第十三师红星四场园艺场——八木墩水库公路工程 施工组织设计
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编制人： 审核人：
新疆红星建设工程（集团）有限公司 第十三师红星四场园艺场——八木墩水库公路工程 项目经理部 二〇一五年七月 - 1 -
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一、编制依据
1、建设单位提供的《第十三师红星四场园艺场——八木墩水库公路工程招标文件》和新疆生产建设兵团第十三师红星四场园艺场——八木墩水库公路工程施工图，及有关的标准图集。
2、建设单位组织现场踏勘所了解的情况和疑难答疑书面内容。 3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范，以及国家工程建设强制性条文。
4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。 二、工程概况及特点 1、工程概况
第十三师红星四场园艺场——八木墩水库公路位于新疆哈密境内，是十三师垦区公路路网的重要组成部分。它依托G30和312国道，使红星四场，四场园艺场，八木墩水库和十三师紧密相连。本公路路线总长24.686KM，三级公路，设计速度40KM每小时，起点位于红星四场与G30立交的匝道处，经红星四场园艺场，终点位于八木墩水库库区。路基宽8.5M，行车道宽度2*3.5M，两侧各设0.25M的硬路肩和0.5M的土路肩。
工程开工时间为2015年6月10日，交工时间为2016年10月30日。质量标准达到合格。 2、主要工程量
路基土石方90705m3，路基C20砼护坡坡面2403.4m3，C20细石砼砌石护脚3263m3，中粒式沥青混凝土路面183698m2，1-0.5m铸铁管圆管涵
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30m，1-2.0m钢筋混凝土盖板明涵28.95m，2-4m钢筋混凝土盖板明涵8.5m，1-4.0钢筋混凝土盖板暗涵15m。标志牌32块。热熔型标线8933.31m2，里程碑25块，界碑100块，钢筋混凝土柱式警示桩180根。防洪丁坝C20细石砼基础879.6m3，C20现浇砼护砌117.28m3. 3、 沿线地形、地貌
该项目属于哈密盆地北缘与中山区过渡带，山势较陡，海拔高程1400-1900m，相对高差100-500m，K23+000-k24+686段位于该地貌单元现代河床内。K5+000-K23+000位于出山口以南，地形平缓向南倾斜，海拔高程810-1400m，岩性主要为第四系洪积砂卵砾石层。线路
K0+000-K5+000位于哈密盆地中心，地形平缓，海拔高程约800-810m，地表主要分布第四系冲击粉土质砂，沙土及砾砂等。 4、电力、通讯、水等施工条件
4.1 电力来源
施工用电采用自发电和电网供电两种型式。 4.2 通讯
为有效、及时地组织施工生产及对外联络，本合同段组织机构进场后，将与所在地电信部门及时取得联系，拟在项目经理部安装一部有线电话对外联系，其余管理人员均配备移动电话进行联络。
4.3用水来源
施工用水从拟建公路沿线团场灌溉渠道中取水。 4.4材料采购及供应 1、砂石料
a、路面面层、基层、底基层、路基及涵洞所用砂砾石均可取自线路桩号K13+000东侧约50m处C1料场及K7+000西南侧约1.5KM处C2料
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场;C1料场现状为荒地料场局部按地域行政划分属哈密市沁城乡管辖，平均运距6.2km；C2料场为成品料场（哈密商贸有限公司），平均运距9.3KM。
2、水泥由哈密市水泥厂供应，平均运距63km。 3、钢材由八钢供应，平均运距663km。 4、沥青由克拉玛依供应，平均运距948km。 5、煤炭由三道岭煤矿供应，平均运距143km。 6、燃油由红星四场供应，平均运距20km。 7、木材由哈密市供应，平均运距63km。 三、施工总平面图布置
1.根据本工程的具体特点及施工条件按以下原则进行布置。 （1）因地制宜，科学合理，经济适用满足各项目各工序的衔接及施工便利。
（2）临时生产与生活设施认真规划、污水、污物的处理要符合有关规定和要求。
（3）牢固树立安全第一的思想，统筹计划安排防火、防水防盗等临时工程安排。 2.施工组织准备
（1）认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后我们积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。
（2）组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。
（3）在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现
