中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案
《铁路运输安全管理》
一、 填空题：
1、 与铁路运输有关的设备类型分为（ ）和（ ）。 2、 铁路运输安全生产是基层站段（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等综合水平的反映。
3、 “安全第一、预防为主”的安全管理方针，对运输安全生产具有（ ）作用、（ ）作用、（ ）作用和（ ）作用。 4、 铁路行车事故的处理工作主要有（ ）、（ ）和（ ）等。 5、 运输安全保障系统由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）构成。
6、 运输安全管理手段主要有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）以及各种手段的综合运用。
7、 运输安全心理的保障条件主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ），以及营造良好的工作环境。 8、 铁路行车事故按照（ ）、（ ）和（ ）， 分为（ ）、（ ）、（ ）和（ ）事故。 9、 在运输安全事后管理工作中，“四不放过”的原则是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 10、 运输安全系统工程的内容主要包括（ ）、（ ）和（ ）。 11、 我国铁路运输安全基础建设的核心内容有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 12、 我国铁路运输安全总体（基础）管理的内容主要是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）（ ）和（ ）管理。
13、 我国铁路在实施安全管理逐级负责制的过程中，对干部做出了“五定三率”的要求，“五定”是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）；“三率”是（ ）、（ ）、（ ）。 14、 科学、进步、有效地运输安全管理，应形成以（ ）、（ ）和（ ）相结合的一统体制。 15、 从人的心理因素分析（ ）（ ）、、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等要素及（ ）与运输安全密切相关。 16、 运输安全保障系统的功能和作用是（ ）、（ ）。
17、 铁路行车特别重大事故是指死亡（ ）人及以上，直接经济损失（ ）元及以上的行车事故。 18、 在铁路行车标准化作业中，（ ）是国家质量技术监督局发布的国家标准（GB）；（ ）是铁道部发布的行业标准（TB）。
19、 对铁路运输“人——机——环”系统进行安全管理的目的，是通过对运输资源的（ ）、（ ）、（ ）和（ ），加强对（ ）和（ ）的预测预防，确保运输安全正点和畅通无阻。 20、 铁路运输旅客伤害事故分为三等，即（ ）、（ ）和
（ ）。
二、 多项选择题；
1、 铁路行车事故是按照以下情况分类定性的；
A、部门和工种 B、事故性质 C、损失大小 D、对正常行车的影响程度 2、 在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”，主要解决的问题是；
A、消除作业隐患 B、“结合部”的内耗和失调 C、挖潜提效 D、作业地点分散，联系不便 3、 铁路局（集团公司）行车安全连续天数是；
A、无一般事故 B、无险性事故
C、无特大事故 D、无重大、大事故的连续安全天数 4、 运输安全法制管理的主要内容有；
A、作业过程管理 B、运输法规管理 C、规章制度管理 D、作业标准化管理
5、 “安全第一、预防为主”的安全管理方针，对运输安全生产有以下作用；
A、导向作用 B、规范作用
C、约束作用 D、评价和激励作用
6、 在下列常用的运输安全系统分析方法中，只能定性分析的方法是；
A、事件树分析法 B、安全检查表法 C、事故树分析法 D、主次因素排列图法 7、 在运输安全总体（基础）管理中，安全组织管理的主要任务是；
A、制订方针政策并组织实施 B、分配责任权限并沟通协调 C、检查整改和事故处理 D、安全技术设备的完善和加强 8、 运输安全心理学主要研究下列相互间有规律性的内在联系问题；
A、安全需要 B、安全动机 C、安全行为 D、感觉与知觉 9、 事故树定性分析的内容主要有；
A、求最小割集 B、求最小径集
C、计算顶上事件发生的概率 D、进行基本事件结构重要度排序 10、 当事故树逻辑与门多时，用布尔代数法求得的；
A、最小径集多 B、最小割集多 C、最小割集少 D、最小径集少
11、 在多指标安全综合评价方法中， 评价指标体系的构成要素是；
A、生产指标 B、事故指标 C、隐患指标 D、作业指标 12、 班组群体安全意识形成和强化的手段与方法主要是；
A、培训教育 B、激励和约束 C、典型示范 D、利用从众心理 13、 铁路运输安全技术设备主要包括；
