绵阳市八家堰安昌河大桥工程 P9承台钢板桩围堰专项施工方案
第六节、应急救援路线
1、 救援流程
事故发生
事故最先发现者呼救 听到呼救的人 项目部应急救援指挥人员 事故评价 （判断事故严重程度） 启动应急救援程序 应急救援开始 报告社会救援机构 第 23 页 共 33 页
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2、应急救援的实施
发生坍塌、高处坠落引起的伤害时，接到事故报告后的应急指挥人员应
根据事故性质与严重程度作出决定，立即启动应急与响应预案，应急响应救援小组进入紧急状态。
1）、呼救
当工地发生紧急意外时，最先发现的人要大声呼叫，呼叫内容要明确何地（何部位）发生了什么险情，听到呼叫的人将险情迅速报告给最近的工区管理人员和项目部管理人员。
2）、报警
现场发现事故或最早赶到事故现场的人员拨打救助电话。 3）、接车
迅速到河边镇镇政府大门口接消防或救护车辆，引导救援车辆到达事故现场。
救援车辆到达事故现场，技术负责人介绍施工现场情况与周围环境，为救援提供必要的设施、设备。
4）、事故应急处理步骤
（1）事故发生后，首先抢救伤员，保护财产，防止事故进一步扩大并保护好事故现场。
（2）根据事故分类及相应的报告程序迅速、及时、准确地向公司经理、及安全技术科报告。经有关人员现场验证后，方可清理现场，恢复施工。
（3）按规定的事故处理程序，组织专人调查事故经过，分析原因，提出防止同类事故发生的措施。
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落实纠正措施，监督验证其有效性。
第十一章 钢板桩围堰计算书
本次土层粉砂层较薄，下伏泥岩较稳定，中层砂卵石及围堰回填连砂石较厚，本计算全部按中密砂卵石覆土考虑。
一、参数信息: 1、基本参数：
（1）钢板桩采用拉森Ⅳ型钢板桩（Q295bz），每m宽钢板桩截面特性：W=2270cm3。
（2）顶层底层圈梁采用I36B工字钢，φ630×20钢柱，材质均为热轧无缝钢材。
（3）材料容许应力：Q295bz钢板桩，[σ]＝295/1.7＝174Mpa， 热轧无缝钢材：[σ]＝170Mpa，[τ]＝100Mpa， 2、地质勘探数据如下： 序号 土名称 土厚度 坑壁土的重度γ内摩擦角φ 内聚力C 极限摩擦阻力饱和重度(kN/m3) (m) (kN/m3) (度) (kPa) (kPa) 砂卵8.5 1 石 二、钢板桩围堰的计算:
（1）围堰封底抽水完成后，封底混凝土需承受水头差引起的向上浮力，封底混凝土标号为C30，其容重γ=24kN/m3，施工时清理基底保证封底混凝土厚度不小于1m。
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22.00 35.00 15.00 160.00 22.00 绵阳市八家堰安昌河大桥工程 P9承台钢板桩围堰专项施工方案
封底混凝土所受荷载： q=γ水h水－γ砼h砼
=10×(203-194.063+1.5)-24×1.5=68.4kN/m2。
结论：3m厚（有效厚度为1.0m）封底混凝土满足受力要求。 三、钢板桩入土深度计算：
入土深度计算如下：
取1m宽钢板桩计算，浇筑封底混凝土时，围堰内的封底混凝土产生侧压力，荷载简图如下：
根据地质资料和相关经验，卵石土的浮容重γ浮=12.5kN/m3，内摩擦角φ=20°，采用用等值梁法计算桩的入土深度
主动土压力系数：Ka?tg2(45??20?/2)?0.49 被动土压力系数：Kp?tg2(45??20?/2)?2.04
① 计算板桩上土压力强度等于零的点离挖土面的距离y，在y处板桩的被动土压力等于板桩的主动土压力，即：
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?pKKpy??aKay?qKa，y?qKa?0.66m
?PKKP??aKaq—封底混凝土荷载，q=14×3=42kN/m2。 k—被动土压力修正系数，取1.6。
②按多跨连续梁，用力矩分配法计算各支点和跨中的弯矩,求出最大弯矩
Mmax，以验算板桩截面；并可求出各支点反力R1、RO。
③ 根据RO和钢板桩被动土压力对板桩底端的力矩相等原理可求得x, 建模计算得RO?62.0kN，模型如下：
支点反力（单位：kN）
x?6RO＝3.834m
?pKKP??aKa故总入土深度：t?x?y=3.834+0.66=4.494m 实际取钢板桩入土深度12.0m。 四、围堰内抽水工况下钢板桩计算：
采用MIDAS2006建立模型，荷载考虑静水压力，取1m宽钢板桩建模计算，在圈梁处建立弹性支座（顶层内支撑SDz＝16kN/mm，底层内支撑SDz＝23kN/mm，弹性支撑参数根据圈梁平面模型加载后求得），底层圈梁为只受压，不受拉弹性支座。根据实际情况，在MIDAS中采用施工阶段模拟计算，后一个工况考虑前一个工况变形对钢板桩及内支撑的受力影响：
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