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场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。
设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。
在收到中标通知书后，我单位立即组织专门的复测小组立即赶到现场进行桩位交接，并在10天内根据设计图纸及监理工程师提供的测量基准资料和测量标志，用全站仪按GB50026-93《工程测量技术规范》所规定的精度，完成施工复测，并将测量成果书报业主和监理工程师检查确认，经批准后立即进行施工放样，进行全面技术交底，组织开工。
（4） 根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
（5）根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置各种临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好拌合站、材料加工厂、供电、供水等加工及准备工作。
（6）根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调
试工作，确保机械性能良好；同时超前作好材料进场计划，准备充足合格的各种施工用材料，合理安排施工进度，加强对周转性材料的周转使用工作。按先路基工程与桥涵工程，后路面工程及附属工程的施工原则，结合我公司实际情况，项目部管理人员及机械设备进场计划如下：
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到场管理人员名单
序号 姓名 张玉 乔永杰 张建国 李文刚 蒋卫青 李帅 杨振忠 吕宪玉 田仲海 粟学波 张国鹏 朱鹏 张立平 卞继刚 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 职称 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 工程师 工程师 助理工程师 工程师 工程师 工程师 工作岗位 项目经理 总工程师 路基工程师 结构工程师 桥涵工程师 测量员 测量员 测量员 试验工程师 路面工程师 实验员 实验员 计量工程师 安全员 进场时间 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
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到场机械设备清单
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械名称 挖掘机 平地机 装载机 压路机 洒水车 沥青混合料拌合设备 沥青撒布车 光轮压路机 胶轮压路机 沥青摊铺机 吊车 发电机 120T/H 解放141 ZY8-10B YZ16C LTL70 1 1 1 1 1 1 4 型号 CAT330 PY190-C ZL50 YZ-23T 东风 单位 2 1 1 2 2 完好率 (设备状况) 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 自有或 租赁 租赁 租赁 租赁 自有 租赁 自有 租赁 自有 自有 自有 租赁 自有 进场时间 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2015.6.10 2012.6.20 2016.3.10 2016.3.10 2016.3.10 2016.3.10 2016.3.10 2015.8.20 2015.7.20
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项目管理组织框图
项目经理:张玉
总工程师：乔永杰
机械作业队 桥涵作业队 路基作业队 施工技术室安全质量室计划财务室机电物资室工地试验室
办公室 四、施工进度计划
根据本工程特点，本合同段工期为509天，2015年6月10日开工后，我单位在5日之内将施工的机械、设备、人员运至现场，报监理工程师验收。土方设备在2015年6月底前全部进场，面层设备2016年3月15日前全部进场。在路施工设备及机具进场及相关检测设备和人员就位。
4．1、施工进度计划横道图（见附图） 4．1．1工期保证措施
（1）为保证本工程各项施工控制进度得以实现，施工中要有充足的流动资金，并有一流的设备保障。
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（2）及早做好材料进货，做好来料的验收，保管与分流。 （3）做好后勤保障，满足施工现场对人、财、物、机的需求。 4．1．2人员、设备的保证
