（2）施工中必须按照设计图纸尺寸进行钢筋的下料、弯制，弯制好的钢筋应分类、编号、整齐有序的按规定堆放。本桥除下部结构钢筋采取预先绑扎、吊装入模就位外，梁部钢筋采取现场定位绑扎。绑扎中对受力钢筋接头数量及断面应按施工规范进行调整，绑扎用的铁丝余头要向里弯，不得伸向保护层。绑扎过程中，要在梁底和侧边放好混凝土垫块，不仅要使钢筋保护层的厚度得到满足，同时要使钢筋笼有足够的刚度和稳定性，合理选择吊点；吊装时，升降要平稳，注意不要和其他硬物相撞，以免产生变形或松动。对所有钢筋的加工质量标准须按规定进行严格检查；钢筋的级别、钢种、根数、直径、形状等必须符合设计要求；绑扎成型后，不得有松动、折断、移位等现象；尽量减少在桥位模板上焊接钢筋的工作，对必须在桥上焊接的骨架主筋，在焊接工作中，应对焊碴进行防护和清除，更不能使火花烧坏模板面；对绑扎或焊接的钢筋接头，与钢筋弯曲处相距不应小于10 倍于主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。入模的钢筋，经检查满足设计要求，并由监理工程师确认后方可进行下步工作。 4.8梁板混凝土的施工 （1）选择混凝土材料配合比
本项目现浇梁板的混凝土为C40，采用运输车水平运送，砼方式进行现场浇筑。因梁部箱体薄、钢筋密，为确保混凝土的灌注质量，对混凝土的性能要求是：粗骨料小：碎石的最大粒径为31.5mm。高流态：到达现浇点的混凝土坍落度不小于5cm。坍落度损失小：以初始坍落度为基准，经30min 后坍落损失≤0.5cm 。缓凝：初凝时间不少于7h。早强：2d 的强度不低于设计强度的60%。为很好地解决混凝土早强与流态、缓凝的矛盾，有效地控制流态混凝土的坍落度损失。在箱梁施工前，要反复认真地进行混凝土配合比的试验。选出性能好、材料省、易操作的配合比和施工工艺措施。 （2）混凝土的拌制
混凝土拌制前须对各种衡器进行认真检查，使其在工作中保持灵敏、准确的良好状态。混凝土的级配通过单必须经技校至负责人签发，任何人不得随意变更。所有材料须分别堆放，并按级配要求分级称重，其重量误差不小于±2%。混凝土拌合均匀，严格控制拌合程序和时间，对掺有外加剂或外掺剂的混凝土搅拌时间适当延长1-2min。
（3）混凝土的运输
箱梁混凝土采用混凝土搅拌输送车运输。工作中须注意：搅拌车在装第一车混凝土前应向滚筒内加水滚动，再将水倾出，以使滚筒、叶片湿润，以免吸浆。搅拌车在运输过程中，滚筒应以2-4r/min 慢速滚动，出料前要快速转动1min，以保混凝土的和易性。 （4）混凝土的灌注
灌注混凝土前应对支架、模板、钢筋、预埋件等进行认真检查，凿除施工缝处前层混凝土表层水泥浆的松弱层，并清除模板内的积水和杂物，对可能有吸水的部位，须预先进行喷水湿润；同时还要预先检查输送管道，弯管配备数量，管道支撑要牢固。输送混凝土时，管道所产生的振动不应使模板和钢筋产生移动。本桥箱形连续梁的混凝土在横断面上分上下两次灌注，施工缝设在顶板的相交处。既先将箱梁的底板与腹板钢筋入模，并灌注其混凝土，然后拆箱内底板和腹板，须在各孔每一个箱的适当位置的顶板上预留100cm3120cm 的出入孔，待内模拆除后，用同标号的微膨胀混凝土封好。每联箱梁的纵向逐孔分段灌注，各段箱梁混凝土的施工缝设在梁跨的1/4 处，即每联箱梁首次和末次灌注的长度分别为5/4 和3/4 梁跨，中间各次灌注的长度为梁跨的整数。施工中，混凝土灌注应按事先制定的浇筑顺序从远端开始，先中间后两边，使混凝土呈斜面分层沿桥轴线纵向推进，最后与已灌梁段合拢；因泵送混凝土浇筑速度快，严防混凝土堆积不均匀产生偏心对模板产生不得影响。泵道混凝土开始后应连续泵送，不得中断。确需暂停时，一般以不超过15min 为宜，若停泵时间较长，应将混凝土从泵内和输送管中清除干净。泵关送过程中，应注意观察泵压的变化，使泵压在正常范围内工作。在灌注混凝土的过程中，须小心谨慎，对称均匀地施工。同时，设置模板、支架观察员，发现问题及时采取措施。 （5）混凝土的振捣
入模后的混凝土须及时振捣，本桥采用插入式振捣为主，平板式振捣为辅的方式。插入的震捣棒应垂直或略有倾斜，振捣时间要适当，一般控制在30s 左右为宜。插入震捣的间距一般不超过其作用半径的1.5 倍，震捣棒不得碰撞模板和钢筋，灌注顶板混凝土时，对平板振动器的移动间距，应与已振部分重叠10cm 左右为宜。
（6）混凝土的养护
箱梁混凝土灌注后须用湿麻袋遮盖，并经常洒水养护，洒水养生的时间应不少于7d，每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 （7）检查验收
就地浇筑梁板实测项目
