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（五） 显示管译码器
倒计数器通过显示管译码器与显示管连接，最终使倒计数器中的数据读出来。并且显示管的显示与熄灭可以通过显示管译码器控制，所以显示管在电路中起到很重要作用，根据所学的我们用七段显示译码器7447。7447的功能表如表5所示。
表5 7447功能表
根据功能表可得出电路图如图15所示。
A 图14 B
图中的A、B输入端分别是50秒倒计时和30秒倒计时的显示管的是否工作的控制端，它与主控制器连接由主控制器控制。
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第三章 电路的组装与调试
（一）分析与说明
要实现上述交通信号灯的自动控制，则要求控制电路由555脉冲发生器、分频器、主控
制器、倒计数器、数字显示译码器几部分组成。
A. 脉冲发生器：脉冲信号发生器用的是555定时器构成多谐振荡器振荡频率为： f=1.43/(R1+2R2)C；
B.分频器：由于灯亮的最小时间是黄灯5秒，而时钟信号为一秒，所以用5分频器； C.主控制器：灯亮的转换由主控制器控制，由于一个周期为80秒，且经分频后的脉冲为5秒一个脉冲，所以主控制器控要有十六进制；
D.倒计数器：由分析得知，主干道上的红灯一次亮30秒，支干道上的一次亮50秒，则设计两个倒计数器，分别由30秒和50秒开始倒计数；
E.数字显示译码器：该电路主要使倒计数器上的二进制数经过译码显示出来，且当红灯不亮时对应的显示器熄灭。该系统由五大部分组成分别为：脉冲发生器、分频器、主控制器、倒计数器、显示管译码器。其中还有显示管接在显示管译码器后边，指示灯接在主控制器电路后边。
总的系统内只含有一个控制开关，控制总体电路的工作与否，开关闭合后输入信号通过秒脉冲发生器变成秒脉冲输出，然后秒脉冲分别输入到分频器和倒计数器的CP端口处，接入五分频器的部分经分频处理后变成周期为5秒的脉冲信号并且每个周期里只有一个下降沿和一个上升沿，然后把这个分频后的信号输入到主控制器电路里，使主控制器电路工作以便控制指示灯的工作和显示管译码器（包括数码管）的工作。接入倒计时器的秒脉冲起到计时的作用，每次来一个脉冲，倒计时器就变化一下（即为递减一次）耗时一秒。然后把倒计时的信号通过显示管译码器译码输入到显示管内显现出来，以通知路人红灯离转换到绿灯还需要多长时间。在交通灯的变换过程中，绿灯变成红灯时中间有个过渡时期即绿灯灭了后黄灯亮五秒钟，之后红灯才开始亮，中间穿插黄灯这个时间是为了提醒路人过斑马线的赶快走过十字路口，没有过斑马线的就在斑马线前停一会，等下次绿灯亮时再过十字路口。为了让黄灯更容易让人注意到，我们在设计时把黄灯设计成一秒钟闪烁一次。为了达到这种效果，我们可以把黄灯与主控制器连接的那条线先与秒脉冲输出信号通过门电路相与后在接到对
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应的黄灯上，这样就可以实现黄灯闪烁这个效果。根据前面几章的分析可以得出交通灯控制电路的总体电路图。
（二）原理框图：
图1 原理框图
（三）总体电路原理图：
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图2 总体电路图
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第四章 结束语
总结：经过一段时间的分析设计和资料收集，简易交通灯终
于控制电路终于设计好了。该控制电由555脉冲发生器、分频器、主控制器、倒计数器、数字显示译码器几部分组成。该控制电路基本实现了智能化控制交通，可以提高通行效率。通过该次课程设计，我更加熟悉和了解了简易交通灯控制器的工作原理，也更加熟悉了电工与电子技术中所学知识。此外，通过这次的课程设计，对于其中所用的芯片的特点和用法也有了深刻的认识。
收获与体会：通过这次课程设计，我对本次设计所涉及的
原理、器件、功能实现上有了更深的理解，掌握了由555定时器构成频率所需脉冲发生器的方法，熟悉了由真值表列表达式设计实现电路的过程。本次课程设计促使我们开动脑筋想出自己的方案, 不仅使我知道课本上知识的原理,也使得我对各种方案有进一步的理解并进行选择。在做设计之前我在图书馆找了大量的资料，并从中得到启发进一步得出自己的总体方案，对方案进行了分块，对单元电路也做了详细的介绍。也进一步熟悉并掌握了Multisim软件的应用，对所设计电路进行了仿真，但实际能否应用还须后续实践，由于时间的限制在设计的某些方面设计的还不理想，所以实际能否应用还须后续实践。
存在的问题：
1.器件的精确性会给系统带来误差；
2.脉冲发生器产生的脉冲是否为持续的秒脉冲； 3.各器件都有延时，可能会对电路有影响；
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