（1）我公司计划进驻工地的人员为正式职工及专业施工队伍，不受季节的影响，每个施工期间不放假。关键工序坚持轮班，换人不换机，确保工期。
4．1．3加强对机械设备的管理和调配，配齐维修人员，备足易损配件，加强对设备的保养及维修，搞好统一的机械调配，充分发挥机械效率。
4.2 根据现场实际情况，决定不影响通行的情况下采用全幅开挖，影响通行的情况下半幅开挖、半幅回填，为保证在施工期间过往车辆通行，在改建段部分设置施工便道，施工采用台阶搭接加宽施工。 五、施工原则要求
按照先下后上、先路基后路面的施工原则，将工程划分为路基工程、路面工程、涵洞工程、砌筑防护、交通安全设施、收尾竣工六个阶段。
5.2主要工程项目施工方案 5.2.1测量控制
在施工前，勘察单位将全线的平面控制的导线点和高程控制的水准点，在现场会同建设单位和施工单位交桩。
5.2.1.1.根据布点原则，每公里2-3个导线点。导线点要求通视布置，易校核。
5.2.1.2.根据前期测绘部门提供的水准点，在复测合格后，以此为依据布设一条三等水准附合路线。
5.2.1.3.水准点设置在稳定的地基上，并进行喷漆标注。施工过程
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中，水准点应勤查，勤复核，减少不必要损失。
5.2.2路基施工
路基填筑前结合施工路段及取土点，按JTGF10-2006公路路基施工技术规范要求先选择不小于200米的路段做试验段，以确定压实工艺的主要参数：机械组合，压实机械规格，松铺厚度，碾压遍数，碾压速度，最佳含水量，过程质量控制方法指标等。试验段路基填筑按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的均匀性和密实度，试验段施工过程中，加强对有关指标的检测并及时填写实验报告，自检合格后，报监理工程师检验，经批准后，进行其它段落的施工。
按照试验段总结确定的最佳碾压遍数，含水量等相关参数，结合我单位公路施工经验，组织专业路基土方队伍进行全段施工，配备挖、装、运、平、压等机械一条龙流水作业，充分发挥我单位路基施工优势。路基施工采用四区段、八流程的施工方法。四区段即：开挖区段、填筑区段、摊铺区段、压实区段。八流程即施工准备、填料试验、基础处理、分层填筑摊铺（分层厚度为试验段确定的厚度）、振动碾压、检验签证、路堤整修、边坡整修。分道工序严格按照设计及施工规范要求控制 路基的施工顺序如下：
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新建路段路基施工工序流程图
原始地面测量，边线放样 原地面清理 原地面碾压处理，自检 填筑边线放样，分层填筑，分幅碾压，自检合格，报验 报验、清基后断面测量
路基各层位压实度采用指标：
天然砂砾路基：（上路床的上20cm）≥96% 其它层位路基 ： ≥95% 路基顶弯沉指标：148.3（0.01mm）
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报验合格，进行后序工作 路基顶层报验 验收后，填筑至路基顶，自检 第十三师红星四场园艺场——八木墩水库公路工程 施工组织设计
K0+000-K3+500路基施工工序流程图
原始地面测量，边线放样 施工便道维修 原地面清理 加宽段挖台阶，挖除老路 沥青混凝土至新建路基顶高程 报验、清基后断面测量 原地面碾压处理，自检 加宽段分层填筑，碾压，自检合格，报验 报验合格，进行后序工作 路基顶层报验 验收后，填筑至路基顶 5.2.3路基混凝土护坡 5.2.3.1施工工艺 1）测量放样
在护坡工作面出来以后，对坡脚、坡顶进行放样，每20米坡顶、坡脚各一里程边桩，将边坡砂石顶面的设计高程测量后，分别标识在坡顶、坡脚的木桩上。
2）整修边坡，洒水夯实
首先使用机械整修边坡并预留一定的厚度后，然后使用人工按1:1.5的坡度精修边坡，最后在洒水并达到最佳含水率的基础上，进行夯实。
3）混凝土护坡模板的制作安装
模板采用槽钢制作，制作顺序是：先支设奇数模板（先跳仓），后支设偶数模板（后回填仓），支设模板前先测量出混凝土坡面的高程。模板支设加固后，清除仓内杂物，自检后，报监理工程师检验。
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4）混凝土浇筑
混凝土采用商用混凝土。浇筑顺序：先浇筑奇数仓，后浇筑偶数仓,混凝土浇筑完毕或浇筑过程中设专人清理落地灰及玷污成品混凝土颗粒。混凝土摊铺采用人工作业，摊铺平整后采用平板震动器自坡脚向坡顶方向振捣，振捣密实后用磨光机提浆，工人对混凝土进行第一次收光，最后混凝土终凝前再用铁抹子进行压光成型。
5）养护
混凝土浇筑成型后，用薄膜覆盖，洒水养护，养生时间不少于14天,每天洒水喷湿5-10次，保持湿润。
6）拆模
混凝土达到拆模强度后，方能拆除模板，严禁护坡混凝土强度未达到规定强度值提前拆模.