项次 1△ 2△ 检查项目 混凝土强度（MPa） 轴线偏位（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 10 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪或经纬仪：测量3点 3 4△ 梁板顶面高程 断面尺寸（mm） 高度 顶宽 箱梁底宽 顶、底、腹板或肋厚 5 6 长度（mm） 横坡（%） +5，-10 ±0.15 尺量：每梁（板） 水准仪：没跨检查1-3处 7 平整度（mm） 8 2m直尺：每侧面10m梁长测一处 1 1 1 ±10 +5，-10 ±30 ±20 +10，-0 水准仪：检查3-5处 1 尺量：每跨检查1-3个断面 2 权值 3 2 5、质量保证措施
5.1加强学习培训，提高质量意识，进行工序及工艺过程的技术交底，纠正不良操作方法，施工过程中自觉进行自检、互检、交接检、并定期 不定期的进行质量大检查，控制工程的质量。
5.2实行工程质量终身制。
5.3强化测试手段，严格自检制度，强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程部门管理、安质部门
监控的监督分离体制，立足自检，自控，责任落实到人。
5.4施工过程中自上而下严格按照跟踪检查、复检、抽检三个等级分别实施检测任务。
5.5控制钢筋、水泥质量
严把材料质量关。钢材采用大厂产品，有出厂合格证和实验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能不合格要求、严禁锈蚀、麻坑，裂纹夹砂和夹层及其他不合规范的钢筋，坚决不准使用，严格控制钢筋的加工质量，加强对加工后的钢筋存放管理，并保证钢筋的绑扎和焊接质量。预应力筋必须经过严格检查后方可张拉。
水泥必须有出厂合格证书，每批水泥要做原材料试验。
5.6严格把好模板质量关，模板安装牢固紧密。浇注混凝土过程中派专人作专项检查，确保不漏浆、不跑模。
5.7混凝土拌和、运输、入模
混凝土由拌和站集中拌和，罐车运输，混凝土输送泵泵送入模。混凝土从拌和到入模及振捣，由安质部、实验室各派专人负责。以确保混凝土的内部质量和外观质量。
6、施工安全保证措施 6.1组织保证
(1)坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。设安全质量环保部负责项目安全监察和日常工作。施工现场按施工人员的3%配置安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。
(2)本项目安全生产实行项目部—施工队—工班三级管理，一级管理由项目经理负责，二级管理由安全质量环保部专职安全检查工程师负责，三级管理由施工队长负责，设专职安全员。整个项目部专职安全员按施工人员的1～3%配备。对本工程的施工安全工作行使监督检查职权。做好安全管理和监督检查工作。
(3)按照安全生产责任制和建设安全生产管理规定及有关国家安全生产管
理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
6.2技术措施
6.2.1支架的搭设于拆除
（1）立杆要选用同类管径和壁厚的钢管搭设，严禁不同型号的钢管混合使用。
（2）支架搭设前要清除场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通，支架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。支架基础下有管沟时及电线路时，应铺方木或型钢通过。
（3）支架每搭完一层，要及时校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 （4）支架要设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm 处的立杆上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
（5）为增加支架的稳定性，支架每隔6 跨要设置一道纵向和横向斜杆，斜杆与地面夹角为45°～60°之间，斜杆底部应撑地。支架外侧沿全高设十字剪刀撑，每道剪刀撑应与5～7 根立杆联结。
（6）支架立杆应竖直设置，2m 高度的垂直允许偏差为15 mm，每根立杆底部应设置底座或垫板。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
（7）支架立杆底部和顶部的可调托座，丝扣不可旋出太高，当其伸出长度超过300mm 时，应采取可靠措施固定。
（8）钢管扣件的螺栓拧紧扭力矩不应小于40N2m，且不应大于65 N2m，对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
（9）支架拆除应进行安全技术交底，拆除时须划出安全区，设警戒标志，并设专人看管。拆除前应清除支架上的杂物及地面障碍物。
（10）支架拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，按先横杆，后立杆的顺序逐层往下拆除，禁止抛掷，拆除后的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。