顶使用前应拆洗干净，并检查各部件是否灵活，有无损伤；液压千斤顶的阀门、活塞、皮碗是否良好，油液是否干净。 ? 使用千斤顶时，应放在平整坚实的地面上，如松软地面，应铺设垫板，物件的被顶占应选择坚实的平面部位，还需加垫木块，以免损坏物件。 ? 应严格按照千斤顶的额定起重量使用，每次顶升高度不得超过活塞上的标志，如无标志每次顶升高度不得超过螺杆丝扣或活塞总高度的3/4，以免将螺杆或活塞全部升起而损坏千斤顶。 ? 顶升时，先将物件稍微顶起一点后暂停，检查千斤顶、地面、垫木和物件等情况是否良好，如发现千斤顶偏斜和垫木不稳等不良情况，必须进行处理后才能继续工作，顶升过程中，应设保险垫，并要随顶随垫，其脱空距离应保持在50mm以内，以防千斤顶倾或突然回油而造成事故。 ? 用两台及两台以上的千斤顶同时顶升一个物件时，要统一指挥和喊号，使动作一致。 交底人 接受交底人 34
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1.4土方施工（回填）
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 土方施工（回填） 1、进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定。 2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 4、人工挖土前后操作人员间距离不应小于2.5米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。多台机械开挖，推土机间距应大于10 米，并按规定放坡。 5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑下，不得在支撑下行走或站立。 6、机械挖土、启动前应检查离合器、钢丝绳等经空车试运转正常后再开始作业。 7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 8、机械不得在输电线路下工作，在10KV输电线路一侧工作，水平距离不小于2m。 9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施。 10、电缆两侧一米范围内采用人工挖掘。 11、配合拉铲的清坡、清底工人，必须使用劳动保护用品，不准在机械回转未停止时工作。 12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上抄手。 13、基坑四周必须设置1.2m高护栏，人员上下要有专用爬梯。 14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 15、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须辅设钢板，或浇捣砼加固。 16、在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 17、基坑开挖前，了解基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。 18、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回35
中铁电气化局集团第一工程有限公司 天津地铁2号线弱电系统项目部安全施工作业指导书 填，以免影响基础的质量。 19、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 20、挖土要械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 21、人工挖板桩的孔口必须加盖活动盖板或设高于800mm的护身封闭栏。每挖1m深，孔壁打砼支护，人员上下要设安全爬梯。 22、夜间禁止挖孔作业，井下作业人员作业不宜4小时，施工人员要戴安全帽。 23、井孔范围1m内不许有杂物，堆土应在井口边1.5m以外。 24、井孔内一律采用12V低压100W防水带罩灯照明，井上用24V低压照明，现场用电均应安装漏电保护器。 交底人 接受交底人 接受交底人数 36
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1.5施工现场临时用电
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 施工现场临时用电 ? 专业人员进入现场必须遵守安全生产规章制度。 ? 电工作业人员必须持证上岗，证件必须保证在有效期内，且在规定时间内必须进行复审，超出有效期的证件必须及时进行更换，严禁无证操作。 ? 电工必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具（如绝缘手套、鞋等），并要定期检验，不合格的要及时进行更换。 ? 非电工人员严禁从事施工临时用电的操作。 ? 施工现场临时施工用电必须符合三级配电、TN-S接零、二级漏电保护系统。 ? 在TN-S接零保护系统中，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地，不得将工作零线和保护零线连接。 ? 任何用电设备必须设置末级用电保护（即开关箱），不得将设备电源线直接从分箱中引出。 ? 每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱或漏电保护器直接控制2台及2台以上用电设备（严禁使用插座）。 ? 每台用电设备必须要接好接牢保护零线。 ? 手持照明灯必须使用（36V及36V以下）安全电压，潮湿作业场所照明应使用24V安全电压，金属容器内照明应使用12V安全电压，导线接头处用绝缘胶带包好。 ? 电缆不得拖地，过路要进行穿管埋地处理。 ? 施工现场停止作业1小时以上时，将动力开关箱断电上锁。 ? 对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。 ? 施工现场严禁使用普通简易碘钨灯。 ? 施工现场严禁使用护套线、花线等。 ? 室外220V灯具距地面不得低于3m，室内220V灯具距地面不得低于2.5m。 37
中铁电气化局集团第一工程有限公司 天津地铁2号线弱电系统项目部安全施工作业指导书 ? 分配电箱和开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。 ? 配电箱、开关箱应装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4～移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上。其中心点与地面的垂直距离宜为0.8～1.6m。 ? 严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋、钢管或其它导电金属物上。 交底人 接受交底人 接受交底人数 38
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1.6暑季施工
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 暑季施工 暑季气候炎热，高温时间持续较长，要做好防中暑工作。 ? 要对职工进行防暑降温知识的宣传教育，掌握中暑症状和急救措施。 ? 合理调整作息时间，避开高温工作时间，高处作业工人要缩短时间，保证工人休息和睡眠时间。 ? 对在容器内高温条件下作业场所，除搞好通风和降温外，操作人员要轮换作业。 ? 露天作业场所应搭设凉棚遮阳，防止热射，并经常洒水降温。 ? 经常对高温、高处作业人员进行健康检查、发现有作业禁忌症者，调换其他工作。 ? 及时供给合乎卫生要求的茶叶，清凉含盐饮料，绿豆汤等。 ? 组织人员下工地巡回医疗和预防工作，保证职工身体健康。 ? 及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。 交底人 接受交底人 接受交底人数 39
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1.7成品、半成品保护
安全交底记录 （表式C2-8） 工 程 名 称 施工单位 编 号 天津地铁2号线弱电系统设备安装工程 中铁电气化局集团第一工程有限公司 交底日期 交底项目（部位） 成品、半成品保护 1、严格执行天津地铁2号线项目公司文件﹝2011﹞安字8号内容：关于加强成品保护管理工作的通知： ①所有精密仪器、仪表元件、灯具、洁具等产品应进行封闭围护，以防丢失、损坏、污染。 ②设备安装完毕后，采取防水、防尘等措施对设备进行密封保护。 ③各专业交叉施工时，相互配合、相互保护，不得踏踩已安装好的产品，特别是已保温完风管和已安装好的桥架、管线。 2、车站、场段内成品保护措施 设备安装完毕后，经常用吸尘器、毛巾等对设备表面和内部进行卫生扫除，保持设备干燥、清洁。 当在设备上部进行电缆敷设或电缆头制作时，严禁踩踏设备上部。当人高度不足时，必须依靠人字梯或凳子等辅助设施，严防梯子上端挤压设备。当在设备顶部进行其它项目施工时，必须用完好的塑料布将设备顶部及四周遮盖好，严防重物撞击设备；灰尘进入设备内部。 进行施工并有可能污染电缆时，必须先把电缆用麻袋或塑料布包缠好，并且设专人监护，严防有人踩踏电缆。 保持电缆桥架表面的清洁干净。当施工时，必须用塑料布遮盖电缆桥架。 保持电缆支架表面的清洁干净。当在设备层地面打扫卫生或施工时，必须用塑料布遮盖电缆支架。施工时应注意预埋件的保护，不得碰撞和弄脏。 在施工作业面的正下方有预埋件时，必须在预埋件上方设置有效的防护盖板，防止施工料具不慎掉下时损坏预埋件。 在施工中，如发现预埋件因碰撞等原因而发生位移或偏移时，必须马上停止施工，40