5.2.4路面底基层
本合同段级配砾石底基层，施工时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，根据各段落所需填筑厚度，确定每一施工段需用量，将级配砂砾合理的卸至路基上，用装载机粗平，平地机精平，洒水车洒水，振动压路机碾压，洒水车采用20m3洒水车。
1.材料
砂砾采用设计料场的天然砂砾，过筛后满足级配要求，砾石应坚硬，最大粒径不大于53mm，干燥，无风化，无杂质，砂砾规格、数量必须符合技术规范和设计要求。水应洁净,不得含有害杂质，以上材料均应经有资质实验室检测合格，并经监理工程师批准后方可使用。
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层位 53 底基层 37.5 9.5 4.75 25-85 0.60 8-45 0.075 0-15 通过下列筛孔（mm）的重量百分率% 液限（%） 塑性指数 100 80-100 40-100 小于28 小于9 2.施工工艺
（1）集料运输与填筑
根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及试验所得干密度计算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。采用全幅施工，运输采用自卸汽车运输，挖掘机装车，控制每车料的数量基本相等，堆料每隔一定距离留一缺口，以利机械作业。然后根据试验路段所确定的松铺系数，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工作。填料按一层填筑，平地机平整时需作出规定的路拱，填料不够时，应进行找补工作。
（2）洒水、整形
用平地机整形时每个作业段宜为300m－500m，整形时用洒水车洒足所需水分，使混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大于1％－2％左右，使混合料始终保持湿润状态，如表面水分蒸发较快，应及时补少量水，按设计路拱整形，并做好碾压的准备。
（3）碾压
混合料的碾压按试验路段确定的方法进行，混合料应始终保持湿润，如表面水蒸发的快，应及时补洒少量的水。碾压采用23T以上振动压路机碾压。直线和不设超高的平曲线段，由路边向路中心碾压，超高的平曲线段由内侧向外侧碾压，碾压速度头两边采用1.5-1.7km/h，以后为2.0-2.5km/h，碾压时后轮重叠1／2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，
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后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6－8遍，应使表面无明显轮迹。路面两侧多压2－3遍，应严禁压路机在已完成路面上调头和急刹车。
底基层压实度采用指标：≥97%； 弯沉指标：115.7（0.01mm） 5.2.5水泥稳定层施工 1.材料要求
水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的砾石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034— 2000）中级配的规定。砂砾集料中小于0.075mm颗粒含量小于5%。拌制稳定层的水泥含量为4.5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐缓凝水泥。水稳基层7天无侧限抗压强度不小于2.5Mpa。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定砾石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体用量要根据现场的试验确定，主要是抵消水稳料在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。
2.拌和、运输
我们采取集中拌和水泥稳定砂砾料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象，运输采用30吨自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析、干料现象发生。
3.摊铺和碾压
水泥稳定基层在摊铺前要对底基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定基层的摊铺。在摊铺前根据试验路段所
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确定的松铺系数，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工作。
（1）摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面， 及时消除粗集料带或蜂窝，雍包等问题，并及时补充细混合料，摊铺平整。
