6.2.8 防水设置
其他措施还有如在隧道内设置水幕、喷水滴等。
7结语
我国的高速铁路隧道建设刚刚开始,在借鉴国外技术经验的基础上,克服了一些缺点和不足,在一定程度上有效解决和控制了高速铁路隧道内空气动力学效应问题。但我国对于高速铁路隧道内空气动力学效应研究还是不够的,需要继续研究和探讨,使该问题得到更好的解决。
通过对空气动力学的学习研究，初步认识和了解了空气动力学在高速铁路隧道建设中的应用，对流体力学对于土木工程的重要性有了更进一步的认识。
参考文献
[1]王建宇，高度铁路隧道空气动力学若干问题探讨，中国铁道出版社，2006年 [2] 常翔，高速铁路隧道空气动力学效应控制，隧道建设，2007年8月，117-120 [3]百度百科，空气动力学，http://baike.http://www.wodefanwen.com//view/78138.htm，2012年12月27日
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