技 术 交 底 书
南京地铁三号线D3-TA12标
编号：JJ— 第1页 共3页 南京地铁三号线 [明发广场站～绕右线：K30+486.555～工程名称 工程里程 城盾构井区间]土建工程 K30+838.406 编制单位 中 交隧道局南京地铁项目部工程部 接受单位 盾构工班 工程项目 盾构始发掘进技术交底（右线） 交底时间 交底内容： [明发广场站～绕城盾构井]盾构区间右线盾构始发段掘进技术交底，里程为K30+486.555～K30+838.406，合计351.851延米。 一、本段地质情况、地表状况 根据地勘报告，拟建场地自上而下地层主要为①-1杂填土、①-2b2-3素填土、②-1b2-3可-软塑状粉质粘土、②-2b4淤泥质粉质粘土、②-3b3-4软-流塑状粉质粘土、③-4e含砾粉质粘土、K1g-2强风化泥质粉砂岩、K1g-3中风化泥质粉砂岩地层。 二、盾构掘进首先穿越端头加固区（水泥土搅拌桩），下穿农花河，至绕城公路接头井吊出，起始里程K30+502.155，终点里程K30+854，全长351.845m。 三、线路平纵曲线 线路平面最小曲线半径为386m，区间线路的纵剖面主要受区间两端的埋深影响。隧道埋深约8.7～15.5 m，最大纵坡为27.04‰，最大纵坡位于始发段内。 四、掘进参数计算及参考值： （1） 理论土压力： 见附表 以上数值供盾构司机参考设定土仓压力，在掘进时，司机应根据地表沉降信息、不同地层、不同埋深随时调整土仓压力。 （2）理论出渣量： 每环理论出渣量：Q实方＝πR开挖2·L ＝3.14×3.24×3.24×1.2＝39.6（m3） Q虚方＝K·Q实方＝1.2×39.6 = 47.5 （m3） 交底人： 复核： 接受人： 日期： 技 术 交 底 书
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编号：JJ— 第2页 共 3页 南京地铁三号线 [明发广场站～绕右线：K30+486.555～工程名称 工程里程 城盾构井区间]土建工程 K30+838.406 编制单位 中 交隧道局南京地铁项目部工程部 接受单位 盾构工班 工程项目 盾构始发掘进技术交底（右线） 交底时间 盾构每掘进一环的出渣量应控制在理论出渣量的95～105%，即45～50 m3，如超出此范围，应立即采取相应的措施。 （3）掘进速度: 试掘进时，掘进速度不宜过大，应控制在2～5cm/min为宜，同时根据地表监测情况随时调节。 （4）盾构轴线及地表沉降控制： 盾构轴线控制偏离设计轴线不得大于+5mm；地表沉降量应控制在+10mm～-30mm。 各项掘进参数具体可参考如下表： 盾构推力 刀盘转速 推进速度 扭矩 1000～1500KNm 土仓压力 1.0～2.0 bar 5000～7500KN 0.5～1.5 20～50 r∕min mm∕min 四、管片拼装及管片背后注浆 详见管片拼装技术交底及管片背后注浆技术交底。 注：本交底未详尽之处以土建工程师口头交底或书面补充交底为准。 交底人： 复核： 接受人： 日期： 技 术 交 底 书
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编号：JJ— 第3页 共 3页 南京地铁三号线 [明发广场站～绕右线：K30+486.555～工程名称 工程里程 城盾构井区间]土建工程 K30+838.406 编制单位 中 交隧道局南京地铁项目部工程部 接受单位 盾构工班 工程项目 盾构始发掘进技术交底（右线） 交底内容： 右线始发段地质断面图 交底时间 ? 交底人： 复核： 接受人： 日期： 土压力计算 里程 水平侧向力Mpa 0.042 9.001 埋深m 15.201 水压力q 仓顶水压力 仓底水压力 修正值 下限 仓顶土压力Mpa 上限 下限 仓底土压力Mpa 上限 σ0.170 0.170 0.172 0.158 0.183 0.189 0.191 0.191 水平侧向力=q×0.41×1.79ωK30+486.555 K30+524.681 0.084 0.084 0.042 9.058 15.258 0.500 0.045 0.076 0.010 0.097 0.139 0.128 K30+543.14 0.084 0.042 9.329 15.529 0.500 0.047 0.078 0.010 0.099 0.141 0.130 K30+600 0.084 0.042 6.528 12.728 0.500 0.033 0.064 0.010 0.085 0.127 0.116 K30+700 0.084 0.042 11.659 17.859 0.500 0.058 0.089 0.010 0.110 0.152 0.141 K30+765.139 0.084 0.042 12.761 18.961 0.500 0.064 0.095 0.010 0.116 0.158 0.147 K30+800 0.084 0.042 13.168 19.368 0.500 0.066 0.097 0.010 0.118 0.160 0.149 K30+838.406 0.084 0.042 13.125 19.325 0.500 0.066 0.097 0.010 0.118 0.160 0.149 0.500 0.045 0.076 0.010 0.097 0.139 0.128 ，其中ω=1+i（B-5），i=0.1，隧道净宽度B=6.5，q取0.5～1 ×h，其中q取0.5，γ为水容重1，h为埋深 初步设定=σ水平侧向力+σ水压力+σ调整 σ水压力=q×γσ