（2）摊铺时松铺厚度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用25T振动压路机压实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。水泥稳定土基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。
4.养生
水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利于强度达到设计要求，特别是在施工后1周内，水泥稳定土表面要保持湿润，拟采用覆盖地膜的养护方式，每天至少洒水2 次，不得使水泥稳定层表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。养生期结束后，安排人员捡拾地膜，防止和减少残膜污染周边环境
5.质量控制措施
（1）平整度可以通过拉钢绞线施测基准高程来保证，并在路中间位置每8-10m打一高程桩，以利于及时检测和发现偏差情况。
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（2）初压后用3m 铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。 （3）接缝处理
在不便于车辆通行的路段采用半幅施工，施工时要采用阶梯斜接接缝。上下层的接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。
（4）在水泥稳定砂砾基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝，要采用400g/m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。
压实度采用指标：≥98%；弯沉指标：55.2（0.01mm） 5.2.6、透油层施工
(1)施工程序
准备工作→试验检测→清扫基层表面→核对基层高程、宽度、平整度等→乳化沥青洒布→养护。
施工控制要点：基层表面清扫、乳化沥青喷洒均匀达到要求。 (2)施工方法
A、施工准备：准备沥青洒布面、洒水车等。
B、清扫基层表面：彻底清除基层表面的浮灰和泥浆。先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫，然后用森林灭火鼓风机自路中向两边吹走尘土杂物。洒PC-2乳化沥青前，根据基层表面干燥情况，先用洒水车湿润，以便使基层表面的微小空洞打开，若基层表面湿润，则无需洒水预湿。验收宽度与沥青路面同宽。
C、沥青洒布：喷洒温度控制在规范要求范围内，洒布量约0.8kg/m2，确保洒布均匀(注意在洒布时，安排人员值守，禁止车辆通行)。
D、养护：经过处治的路面应限制车速，车辆行驶速度低于20km/h，
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严禁超速。
(3)技术要求
A、基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫。并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。
B、浇洒透层前路面应清扫干净，施工时防止污染人工构造物。 C、洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，且不得出现油布、油包、油丁洒布不均匀的现象。
D、如遇大风或即将雨时不得浇洒透层沥青。 E、气温低于10oC时，不宜浇洒透层沥青。
F、应按设计的沥青量一次浇洒均匀，当有遗漏时应用人工补洒。 G、浇洒透层沥青后，严禁车辆行人通过。
H、透层洒布后及时进行下道工序施工，用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可进行下道工序，其时间隔不宜少于24h
5.2.7下封层施工
1、透层油24小时后洒布热沥青(沥青标号90#B级石油沥青)，沥青喷洒均匀。用油量控制：0.8～1.2kg/m2,温度控制在130℃-170℃，气温高时可用较低值。
2、 撒布集料。乘热均匀撒布碎石S12，集料用量为7～9m3/1000m2，采用总量控制的方法，撒完后用扫帚扫匀。
3、 碾压。撒完集料100米左右，用8～10t压路机碾压。压至表面平整稳定无明显轮迹为止，一般为2～3遍。后用轮胎压路机反复碾压，配合人工扫匀，直至成型。
4、养护成型。养生的方法是人工扫平和车轮反复揉压，一般2～3
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周可成型。养护期内，如发现有泛油现象，应补撒S12或S14，并使之平，表面矿料被行车挤向路边时，应及时扫到路面上并使之平。 5.2.8沥青混凝土路面面层施工
本标段采用4cmAC-16中粒式沥青混凝土面层。 ①测量准备
在施工的面层，根据设计要求，对每个断面的横坡、厚度、高程和路面宽度等进行检测，使各项指标达到施工规范和设计要求。
②沥青混合料的拌合
A、各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求配合比进行配料。