A、安全监测、监控设备 B、自然灾害预报和防治设备 C、事故救援及其他设备 D、运输基础设备 14、 导致运输事故发生的直接原因是；
A、人的不安全行为 B、设备不安全状态
C、环境不安全条件 D、管理不善和疏漏 15、 运输安全信息管理的主要内容有；
A、安全指令信息 B、作业指标信息 C、安全动态信息 D、安全反馈信息 16、 现场标准化作业控制要求；
A、严格遵守作业标准和规章制度 B、实现站段、车间、班组三级联控 C、提高班组作业自控能力 D、增强职工“两纪一化”的自觉性 17、 在事故树中，当或门多时， 得到的；
A、最小割集少 B、最小割集多
C、最小径集少 D、最小割集和最小径集一样多 18、 铁路局行车安全监察机构的主要任务是；
A、调查研究 B、监督检查
C、事故处理和安全教育 D、参与站段安全管理等
三、 名词解释；
1、绝对安全 2、危险性 3、行车事故 4、作业标准
5、运输系统安全 6、运输安全技术管理 7、行车事故率 8、运输安全系统分析 9、运输安全保障系统 10、事故树
11、事故树最小割集 12、事故树最小径集 13、隐患 14、安全心理素质 15、运输安全系统管理 16、事件树分析法 17、基本事件结构重要度 18、运输安全管理 19、运输安全法规 20、设备可靠性 四、 案例分析；
对下列事故树进行逻辑分析，并将逻辑门符号填入空白处；
未实施制动列车冒进信号机
机车自动停车装置停用 司机打瞌睡 信号突变司机看不见 间断
瞭望
信号突变 司机 休息 机车靠信 超劳 不足 号机太近 人为 设备 关闭 故障
五、 简答题；
1、 铁路运输安全与哪些心理因素有关？如何强化运输安全心理？ 2、 影响铁路运输安全的因素有哪些？说明它们的本质特性。
3、 何谓基本事件结构重要度？对其进行排序有什么实际意义和作用？ 4、 铁路运输安全管理手段有哪些？说明它们之间相互关系。 5、 为什么说运输安全重在管理？
六、论述题； 1、 试述“安全第一，预防为主”安全管理方针的内涵及贯彻执行的原则要求。 2、 如何全面正确理解运输安全与效率和效益的关系？ 3、 相对安全和绝对安全的看法有何不同？对安全管理行为有何影响？
七、计算题； 用布尔代数求解事故树； <一>、 已知 由5个基本事件构成的事故树如下图所示 P1 = 0.01 P2 = 0.03 P3 = 0.02 P4 = 0.04 P5 = 0.05 <二>、 要求；
1、求事故树的最小割集；
2、绘制用最小割集表示的事故树的等效树； 3、求事故树的最小径集；
4、绘制用最小径集表示的事故树的等效树； 5、进行基本事件概率重要度排序；
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A ＆B ＆ C D ＆E X3 X1 X3 X4 x5 X1 X2 参考答案
一、 填空题
1、运输基础设备 运输安全技术设备 2、管理实效 人员素质 设备质量 环境条件 3、导向 规范 约束 评价和激励 4、事故通报 调查处理 统计分析和总结报告 5、安全基础（总体）管理子系统 人员安全保障子系统 设备安全保障子系统 环境安全保障子系统 6、经济手段 行政手段 法律手段 思想政治工作 7、增强安全意识 保证安全需要 激励安全动机 提高业务能力 8、事故性质 损失大小 影响正常行车程度 特别重大事故 重大、大事故 险性事故 一般事故 9、事故原因分析不清不放过 事故责任人没有受到处分不放过 没有防范措施不放过 事故责任人和职工没有受到教育不放过 10、运输安全系统分析 运输安全系统评价 运输安全系统管理 11、 转变干部作风 严格“两纪一化” 加强班组建设 提高设备质量 健全规章制度
12、 安全组织 安全技术 安全法制 安全信息 安全教育 安全资金
13、定项目 定时间 定地点 定数量 定标准 发现问题率 计划兑现率 解决问题率 14、自我调节能力 自我控制能力 自我更新能力 15、感觉和知觉 需要和动机 记忆和思维 气质和性格 能力和技能 需要和动机 疲劳
16、保障系统内人员和设备的安全 保证系统不受到外部环境的威胁 17、50 1000万 18、铁路调车作业标准 铁路接发列车作业标准 19、计划 组织 指挥 协调 事故 隐患 20、重大事故 大事故 一般事故
二、 多项选择题 1、 BCD 2、 ABC 3、CD 4、BCD 5、ABCD 6、BD 7、ABC 8、ABC 9、ABD 10、AC 11、BC 12、ABCD 13、ABC 14、ABC 15、ACD 16、ABCD 17、BC 18、ABC 三、 名词解释；
1、 系统无事故、无危险、无威胁的安全状态。 2、 衡量系统危险程度或者风险程度的客观量。
3、 由于违反规章制度，违反劳动纪律，技术设备不良及其他原因，造成行车中人员
伤亡，设备损坏，影响正常行车或危及行车安全的事故。
4、 对重复进行的作业项目和工作程序，在内容、顺序、时间和动作等方面，依据生
产规律和规章制度所作的统一规定。
5、 在运输生产活动中， 能将人和物的损失控制在可接受水平的系统状态。
6、 正确执行铁路主要技术政策，充分发挥新技术作用，为运输安全所必须的硬技术
使用管理和软技术开发应用，提供技术依据和措施的一切工作。