B、建立沥青混合料拌合站
C、拌合站设流动试验室，对面层混合料的原材料及混合料及时进行检测。
D、沥青的加热温度，集料的加热温度混合料的出厂温度及运至施工现场的温度控制在JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范规定的范围之内。
E、出厂的混合料应均匀一致无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求的废弃。
③混合料的运输
A、根据拌合站生产量，运距合理安排布置运输车辆，运输车选用15T自卸汽车运输。
B、运输车的车箱内保持干净，使用监理工程师批准的涂剂均匀地涂抹，同时为防止热量损失，尘土污染、混合料应覆盖篷布。
C、已在运输车箱内混合料离析、硬化、或低于JTGF40-2004规范规
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定的铺筑温度或被雨淋的混合料应废弃。
④混合料的摊铺
A、根据路面宽度选用具有自动调节摊铺厚度、自动找平装置，可加热振动熨平板7.5m的沥青摊铺机进行全幅摊铺。
B、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保摊铺程序均匀不间断地进行，在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
C、沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节，一般正常施工控制在130－140oC之间，低温施工应控制在不低于在140oC，在摊铺过程中安排质检人员随时检查并作好记录。
D、摊铺前0.5-1h将摊铺机的熨平板进行加热使之不低于规范规定的温度100℃。
E、在摊铺过程中随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象人工及时修补。
F、在摊铺过程中，随时检查高程及摊铺厚度，以便及时调整。 G、混合料储存时间不得超过12小时，储存时间温度下降不超过10度且混合料不得老化，滴漏、离析等。
⑤混合料的压实
A、压路机采用自喷水装置的双钢轮压路机和胶轮压路机配合施工，以防碾压过程中粘轮，其喷水量以不粘轮为宜。
B、初压、复压及终压：采用钢轮压路机碾压1－2遍，正常施工情况下，温度控制在125－135℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双钢轮振动压路机综合碾压4－6遍； 终压；采用双钢轮压路机碾压1－2遍，路面压实度成型的终了温度符合JTGF40-2004公路沥青路面
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8、机械挖土与人工修坡采用轮换工作面作业，确保施工安全。 作好基坑内明排水，基坑外四周的排水、挡水工作。
9、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能并取得上岗证的人 员担任、指挥时应站在能够顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。
10、禁止斜吊，吊物的重心必须与吊钩在同一垂直线上。每次吊装作业完成后，要认真检查吊具、索具。发现不能正常使用的吊具、索具必须及时更换。
11、现场施工用的电气设备及线路，应按照施工方案及有关电气安全技术规程安装和设置，以保证有足够的安全距离和良好的绝缘。电气控制箱必须有门、有锁、有防雨措施，并安装漏电保护器，其外壳必须接地或接零。同一设备可做接地或接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。
12、施工现场临时照明电线及灯具，高度应不低于2.5m。照明开关、灯口及插座等，应正确接入火线及零线。对移动电气设备（机具）必须采取防漏电保护措施，安装灵敏有效的漏电保护装置。 13、安全保护体系 安全保护体系见附表 九、文明施工措施
1、加强施工过程的现场管理，严格按建设单位要求，严格文明施工管理，定期组织检查。
2、严格按施工总平面规划设置各项临时设施。暂设搭设做到外观整齐，色调统一。大宗材料、成品、半成品、机具设备等按工程进度的需要，按指定地点有序堆放，不随意侵占场内道路和增设道口。
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3、测量标桩及安全防护设施不得随意损坏和拆除。砖、石、砂堆码整齐，随用随整理，不乱抛乱铺。钢模板、各种管材、木材、钢材，归类堆放，堆码整齐。边角余料集中堆放，工业垃圾定点堆放并及时外运至指定地点。
4、施工现场用水、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行敷设，临时接用要提出申请，按批复实施，严禁随意接水、接电。
5、保持施工现场道路和排水系统畅通，严格按照施工方案开挖管沟，不得随意占用和开挖，路面杂物积水及时清除。
6、施工现场必须做到工完料清，及时打扫现场。工地办公室、工具房要内外整洁，墙上图表、标牌悬挂要整齐，机具物品的摆放要整齐。 7、工程项目管理部办公室配员负责治安保卫工作，在建设单位保卫部门的领导下，开展治安保卫工作。 十 环境保护、文明施工及保证措施 10.1 环境保护措施
1、切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保护的法规、方针、政策和法令。在编制实施性施工组织设计时，把施工生产的环保工作作为一项内容，并认真贯彻执行。
2、加强施工生产中的环境保护工作，根据地区特点，针对性的采取措施，以最大限度地减少对施工环境的破坏，对城市绿化生态体系实现最大程度的保护，已被破坏的植被要尽可能予以恢复，临时用地尽量少占用人行道、绿化场地等。
3、创建文明工地，采取有效措施，消除施工污染。对工程垃圾、生
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活垃圾等要及时处理，并运往当地环保部门指定地点。在人口稠密区施工要尽量降低施工噪声污染，减少对当地居民正常工作和生活的影响。 4、路基填筑取土时，应在规定范围内取土，严禁任意乱挖，破坏荒漠植被，施工结束后，应将取土场平整，恢复到自然状态。
5、对环境敏感区，主要指居民点，无论是施工期还是运营期，均应严格控制噪声污染，禁止鸣高音喇叭，同时，施工单位在施工现场及驻地，均应保持环境，不得乱倒污水及垃圾，施工结束后，应妥善处理这些废弃物，不致影响周围环境。 10.2文明施工宣传标语
为树立企业良好形象，达到业主文明施工要求，争创文明施工形象标兵，我们将在施工现场合适位置显示下列等文明施工宣传标语： 1、“百年大计，质量第一” 2、“质量占市场，安全创效益” 3、“前方施工，请您绕行”
4、“为了您家人的幸福，请您注意安全” 5、“进入施工现场，请您服从指挥” 6、“为了您的安全，请不要在此逗留” 10.3创文明施工现场
为正确贯彻执行安全生产、文明施工的方针和我单位“干一项工程，交一方朋友，树一座丰碑”的文明形象，特制定以下措施： 1、开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理，实行奖惩制度。
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2、施工现场所有电动机械必须一机一闸，一闸一箱，一箱一锁，专人使用，专人看管。
3、派有经验的专人协调周围的关系，给工程施工创造一个良好的外部环境，土方运输避免尘土飞扬；施工场地做到工完料净。
4、施工前积极主动与公路交通主管部门，建设单位等部门，共同制订在施工期间保证交通安全畅通的协议，接受公路、交通、社会等部门的监督，积极推动两个文明建设。
5、施工人员驻地实行公寓化建设，统一配备生活、卫生设施，认真开展爱国卫生运动，接受当地卫生部门的检查监督。
6、施工现场场地平整，材料设备堆放整齐有序，标志齐全、醒目。在施工现场必须做到工完场清，按原来标准迅速恢复被破坏的设施。 7、加强施工生产的环境保护工作，根据地区特点，针对性的采取措施，以最大限度地减少对施工环境的破坏。对环境绿化生态体系的保护，除非必要时不得破坏，已破坏的应尽可能预以恢复。堆土临时用地尽量少占农田、耕地，同时做好复耕还田工作。
8、建设文明工地，采取有效措施，消除施工污染。 十一 项目事故应急预案 11.1事故应急措施
在本项目施工期间一定要做好事故应急方案。对于事故隐患要提前做好应对策略。在事故没发生前就将其扼杀在萌芽状态。
项目负责人组织所有技术人员学习安全知识，杜绝发生施工事故。对于所有的安全措施一定要严格遵守。
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如果有事故发生一定要做好事故的后期处理。对于此事故要做好事故调查，一定要搞清事故发生的原因；从源头开始做好处理。对事故产生的影响和后果要做好处理。
1、尽可能的将事故影响降低到最小。 2、对于事故的起因进行调查。
3、要做好事故后果的处理，将事故的损失降到最低。 4、针对此事故进行教育，使所有的人员受到教育。
5、要搞清事故的责任人，进行教育，并且针对事故大小进行惩罚。 11.2农民工工资发放措施
参照执行新交综[2003]42号《关于在公路基础设施建设中使用农民工有关意见的通知》，在施工过程中选用除技术工以外的普工时使用项目沿线或附近的农民工，且数量不低于普工总数的50％。并对所用的民工进行必要的岗位技能和生产安全培训；按用工合同及时、足额发放农民工的劳务费。
11.2.1组织农民工
跟当地劳动部门及县乡有关部门联系，由项目部跟当地有关劳动管理部门签订用工合同，由当地部门成立农民工施工人，以各片区的农民工为农工队，有组织有秩序的进入施工现场，在组织农民工时，项目部除了与当地劳动管理部门签订用工合同外，还要同每位农民工签订用工合同，确定双方的权力及义务。
11.2.2农民工的岗前培训
在有组织的农民工队伍确定后，根据自治区的《2007年农民进城务工人员法制和道德教育培训计划》，由项目部的技术、安全、质量等部门人员对农民工进行有关的技术、安全知识教育，使其掌握自已所从事工
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